Mahalliy reyslar uchun Aeroflot chamadonining og'irligi. Aeroflotning yangi cheklovlari: gadjetlar va ortiqcha jihozlar bagaj sifatida tekshirilishi kerak

Rossiya Federatsiyasining eng yirik aviakompaniyasining yo'lovchilari ko'pincha Aeroflotda "qo'shimcha yuk" atamasini uchratishadi, bu rasmiy veb-saytda ortiqcha yuk deb ataladi. Ushbu toifaga tashuvchi tomonidan belgilangan narsalarni bepul tashish normalaridan oshib ketadigan yuk turlari kiradi. Qoidalarni buzgan yo‘lovchi amaldagi tariflarni hisobga olgan holda to‘lovni to‘lashi shart. Aeroflotda qo'shimcha bagaj maydoni qancha turadi? Narx nimaga bog'liq? To'lovni qanday qilish kerak? Biz ushbu va boshqa fikrlarni batafsil ko'rib chiqamiz.

Amaldagi standartlar

Aeroflot samolyotlarida qo'shimcha yuklarni tashish ajablantirmasligini ta'minlash uchun siz tashuvchi mijozlar uchun o'rnatadigan standartlarni aniq tushunishingiz kerak.

Hammasi yo'lovchi tanlagan xizmat sinfiga bog'liq:

• Biznes klassida Har birining og'irligi 32 kg dan oshmasligi kerak bo'lgan ikkita bo'lak uchun bagajni tekshirishga ruxsat beriladi. Qo'l yuki uchun - 1 * 15 kg.
• "Konfor" va "Iqtisodiyot" darslarida(Premium guruh) ruxsat etilgan me'yor kamroq. Bu erda ikkita o'rindiq ham ruxsat etiladi, lekin maksimal og'irlik 23 kg dan oshmasligi kerak. Qo'l yuki uchun - 1 * 10 kg.
• Boshqa ekonom-klass tariflarida Siz faqat bitta o'rindiqni olishingiz mumkin, va yuqori vazn chegarasi faqat 23 kg. Qo'l yuki uchun - 1 * 10 kg.

Har uch holatda ham o'lcham standartlari bir xil - 115 sm dan oshmasligi kerak(qo'l yuki uchun) va 158 sm (oddiy yuk uchun). Boshqa hollarda, siz Aeroflot laynerlarida qo'shimcha yuk uchun joy sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Agar tashilgan yukning umumiy og'irligi 10 kg dan oshmasa, o'rindiqlar soni cheklanmaydi. Bunday holda, kvitansiyada bepul yuk uchun qabul qilinadigan tovarlar soni to'g'risida belgi qo'yiladi. Ko'rsatilgan ro'yxatga olish standartlari jo'nash joyidan belgilangan shahar yoki birinchi to'xtash shahrigacha amal qiladi. Parvoz davomida boshqa aviakompaniyalar bilan hamkorlik qilingan taqdirda, tashish standartlari o'zgarishi mumkin.

Aeroflotda qo'shimcha yuk qancha turadi?

Yuk tashish standartlarini bilish barcha aviatashuvchi yo'lovchilar uchun majburiydir. Aks holda, roʻyxatdan oʻtish vaqtida katta oʻlchamdagi yoki haddan tashqari ogʻir yuklar aniqlanadi, bu esa parvozning kechikishiga va samolyotga chiqishning imkoni yoʻqligiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun narsalarni tashish shartlari va standartlari chipta sotib olish va ro'yxatdan o'tishdan oldin ham oldindan aniqlanishi kerak.

Aeroflotda qo'shimcha yuk qancha turadi?? 2016-yil 15-noyabrdan aviatashuvchi yo‘lovchilar uchun yangi tariflar joriy etildi. Ortiqcha yukning narxi "buzilish" turiga bog'liq va to'lovlar miqdori turli valyutalarda beriladi. Qo'shimcha yukning narxi haqida to'liq ma'lumotni Aeroflotning rasmiy veb-saytida topishingiz mumkin.

Asosiy tariflar:

• Agar o'rindiqlar soni ko'paysa (norma faqat bitta narsa bilan cheklangan bo'lsa), keyingi o'rin uchun 2500 rubl, uchinchi o'rin uchun 7500 rubl to'lash kerak bo'ladi.Boshqa davlatlardan olib o'tishda qo'shimcha yuk narxi. evro va AQSh dollarida (mos ravishda 100 va 200) hisoblanadi.
• Agar tarif bo'yicha norma ikki o'rin bo'lsa, lekin yo'lovchi o'z narsalarini joylashtirish uchun etarli bo'lmasa, uchinchi va har bir keyingi pozitsiya uchun siz 7500 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. AQSh va Yevropa Ittifoqi valyutalarida mos ravishda 200 dollar (evro) ni tashkil qiladi.
• Agar Aeroflot laynerida olib borilgan qo'shimcha yukning og'irligi 23 kg dan oshsa, qo'shimcha to'lov 2500 rublni tashkil qiladi. (125 xorijiy valyutada). Bunday holda, yuqori chegara 32 kg dan oshmasligi kerak. Agar 32 kg (lekin 50 kg dan ortiq bo'lmagan) yuqori chegaradan oshib ketgan bo'lsa, siz 5000 rubl miqdorida qo'shimcha bagaj joyini sotib olishingiz kerak bo'ladi. ($200 va evro).
• Yana bir holat, o'lchamlari ruxsat etilgan chegaralardan oshib ketadigan yirik yuklarni tashish bilan bog'liq. Agar o'lchamlar (uch o'lchamning yig'indisi) 158 sm dan ortiq, lekin 203 sm dan kam bo'lsa, Aeroflotda qo'shimcha yuk uchun to'lov 5000 rublni tashkil qiladi. ($125 va evro).

203 sm o'lchamlardan oshib ketish qimmatga tushadi- 7500 rubl miqdorida. (Yevropa Ittifoqi va AQSh valyutalarida - 200).

Tarif xususiyatlari

Shuni hisobga olish kerakki, ushbu tariflar faqat Aeroflot aviakompaniyasi samolyotlari uchun amal qiladi. Birgalikda foydalanish holatlarida, samolyotda qo'shimcha yuk qancha turishini oldindan tekshirish kerak, chunki boshqa tashuvchining tarif rejasi farq qilishi mumkin. Ushbu ma'lumotni aloqa markazi operatori yordamida oldindan olish tavsiya etiladi.

