Apžvalga apie apsilankymą Brusovo laive – artilerijos spiečiuje ant vandens. Motorlaivis „Valerijus Bryusovas“: istorija, nuotraukos, šiuolaikinės realybės

Neseniai vaikščiodami po Muzeon parką Maskvoje, nusprendėme aplankyti plačiai reklamuojamą laivą Valerijus Bryusovas. Maskvoje yra keletas meno grupių, kurios jau žinomos maskviečiams, pavyzdžiui: Winzavod, Dizaino gamyklinis butelis ir „Artplay“.

Tokių „plaukiojančių“ meno objektų ant krantinės, kur galima laisvai eiti, apsipirkti ar tiesiog paskaityti knygą saulėtame denyje, nėra daug.

Laivas Bryusov – tai austrų kilmės trijų denių upinis laivas (pastatytas 1986 m.), į kurį organizatoriai žinojo Dizaino gamyklinis butelis. Pirmasis pasaulyje meno klasteris ant vandens „Brusov Ship“, kaip organizatoriai vadina „Brusov Ship“, atidarytas visai neseniai, 2014-ųjų liepą. Dešimtajame dešimtmetyje laive buvo plaukiojantis restoranas, kazino, o kajutės buvo nuomojamos valandomis. Bet tai jau praeityje; šiandien Bryusovo laivas turėtų tapti madinga vieta tarp kūrybingų žmonių.
Išoriškai valtis nelabai pasikeitė, o tik pagražėjo. Tad Sankt Peterburgo menininko pastangomis kai kurios jo dalys įgavo linksmą išvaizdą.

Taigi, einame į vidų kopėčiomis.

Pirmame aukšte lankytojus pasitinka nedidelė registratūra. Ten dirba malonios, draugiškos merginos. Galiu manyti, kad jie padeda lankytojams rasti kelią.
Patalpos laivo viduje pamažu pildosi nuomininkais. Apskritai reikia pasakyti, kad navigacija laive yra bloga. Ženklų nėra (bet gal ir bus, kai visi kambariai bus pilni). Norėdami rasti kavinę, turėsite pereiti visus aukštus.

Taigi, čia jau veikia visiems pažįstama Artemijaus Lebedevo parduotuvė, Adidas koncepcinė parduotuvė, vyrų kirpykla „Briolin“, įvairios dizainerių parduotuvės. Taip pat verta atkreipti dėmesį į moterims skirtą erdvę „The Tub“ (kirpykla ir socialinis klubas), kur galėsite pabūti ir susitvarkyti.
Panašu, kad po poros mėnesių ši vieta bus gana jauki ir jaunatviška. Bet daugelis kambarių dar neužpildyti, pro duris matosi šiukšlės ir t.t.

Dabar laive yra dvi kavinės: viename iš denių graikiška kavinė ir Solnechnaya krantinėje esantis baras „Volna“, kuriame galite užsisakyti šviežių sulčių, vaisių ir gėrimų. Beje, pagal organizatorių informaciją, kažkur čia, laive, turėtų būti slapta monokavinė. Neradome, gal todėl tai slapta?
Visa tai primena kažkokį prekybos centrą su kūrybišku posūkiu ant vandens, kuriame niekam nerūpi. Kad apsilankymas laive būtų naudingas, reikia išstudijuoti renginių programą, bet apie tai kiek vėliau.

Asmeniškai man labai patiko Sundeck. Norint ten patekti, reikia lipti laiptais į patį viršų.

Iš viršutinio denio atsiveria nuostabūs, neįprasti Muzeon parko ir krantinės vaizdai.

Pačiame laivo viršuje, Saulės denyje, labai jauku, grindys išklotos medžiu. Darbo dienomis čia vyksta jogos ir šokių užsiėmimai. Viršuje taip pat yra DJ pulas, nuolat groja muzika. Bare „Volna“ galite išgerti ko nors nealkoholinio.
Viršuje taip pat yra paskaitų salė, kuri taip pat gali būti naudojama filmų peržiūrai. Mes ten nėjome, bet skaičiau apie tai įvairiuose šaltiniuose.

