Norvegiyadagi eng baland tog'. Norvegiya

Yozilgan sana: 23.03.2024

O'qish vaqti: 23 daqiqa

Malinovskiy Yuriy, Sankt-Peterburg Norvegiya tog'lari, fiordlar va sharsharalar, Vikinglar va magistrallar - bu ertaklarni televizordan eshitmaganlar! Ammo, dunyoga qaraganda, bu unchalik uzoq emas.

U yerga qarindoshlarsiz va Shveytsariya bankida million dollarsiz borish mumkinmi? U erda sayyohni nima kutmoqda? Bu savollar meni kuzdan beri, Aeroflot veb-saytida "aviachiptalarni sotish" so'zlarini va Moskva-Oslo-Moskva reysi uchun 99 USD raqamlarini ko'rganimdan beri band qila boshladi.

Xarita

Ammo shunga qaramay, qish sayohatlarga ba'zi cheklovlar qo'yadi va ma'lumotlarning etishmasligi buni aniq ko'rsatdi. Men Osloda qishki oqshomni tasavvur qildim: -15C, chang'i va ryukzakli sayyoh, kechasi 200 evroga xonalar bo'lgan mehmonxona oldida turardi. Internet "Vaska qanday pivo ichgani", "Dimon ta'tilda qanday qilib 5000 evro o'tkazdi" kabi hikoyalarga to'la, ammo birinchi ma'lumot men uchun foydasiz edi, ikkinchisi esa meni xafa qildi. Ma'lumot uchun, Peruga kamroq pul evaziga borishingiz mumkin - Inkalarning qadimiy shaharlari, And tog'lari va Amazon o'rmonlarini ko'ring (ma'lum bo'lishicha, Rossiya Federatsiyasi ushbu mamlakat bilan vizasiz almashinuv bo'yicha kelishuvga ega, chipta sotib oling. va boring). Toqqa chiqish joylaridan rus tilidagi saytlar faqat Troll devorini ko'rsatadi, ammo qanchasi buni uddalay oladi, qanchasi unga ko'tarilishni xohlaydi? Shuning uchun, biz xavfsiz tomonda bo'lish uchun Norvegiyaga a) yozda b) o'z mashinamizda borishga va qolgan vaqtga puxta tayyorgarlik ko'rishga qaror qildik. Natijada biz birga ketdik 18.08 dan 06.09.05 gacha Sankt-Peterburg - Turku - parom - Stokgolm - Oslo - Jotunxaymen milliy bog'i (Juvasshytta, Leirvassbu) - Geiranger - Jostedalsbreen milliy bog'i (Bodal, Kjenndal, Briksdal) - Jostedalen vodiysi - Bergen - Hardangervidda - Oslo - yo'nalishi bo'yicha qisqa sayohatda Stokgolm - parom - Xelsinki - Sankt-Peterburg. Jami 4 ming km.

20 kun ichida biz faqat bitta (bitta!) Rossiya davlat raqamlariga ega mashinani ko‘rganimiz uchun bu yerga sayohat qilish imkoniyatlarini sayyohlarimizning juda ozchiligi bilishi aniq. Ko'pchilik "u erda hamma narsa qimmat", "u erga borishga ruxsat berishmaydi", "yuqori jarimalar", "vizani rad etish tez-tez uchraydi" va hokazolarni eshitgan.

Yuqoridagi masalalarga biroz oydinlik kiritmoqchiman. O'ylaymanki, bu ko'pchilik uchun qiziqarli bo'ladi.

Ushbu hisobotning hech bir qismi yo'l harakati, bojxona, immigratsiya yoki boshqa qoidalar, qonunlar yoki qoidalarni buzish uchun yo'l-yo'riq yoki dalda sifatida qaralmasligi kerak. Barcha narxlar faqat ma'lumot uchun berilgan, ularning sayohat vaqtida mavjudligiga KAFOLAT EMAS, do'konlarda ayrim mahsulotlarning mavjudligi haqidagi ma'lumotlar ham faqat ma'lumot uchun berilgan. Barcha maslahatlar muallif nuqtai nazaridan berilgan, uning shaxsiy shaxsiy nuqtai nazarini aks ettiradi, barcha maslahatlar faqat hisobot yozish vaqtida tegishli - 2005 yil 7 sentyabr. Barcha tog'li yo'llar hayot va sog'liq uchun potentsial xavf tug'diradi, yo'q. ushbu hisobotning bir qismi har qanday sport bilan shug'ullanish uchun qo'llanma sifatida ko'rib chiqilishi mumkin.

Geiranger

Hududning umumiy xususiyatlari

Shvetsiya va Norvegiyani boshqa Yevropa davlatlaridan ajratib turadigan jihati shundaki, bu yerda turizm rag‘batlantiriladi. Ko'plab milliy bog'lar mavjud bo'lib, ularda yurish, chodir tikish, qo'ziqorin va rezavor mevalarni terish, qayiqda suzib yurish va hokazolar ruxsat etiladi (ma'lumot taxtalarida bu haqda)

Norvegiya tog'lari

Norvegiyada katta va mashhur tog'lar ko'p - bular Jutunxaymen, Jostedalsbreen va Hardangervidda platosi...

Milliy turistik yo'l № 258

Jotunxaymen milliy bog'i. Tog'lar 1800-2400 m, bu erda Skandinaviyaning eng baland nuqtasi - Galdhopiggen tog'i, 2469 m ko'p ko'llar bor, bu erda va u erda Gidlar uyushmasining yo'llari va kulbalari bor (www.dntoslo.no), bor. turli qiyinchilikdagi qiziqarli cho'qqilar, muzliklar.

Bu erda havolalar to'plami bilan umumiy ko'rinish - http://www.summitpost.org/mountains/mountain_link.pl?mountain_id=827, Bu erda siz tog' xaritasi qismlarini yuklab olishingiz mumkin http://www.etojm.com/Norsk /Topper/Toppkart/Galdhopiggen htm
Jeyms Baxterning "Skandinaviya tog'lari" juda yaxshi kitobi bor.

Kartalar, afsuski, biz uni faqat 1 km masofada topdik - 500 metr varaq uchun 99-129 nok (~ 500 rubl) sotildi. Butun Jutunheimen 3 varaqqa to'g'ri keladi, ammo sotuvda 2 ta karta to'plami mavjud - eng mashhur qism. Siz Rossiya Federatsiyasida mamlakatning 10 kilometrlik xaritasini sotib olishingiz mumkin (bu xarita rus tilidagi yo'riqnomaga kiritilgan), ammo siz butun janubiy Norvegiyaning 4 kilometrlik xaritasini 250 nokga sotib olishingiz mumkin.