Agar tashilgan yukning og'irligi 32 kg dan ortiq bo'lsa va uning o'lchamlari (o'lchamlari) ruxsat etilgan chegaralardan (203 sm va undan ortiq) tashqarida bo'lsa, tashish muammoni aviakompaniya vakillari bilan hal qilgandan keyin amalga oshirilishi mumkin.

Yana bir nuqta - Aeroflot tomonidan tashishda qo'shimcha yuk uchun qanday to'lash kerak. Buni to'g'ridan-to'g'ri aeroportda - bagaj ro'yxatga olinadigan peshtaxta yaqinida amalga oshirish mumkin. Ammo ishni oldindan - rasmiy veb-sayt orqali qilish yaxshiroqdir. Agar yukning haqiqiy og'irligi kattaroq bo'lsa, farqni aeroportda to'lashingiz mumkin.

MOSKVA, 22 fevral – RIA Novosti, Svetlana Baeva. Noutbuk, kamera - faqat ruxsat etilgan qo'l yukida yoki tekshirilgan yukda - Aeroflotning shaxsiy narsalarni tashish bo'yicha qat'iy qoidalari yo'lovchilar orasida yana bir bor faol bahs-munozaralarga sabab bo'ldi.

Milliy aviatashuvchi samolyot bortida qo‘l yukini tashish qoidalariga yana bir bor oydinlik kiritdi.

Birinchisi, o'lchamlar: uzunligi 55 santimetrdan, kengligi 40, balandligi 20 dan oshmaydi. Ikkinchidan, ekonom-klass uchun maksimal vazn 10 kilogramm, biznes uchun - 15 kilogramm.

Parametrlar professional uskunalarni, masalan, video va fotokameralarni, shuningdek, ilgari normadan ortiq olib yurish mumkin bo'lgan bolalar soyabonlarini o'z ichiga olishi kerak. RIA Novosti dan samolyot saloniga o'zingiz bilan nima olib kirishingiz mumkinligi haqida o'qing.

Oddiydan yuqori

"O'rnatilgan me'yorga qo'shimcha ravishda va qo'shimcha to'lovsiz salonda olib yurishingiz mumkin: og'irligi 5 kg dan oshmaydigan va uch o'lchamli o'lchamdagi o'lchamdagi 80 sm dan oshmaydigan ryukzak yoki qo'l sumkasi", - deya xabar beradi Aeroflot. Shuningdek, siz o'zingiz bilan bir dasta gul, ustki kiyim va chamadondagi kostyumni bepul olishingiz mumkin.

Bolalar ovqatlari va bolani tashish uchun asboblar (og'irligi 7 kg dan oshmaydigan va o'lchamlari 42x50x20 sm dan oshmaydigan) cheklovlarga duch kelmaydi. Shuningdek, nogiron yo'lovchilar uchun zarur bo'lgan dori-darmonlar va jihozlar (qo'ltiq tayoqchalari, tayoqchalar, piyodalar, rulonlar, yig'iladigan aravachalar). Shuningdek, siz o'zingiz bilan bir sumka bojsiz tovarlarni olishingiz mumkin, lekin faqat bitta.

Musiqa asbobini qo‘l yuki sifatida olib o‘tishda boshqa qo‘l yuklarini (qo‘shimcha haq olinmagan holda belgilangan me’yordan ortiq olib o‘tiladigan narsalardan tashqari) tashishga yo‘l qo‘yilmaydi.

Aeroflot ijtimoiy tarmoqlardagi sahifalarida ushbu qoidalar haqidagi ma'lumotlarni e'lon qildi. Facebook , Bilan aloqada, va rasmiy veb-saytida.

"Aviakompaniya qoidalarini bilish sayohatingizni yanada qulay qiladi", deb yozadi Aeroflot.

Kordon orqali o'ting

Travel.ru portalining aniqlik kiritishicha, “belgilangan me’yordan ortiq va qo‘shimcha to‘lovsiz” narsalar ro‘yxati uch barobarga qisqartirilgan. Undan mobil telefonlar, noutbuklar, kameralar, videokameralar, soyabonlar, qog'ozlar uchun papkalar va parvoz paytida o'qish uchun bosma nashrlar g'oyib bo'ldi. Bularning barchasi 10-15 kg va tavsiya etilgan o'lchamlarga yoki ortiqcha xalta va sumkaga to'g'ri kelishi kerak.

Portal hatto Sheremetyevodagi bojxona nazorati zonasida Aeroflot tomonidan o'rnatilgan nazorat kordonlari haqida yozadi: "Ushbu kordonlar xodimlari qo'l yuki 55x40x20 santimetrdan biroz oshgan yo'lovchilarni qaytarib olib, uni bagaj sifatida tekshirishni talab qiladilar". Aytgancha, agar bagaj ruxsati allaqachon tugagan bo'lsa, unda bunday ro'yxatdan o'tish to'lanadi - Rossiya ichida 2500 rubl, qisqa muddatli xalqaro yo'nalishlarda 50 AQSh dollari va shaharlararo yo'nalishlarda 100 dollar.

Tashuvchining aniqlik kiritishicha, “bu qoʻshimcha cheklovlar kiritmaydi va qoʻl yuki standartlarini oʻzgartirmaydi, faqat ularga rioya etilishi ustidan nazoratni kuchaytiradi va kompaniya standartlarini oʻzgartirishlar kiritilgan federal aviatsiya qoidalariga muvofiqlashtiradi”.

“Kamera, telefon va boshqa elektron qurilmalar, agar ular miqdori, oʻlchamlari va vazni aviakompaniya qoidalariga mos keladigan qoʻl yukiga oʻralgan boʻlsa, tashish uchun qabul qilinadi”, - deyiladi Aeroflot matbuot xizmati xabarida.

Belgilangan me'yorlardan oshib ketgan taqdirda, ular havo kemasining bagaj bo'limida maxsus himoya holatlarida tekshirilgan bepul va ortiqcha yuklarni tashishning umumiy qoidalariga muvofiq tashiladi.