Saulės denis uždengtas tokia palapine, tad čia besitreniruojantys jogai ar šokėjai lietaus neišsigąs.

Planuojama, kad „Bryusov“ laive vyks įvairių interesų klubų susitikimai, įdomios paskaitos, edukaciniai renginiai.
Per saulės denį galima nukeliauti į laivo priekinę dalį, iš kurios atsiveria puikūs Raudonojo Spalio ir Petro Didžiojo skulptūros vaizdai.

Beje, prieiga prie oro yra visuose deniuose.

Apskritai norėčiau atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

1. Jei ketinate aplankyti Bruce'o laivą, išstudijuokite renginių programą. Tai galima padaryti, pavyzdžiui, „VKontakte“ grupėje https://vk.com/brusovship arba FB https://www.facebook.com/brusovship. Atminkite, kad jei netyčia užklysite čia nepasiruošę, jums gali būti nuobodu.
2. Jei einate į jogą, tvarkaraštį galite sužinoti čia yogaboat.ru, taip pat galite ten užsiregistruoti.
3. Jei vaikščiojote per Muzeon parką ar Krymo krantinę, būtinai aplankykite Bryusovo laivo saulės denį. Čia gausite puikių nuotraukų su Maskvos įžymybių pradžia.

Kaip rasti Bryusovo laivą

Artimiausios metro stotys: Park Kultury, Oktyabrskaya, Kropotkinskaya, Polyanka. Adresas: Krymskaya krantinė, 10. Orientyras – garsusis Petras Didysis, Zurabo Tseretelli kūrinys. Laivas yra Muzeon parko pusėje, priešais paminklą.
Bryusovo laivas dar neturi oficialios svetainės.

Viešbučių užsakymas Sankt Peterburge

Viešbučių užsakymas Auksinio žiedo miestuose

Viešbučių užsakymas Kryme – vasara artėja!

Kaimas tęsia rubriką, kurioje kalbama apie ikoniškus negyvenamuosius Maskvos pastatus. Ryšium su tuo, kad Krymskaja krantinėje netrukus bus uždarytas laivas „Valerijus Bryusov“, tapęs svarbiu meno spiečiumi ir miesto simboliu, nusprendėme pasikalbėti su tais, kurie čia darė verslą ir rengė vakarėlius.

Nuotraukos

Efremas Ivanovas

JULIJA RUZMANOVA

ANDRIJAUS JAKOVLEVAS

Istorija

Motorlaivis „Valerijus Bryusovas“ prie Krymo krantinės Muzeono parke kaip meno erdvė 2014 m. liepos 13 d. Nors prie krantinės laivas buvo prišvartuotas dar 1993 m., o prieš tai aštuonerius metus eksploatuojamas vandenyje. Iki Bryusovo rekonstrukcijos čia 20 metų veikė viešbutis, restoranas, kazino ir (neoficialiomis žiniomis) viešnamis.

Laivo rekonstrukciją ir pavertimą meno klasteriumi atliko „Realologic Management Company“ komanda, vadovaujama verslininko Nikolajaus Matuševskio, kuri taip pat yra dizaino gamykla „Flacon“, o dabar aktyviai kuria naują miesto erdvę – „“ . Pirmieji Bryusovo gyventojai buvo „Artemy Lebedev Studio“ parduotuvė, kavinė „Sito“, baras „Volna“, salonas „Physika“, juvelyrinių dirbinių parduotuvė „Jeruzalė Bazar“, knygynas „Lamartis“, koncepcinė parduotuvė „Adidas Originals“.

Tačiau jau 2014 metų rugsėjį, praėjus porai mėnesių po atidarymo, naujoje vietoje iškilo problemų: „Rospotrebnadzor“ inspekcijos laivas. Visų pirma, departamentas laive rado nepažymėtą įrangą, o laive nebuvo specialių fluorescencinių lempų perdirbimo rezervuarų. Dėl šių ir kitų priežasčių laivas buvo pripažintas nesaugiu lankytojams ir buvo uždarytas, kol bus pašalinti visi trūkumai.