Parkning g'arbiy qismiga umumiy marshrut Oslodan Lilehammer va Otta orqali, keyin Lomga va 55-yo'l bo'ylab kerakli joyga boradi. Agar siz Galdhopiggenga ko'tarilishni istasangiz, eng oson variant - Juvasshittaga borish (pullik yo'l, 70 Nok va yo'lning juda muhim qiyaligi - tutishingizga e'tibor bering). Tog'dan tashqari, yoz davomida ishlaydigan liftli chang'i pog'onasi bor, siz chang'i uchishingiz mumkin. .

Briksdal

Jostedalsbreen milliy bog'i. Asosiy diqqatga sazovor joy Yevropadagi eng katta muzlik (475 km2). Muzlik platoda yotadi va muzliklar orqali vodiylarga sirg'anadi. Ba'zi tog'lar (Lodalskapa 2083 m.) muzlik ustida qoya minoralari bilan ko'tariladi va mashhur marshrutlarni ifodalaydi. Xuddi shu Lodalskapa (Baksterning ta'rifiga ko'ra, Bodalssetradan 9-12 soat) 50gr - 60 m, keyin esa 30gr - 50 m muz qiyaligi bo'lgan asosiy hududdir.

Sharqda Jostedalen nomli qiziqarli vodiy bor - www.jostedalen.no (Gaupne shahridan yuqorida, Sognefjord qirg'og'ida). Reklamaga ko'ra, bu erda siz muzlik ko'llarida baydarka qilishingiz mumkin - www.icetroll.com. Siz bu erga Bergen-Oslo yo'li bo'ylab Sognefjord orqali o'tishingiz mumkin.

Laerdal tunneli (24 km)

Shuni ta'kidlash kerakki, Evropada inflyatsiya yo'qligi haqidagi afsonadan farqli o'laroq, 2001 yil hisobotida parom narxi bir mashinada to'rt kishi uchun 76 nok bo'lgan va biz allaqachon ikki kishi uchun 123 nok to'laganmiz. Sizga Lilehammer-Otta orqali Briksdal, Geiranger va Lodalskap yaqiniga kelishingizni maslahat beraman. Janubdan harakatlanayotganda siz nafaqat paromga chiqishingiz kerak, balki pullik tunnelga ham duch kelasiz (juda kamdan-kam hollarda, lekin pullik tunnellar mavjud) - bu 160 nok turadi.

Hardangervidda milliy bog'i. Norvegiyadagi eng katta park. Plato o'rmonlar, ko'llar, tog'lar va qor maydonlari zonasidan yuqorida joylashgan. Cho'qqilari 1500-1600 m, Xibin tog'lariga o'xshaydi. Oslodan 7-yo'lga boring, avtobus xizmati mavjud. Magistral yo'lda ko'plab to'xtash joylari mavjud.
Foydali veb-sayt www.hardangerfjord.com

Asosiy ma'lumot

Qanday qilib viza olish mumkin?

Shengen vizasi talab qilinadi.
Norvegiyaga kirish uchun viza olishning ikkita asosiy usuli mavjud:

- konsullikdagi noma'lum shaxslar bizga tushuntirganidek, siz Finlyandiya Shengeniga ko'p martalik kirish vizasini olti oyga olishingiz mumkin. Keyin bir piyola kofe uchun Xelsinkiga avtobusda 1 kunga boring. Bundan tashqari, bir nechta vizaga ega bo'lgan holda, siz Shengenning istalgan mamlakatiga samolyotda sayohat qilishingiz mumkin va siz nimani unutdingiz deb so'raganingizda, masalan, Frantsiyada javob bering - shuning uchun men Finlyandiyaga viza so'radim, uni oldim va ketdim, lekin Endi menda bitta yaroqli Shengen vizasi bor - ular boshqasini bermaydilar (masalan, frantsuz). Ya'ni, siz Norvegiyaga borishingiz mumkin.
Garchi bu qimmatroq marshrut bo'lsa-da, u ham g'alaba qozonadi - vizani rad etishlar soni deyarli 0,5% ni tashkil qiladi (bu elchixona veb-saytida yozilgan).

- bir martalik Norvegiya Shengen vizasiga to'g'ridan-to'g'ri Norvegiya elchixonasi/konsulligiga murojaat qilasiz. Biz shu yo'ldan yurdik. Hujjatlar ro'yxati http://www.norvegia.ru/visa/visa.htm veb-saytida ish haqi sertifikati 30-50 tr miqdorida bo'lishi kerak. va sizga ushbu muddat uchun ta'til berilishi haqidagi matn bilan. Fotosurat printerda chop etilmasligi kerak. Elektron pochta bosma nusxalarini biriktirishingiz kerak. lagerni bron qilish va kun bo'yicha marshrut haqida xatlar (ingliz tilida). Marshrutda toqqa chiqish va boshqa ajoyib narsalar haqida yozishning hojati yo'q - ular sug'urta miqdori juda past deb qaror qilishlari mumkin, sizning marshrutingiz muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak, masalan, Gidlar assotsiatsiyasi bilan, ular sizga tegishli hujjatlarni so'rashlari mumkin. malaka - ya'ni ularni Norvegiya tiliga tarjima qilingan va ICC dan notarial tasdiqlangan barcha turdagi hujjatlarni olib kelishingizni so'rang va hokazo - umuman olganda, shoshiling. Muhim jihat shundaki, siz mavhum 25 kunga emas, aynan siz so'ragan muddatga viza olasiz!

Bu arzonroq marshrut, lekin sizning ishingizni ko'rib chiqish uchun vaqt ko'proq vaqt talab qilishi mumkin! Ularni o'ylash uchun ikki oy vaqt ketishi mumkin, shuning uchun erta murojaat qiling. Albatta, yozda konsullikda navbatlar paydo bo'ladi.

Qarang shuningdek http://wwwboards.auto.ru/travel/316897.html http://wwwboards.auto.ru/travel/0604/199825.shtml http://wwwboards.auto.ru/travel/319522.html http: //wwwboards.auto.ru/travel/317573.html http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html http://wwwboards.auto.ru/travel/319469.html.

Avtomobilga qo'yiladigan talablar (mashinangiz) chegarani kesib o'tish bu erda keltirilgan http://www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/liikenne/suomenl/li170400534rus.htm, qisqasi - mashina o'zi tekshiruvdan o'tishi kerak. Har bir narsa yaxshi holatda bo'lishi kerak, tormozlar (shu jumladan qo'l tormozi) va chiroqlar ishlashi kerak. Egzoz trubkasidan tutun chiqmasligi kerak ... Bu etarli. Navbat 60% "oltilik", "to'rtlik" va "to'qqizlik" dan iborat. Shuning uchun, tashvishlanmang, agar sizda "eski ikki yoshli Pajera" bo'lmasa, bu Evropa bo'ylab sayohat qilish imkoniyatiga ta'sir qilmaydi.