Mantiq va byurokratiya

Izohlarda xabar Yo'lovchilar qanday bo'lganini eslashadi: "Ular avval ro'yxatdan o'tish paytida qo'l yukini tekshirmagan. Endi ular buni kuzatib borishadi", - deydi Dmitriy Gladishev.

"Muammo o'lchamlarda emas, bu erda hamma narsa yaxshi. Savol shundaki, yangi qoidalarga ko'ra, noutbuk, planshet va kamera 10 kilogrammga KIRILADI. Ilgari ular yuqorida edi", deb yozadi Anastasiya Baxmutova.

Yangi qoidalar allaqachon ko'plab yo'lovchilar uchun yoqimsiz ajablanib bo'ldi. "Aeroflot"ga yangiliklar uchun "rahmat", - deydi Anton Gladishev. - Bortda hamma narsani olib yuradigan odamlar kasal va charchashlari aniq, ammo, masalan, bizning kompaniyamiz televidenie uskunalarini tashishda muammoga duch keldi. Bizning kameramiz sumkali. o'lchamlarga mos kelmaydi".

Aeroflot yagona variantni taklif qildi - uni bagaj sifatida ro'yxatdan o'tkazish. Ammo u erda, yo'lovchining so'zlariga ko'ra, u uchun hech kim javobgar bo'lmaydi. "Hech qanday istisnolar taklif qilinmadi. Hatto olti kishi bo'lsak ham va barchamizda shaxsiy yuk sifatida uchta yukxalta bor, ulardan ikkitasi standartlarga javob beradi", - deya davom etadi u.

"Natijada biz o'rtacha yo'lovchiga qaraganda kamroq joy egallaymiz, ammo bu ham yordam bermaydi. Mantiq va byurokratiya bir-biriga mos kelmaydi!", - Antonning xulosasi.

Ular unga taklif qilishlari mumkin bo'lgan yagona narsa bu Fragile lent (mo'rt bagaj) edi. Biroq, yo'lovchilarning hikoyalariga ko'ra, bu panatseya emas: "Siz o'tirishingiz mumkin bo'lgan Samsonite chamadon yorilib keldi", - muhokama davom etmoqda.

Yo'lovchilarning keng tarqalgan savoli shundaki, qo'l yuki uch o'lchov yig'indisiga mos keladi, lekin o'lchamlarga mos kelmaydi - bunga ruxsat beriladimi?

"Mening qo'l yukim o'lchamlari uchun ikki millimetr juda kichik edi va ular meni tekshirishga majbur qilishdi. Bu ikki millimetr bilan kim o'rindiqni qo'lga kiritishi noma'lum", - hayron qoladi Veronika Andreeva.

Qoidalarga qat'iy muvofiq

Aviakompaniya veb-saytida 21 va 22 fevral kunlari chiptalarni bron qilgan odamlar me’yordan ortiq jihozlar bo‘yicha hech qanday cheklovlar yo‘qligini ta’kidlamoqda: “Men o‘qigan katakchani belgilashim va barcha qoidalar va shartlarga rozi bo‘lishim kerak. Shu bilan birga, men yo'lovchilar va yuklarni tashishning Havo qoidalarini ochaman (havola faylga olib boradi va u erda paragrafda

Salom do'stlar. Bugun muhim yangilik. 2017-yil 5-noyabrdan keyin Rossiya aviakompaniyalarining reyslarida bagaj va qo‘l yuklarini tashish bo‘yicha yangi qoidalar kuchga kiradi. Agar ilgari har bir tashuvchining o'ziga xos talablari bo'lsa, endi qoidalar barcha Rossiya aviakompaniyalari uchun bir xil bo'ladi («Pobeda» arzon aviatashuvchisidan tashqari).

Diqqat! Yana bir bor: qonun faqat Rossiya aviakompaniyalari uchun. Boshqa barcha aviakompaniyalar o'z davlatlarining qonunlariga mos keladigan o'z qoidalariga ega.

Aviakompaniyalar va biz, samolyot yo'lovchilari bo'ysunadigan qoidalar "Yo'lovchilar, bagaj, yuklarni havoda tashishning umumiy qoidalari va yo'lovchilar, yuk jo'natuvchilar va qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar" deb ataladi. Ular 2007 yil 28 iyunda Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyrug'i bilan qabul qilingan. O'shandan beri qoidalarga o'zgartirishlar kiritildi. Ammo normalar juda boshqacha va noaniq edi. Ba'zi tashuvchilar uchun ular odatda juda qattiq edi.

2017 yil 5 oktyabrda hujjatga o'zgartirishlar kiritilgan 409-sonli yangi qonun chiqarildi. O'zgarishlar havo transportidan foydalanadigan har bir kishiga ta'sir qiladi, ya'ni. va siz va men.

Qonunda biz gaplashmaydigan juda ko'p qiziqarli tafsilotlar borligi aniq. Bugun biz eng muhimi, Rossiya aviakompaniyasi bilan parvoz qilishni istagan har bir kishi nimaga duch kelishi haqida gaplashamiz.

Keling, shartlarni kelishib olaylik

1. Bagaj - biz ro'yxatdan o'tish paytida tortadigan va bagaj sifatida ro'yxatdan o'tkazadigan chamadonlar, sumkalar yoki qutilar.
2. Qo'l yuki - bu biz bilan birga samolyot saloniga olib boradigan va "qo'l yuki" yorlig'i osilgan sumka, portfel, ryukzak yoki paketga o'ralgan narsalar.
3. Samolyot kabinasiga biz olib kiruvchi va ularga teg yopishtirilmagan narsalar. (Noutbuklar, kameralar, gadjetlar, kiyim-kechak, gullar, bolalar ovqatlari, tayoqchalar, qamishlar va boshqalar)

Qonunda biz gaplashmaydigan juda ko'p qiziqarli tafsilotlar mavjud. Va biz sizga faqat eng muhimi, rus aviakompaniyasi yordamida parvoz qilmoqchi bo'lgan oddiy sayyoh nimaga duch kelishi haqida gapirib beramiz.

Qonun 2017 yil 5 noyabrdan kuchga kiradi. Bu shuni anglatadiki, 5 noyabrdan keyin aviachipta sotib olgan har bir kishi ushbu tuzatishlarga bo'ysunadi.

Chiptalarni oldindan (5 noyabrgacha) sotib olganlarga qonun tatbiq etilmaydi. Xuddi shu qoidalarda shunday yozilgan.