"Bryusov" savo darbą 2015 m. birželio mėn. Šį kartą jame – apie dvi dešimtis gyventojų. Pusė jų jau pažįstami iš praėjusių metų, likusieji – naujokai. Visų pirma atsirado vaperių parduotuvė, Babylon Vape Shop, kalbų mokykla, Mypeople, jogos studija, Yoga Boat, kavinė Mams & Paps. Be to, laive pradėti rengti techno vakarėliai, iš kurių populiariausi buvo „Meduza“.

Balandžio pradžioje tapo žinoma, kad „Bryusov“, anot prokuratūros, gegužės viduryje užsidarys, nes „veikia kaip meno centras ant vandens ir veikia be vandens naudojimo sutarties“, o tai pažeidžia pastraipą. Rusijos Federacijos vandens kodekso 11 straipsnio 1 dalies 2 punktas. Už tai juridinis asmuo, kuriam priklauso laivas - Maskvos turizmo laivynas OJSC - ir bendrovės generalinis direktorius turi sumokėti atitinkamai 50 ir 10 tūkstančių rublių baudą.

Bryusovo administracija teigė, kad 2015–2017 metais derėjosi su Maskvos transporto departamentu dėl galimybės išsaugoti projektą. Dėl to susitarti nepavyko – valdžia laivą perkėlė iš Maskvos upės. Atitinkamą sprendimą patvirtino Zamoskvoretsky teismas.

Tolesnis laivo likimas kol kas oficialiai neskelbiamas. Tik žinoma, kad po gegužės 15-osios laivas nebebus įprastoje vietoje. Kad laivas praplauktų po tiltais, jo viršutinis denis greičiausiai bus atkirstas, bet „gal valdžia sugalvos kitą transportavimo būdą“, patikslina erdvės atstovai.

VIETA: laivas "Valerijus Bryusovas"

FUNKCIJOS: prekybos platformos, edukaciniai projektai, parodos, pramogos ir sporto renginiai

NAUDOJIMAS: keleivinis kruizinis laivas „Valerijus Bryusov“, pastatytas Austrijoje 1984 m., nuo 1993 m. birželio eksploatuojamas kaip ant stovo montuojamas laivas, nes meno klasteris pradėjo veikti 2014 m.

REKONSTRUKCIJA: Valdymo įmonė „Reallogic“.

Kvadratas: LAB – 120 kvadratinių metrų ploto laivo centras

Saulės terasa - denio plotas 260 kvadratinių metrų

Laive esu nuo pat pradžių, tai yra daugiau nei trejus metus, čia nuomojuosi nedidelę kajutę, kurią naudoju kaip studiją. Vasarą groju saulėtoje denyje kaip visu etatu didžėjus.

Laivas yra pagrindinė priežastis, kodėl aš atsidūriau Maskvoje. Studijavau muziką Sankt Peterburge, tada mano studija ten sudegė - šių įvykių fone išsigandau ir išvykau iš šalies, pabuvau Vokietijoje, o kai baigėsi viza, grįžau. Prieš šešis mėnesius Lesha Kapitanova ir aš (Laivo „Bryusov“ direktorius. – Red.) Mes kalbėjomės šiek tiek išgėrę, o jis pasakė: „Trumpai tariant, Kirilai, mes užgrobiame laivą Maskvos centre ir sukuriame tris renginių vietas“. Ir po kurio laiko jie pakvietė mane į Bryusovo atidarymą.

Taigi įlipau į laivą, suvaidinau savo pirmąjį spektaklį, o po jo klajojau čia ir įėjau į vieną kambarį – užsimerkiau ir įsivaizdavau jame krūvą savo prietaisų. Tada aš pasakiau Kapitanovui, kad jie neturi pakankamai muzikinės erdvės laive. Grįžau į Sankt Peterburgą, o kitą dieną man paskambino laivo direktorius, pasiūlė tą erdvę studijai ir pasakė: „Mums labai reikia rankų. Trumpai tariant, aš nupirksiu tau bilietą į Maskvą šiandien?

Taip ir atsidūriau laive. Visiems čia padedu su technine puse, bet atlyginimo už tai negaunu, bet man daroma didelė nuolaida nuomai ir koncertuoju vakarėliuose, vasarą čia groju nuolat. Kai pradėjau rašyti muziką laive, mano skambesys labai pasikeitė. Laivas kartais siūbuoja, ir tai atsispindėjo mano muzikos griovelyje – garse atsirado savotiškas suapvalintas siūbavimas.