Ammo mashinadan moy oqayotgan bo'lsa, bu juda yomon - mashinani lagerga qo'yish maysazorda amalga oshiriladi, u erda boshqalar chodir tikadi, yalangoyoq yuradi va hokazo. Bu erda yog' dog'lari yomon. Bundan tashqari, paromda ertalab ko'lmak yog'i parom xodimlarining e'tiborini jalb qilishi mumkin.

Avtomobilingiz bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammolar haqida: import qilingan avtomobillarni mahalliy xizmatlarda ta'mirlash mumkin. Bu yerda http://www.travel.auto.ru/daniya.html bir kishi Subaru radiatorini almashtirdi. Biz evakuatorda xizmat ko'rsatish va nosoz avtomobillarni tashishni ko'rdik. Biz u yerda mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillarni ko‘rmadik, shuning uchun ehtiyot qismlar bo‘lishi dargumon. Bu erda http://wwwboards.auto.ru/spb-club/0860/265662.shtml Skandinaviyada VAZ-ni ta'mirlash haqida gap boradi. Agar siz rus mashinasini boshqarayotgan bo'lsangiz, barcha muhim ehtiyot qismlarni o'zingiz bilan olib boring. Biz u erda hech qanday yo'l o'tkazgichni ko'rmadik, agar siz o'z qo'llaringiz bilan yong'oqlarni burishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, stendlarni oling. http://wwwboards.auto.ru/travel/310713.html

Sug'urta haqida

Sayohat qilish uchun sizga haydovchilik javobgarligi sug'urtasi ("yashil karta") va hamma uchun tibbiy sug'urta kerak bo'ladi.

Biz sug'urtani *** dan minimal narx tufayli sotib oldik. LEKIN, shu bilan birga, ular baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, Norvegiyadan Sankt-Peterburgdagi sug'urta kompaniyasiga qo'ng'iroq qilish va 200 evrodan ortiq xarajatlarni kelishish kerakligini tushunishdi (bu sug'urta shartnomasida yozilgan). .

Yagona LEKIN Norvegiya Gabon emas, agar Sognefjord qirg'og'idagi Sogndal shahridagi kasalxonada siz to'lamaguningizcha pasportingizni olib qo'yishsa, ehtimol bu unchalik yomon emasmi?

Lagerlar

Viza olish uchun sizga lagerlardan javoblar kerak bo'ladi. Bu mutlaqo bepul. Lager saytlari va ularning elektron manzillarini www.camping.no, www.camping.se, http://wwwboards.auto.ru/travel/0125/37859.shtml, http://www.travel.auto saytlarida topish mumkin. .ru / , http://www.norvegia.ru/travel/accommodation/accommodation/bed.htm , http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html

Paromlar

Turkudan Stokgolmga paromlar uchta kompaniyadan ishlaydi: Silja Line, Viking Line va Sea Wind. http://www.seawind.fi/index.php?l=eng, http://www.silja.ru, www.vikingline.fi. "Silja" va "Viking" chiptalarini Rossiya Federatsiyasida, masalan, www.paromy.ru yoki www.norvicafinland.org saytlarida sotib olish mumkin. Aynan shu chiptalar, agar biror narsa sodir bo'lsa, ularni topshirishning barcha nuanslari mavjud.

"Dengiz shamoli" haqida http://wwwboards.auto.ru/travel/104589.html bu yerda o'qing. Vikingda uxlash xonasi - velorli polli zal bor, u erda odamlar uxlash uchun sumkalarini yoyib, sayohat qilishadi (bu yo'l arzonroq). Saqlash xonasidagi qimmatbaho narsalar (2€). Paromlardagi kontingentning 80% nafaqaxo'rlardir.

Va endi vizalar olindi, parom chiptalari va sug'urta sotib olindi va siz borishingiz mumkin.

Bergen

Muxtasar qilib aytganda: siz magistral bo'ylab ketyapsiz, siz to'siqni ko'rasiz - chegarachilar pasportlarni tekshirishmoqda, keyin bir necha kilometrdan keyin nazorat punktining o'zi quriladi. Navbatda turganingizda, 2 nusxani to'ldiring. deklaratsiya, u faqat haydovchi tomonidan to'ldiriladi, u transport vositasini vaqtincha olib tashlashni amalga oshiradi. Agar sizda 10 000 dollardan kam mablag'ingiz bo'lsa, siz valyutani yozishingiz shart emas, shuningdek, telefon va video yozishingiz shart emas. Hammasi, pasportlar - yashil kabinaga (pasport nazorati) boring, transport vositasini tekshirish uchun bojxona xodimini chaqiring. U 1 nusxa oladi. deklaratsiya, boshqa nusxasi. Kirish paytida qaytarib berilishi kerak - uni yo'qotmang. Keyinchalik, 200 metrdan keyin bojsiz do'kon mavjud va 1 km dan keyin siz Finlyandiya shtatiga etib borasiz. Uchta yo'lak bor - avtobuslar va yuk mashinalari, engil avtomobillar va ruslar uchun. Sizga - oxirgisi, to'g'ri. Chiziq kelganda, siz mashinangizni to'siqqa qo'yasiz va hamma pasport nazoratiga o'tadi. Sana sizdan so'raydi - qayerga ketyapsiz? Biz javob berdik - Norvegiyaga, sayohat qilish uchun (bizning vizamiz Norvegiya konsulligi tomonidan berilgan). Bu uni qoniqtirdi. Ular mashinaga qaramadilar. LEKIN mahsulotlarni Evropa Ittifoqi hududiga olib kirish umuman taqiqlangan - butun ro'yxat. Masalan, choyga faqat bir kishi uchun 100 gramm ruxsat beriladi, kolbasa va sut mahsulotlari butunlay taqiqlanadi va hokazo.
Va bu hammasi - mashhur filmdagi birodar aytganidek - "Lissabongacha boshqa nazorat punktlari yo'q".

Buyuk rus tili

Ingliz tilida kamida bir nechta so'zlarni bilsangiz kifoya. Chegarada Finlyandiya bojxonachisi siz bilan rus tilida gaplashadi, Viking Line paromida rus ma'muri bor, Stokgolmda metro va muzeylarda rus tilida bukletlar bor (albatta, hamma joyda emas), rus tilida tez-tez gapiriladi. Angby kemping saytida (www.angbycamping.se) administrator "dush" so'zini o'rgandi va hokazo. Ko'plab belgilar mavjud, hamma narsa aniq va shunga o'xshash.
Osloda rus tilida bukletlar deyarli yo'q. Ammo u erda turizm juda rivojlangan, juda ko'p belgilar va piktogrammalar mavjudki, hamma narsa aniq.