Yangi parvoz qoidalari haqida eng muhim narsalar

Sayohatchilar sifatida biz uchun muhim bo'lgan umumiy talablar bagaj normalari va samolyot salonida narsalarni tashish bilan bog'liq. Keling, ushbu qoidalarni aniq tushuntirishga harakat qilaylik, shunda sizda hech qanday savol bo'lmasligi va bizning ijobiy va salbiy tomonlarimiz nima ekanligini tushunishingiz kerak.

Bagajga qo'yiladigan talablar

Oldinroq: bitta yukning maksimal og'irligi 32 kg dan oshmasligi kerak.

Hozir: yangi talab joriy etildi - 1 dona bagaj uchun vazn chegarasi barcha aviatashuvchilar uchun 30 kg. Kamroq mumkin, ko'proq bo'lishi mumkin emas.

1 dona bagaj - bitta chamadon. Agar siz katta xaltada tekshirayotgan bo'lsangiz, bu 1 ta xalta, agar siz sumkada tekshirayotgan bo'lsangiz, bu 1 ta sumka.

Lekin! Bu endi istalgan chiptada 30 kg yuk olib ketishingiz mumkin degani emas. Bu erda muhim jihat bor, bu siz qaysi chipta sotib olganingizga bog'liq. Oddiy qilib aytganda, ekonom-klass chiptasi, masalan, biznes-klass chiptasini olganlarga qaraganda kamroq imkoniyatlarga ega.

Barcha yuklarni og'irlik bo'yicha ajratish mumkin:

• 10 kg gacha, 10 kg dan 30 kg gacha, 30 kg dan ortiq
• 10 kg gacha bo'lgan bagaj bepul

Ilgari, bepul yuk uchun og'irlik miqdori turli kompaniyalar uchun har xil bo'lgan, ammo hozir hamma uchun bir xil.

Bu shuni anglatadiki, hech bir kompaniya o'z qoidalarida: "Og'irligi 3 kg dan (yoki 6 kg yoki 7 kg) ortiq bo'lmagan yuklarni olib yurishga ruxsat beriladi" deb yoza olmaydi. Norma har bir kishi uchun 10 kg ni tashkil qiladi! O'zingizdan 10 kg vazn olishingiz shart emas, siz o'zingizning xohishingizga ko'ra kamroq vazn olishingiz mumkin, ammo kompaniya sizga kamroq yuk og'irligi chegarasini belgilay olmaydi.

Og'irligi 10 dan 30 kg gacha bo'lgan bagaj

Bu erda ba'zi nuanslar mavjud. Avvalgidek, siz tashuvchining veb-saytiga o'tishingiz va uning qoidalarini o'qib chiqishingiz kerak - sizning yukingiz chiptangiz tarifiga muvofiq qanday og'irlikda bo'lishi kerak. Bu shuni anglatadiki, "yuqori chegara 23 kg, 25, 27 dan 30 kg gacha bo'lishi mumkin. Agar kompaniya qoidalari sizning tarifingiz uchun 23 kg yuqori chegarani ko'rsatsa (ya'ni, siz 23 kg dan ko'p bo'lmagan yukni bepul olib yurishingiz mumkin) va tortish paytida Agar ro'yxatdan o'tish paytida sizning chamadoningiz ortiqcha vaznga ega bo'lsa, unda siz biror narsani olib chiqib ketishingiz kerak yoki ortiqcha uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak.

Ortiqcha yuk

Chipta narxiga kiritilmagan bagaj ortiqcha yuk hisoblanadi.

Misol: siz Moskva-Vladivostok chiptasini sotib oldi"Iqtisodiyot moslashuvchan" tarifi. Chipta narxi 23 kg gacha bo'lgan bagajni o'z ichiga oladi. Agar sizning yukingiz 23 kg dan ortiq bo'lsa, lekin 30 kg dan oshmasa, unda bu vazn ortiqcha hisoblanadi va buning uchun siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Aviakompaniyaning veb-saytida qancha turishini bilib oling.

30 kg og'irlikdagi bagaj

Odatda, biznes-klass chiptasini sotib olgan yo'lovchi bu miqdorni bepul olib yurishi mumkin. Ushbu tarif bilan yo'lovchida ko'proq imkoniyatlar mavjud.

30 kg dan ortiq yuk - Og'ir yuk

Standart o'lchamlarga mos kelmaydigan 30 kg dan ortiq har qanday narsa og'ir yuk hisoblanadi. Har bir kilogramm uchun qo'shimcha to'lov "og'ir yuk" uchun maxsus tarif bo'yicha. Har bir kompaniyaning o'z tariflari bor. Kompaniyaning veb-saytidagi qoidalarni o'qing ("Bagaj tashish" bo'limi). Bu kerakli ma'lumot.

Ehtimol, bu asosiy narsa.

Bagaj bepul chipta

Shuni qo'shimcha qilishim kerakki, ko'plab kompaniyalar hali ham bagajsiz tarifga ega. Bu siz umuman yuk olmaganingizda va faqat qo'l yuki bilan uchasiz. Chiptalar arzon, ammo noqulay nuanslar mavjud. Asosiysi, bunday chipta qaytarib berilmaydi.

Konsolidatsiyalangan bagaj

Ikki yoki undan ortiq sayohatchilarning narsalarini bitta bagajga birlashtirish ham mumkin (barcha narsalarni bitta chamadonga soling - 1 dona bagaj). Bunday yukning og'irligi ham bir xil 30 kg dan oshmasligi kerak.

O'zgartirishlar kiritilishi bilan bog'liq qanday ijobiy va salbiy tomonlarimiz bor?

Taroziga soling: Hamma uchun standart standartlar paydo bo'ldi. Asosiysi, siz og'irligi 10 kg gacha bo'lgan yukni bepul olishingiz mumkin. Bu erda norma oshdi va biz o'zimizni yaxshi his qilyapmiz.