Šios vietos gyvenime yra du visiškai skirtingi laikotarpiai. Prieš laivo uždarymą – Senasis Testamentas, o po – Naujasis Testamentas. Visas komandos branduolys buvo suformuotas daugiausia Senajame Testamente, o uždarymas tapo filtru žmonėms. Tie, kurie buvo komerciškai nusiteikę, iškart iškrito, tačiau tie, kurie šią vietą suvokė kaip meno klasterį, grįžo, kad ir kaip būtų, ir pradėjo dar glaudžiau bendradarbiauti. „Briusovo“ Senajame Testamente buvo 50% žmonių iš Sankt Peterburgo ir jie čia atnešė Peterburgo romantiką. Čia galiojo žmonių sąveikos principas. Visi iš anksto žinojo, kad laivas gali būti uždarytas, tačiau čia dirbo toliau.

Iš pradžių laivo kapitonas į mus žiūrėjo labai įtariai, nes 90-aisiais ten buvo kazino ir valandinės nuomos kajutės, bet paskui patikėjo, kad sukursime visai ką kita. Įsivaizduoju, kaip liūdna būti neplaukiančio laivo kapitonu.

Tai vieta, kur Maskvoje reikia vežti užsieniečius, čia buvo daug turistų, galite tuo didžiuotis. Laive buvo daug edukacinių projektų, jie mokė didžėjaus ir muzikos rašymo, rengė vaizduojamojo meno festivalius ir visokius maisto turgus. Be nuolatinių gyventojų, čia buvo ir laikina veikla. Žiemą gyvenimas Bryusove sustojo, sumažėjo eismas, tačiau žiemoti pasilikusiems gyventojams buvo sumažintos ir nuomos kainos. Buvo ir tokių, kurie išvažiavo prieš atšalus, vieną sezoną dirbę.

Svarbu suprasti, kad dabar prokuratūros pretenzijos yra ne prieš Bryusovo laivo projektą - tai ne mūsų, o laivo savininko problema. Esame Rusijoje, todėl manęs nelabai stebina tai, kas vyksta. Tai rusiškas verslas, taip jis veikia, su kažkuo panašiu susidūriau Sankt Peterburge. Ten buvo vieta „Kvartalas“, kur atvažiavo kažkokie odinėmis striukėmis su šikšnosparniais vilkintys bičiuliai ir jėga išvedė nuomininkus į lauką.

Daugeliui žmonių ši vieta tapo savotiška pradžia, suteikė entuziazmo. Kai kurie projektai dabar persikelia į Khlebozavodą, apie kitus nežinau. Teko girdėti tokią informaciją, kad nupjaunamas viršutinis laivo denis ir laivas užliejamas taip, kad plaukia po tiltu. Apmaudu, kad tai galėjo būti padaryta vasaros pabaigoje, o ne iki sezono pradžios.

Daria Kuvšinikova

juvelyrikos parduotuvės „Form & Content“ savininkas

Praeiviai jie bijo čia ateiti jie mano, kad laivas išplauks. Kai kurie jie klausia, kiek kainuoja bilietai

Mūsų projektui jau ketveri metai, bet su trimis iš jų dirbome tik internetu. Balandžio 21 d. sukako metai, kai atidarėme Bryusov. Bet nusprendžiau atšaukti šventę, nes čia mūsų istorija baigiasi.

Pati parduodu papuošalus, dirbu šešias dienas per savaitę nuo 12:00 iki 20:00. Parduotuvėje vienu metu dirba du ar trys žmonės. Kiti pardavėjai dirba du po dviejų. Laisvadienį vis tiek čia ateinu.

Ieškojome neįprastos vietos parduotuvei, nes mūsų papuošalai yra rankų darbo ir unikalūs. Laivas mane tiesiogine prasme iškart pakerėjo – ant bangų, romantika. Netoliese yra Tretjakovo galerija, vasarą prieš darbą vaikščiojau Muzeon parke. Kartais išsinuomodavau hoverboard ar Segway ir važiuodavau pietų.