Norvegiya tog'lari tomon harakatlanish

Rossiya Federatsiyasi chegarasidan Oslogacha avtomagistral bo'ylab aniq 1000 km (agar pulni tejash uchun Turku orqali o'tsangiz). Bundan tashqari, tog'li milliy bog'larga taxminan 200 km. Ushbu bosqichni 3 qismga bo'lish maqsadga muvofiqdir. Bu Rossiya chegarasidan Finlyandiyaning istalgan portiga (Turku yoki Xelsinki) bo'lgan masofa, so'ngra paromda tunash. Ikkinchi bosqich - Stokgolm - Oslo va uchinchi - Oslo - tog'lar. 1 kun ichida 2 va 3 bosqichlarni bajarish juda mumkin, bu taxminan 700 km. Aslida, Stokgolmdan Oslogacha 5 soat, tog'larga esa yana 2-3 soat ketadi.

Vaqti-vaqti bilan belgilar - Rojdestvo daraxti va skameyka - bu dam olish joyi. Ba'zi dam olish joylarida issiq suv, sovun, fen va boshqalar bilan bepul hojatxona, tushlik va boshpana uchun stollar, ushbu xaritada qaerda ekanligingizni ko'rsatadigan hudud xaritasi mavjud edi. Xaritada bunday to'xtash joylari tog'lardan hojatxona bo'lsa, P va WC bilan belgilanadi. suv. Yaxshi joy - Karlskoga shahriga yetib borishdan oldin.

Shvetsiya va Norvegiya o'rtasida hech qanday chegara yo'q; E18da haydash. Agar siz Osloda (biz kabi) tunashga qaror qilsangiz, Askim shahri orqali (20 nok) va Osloga kirish uchun (20 nok) boj to'lashingiz kerak bo'ladi. Men sizga mahalliy aholining orqasidan borishni maslahat beraman - agar "50" belgisi bo'lsa va siz 45 ga borasiz, demak siz mahalliy transportni jiddiy ravishda sekinlashtirasiz - bu erda mahalliy aholi 60-70 haydashadi va faqat transport nazorati oldida sekinlashadilar. . Natijada, sizning orqangizda 20 yoki undan ortiq mashinaning dumi to'planadi.  Norvegiyada tezlik o'lchagichlari o'rnatilgan joylar 200 metr uzoqlikdagi taxtalarda e'lon qilinadi, shuningdek - avtomobil yo'llarida hamma ham tezlikni o'lchagichga ega emas. Masalan, 7-yo'lda umuman yo'q.

Yo'l politsiyasining postlari umuman yo'q, yo'q. Biznikidek radarli politsiyachilar ham yo'q edi. Odamlar oqilona haydashadi, hech kim 200 km / soat tezlikda harakat qilmaydi, ular yo'laklarda harakat qilmaydi va piyodalarni shox bilan qo'rqitmaydi. Bu yerda http://www.bugeurope.com/transport/driveno.html Norvegiya uchun yo'l harakati qoidalari mavjud. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1126

Avtoturargoh haqida. Barcha yirik shaharlarda ular markazda to'lanadi. Kichik shaharlar va qishloqlarda mashinalar bepul edi. Stokgolm yoki Oslo markazida mashinalar narxi soatiga 30-35 CZKni tashkil etdi. Mashinaga tangalar orqali to'lash. Turku portida to'xtash joyi 2. Stokgolmga va orqaga feribot - 8700 rubl.
3. Shaharlarda sayohat - 3000 rubl (Oslo dovoni, Stokgolm metrosi va boshqalar)
4. Pullik yo'llar, paromlar va tunnellar - 2400 rubl.
5. Lager - 4000 rub.
6. Oziq-ovqat - 5 800 rub.
7. Benzin - 13 000 rubl. O'rtacha benzin iste'moli tekislikda 7,4 l/100 km, tog'larda 8,4 l/100 km.
8. Safardan keyin avtomobilni ta'mirlash - 2000 rubl.
9. Avtomobil uchun ehtiyot qismlar - 3700 rubl.

Jami: 47 ming rubl. ikki kishi uchun, xaridlar bundan mustasno. Bu taxminan 1680 dollar.

Muhim eslatma - biz kafega bormadik, biz hamma joyda chodirda uxladik, mavsumdan tashqari vaqtlarda bordik, o'zimiz pishirdik, u erdan deyarli ovqat olmadik, Bergen akvariumiga chiptasiz bordik. (bu sodir bo'ldi :), va bu 200 nok - 900 rubl) va boshqalar.

1. Ehtimol, iyun-iyul oylarida borish tavsiya etiladi - tog'larda iliq bo'lishi kerak. Esda tutingki, kitoblardagi tavsiflar aynan shu davr uchun berilgan, aftidan, bu bejiz emas.

2. Agar siz faqat tog'larga qiziqsangiz, Osloga va orqaga samolyot variantini ko'rib chiqishga arziydi. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3311 U yerda o'z mashinangizni haydashdan ko'ra arzonroq bo'lishi mumkin. Yoki mashina miniven bo'lishi kerak va u erda 4 kishi sayohat qilishi kerak. Yo'lovchi dizel mikroavtobusi ham yaxshi tanlovdir. Evropaliklarning yosh guruhlari ko'pincha shu yo'l bilan sayohat qilishadi - avtovokzalda 4-5 kishi bor, orqada bir nechta velosipedlar osilgan.

Uskunalar bo'yicha maslahatlar

1. Ob-havoning tabiatini inobatga olgan holda, siz o'zingiz va ryukzakingiz uchun qoplamalar va shamolga chidamli chodirlarga ega bo'lishingiz kerak. Masalan, plastik kamarli "Lafuma Acadia 2/3" mos kelmaydi!

2. Sizda gaz ta'minoti bo'lishi kerak - yong'inga faqat 15 sentyabrdan 15 aprelgacha ruxsat beriladi. Primus gaz ballonlari (yivli) hamma joyda sport do'konlarida sotiladi, 75-85 nok.

3. Biz uchun qiziq bo'lgan uskunalar savdosini ko'rmadik. Hatto Primus gaz lampasi ham Sankt-Peterburgga qaraganda bir oz qimmatroq. Shunday qilib, hamma narsani uydan olib boring.

4. Oziq-ovqat narxlari "Sankt-Peterburgdagi kabi, faqat tojlarda" edi. Ya'ni, 4,5 barobar qimmatroq. Bir nechta istisnolar mavjud - masalan, sovutilgan go'sht atigi 50% qimmatroq edi.

5. Konditsionerli mashinaga ega bo'lish tavsiya etiladi - shaharlar allaqachon harakatlanish qiyin, va issiqlik qo'shimcha stress bo'lmasligi kerak. Eng arzon benzin Shvetsiyada ekanligi ajablanarli emas.