Kamchiliklari: bagajning maksimal og'irligi chegarasi: 32 kg o'rniga, endi siz og'irligi 30 kg dan oshmaydigan yukni olishingiz mumkin

Do'stlar, biz hozir Telegram tarmog'idamiz: bizning kanal Yevropa haqida, bizning kanal Osiyo haqida. Xush kelibsiz)

Qo'l yuki - yangi normalar

Oldinroq: Turli aviakompaniyalarning o'z talablari bor edi. Misol uchun, ba'zilar uchun: siz qo'l yukida 3 kg dan, boshqalar uchun - 4 dan, boshqalar uchun - 5 kg dan, ba'zilari uchun esa 10 kg dan ko'p bo'lmagan yuk olishingiz mumkin.

Hozir: Barcha tashuvchilar uchun qo'l yuki normasi har bir yo'lovchi uchun kamida 5 kg ni tashkil qiladi. Biz uchun bu degani: biz 5 kg dan kam yuk olishimiz mumkin, ammo bu og'irlikdan yuqori bo'lgan qo'l yuki taqiqlangan. Shu bilan birga, tashuvchi bu raqamni o'z xohishiga ko'ra yuqoriga qarab o'zgartirishi mumkin. Bular. Siz hali ham qoidalarni o'qib chiqishingiz kerak, chunki ... ba'zi kompaniyalar kishi boshiga 6, 7 kg yoki hatto 10 kg chegarani belgilashi mumkin, bu, albatta, bizni xursand qiladi.

Shuningdek, o'lchamlarga e'tibor bering! Bular. sizning qo'l yukingiz nafaqat vazn me'yorlariga, balki hajmiga (uzunlik, kenglik, balandlik) mos kelishi kerak. O'lchov standartlari, avvalgidek, tashuvchining veb-saytida bo'lishi kerak. Bu erda hech qanday o'zgarishlar yo'q.

Oldinroq: biz qo'l yukini tekshirishimiz va unga qo'shimcha ravishda samolyotda noutbuklar, kameralar va kameralarni bepul olib yurishimiz mumkin edi.

Hozir: Bularning barchasi qo'l yukiga kiritilgan.

Boshqacha qilib aytganda, siz alohida tashishingiz mumkin emas:

• telefonlar;
• noutbuklar;
• kameralar;
• papkalardagi hujjatlar;

Siz ularni sumkalaringizga solib qo'yishingiz kerak. Qo'l yukining og'irligini hisoblashda ularning og'irligi ham hisobga olinadi.

Noutbukingiz sumkangizda yoki chamadoningizdami? Siz qo'shimcha hech narsa to'lashingiz shart emas. Uni alohida olib yurishni xohlaysizmi? Siz haqsiz.

Agar ilgari qo'l yuki faqat ro'yxatdan o'tish paytida tortilgan bo'lsa, endi uni samolyotga chiqishdan oldin tortish mumkin (ko'rinishidan, sumka shubhali bo'lgan hollarda). Bu o'zlari bilan ozgina narsalarni olib, qo'l yuki sifatida ro'yxatdan o'tkazgan va "bagajsiz" chiptalarni sotib olganlar uchun muhimdir.

Diqqat! Qo'l yukingizni kelish portida tortish mumkin!

Minuslar bu yangilik: endi uyda siz qo'l yukingizni diqqat bilan tortishingiz va ortiqcha narsa yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'ladi.

Taroziga soling: Samolyot kabinasi kamroq gavjum bo'ladi. Sizning barcha qo'l yukingiz samolyot salonidagi bagaj bo'limiga joylashadi va javonda narsalaringiz uchun etarli joy bormi yoki yo'qmi, deb xavotirlanishga hojat yo'q.

Yangilangan 19.02. 2018 yil: Samolyot salonida qoʻl yuki uchun joy yoʻqligi haqida yoʻlovchilarning shikoyatlari koʻpaygani sababli, Aeroflot qoʻl yuklarini tashish ustidan nazoratni kuchaytirdi. Siz bu haqda o'qishingiz mumkin Bu yerga.

Qanday narsalarni qo'l yuki sifatida ro'yxatdan o'tkazmasdan samolyot bortiga olishingiz mumkin?

Oldin ham, hozir ham parvoz paytida yoki qo'ngandan so'ng darhol kerakli narsalarni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Ular qo'l yuki sifatida ro'yxatdan o'tkazilmaydi va qo'shimcha to'lovni talab qilmaydi.

Mana ularning ro'yxati. Ro'yxat to'ldiriladi, lekin aniq qisqartirilmaydi:

• sumka, ryukzak, portfel;
• guldasta;
• kiyimlaringiz (ko'ylagi, ko'ylagi); Agar biz qishda +27 daraja bo'lgan mamlakatdan uchib ketsak, u erda -27. Yoki aksincha, narsalar bilan bunday qo'shimcha paket juda dolzarb.
• maxsus bolalar ovqatlari; Ammo parvoz uchun kerak bo'lganidan ortiq emas.
• maxsus qadoqlangan kostyum;
• qamish yoki tayoq;
• chaqaloq aravachasi yoki beshik, buklanganda, olddagi stulning o'rindig'i ostiga mos keladi;
• piyoda yuruvchilar, ular katlanganda, oldingi stulning o'rindig'i ostiga o'rnatiladi;
• harakat qilish qiyin bo'lganlar uchun tibbiy kafedra.

Lavozimlar tanishmi? Ilgari ularni bepul olib yurishga ruxsat berilgan edi. Endi ro'yxat kengaytirildi:

• bojsiz yopilgan sumka;
• dori-darmonlar, yo'lovchi uchun tibbiy sabablarga ko'ra zarur bo'lgan barcha narsalar.

Va yana bir bor, endi alohida olib o'tish taqiqlangan:

• telefon, noutbuk;
• soyabon, hatto kichkinasi ham;
• papkadagi qog'ozlar;
• gazetalar, kitoblar, jurnallar;
• kamera, kamera.

Bularning barchasining ijobiy va salbiy tomonlari qanday?

Taroziga soling: Qo'l yuki uchun minimal vazn chegarasi 5 kg gacha ko'tarildi.

Kamchiliklari: Qo'l yuki uchun maksimal og'irlik talablari 10 dan 5 kg gacha qisqartirildi. Noutbuklar, kameralar, hujjatlar qo'l yuki sifatida hisobga olinishi kerak.

O'ylaymanki, biz yangi normaga ko'nikamiz va nimanidir aniqlaymiz. Boshqa mamlakatlar allaqachon tajribaga ega; siz ularning hayotiy xakerlaridan foydalanishingiz mumkin.