Apatiniuose deniuose judesys jaučiamas stipriau. Jūros liga nesergu, bet iš pradžių, po visos dienos parduotuvėje, siūbavau namuose, ypač duše. Nors ir neturėjau tikslo palaikyti jūrinės temos, nusprendžiau, kad viskas būtų balta, kad dizainas būtų daugiau oro ir šviesos, kad būtų patogu žiūrėti į dekoracijas.

Turistai čia atvažiuoja nuolat, jautiesi tarsi akvariume. Tuo pačiu metu daugelis praeivių bijo įeiti, manydami, kad laivas išplauks. Kai kas klausia, kiek kainuoja bilietai. Anksčiau ir aš bijojau čia ateiti, man atrodė, kad čia restoranas arba įėjimo mokestis. Kai pagaliau užsukau, apsidžiaugiau: čia buvo daug kūrybinių dirbtuvių, ir aš norėjau tapti jų dalimi. Darbas laive turi statusą. Mūsų parduotuvė daug bendradarbiauja su europiečiais, ir jie nuoširdžiai džiaugiasi, kai pasakoju apie parduotuvės vietą.

Diana Mužanova

drabužių parduotuvės „Mouth to Mouth“ pardavėja

Keletą mėnesių dirbau Bryusovo įmonėje „Mouth to Mouth“. Prieš tai ji dirbo Sankt Peterburgo parduotuvėse, vėliau persikėlė į Maskvą. Man patinka, kad prekyba vyksta laive, neįprasta ir įdomi. Nors jei atimsite aikštelės, tai yra eilinė parduotuvė, iš kurios atsiveria geras vaizdas į upę. Kai laivai praplaukia, galite pajusti, kaip laivas siūbuoja. Bet aš jau pripratau ir man tai nelabai trukdo.

Dirbu nepilnu etatu nuo 12:00 iki 21:00 dviese. Esant blogam orui, per dieną atvyksta 15–20 žmonių. Darbo dienomis iki penktos valandos vakaro dažniausiai būna mažai žmonių, o vakare prasideda veiksmas. Savaitgaliais čia daug žmonių, bet aš pripratau prie didelio žmonių srauto. Kartą per du mėnesius mums įteikiama uniforma, tai yra, galime pasirinkti drabužius iš parduotuvės asortimento ir pasilikti sau.

Pažįstu beveik visus parduotuvės darbuotojus. „Lambadoje“ dalijame vizitines korteles, miestiečiai nustemba: daugelis net nėra girdėję apie laivą „Bryusov“. Kartą čia turėjome apžiūrą, rimti vaikinai vaikščiojo, kaimynai buvo nubausti. Tačiau apie vietos uždarymą sužinojau iš naujienų. Liūdna, bet ir toliau dirbsiu naujoje vietoje, į kurią persikeliame.

Alisa Vasiljeva

„Mams & Paps“ kavinės įkūrėjas

Jei atidarysite langus ir uždarysite akis, kai pro šalį plaukia laivas galite įsivaizduoti, kad esate jūroje

Laive esu jau dvejus metus ir iš karto įsimylėjau šią vietą. Draugai juokiasi iš manęs, sako, kad nuėjau į Morflotą. Dirbu kavinėje ir būnu čia beveik kasdien, ypač vasarą. Kartais tekdavo dirbti mėnesius be poilsio dienų. Kartais koridoriuje nusidriekia eilės, o žiemą – ramu klientams. Tada iš tikrųjų čia susidoroja vienas žmogus.

Daugumą dizaino kranų gaminau pats. Kai kuriuos pagamino svečiai, norintys prisidėti prie vietos. Aš jiems sakau: „Ateikite aplankyti savo gervių, jie yra jūsų vaikai“. Man šypsosi patys niūriausi žmonės. Skubantieji pasilieka pas mus pabendrauti trims valandoms. Jėga ateina iš jų atsako.