Velosiped yo'llari

Velosiped yo'llari bor - masalan, Laerdal - Luster - Turtagro. Joylar haqiqatdan ham ajoyib. Shuningdek, http://www.rallarvegen.no/default.asp?sprak=3 ga qarang - mavsum davomida u erda ommaviy konkida uchish bor.

http://www.turist.ru/onews/stories/index2.shtml?2003/05/14/24410 - "Dunyoning oxirigacha sayohat qilganlarga yordam"
http://tournavigator.ru/pclub.php?id=356 - Norvegiyada nimani ko'rish kerak.
http://www.sun-light.ru/index/catalogue/149 - Norvegiyada nimani ko'rish kerak.
http://norway.narod.ru/ - umumiy ma'lumot sayti.
http://www.norvegia.narod.ru/ - umumiy ma'lumot sayti.

Oslo - milliy park Jotunxey m - parom O. Jins — Bessen - haqida. Russvaten - Glitterxaym - Spiterstolen - Galxöpiggenga toqqa chiqish(2469 m) - o. Leirvatn - Kirka- Storutla vodiysi sharsharalari - sharshara. Vetisfossen(275 m) — — Songdal — Bergen — Oslo

1-kun. Osloga kelish

Biz Oslo markazidagi yotoqxonada instruktor bilan uchrashamiz. Buning uchun butun kun ajratilgan, shuning uchun siz eng qulay kelish vaqti bilan reyslarni tanlashingiz mumkin. Har yarim soatda avtobuslar aeroportdan Oslo markaziy avtovokzaliga (Bussterminal) jo'naydi. Kechqurun - Norvegiya poytaxti markazi bo'ylab sayr qilish va kafeda an'anaviy yig'ilishlar, bu sizga nafaqat mahalliy oshxonadan tatib ko'rish, balki guruhingiz bilan yaqinroq tanishish imkonini beradi :).

2-kun. Jotunxaymen, Gende ko'lidagi parom

Biz Jotunxaymen milliy bog'iga jo'nab ketamiz (Jotunxaymen nomi "gigantlar uyi" deb tarjima qilinadi). Biz qulay avtobusda 4 soat vaqt sarflaymiz va uzoq (18 km) va tor (maksimal 1,5 km) harakatlanadigan Gjende (Gjende) ko'lining eng qirg'og'idagi Gjendesheim qishlog'iga etib boramiz. Biz sayyohlik paromida ko'plab trekking marshrutlari uchun mashhur boshlanish nuqtasi bo'lgan Memurubu qishlog'iga boramiz. Biz chodirlar o'rnatamiz va go'zal manzaradan zavqlanamiz.

3-kun. Bessegen tog'i

Norvegiyada piyoda sayohatning birinchi faol kuni. Biz kichik Bjørnbøltjønne ko'liga ko'tarilib, turkuaz Gendeni ancha pastda qoldiramiz. Ikki ulkan ko'l orasidagi o'tkir qoyali tizma bo'ylab ko'tarilib, biz suv sathining o'zgaruvchan soyalari bilan syurreal landshaftni kuzatamiz. Ko'llar turli darajalarda joylashgan va sharsharalar bilan yuqoridan pastgacha oqadi. Bessegen balandroq va quyuqroq, yorqinroq ko'k ko'rinadi. Uni aylanib o'tib, g'arbiy qirg'oqqa tushamiz va u erda chodirlarimizni o'rnatamiz.

Masofa: 15 km, ko'tarilish 600 m, tushish 400 m

4-kun. Glitterxaym

Bizning yo'limiz yana bir katta ko'lga olib boradi - Norvegiyadagi ikkinchi eng katta ko'l Russvaten (Rössvatn). U bo'ylab, dovon orqali biz Glitterxaym boshpanasiga chiqamiz. Bu yerda biz chodirlarda turamiz, ammo xohlovchilar turistik boshpanada qolishlari mumkin (barcha qulayliklar mavjud). Hali ham energiyaga ega bo'lganlar Glittertind cho'qqisiga (2465 m) yoki muzlikgacha bo'lgan radial yo'lga borishlari mumkin.

Kilometr: 18 km, 700 m balandlikda, 200 m pastga

5-kun. Spiterstolen boshpanasiga sayohat

Biz daryoning yuqori oqimiga boramiz va toshlar bilan qoplangan dovonga chiqamiz. Ushbu toshlar orasida suvi hayratlanarli darajada toza bo'lgan bir nechta kichik ko'llar tarqalgan. Biz ulkan qoyali platoni kesib o'tamiz va ertaga zabt etishimiz kerak bo'lgan tog' etagidagi Spiterstulen lager boshpanasiga chuqur kanyonga tushamiz.

Davomiyligi: 17 km, ko'tarilish 300 m, tushish 600 m

6-kun. Galxöpiggenga chiqish (2469 m)

Biz narsalarimizni boshpanada qoldirib, Norvegiya va butun Shimoliy Evropadagi eng baland tog'ga - Galxöpiggenga (Gallhöpiggen) radial tarzda chiqamiz. Yuqori qismida siz yomon ob-havodan yashirinishingiz va sog'lig'ingizni tiklashingiz mumkin bo'lgan kichik boshpana-kafe mavjud. Gallxöpiggen atrofida ulkan muzliklar bor va qattiq landshaft hayratlanarli darajada go'zaldir. Xuddi shu joyda tunash.

Kilometr: 12 km, ko'tarilish va tushish 1300 m

7-kun. Kirk tog'i

Biz tog' vodiysiga shoshilamiz. Yaqin orada biz tinch o'tlayotgan bug'u podalarini ko'ramiz. Biz dovonga chiqamiz va bir nechta tog 'ko'llaridan o'tamiz. Kechqurun biz Leirvatnet ko'liga boramiz, Sorfold, uning tepasida Kirk tog'i ko'tarilib, ulkan tikanga o'xshaydi. Biz qirg'oqqa chodirlar tikamiz - endi siz dam olishingiz mumkin.

Kilometr: 14 km, ko'tarilish 300 m

8-kun. Storutla daryosi bo'ylab sayr

Biz Storutla daryosining qoyali vodiysi bo'ylab tushamiz, uning yuqori oqimida biz bir nechta go'zal ko'llar yonidan o'tamiz. Sayohatchilar uchun yana bir ajablanib - mitti o'rmonlar, ularda qo'ziqorinlar daraxtlarning o'zidan balandroqdir. Agar siz o'zingizning bilimingizga mutlaqo ishonchingiz komil bo'lsa, kechki sho'rva uchun ba'zi shirinliklar to'plang. Biz tog 'tundrasi orasida tunni to'xtatamiz.