Video - Shotlandlar narsalarni maxsus jiletka qanday o'rashlari

Samolyot salonida qanday qilib ko'proq narsalarni olib yurishni o'ylab topadigan va buning uchun pul to'lamaydigan odamlar bor. Variantlardan biri aviakompaniya yo'lovchi yelekidir. Qiziqarli fikr.

Umumiy savollar

To'lovni rad etsam nima bo'ladi?

Endi tekin olib yura olmaydigan narsa uchun pul to'lashdan bosh tortasizmi? Masalan, noutbuk. Bu erda hamma narsa oddiy - sizni bortga kiritmaslik mumkin. Ular, albatta, bu haqda sizga aytib berishadi. Va ular sizga to'lash uchun ikkinchi imkoniyat beradi. Ammo biz tavakkal qilishni tavsiya etmaymiz - agar siz turib olsangiz, ular shunchaki chiptangizni bekor qilishadi.

Siz olib kelganingizdan ko'proq pul to'ladingiz. Nima qilish kerak?

Faqat o'rinlar soni uchun ortiqcha to'lasangiz, pulingizni qaytarib olasiz. Agar siz 2 ta o'rin uchun to'lagan bo'lsangiz, lekin faqat bittasini ishlatgan bo'lsangiz, sizga pul qaytariladi.

Qo'l yukining og'irligi ruxsat etilganidan ko'proq. Qo'shimcha to'lash mumkinmi?

Yo'q! Bu yo'lovchilar xavfsizligi masalasi. Agar u vazn va o'lchamlarga mos kelmasa, uni o'zingiz bilan olib yurishingizga ruxsat berilmaydi.

Agar tashuvchi yangi qoidalarga rioya qilmasa

Ushbu innovatsiyalar hamma uchun dolzarbdir. Agar ular buzilganligini ko'rsangiz, Rospotrebnadzor bilan bog'lanishingiz mumkin. Buning uchun siz olgan barcha chipta va kvitansiyalarni saqlashingiz kerak. Kvitansiyasiz ortiqcha to'lamang! Siz kompensatsiya olishingiz mumkin, ammo tashuvchi jarimaga tortiladi.

Qoidalar o'zgardi, ehtimol, biror narsa biz uchun kamroq qulay bo'lib qoldi. Ammo, agar siz bu haqda o'ylab ko'rsangiz, to'g'ri "bagaj kombinatsiyasini" topishingiz mumkin!

Bu, ehtimol, barcha asosiy narsalar. Agar sizda hali ham nuanslar bo'yicha savollaringiz bo'lsa (katta o'lchamdagi yuk, bagajni birlashtirish, to'lovni qaytarish va h.k.), biz bilan tanishib chiqishingizni tavsiya qilamiz. qoidalar(o'rganish o'zgarishlar buyrug'ida "Yo'lovchilar, bagaj, yuklarni havoda tashishning umumiy qoidalari va yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar") va o'zingizning aniq ishingizni hal qiling. Veb-saytlarda va hatto CT videosida juda ko'p xatolar va noto'g'ri ma'lumotlar mavjud. Asl nusxadan foydalaning!

Bizning "g'alabamiz"

Pobeda Airlines Aeroflotning sho''ba korxonasi bo'lib, o'zini arzon narxlarda ko'rsatadi.

Rossiyada bugungi kunda bu arzon narxlardagi yagona kompaniya, shuning uchun uning talablari minimalizm yo'nalishida biroz farq qiladi.

Faraz qilaylik, arzon aviakompaniyalarning mohiyati chipta narxini imkon qadar pasaytirishdan iborat, ya'ni. uni arzon qiling, shunda G'alaba qoidalari sizga aniqroq bo'ladi.

Arzon aviakompaniyalar (inglizcha "arzon" - arzon narxlar) - bu juda arzon aviachiptalarni taqdim etishni o'z ichiga olgan noan'anaviy transport modelida ishlaydigan aviakompaniya turi.

Bugungi kunda parvozlar Rossiya fuqarolarining zamonaviy hayotining bir qismiga aylandi. Mamlakatimizda odamlar aviakompaniyalarni eng ishonchli tashuvchi deb atashadi " Aeroflot" Aviakompaniya mijozlari engil sayohat qilmasligini hisobga olib, keling, ushbu guruh bilan bagajni tashish shartlariga aniqlik kiritaylik. Axir, bunday nuanslarni bilish sayohatga tayyorgarlikni osonlashtiradi.

Ushbu masala bo'yicha umumiy tasavvurga ega bo'lish uchun keling, samolyotda yuk tashish qoidalarini bilib olaylik. Aeroflot" Bugungi kunda aviakompaniya an'anaviy tarzda mijozlarning buyumlarini qo'l yuki va yukiga ajratadi. Bunda yo‘lovchilar birinchi toifadagi narsalarni bortga olib, salonda olib yurishadi. Ikkinchi guruhga tegishli ob'ektlar samolyotning bagaj bo'limida tashilishi kerak. Bundan tashqari, bunday narsalar ro'yxatga olish paytida alohida nazoratdan o'tadi va alohida belgi - teg bilan belgilanadi.

Garchi aviakompaniya mijozi olib o'tmoqchi bo'lgan barcha yuklar bojxona ko'rigidan va xavfsizlik tekshiruvidan o'tadi. Belgilangan bagaj normasidan tashqari, yo'lovchining ba'zi shaxsiy buyumlarini salonga olib kirishga ham ruxsat beriladi. " Aeroflot» ayollar sumkalari va erkaklar portfellari, ustki kiyimlar, soyabonlar, kichik maishiy texnika - noutbuk, kamera, planshetni qo'shimcha tashish imkonini beradi. Nogironlar va chaqaloqlar uchun zarur bo'lgan narsalarni bepul tashish huquqiga ega. Masalan, qamish, tayoqchalar, aravachalar va aravachalar.

Bundan tashqari, kompaniya “Piece Concept” tizimidan foydalangan holda yuk tashish hisobini amaliyotga tatbiq etadi. Bu atama yo'lovchining shartli o'rindiqlarni egallash huquqini anglatadi, bunda har bir hisob birligi sumkaning o'lchamlari va og'irligi bilan tartibga solinadi. Bunday standartlar sotib olingan aviachipta sinfiga qarab belgilanadi.