Būna, kad vasarą visi ateina ir sako, kad geras oras, bet stovi suprakaitavęs prie baro prie kavos aparato, ir nuo to pasidaro karšta. Tačiau nėra geresnės vietos dirbti vasarą. Galite išeiti į denį pakvėpuoti, ir gyvenimas iš karto pagerės. O jei atidarote langus ir užmerkiate akis, kai pro šalį plaukia laivas, galite įsivaizduoti, kad esate jūroje.

Kai čia vyksta Meduzos techno vakarėliai, būnu iki paryčių. Tada pamiegu kelias valandas ir grįžtu į darbą. Taip pat čia einu į gerų filmų peržiūras.

Laive vyksta įdomūs projektai ir žmonės, tad nieko išorėje neieškau. Su kitomis kavinėmis draugaujame ir nekonkuruojame. Kai pritrūksta akinių, einame pas graikus į „Sietą“ arba pas meksikiečius į „Na Chili“. Visi laive esantys yra įgulos nariai. Čia tvyro draugiška atmosfera, susitikę visi apsikabina ir linki geros dienos.

Apie laivo uždarymą kalbama nuo 14 m. Tačiau mūsų piratinė dvasia neleido tam įvykti; mes visada vengėme problemų. Dabar iš mūsų atimami namai. Visa laivo įgula visoms gegužės šventėms sugalvoja grandiozinę programą. Gegužės 6 d. viršutiniame denyje rengiame vakarėlį visame laive.

Aleksandras Konovas

Piotro Konchalovskio fondo direktorius

Kai žmogus yra viduje sukrečia pirmą kartą kai kurie jie mano, kad dabar jausis blogai, jie griebiasi už galvų ir širdžių. Tačiau piešti raumenininką nekenkia

Balandžio mėnesį mūsų mokykla atšventė vienerius metus. Ji čia buvo visą laiką. Laivas – nuostabi vieta, puikiai tinkanti meninei veiklai, o denyje daug piešėme pleneruose. Nebūsiu kuklus ir pasakysiu, kad mūsų drabužinė yra viena geriausių kambarių laive. Atlikome remontą, šiek tiek pakeitėme išplanavimą, bet svarbiausia – mūsų originalios, fantastiškai gražios lubos.

Švietimu čia užsiimame nuolat. Dirbame septynias dienas per savaitę. Į verslą jie įdeda savo sielą, daug laiko ir pinigų. Mokykloje dirba dvi administratorės ir aš, kviečiami visi mokytojai. Beveik kasdien čia ateinu darbo reikalais ir labai džiaugiuosi, kai matau, kaip klasė prisipildo susidomėjusių mokinių: unikali vieta veikia labai efektyviai. Man patinka čia ateiti ir laisvalaikiu atsipalaiduoti ant sofos, mėgautis nuostabia atmosfera.

Vienu metu buvau kosminio laivyno flagmano laboratorijos vadovas. Todėl jūrinė tema man artima, kartais jaučiu nostalgiją tiems laikams. Kai kurie mūsų studijos daiktai atspindi laivo romantiką. Pavyzdžiui, paveikslams kabinti naudojame mažas virveles.

Kai žmogus pirmą kartą pradeda svirduliuoti, jis galvoja, kad dabar jam blogai, ir griebia už galvos ir už širdies. Tačiau piešti raumenininką nekenkia. Turime nedidelę poilsio zoną, o visi stendai lengvai perkeliami priklausomai nuo to, kas čia vyksta: paskaita ar praktinė pamoka. Kad ir kaip atrodytumėte, iš gyvenimo iš karto galite piešti miesto peizažus. Vasarą dažnai rengiame plenerus denyje. Kelias valandas atitveriame erdvę juostelėmis ir piešiame. Jie norėjo greitai juos atnaujinti, bet atsitiko tai, kas atsitiko.

Žinoma, laivas turi trūkumų. Pavyzdžiui, kartais vasarą būna daug žmonių. Pasitaiko, kad per paskaitą viršutiniame denyje prasideda triukšminga diskoteka. Bet konfliktų nebuvo, turime draugiškus nuomininkus, o vienas kitą visada susitinkame pusiaukelėje.

Čia yra puiki bendruomenė: daugiausia mūsų rusiškų prekių ženklų ir gamintojų, mažos malonios kavinės. Man patinka vaikščioti po laivą ir kalbėtis su žmonėmis. Čia vyrauja maloni jaunimo aplinka.