Biz 12 km yuramiz, 300 m balandlikni yo'qotamiz

9-kun. Vettifossen sharsharasi

Biz nafaqat Norvegiyadagi, balki Skandinaviyadagi eng baland sharsharalardan biriga boramiz. Uning kuchli oqimining balandligi 275 m! U zumrad yashil mox bilan qoplangan va tik qoyalar bilan o'ralgan vodiyning qa'riga yuguradi. Yo'l davomida biz Norvegiya tog'lari yonbag'irlarida o'sadigan juda ko'p navli rezavor mevalardan bahramand bo'lamiz. Sharshara yonida dam olamiz va tunash uchun lager qilamiz.

Davomiyligi: 23 km, pastga 300 m.

10-kun. Ovre Ardal - Songdal

Biz mamlakatning eng katta fyordi - Sognefjordning qa'rida joylashgan Øvre Ardal (Evre Ordal) kichik shaharchasiga tushamiz. Biz dasturning trekking qismini tugatamiz, avtobusga o'tiramiz va Songdal qishlog'iga boramiz, u erda fyord qirg'og'i yaqinidagi lagerda qolamiz.

Osloga ketayotganlar ertalab Songdaldan poytaxtga jo'nab ketishadi.

Qo'shimcha dastur:

11-kun. Sognefjord - Bergen

Fyordlar qiroli atrofida sayohat qilishni istaganlar qayiqqa minib, u yerdan 5 soatdan ko'proq vaqt davomida dunyodagi eng noodatiy va maftunkor joylardan birida bahramand bo'lishlari mumkin. Shunday qilib, biz Bergenga etib boramiz, yotoqxonaga boramiz va qolgan vaqtni bu ajoyib shahar bo'ylab sayr qilamiz.

12-kun. Osloga qaytish

Biz Osloga avtobusda qaytamiz. Norvegiya tog'lari va fyordlari bo'ylab sayohatimiz tugadi. Sharsharalar va muzliklarning ulug'vor uyg'unligini, fyordlarning tegmagan ulug'vorligini eslang. Bugun siz uyga borishingiz mumkin, ammo parvozingiz soat 20:00 dan oldin bo'lmasligi kerak. Agar sizning parvozingiz boshqa vaqtda rejalashtirilgan bo'lsa, tunash uchun lager yoki yotoqxonadan foydalaning.

Eslatma: Yurish marshrutining tepasida "Ma'lumot" va "Uskunalar" yorliqlari mavjud bo'lib, unda siz qo'shimcha xarajatlar, kerakli hujjatlar va ushbu yurish uchun jihozlar ro'yxati haqida ma'lumot topasiz. Buni tekshirishga ishonch hosil qiling!

fotosuratlarda

Norvegiya ajoyib mamlakat. Toza havo, yuqori turmush darajasi, go'zal tabiat, tiniq firuza suvi, nilufar tog'lari, o'ralgan fyordlar va sharsharalar. Mamlakatda faqat ikki fasl bor: oq qish va yashil qish. Suratda Ulvikfyord tomonidagi manzara ko'rsatilgan.

Hardangerfyord (norveg. Hardangerfjorden) — Norvegiya mashhur boʻlgan koʻplab fyordlardan biri. Fyord Norvegiyaning janubi-g'arbiy qismida joylashgan va toshli tog'lar bilan o'ralgan. Fyord mashhur sayyohlik maskani bo'lib, uning qirg'oqlarida ko'plab mehmonxonalar joylashgan.

Vøringsfossen sharsharasi ( norveg. Vøringsfossen ) — Byoreju daryosining bir qismi.

Shimoliy Keyp togʻlari (norveg. Nordkapplatået). Nordkampning yuqori qismi tekis, kichik ko'llar bilan toshli tundra bilan qoplangan.

Svartisen muzligi Evropa materikidagi eng past muzlikdir. Muzlik Saltfjellet tog' tizmasida joylashgan va milliy bog'ning bir qismidir.

Svartisen muzligidan (Norvegiya Saltfjellet) erigan suv bilan Storglomvatnet ko'li.

Huringan togʻlari (norveg. Hurrungane).

Preikestolen (norveg. Preikestolen) va Lysefjord (norveg. Lysefjord) ko'rinishi. Lysefjord taxminan 400 million yil oldin qobiq plitalarining harakati natijasida yuzaga kelgan tektonik yoriq sifatida shakllangan.

Preikestolen ulkan qoyasi Lysefjord tepasida ko'tariladi. Uning balandligi 604 metr, tepasi esa kvadrat va deyarli tekis. Qoyadan ajoyib manzara bor. Shuning uchun Preikestolen Norvegiyaning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri bo'lib, sayyohlar orasida juda mashhur. Ingliz tilida Preikestolen roki Voizning minbari yoki minbar qoyasi kabi yangraydi, rus tiliga tarjima qilinganda “Voiz minbari” yoki “Minbar qoyasi” degan ma’noni anglatadi.

Kjeragbolten (norvegcha: Kjeragbolten) yoki "No'xat toshi" - ikkita vertikal qoya devori orasiga yopishgan ulkan tosh. Bu sayyohlar orasida yana bir mashhur joy. Qamish ostida tubsizlik ochilib, taxminan bir kilometr chuqurlikka etadi. O'ngdagi fotosuratda Kyoragboltdan Lysefjordning ko'rinishi.

Kyoragning shimoliy yonbag'irlari tayanch sakrashchilarning qiziqishini uyg'otadi va o'ziga tortadi. 18-19 soniyalik bepul parvoz butun dunyodan ekstremal sport ishqibozlarini o'ziga jalb qiladi. Kyoraga Norvegiyada sakrash qonuniy bo'lgan joylardan biridir. Afsuski, fojiali voqealar sodir bo'ldi (bir nechta o'limlar qayd etilgan).

Norvegiya Forlannet milliy bog'i Shpitsbergen arxipelagining bir qismi bo'lgan shahzoda Charlz Land orolida joylashgan.

Shahzoda Charlz Landdagi morj koloniyasi.

Shpitsbergen arxipelagining g'arbiy qismida joylashgan Oskar II Land hududidagi Ozy (tizmalari, tizmalari). Bu yer Norvegiya va Shvetsiya qiroli Oskar II sharafiga nomlangan.

Forlandsundet bo'g'ozi shahzoda Charlz Land va Oskar II Landni ajratib turadi.

Norvegiya qutb instituti (Norsk Polarinstitutt) qutb tadqiqotlari bilan shug'ullanadi. U 1928 yilda Adolf Guhl tomonidan tashkil etilgan. Institut Arktika va Antarktidaga ekspeditsiyalarni tashkil qiladi va ilmiy-tadqiqot ishlarini olib boradi.

Ayiq oroli 1596 yilda golland navigatorlari Villem Barents va Yakob van Ximskerk tomonidan kashf etilgan va kashfiyotchilar uning qirg‘oqlarida suzayotgan oq ayiqni ko‘rgani va kemaga chiqishga uringani sababli shunday nom olgan. Suratda Ayiq orolidagi tosh tasvirlangan.