Yana bir nuance bor. Aviakompaniya mijozi o'n kilogrammdan ortiq bo'lmagan narsalarni olib yurishni niyat qilganda, kompaniya bunday yo'lovchilarga kerakli miqdordagi o'rindiqlarni egallashni taklif qiladi. Qoida barcha toifadagi xizmatlar uchun amal qiladi. Biz samolyotda bagaj va qo'l yukini tashishni tartibga soluvchi nuanslar va shartlarni umumiy ma'noda ko'rib chiqdik." Aeroflot" Endi ba'zi tafsilotlarga aniqlik kiritamiz.

Parvozlarni himoya qilish choralari

Zamonaviy dunyoda aviakompaniyalar aviakompaniya yo'lovchilarining xavfsizligiga katta e'tibor berishadi. Shu sababli, tashuvchining mijozlari o'zlarining yuklarini nazorat qilish va tekshirishning bir necha bosqichlaridan o'tadilar. Bunday chora-tadbirlar parvoz paytida salonda favqulodda vaziyat yuzaga kelish ehtimolini kamaytiradi. Shu bilan birga, bagajning maksimal og'irligi va o'lchamlari har bir toifadagi narsalar uchun qat'iy tartibga solinadi.

Yo'lovchi barcha yuklarni tekshiradi va aviakompaniya xodimi bagajni teglar bilan yorliqlaydi. Yorliqdagi ma'lumotlar lotin harflarida kiritiladi. Bundan tashqari, ushbu ma'lumot ma'lum bir mijozning bosh harflarini, avialaynerning parvozi va bort raqamini, parvoz sanasini va yo'lovchining aloqa ma'lumotlarini tasdiqlaydi. Bunday shartlar narsalar yo'qolgan fors-major holatlarida bagajni qidirishni kafolatlaydi - axir, aviakompaniyalar yukni xavfsiz tashish uchun javobgarlikni o'z zimmalariga oladilar.

Aviakompaniya salonda tashish taqiqlangan obyektlar ro‘yxatini tuzdi. Ushbu ro'yxatga pirsing va kesish moslamalari, portlovchi moddalar, qurollar va kimyoviy birikmalar kiradi.

Bundan tashqari, kabinada ayrim toifadagi narsalarni tashish uchun cheklovlar qo'llaniladi. Bu erda suyuqliklarni, dori-darmonlarni va tibbiy asbob-uskunalarni tashish qoidalariga e'tibor qaratish o'rinlidir. Axir, aviakompaniya talablariga rioya qilmaslik yo'lovchining samolyotga chiqishdan bosh tortishiga olib keladi. Sayohat uchun sumkalaringizni yig'ishda ushbu nuanslarni hisobga oling.

Transport standartlari

Keling, aviakompaniya yo'lovchilarini tashvishga solayotgan savolga qaraylik " Aeroflot”, – bir kishiga necha kg yuk tashish mumkin va hozirgi o'lcham standartlari qanday. Agar sumkalarning o'lchami haqida o'ylasak, ikkita variant mavjud. Belgilangan bagaj, agar chamadonning yon tomonlarining umumiy o'lchamlari 1150 mm ga to'g'ri keladigan bo'lsa, salonda tashiladi. Xaltaning yon tomonlarining umumiy uzunligi 1150-1580 mm bo'lganda, narsalar bagaj bo'limida tashiladi. Belgilangan standartlardan oshib ketadigan o'lchamlari bo'lgan bagaj maxsus sharoitlarda tashilishi kerak.

Keling, bir kishi uchun samolyotda yukning ruxsat etilgan og'irligi haqida gapiraylik. Aeroflot bagaj tashishning bir nechta toifalarini tasniflaydi. Standartlar havo kemasi yo'lovchilariga xizmat ko'rsatish sinfini belgilaydi. Shunga o'xshash ro'yxat quyidagicha tuziladi:

1. Biznes klassi. Imkon qadar qulay sayohat qilgan mijozlar bagaj bo'limi va salonda ikkita bepul o'rindiqni olishadi. Bundan tashqari, bu erda yo'lovchilar bortdagi o'rindiqlar 15 kilogrammli sumkalarni o'z ichiga oladi va bagaj bo'limi uchun narsalarning og'irligi 32 kilogrammgacha oshirilishini kutishadi.
2. Konfor yoki premium sinf. Yo'lovchi yukning maksimal og'irligi 10 kilogramm bo'lgan bortda bitta o'rindiqni egallash huquqiga ega. Bundan tashqari, bagaj uchun 2 ta bo'lim mavjud. Bu erda chamadonning og'irligi 23 kg ga to'g'ri keladi.
3. Iqtisodiyot klassi. Byudjet mijozlari bagaj xonasida bitta qo'l yuki va bitta bo'lim oladi. Samolyotda siz 10 kilogrammgacha bo'lgan sumkani olishingiz mumkin va 23 kilogrammgacha bo'lgan chamadonni bagaj sifatida tekshirishingiz mumkin.
4. Chegirma. Bunday standartlar ko'pincha bagaj xonasida yoki kabinada o'rindiqlarning yo'qligini talab qiladi. Bunday hollarda aviakompaniyaning tanlovi bo'yicha bitta bepul o'rindiq qabul qilinadi.

Biroq, arzon narxlardagi parvoz mijozlari uchun ba'zi istisnolar mavjud. Transatlantik va qit'alararo reyslarda ekonom-klass yo'lovchilariga asl qiymatdagi ikkinchi bagaj beriladi. Biroq, bu qoida Mayami va ba'zi Osiyo mamlakatlariga sayohat qilish uchun amal qilmaydi.

Bundan tashqari, kompaniyaning bonus dasturidan oltin yoki kumush karta egalari istalgan yo'nalishdagi parvozlar uchun xuddi shunday imtiyozlarga ishonish huquqiga ega. Ammo platinali karta egalari ikkita qo'shimcha o'rin olish huquqiga ega.

Bolalar stavkasi uchun maxsus shartlar mavjud. Ikki yoshgacha bo'lgan bola sayohat uchun alohida yo'lovchi o'rindig'ini to'lashi shart bo'lmasa-da, ota-onalar o'z narsalarini salonga olib kirish huquqiga ega. Bu erda standart 10 kilogramm uchun bitta joy. Samolyotda qancha kilogramm yuk tashish mumkinligi haqidagi nuanslarga aniqlik kiritib, " Aeroflot", keling, yuk tashishning boshqa masalalariga o'tamiz.