Nuomotis laive yra net pigesnė nei tų pačių patalpų nuoma gretimose gatvėse. Tai siejama su rizika: atvykę buvome įspėti, kad iškilo problemų dėl sutarties pratęsimo. Persikelsime į buvusias Piotro Konchalovskio dirbtuves Bolšaja Sadovijoje. Patalpos ten mažesnės, tad, žinoma, mūsų mokykla bus priversta mažinti kursų skaičių.

Vaikščiodama Krymo krantine ir meno parku Muzeon vis žiūrėjau į laivą „Valerijus Bryusovas“ ir galvojau, ką jie sugalvos, restoraną? viešbutį? ar visai jo atsisakys, bet ne, atidarė ir ten yra. ten daug, daug dalykų, įėjimas nemokamas! Kai įėjome, iš karto kažką priminė, arba Artplay erdvę Kurskajoje, arba Flacon dizaino gamyklą.Paaiškėjo, kad projektą iš tikrųjų kūrė Flacon gamyklos ir kūrybinių dirbtuvių „The Dreamers United“ komanda. . Iš kur man pavyko pasižiūrėti, kol dukra lakstė po denį, tai mini teatras vaikams iki 7 metų „Tiesiog pokštas“, kiekvieną sekmadienį 10-30, 11-30 ir kviečia į spektaklį. 12-40 „Nieko istorija“ (kabina 202), kalbų laboratorija „MyPeople“ bet kokio amžiaus, Mams&Paps Art Coffee House su įdomiu dizainu ir gėrimais vaikams ir suaugusiems. Ten jie taip pat rengia koncertus ir žiūri filmus. Yra dizainerių drabužių parduotuvės, ateljė, meno galerija... Per kajutes bėgome vos ne šuoliu, sustojome tik vaikų teatre - šviesus kambarys, šviesus ir gražus, draugiškas personalas, pasakojo apie spektaklį, jie mus pakvietė. O graikiškoje kavinėje „Sito“ džiugino tikromis graikiškomis salotomis ir „penerli“, arba, kaip galime vadinti, „valtimis su mėsa ir sūriu“, jos iškepa mūsų akyse! Kainos gana prieinamos - kava, pavyzdžiui, 100 rublių. Apskritai gali užeiti tie, kurie mėgsta alyvuoges, aliejų ir graikišką padažą. Viršutinis denis atviras, yra permatoma markizė, yra scena įvairiems renginiams. Mediena ir metalas atrodo puikiai, Maskvos vaizdai nuostabūs!Graži ir funkcionali vieta, kur galima pasipuošti, pavalgyti ir išgerti, pažiūrėti filmą, ko nors išmokti ir šokti. Ir visa tai gryname ore ir ant vandens! Pusė kajučių dar tik atidaroma, tačiau verta pasidomėti.

Paskutinės žinios iš Krymo krantinės. Laivas, prisišvartavęs meno parke „Muzeon“, netrukus bus išsiųstas į tolimiausią sostinės užkampį. Ir mes nekalbame apie laivą, kuriame stovi Petras Didysis. Ir apie tą, kuri balta ir smailia nosimi. Su kajutėmis. Deniai. Ir Rusijos vėliava. Turistai noriai fotografuoja asmenukes jos fone. Ir maskviečiai taip pat. Kažkas įeina į vidų pavalgyti. Arba ieškokite naujų dalykų. Nes nesavaeigiame laive yra net parduotuvių ir kavinių. Į Maskvos centrą jis buvo atvežtas 1993 metais iš Austrijos. Tuo metu „Bryusov“ buvo ne tik restoranas, bet ir viešbutis.