Dengiz qushlari yoki Atlantika puffinlari.

Barentsburg aholi punkti (norveg. Barentsburg) Shpitsbergen arxipelagida joylashgan boʻlib, oʻz nomini gollandiyalik navigator Villem Barents sharafiga oldi.

Jan Mayen (Norvegiya Yan Mayen) orolidagi faol Beerenberg vulqoni eng baland nuqtadir. Orol qisman muzliklar bilan qoplangan.

Buvet orolining gʻarbiy sohilidagi muzlik (norveg. Bouvetøya). Orolda aholi yashamaydi, vulqonli, hududining 93% muzliklar bilan qoplangan.

Oslo (Norvegiya Oslo) — Norvegiyaning poytaxti va hukumat qarorgohi. Bu Norvegiyaning eng katta shahri. Shahar Oslofyordning eng shimoliy uchida joylashgan. Suratda Norvegiya parlamenti binosi tasvirlangan.

Oslo milliy opera teatri (Norvegiya operasi). Teatr Oslofyord qirg'og'ida joylashgan bo'lib, teatr binosining o'zi qirg'oqqa yaqinlashadi va hatto suvga ozgina qadam qo'yadi. Har bir inson qirg'oqdan binoning eng baland nuqtasiga ko'tarilishi mumkin, undan shahar va ko'rfazning ajoyib panoramasi ochiladi. Teatrning tomi skeytbordchilar orasida ham mashhur edi.

Sognefyord (norveg. Sognefjorden) sohilidagi Undredal aholi punkti. Norvegiyada uni "Fyordlar qiroli" deb atashadi. Quyidagi fotosuratda o'ng tomonda qishda Sognefjord joylashgan.

Voringsfossen sharsharasi Bjoreio daryosining bir qismidir.

Troll devori (Norvegiya Trollveggen, Trollwall) Norvegiyaning g'arbiy qirg'og'ida joylashgan va Trolltindene tog' tizmasining bir qismidir. Troll devori Yevropadagi eng baland tosh devor hisoblanadi.

Troll Staircase (norvegcha: Trollstigen) yoki Troll Road — Norvegiyadagi mashhur va tashrif buyuradigan sayyohlik joyi. Yo'l 1936 yil 31 iyulda qirol Xokon VII tomonidan ochilgan bo'lib, u muhandislik va dizayn namunasidir. Qishda yo'l yopiq. Eng yuqori qismida avtoturargoh va kuzatuv maydonchasi mavjud bo'lib, u o'ralgan Troll zinapoyasining ajoyib ko'rinishini taqdim etadi.

Skjeggedal tog'ida Troll tili (norveg. Trolltunga) deb nomlangan tosh yo'lak bor. Norvegiyaning Odda shahri yaqinida joylashgan. Protrusion tilni eslatuvchi shakli tufayli o'z nomini oldi.

Vettisfossen sharsharasi (norveg. Vettisfossen) Gʻarbiy Norvegiyada, Ardal shahri yaqinida, Utla daryosining irmogʻida joylashgan.

An'anaviy Norvegiya uyi.

Geiranger qishlogʻi (norveg. Geiranger) Geirangerfjord (norveg. Geirangerfjorden) oxirida joylashgan. Qishloq aholisi faqat turizm bilan yashaydi.

Geirangerfjord dunyodagi eng chiroyli fyord hisoblanadi. Bu joylarning asosiy diqqatga sazovor joyi - Seven Sisters sharsharasi. Tomosha haqiqatan ham hayratlanarli.

Bergen shahrining ko'rinishi (Norvegiya Bergen). Shahar mamlakatning g'arbiy qismida, Shimoliy dengiz qirg'og'ida joylashgan va Norvegiyaning ikkinchi yirik shahri. 1299 yilgacha Bergen Norvegiyaning poytaxti edi; hozirda u yirik port va neft sanoatining markazi hisoblanadi.

Bergen Norvegiyaning eng qadimiy shahri bo'lib, ko'rfazning ajoyib manzarasi bilan yetti tepalikda joylashgan. Shahar markazi ertaklar mamlakatiga o'xshaydi: tomlari kafel bilan qoplangan rang-barang uylar, suvenir do'konlari va restoranlar, qor-oq yaxtalar bilan bezatilgan port manzarasi.

Nygårdsparken - Bergen shahridagi eng katta shahar parki va uning markazida joylashgan.

Bergenning o'rta asr qirg'og'i - savdo binolar majmuasi bo'lgan Bryggen (Norvegiya Bryggen i Bergen). Sohil sayyohlar va mahalliy aholi uchun sevimli sayr qilish joyidir.

Urnes Stavkirki saqlanib qolgan eng qadimgi stavvirkdir. Ma'bad taxminan 1130 yilda qurilgan.

Røros (norvegcha: Røros) markazida togʻ-kon sanoati gullagan davrdagi koʻplab yogʻoch binolar saqlanib qolgan. Shaharda Osloga muntazam parvozlar amalga oshiriladigan aeroport mavjud.

Alta shahrining (norvegcha: Alta) asosiy diqqatga sazovor joyi - ochiq osmon ostidagi muzeyga aylantirilgan qoyatosh rasmlari. Eng qadimgi chizma miloddan avvalgi 4200 yilga to'g'ri keladi.

Altafjord (Norvegiya Altafjorden) Alta shahri yaqinida joylashgan.

Vega munitsipaliteti (norveg. Vega) 6500 ta oroldan iborat.

Turghatten yoki Torghatten tog'i (norvegcha: Torghatten) Turget orolida joylashgan va o'ziga xos tuynuk bilan mashhur: uning markazida joylashgan tabiiy tunnel. Siz tog 'tunnelidan o'tishingiz mumkin; unga yaxshi tayyorlangan yo'l bor.

Saltstraumen oqimi (norveg. Saltstraumen) dunyodagi eng kuchli suv oqimlaridan biri hisoblanadi. Keyin suv girdoblarni hosil qiladi. Bu hodisa kuniga to'rt marta sodir bo'ladi.

Norvegiya tog'larining taassurotlari mavsumga qarab juda farq qiladi.

Yoz - bu uchun ideal vaqt keng tekisliklar bo'ylab trekking va tik cho'qqilarga chiqish. Bu piyoda yurish uchun yuqori mavsum, shuning uchun mashhur yo'llar juda band bo'lishi mumkin.

Kuzda tabiat qishga tayyorgarlik ko'rish bilan band - hamma narsa qizil va sariq rangga aylanadi. Toza havo va yorqin ranglar idrokni sezilarli darajada oshiradi. Ko'k va bulutli mevalarni terish, keklik va kiyiklarni ovlash vaqti keldi.

Va keyin qish keladi. Norvegiyaning katta qismi qorli saltanatga aylanadi, lekin ba'zi hududlarda qish juda qorong'i va sovuq.