Nostandart yuk

Ko'pincha odamlar samolyotda o'lchamlari va og'irligi belgilangan chegaralarga to'g'ri kelmaydigan maxsus bagajni tashishadi. Aviakompaniya xodimlari ushbu toifalarga sport anjomlari, musiqa asboblari, qimmatbaho maishiy texnika va boshqalar kiradi. Yo'lovchi bunday tashish nuanslarini tashuvchi bilan oldindan individual ravishda muvofiqlashtiradi. Bunday muammolarni hal qilishning minimal muddati - samolyot jo'nashidan uch kun oldin.

Bundan tashqari, aviakompaniya qurol yoki o'q-dorilarni tashishga alohida e'tibor beradi. Aviakompaniya qoidalari bunday yuklarni ayrim reyslarda tashishni taqiqlaydi. Bundan tashqari, yo'lovchi parvozdan 72 soat oldin tashuvchini taqiqlangan narsalarni tashish niyati haqida xabardor qilishi shart. Albatta, bunday hollarda aviakompaniya xodimlariga kerakli hujjatlar va ruxsatnomalarni taqdim etishingiz kerak bo'ladi.

Musiqiy asboblarni tashish transportning alohida toifasi hisoblanadi. Axir, bunday qimmatbaho uskunaning egalari buyumni o'zlari bilan saqlashni afzal ko'rishadi. Bu erda siz samolyot salonida qo'shimcha joy uchun to'lashingiz kerak bo'ladi.

G'ayrioddiy yuklarning navbatdagi guruhi - harakatchanligi cheklangan odamlar va bolalar uchun uskunalar. Kompaniya chaqaloqlar va nogironlar aravachalarini bepul tashishga to'sqinlik qilmaydi. Bundan tashqari, hidoyat itlari ham ushbu toifaga kiradi. Biroq, bu erda yo'lovchiga qo'yiladigan asosiy talab - bunday uskuna yoki hayvondan foydalanish zarurati.

Normdan oshib ketish va to'lov

Tajribali yo'lovchilar aytganidek, agar sizda juda ko'p narsa bo'lsa, qo'shimcha o'rindiqlarni to'lash foydaliroq. Axir, yukning og'irligi yoki uning hajmidan oshib ketganligi uchun qo'shimcha to'lov yuqori bo'ladi. Mamlakat bo'ylab sayohat qilganda, tashuvchining mijozi qo'shimcha joy uchun 2500 rubl miqdorida to'laydi. Agar juda ko'p narsa bo'lsa, siz yana 7500 rublni ajratib olishingiz kerak bo'ladi. normaning har bir keyingi birligi uchun. Xalqaro yo'nalishlar uchun bu talablar 50 va 150 evro.

Standartlardan oshib ketish aviakompaniyalar tomonidan belgilangan tariflar bo'yicha to'lanishi kerak.

Agar yukning ortiqcha og'irligi uchun ortiqcha to'lovni hisobga oladigan bo'lsak, bu erda ichki reyslar uchun standartlar byudjet reyslari uchun 23-50 kg og'irlik uchun 2500 rubl yoki biznes-klassda uchadigan mijozlar uchun 32-50 rublga teng. Biroq, chet elga sayohat qilganda, to'lov 100 evrogacha oshadi. 50 kg chegarasidan oshib ketish 5000 rubl miqdorida to'lovga olib keladi. mamlakat ichida yoki boshqa davlatga parvoz rejalashtirilgan bo'lsa 150 €.

Belgilangan o'lchamga to'g'ri kelmaydigan yuk uchun to'lash qoidalari ham mavjud. Bu erda 1580 - 2030 mm o'lchamdagi chamadonlar Rossiya bo'ylab parvozlar uchun 5000 rubl va xalqaro reyslar uchun 100 evro olinadi. Bagaj 2,03 m qiymatidan oshib ketganda, agar yo'lovchi mamlakat ichida sayohat qilsa, mijoz qo'shimcha 7500 rubl to'laydi. Chet elga uchadigan samolyotda xuddi shunday holat mijozning 150 evro yo'qotilishi bilan bog'liq.

Aksariyat hollarda odamlarning ortiqcha yuki belgilangan limitdan biroz yuqori bo‘lishini inobatga olsak, qo‘shimcha joy uchun haq to‘lash, ayniqsa, xorijiy reyslarda ko‘proq foyda keltiradi. Odatda, aviakompaniyalar bunday talablarni rasmiy portalda e'lon qiladi. Ushbu havoladan foydalanib saytga tashrif buyurib, siz sumkalar sonini to'g'ri rejalashtirishingiz mumkin.

Samolyotga chiqishdan oldin rejalashtirilmagan moliyaviy yo'qotishlarga duch kelmaslik uchun yukni tashish qoidalarini oldindan ko'rib chiqing.

Xulosa qilib aytganda, aviakompaniyalarning amaldagi qoidalari xalqaro tashish standartlariga mos keladi. Sayohatga tayyorgarlik ko'rayotganda, odam uni qiziqtiradigan nuanslarni aniqlab olishi va aviakompaniyaning bunday talablarini hisobga olishi tavsiya etiladi - axir, standartni buzish rejalashtirilmagan moliyaviy yo'qotishlarga olib keladi.

Aeroflot Airlines yo'lovchilarga Piece Concept tizimi bilan standartlarni tartibga soluvchi samolyot saloni va bagaj bo'limida bagajni tashishni taklif qiladi.
Parvoz xavfsizligi ustuvor ahamiyatga ega, shuning uchun yo'lovchilar parvoz oldidan bojxona ko'rigidan va xavfsizlik nazoratidan o'tadilar
Qo'l yukining o'lchamlari va og'irligi standartlari
Har bir yo'lovchi salonda ma'lum miqdordagi qo'l yukini oladi, ularning soni parvoz sinfini belgilaydi
Agar mijozga ushbu buyumlar kerak bo'lsa, Aeroflot nogironlar aravachalari yoki aravachalarini tashishda cheklovlar qo'ymaydi.