Ir pastaraisiais metais iš jo buvo pagamintas visas meno objektas! „Flacon“ dizaino gamyklos komandos vaikinai atvyko į „Muzeon“, kurio teritorijoje yra laivas, ir paprašė duoti jiems keletą denių ir kajučių. Na, o ten rengti įvairius renginius. Jogos ir choreografijos užsiėmimai. Filmų peržiūros. Paskaitos. Diskotekos. Parodos. Apskritai sukurkite kultūros centrą šios banduros viduje. Muzeonas teigė, kad jie tam neprieštarauja, tačiau laivo savininkas yra Maskvos turizmo laivynas. Ten vaikinai kreipėsi ir netrukus, sumokėję tam tikrą sumą už nuomą, gavo leidimą. Kiek sumokėjo, aktyvistai neprisipažįsta. Jie sako, kad tai komercinė paslaptis. Nuo to laiko praėjo dveji metai. Ir tik dabar paaiškėjo, kad „laivas ant vandens veikia meno centro formatu ir eksploatuojamas be vandens naudojimo sutarties“. Taigi sakoma oficiali Maskvos prokuratūros žinutė.

SEPTYNI RŪDINGI ŽMONĖS

Apskritai paaiškėjo, kad „Valerijus Bryusovas“, nepaisant didelio vardo, neturi teisės stovėti Krymo krantinėje. Kodėl toks patikrinimas atliktas tik dabar, galima spėlioti.

Be to, savininkas turės sumokėti 50 tūkstančių rublių baudą į valstybės iždą, KP pridūrė priežiūros skyrius. – O dar 10 tūkst asmeniškai sumokės „Mosturflot“ generalinis direktorius.

Taip, iš tiesų, prokuratūra uždaro „Briusovą“, – patvirtino vienas meno laivo aktyvistų. – Bet mes neketiname nusileisti. Ieškosime kitos dislokavimo vietos.

- Ką tu išvis veiki?

Meno laivas buvo sugalvotas kultūriniams renginiams jame organizuoti. Jei buvo sumokėta, paruošėme visus reikiamus dokumentus. Tačiau buvo ir nemokamų. Tiesą sakant, tai pirmasis pasaulyje kūrybinis klasteris! Ir džiaugiamės, kad mums buvo suteikta galimybė plėstis. Na, nesvarbu, kad prokuratūra uždaro laivą. Mes neketiname apriboti savo veiklos.

- Kas tu esi? O kiek jūsų ten yra?

Esame rūpestingo jaunimo grupė. Visi dirbame skirtingose ​​vietose. Dabar yra septyni žmonės.

PASKUTINĖS MOHIKANO

„Briusovo laivas yra vienas paskutinių laivų, iškeltų iš Maskvos upės“, – KP sakė „Flakon“ projektavimo gamyklos savininkas Nikolajus Matuševskis. – Dabar projekto laukia užduotis palaikyti draugiškus santykius su visais partneriais ir rasti naują vietą laivui. Tarp galimų būsimų projekto veiksmų vietų yra Rostovas prie Dono, Nižnij Novgorodas, Čeboksarai. Taip pat esame atviri bet kokiems pasiūlymams iš regionų, kurie būtų pasirengę perimti šio projekto valdymą.

Laivui „Valerijus Bryusovas“, beje, jau 32 metai. Nors patyrę jūreiviai sako, kad tai ne amžius tokiam laivui.

Jei, žinoma, jis bus tinkamai stebimas“, – KP sakė tarptautinės karinio jūrų laivyno veteranų ir povandeninių laivų visuomeninių organizacijų asociacijos vadovas Andrejus Šarovas. – Viskas priklauso nuo sulaikymo sąlygų ir nuo įgulos požiūrio. Žiūrėk, burlaivui „Kruzenshtern“ jau beveik šimtas metų, ir viskas juda. Tokiu atveju indas naudojamas ne pagal paskirtį. Ir tai beveik visada veda prie laivo mirties.

Garsusis motorlaivis prie Muzeon parko išliks dar apie mėnesį. Bent jau taip teigia Flakon dizaino gamyklos atstovai (Mosturflot apie tai nepraneša).

LAIVAS "VALERIJUS BRIUSOVAS"

Keleivinis kruizinis laivas

Statybos data: 1984 m

Būsena: nenaudojamas, prišvartuotas laivas

Laivas buvo nutrauktas 1992 m

Nuo 1993 m. birželio mėn. prišvartuotas kaip ant stelažų montuojamas laivas Krymo krantinėje prie Maskvos upės Maskvoje

Keleivių talpa: 100 keleivių, 14 įgulų