Qish - tog'lardagi eng uzun fasl. Bahor kelishi bilan tabiat jonlanadi. Piyoda yoki otda - tog'lar va vodiylarni kashf qilish vaqti keldi son-sanoqsiz tog' ko'llarida baliq.

Norvegiya tog'lari haqida beshta fakt

Norvegiyaning eng baland tog'i(dengiz sathidan 2469 metr balandlikda) - Jotunxaymen milliy bog'idagi Galdxøpiggen. Cho'qqini birinchi marta 1850 yilda Lum qishlog'ining bir guruh mahalliy aholisi egallagan. Jasur jamoa o'qituvchi, cherkov qo'shiqchisi va fermerdan iborat edi.
Ikkinchi eng baland cho'qqi- Glittertind, shuningdek, Jotunxaymenda. Balandligi (shu jumladan qor qoplami) - dengiz sathidan 2464 metr.
Norvegiyada o'simliklarning yuqori zonasidan oshib ketadigan har qanday balandlik tog' deb ataladi. Tog' deb hisoblangan balandlikning balandligi uzoq shimoldagi dengiz sathidan mamlakat janubida dengiz sathidan 1200 metrgacha o'zgarib turadi.
Hammasi bo'lib bor 230 dan 300 gacha cho'qqilar 2000 metrdan oshadi, asos qilib olingan ta'rifga qarab.
Norvegiyada dengiz sathidan 1650 metrdan oshib ketadigan 1000 ga yaqin tog'lar mavjud bo'lib, ularning topografik balandligi 50 metr va undan ko'p.

Erkin kirish huquqi

Tabiatdan foydalanish huquqi (Norvegiya) Allemannsretten) 1957 yildan beri tabiatdan erkin foydalanish to'g'risidagi qonunchilik aktining bir qismiga aylandi. Bu har kimga tabiatdan zavqlanish imkonini beradi va ko'pincha hatto xususiy mulk bo'lgan hududlarga ham taalluqlidir.

Asosiy qoidalar oddiy: tabiatga oqilona va ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'ling. Unga yomonlik qilmang. Biror joyni tark etayotganda, uni o'zingiz ko'rishni xohlagan tarzda qoldiring.

Tog'li axloq kodeksi

O'rmon va tog'larda bo'lganingizda, har doim tashqi ko'rinish qoidalariga rioya qiling.

1. Marshrutingizni rejalashtiring va rejalaringizni boshqalarga yetkazing.

2. Siz tanlagan marshrut mahorat darajangizga va ob-havo sharoitingizga mos kelishiga ishonch hosil qiling.

3. Ob-havo va qor ko'chkisi haqida ogohlantirishlarga e'tibor bering.

4. Yomon ob-havo va sovuqda, hatto qisqa yo'nalishlarda ham jihozlarni o'zingiz bilan olib yuring.

5. O'zingizga va boshqalarga og'ir vaziyatda yordam berish uchun zarur bo'lgan hayotni saqlaydigan asbob-uskunalarni olib yuring.

6. Xavfsiz marshrutlarni tanlang. Ko'chki zonalari va beqaror muz qoplamini qanday aniqlashni biling.

7. Xarita va kompasdan foydalaning. Har doim aniq manzilingizni biling.

8. Orqaga qaytishdan qo'rqmang. Bunda uyat yo'q.

9. Kutilmagan vaziyatlarda energiyangizni tejang va mos boshpana qidiring.

Norvegiya, tog'lar mamlakati. Davom etayotgan tadqiqotlarga ko'ra, uning hududi ko'pincha fyordlarni hosil qilgan muzliklar bilan qoplangan. Fyordlar bugungi kunda Norvegiyaning asosiy diqqatga sazovor joylari hisoblanadi.

Norvegiyadagi eng baland cho'qqi - Gallxöppigen tog'i, uning balandligi 2469 m balandlikda, Glittertin tog'idan biroz pastroq, balandligi 2452 m.

Norvegiyada bir nechta tog'li hududlar mavjud bo'lib, ularning ba'zilari o'simliklarga boy, boshqalari esa ulug'vor jinslar shaklida joylashgan. Ushbu joylarning har birida butun oila uchun tog'larda sayr qilish va ajoyib dam olish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud.

Tog'li hududlarga Hardangervidda, Finnmarksvidda, Sunnmor Alp tog'lari, Jotunxaymen, Dovrefjell, Lyngsalpene, Rondane kiradi.

Hardangervidda - tog' platosi, mahalliy muzliklar eng kattalaridan biridir. Markazda 1690 m balandlikda Horteigen tog'i joylashgan.

Finnmarksvidda - bu mamlakatning tub aholisi bo'lgan sami xalqining uyi sifatida tanilgan yam-yashil plato. Bu joy faol oilaviy dam olish uchun juda mos keladi, ular qishda chang'i va qorda yurishadi. Kuz va qishda siz shimoliy chiroqlarga qoyil qolishingiz mumkin.

Sunnmør Alp tog'lari fyordlardan 2 ming metr balandlikda ko'tariladi. Bu joy barcha freeride sevuvchilarga ma'lum. Bu yerda hatto yozda ham pistdan tashqari mashq qilishingiz mumkin. Yumshoq qiyaliklar ot minish va chang'i uchish imkonini beradi. Bolalar bu yerda sayrda o'zlarini juda qulay his qilishadi.

Jotunxaymen - bu tog'larning eng ko'p soni, ularning balandligi ikki ming metrga etadi. Bu erda Gallxöppigen tog'i joylashgan. Tabiat go'zal, ko'plab daryolar, ko'llar, muzliklar, sharsharalar va gulli vodiylar mavjud. Velosiped, alpinizm, tog' va chang'i sporti, shuningdek, g'or qazish uchun ajoyib imkoniyatlar mavjud. Bu Evropadagi eng go'zal joy.

Dovrefjell - Janubiy va Markaziy Norvegiya bilan chegaradosh va Dovre va Dovrefjell-Sundalsfjell milliy bog'lari joylashgan. Piyoda yurish, velosiped va chang'i uchish yo'llari mavjud. Pilgrim Road juda mashhur.

Lyngsalpene - Shimoliy qutb doirasidan 300 km shimolda joylashgan tog' tizmasi. U har qanday hududdagi eng sovuq haroratga ega, ammo ot minish, piyoda sayr qilish, it chanasi va chang'i uchish uchun ajoyib sharoitlarni taklif etadi. Mahalliy daryo va ko'llarda baliq juda ko'p.

Rondane - Norvegiyaning eng qadimgi milliy bog'i. Bu yerda 2 ming metrdan oshiq cho'qqilar bor. Tasodifiy yurish uchun juda ajoyib joy. Eng mashhur mahalliy piyoda marshrut Troll Trail deb ataladi. 170 km.