Parvoz kechikishi uchun kompensatsiyani qanday olish mumkin? Parvoz kechikishi uchun 600 evro kompensatsiyani qanday olish mumkin Parvozning 3 soatdan ortiq kechikishi uchun kompensatsiya.

Yozilgan sana: 08.12.2023

O'qish vaqti: 24 daqiqa

Siz ta'tilga ketayotganingizda, samolyot parvozingiz kechiktirilganligi yoki hatto uni bekor qilganligi uchun qanday kompensatsiya olish huquqiga ega ekanligingiz haqida o'ylayotganingizga shubha qilaman. Va bu to'g'ri: siz yoqimli narsalar haqida o'ylashingiz kerak :)

Shunga qaramay, parvoz kechikishlari uchun tovon to'lash muhim va bilish kerak bo'lgan foydali narsadir. Bayram kayfiyati bunday fikrlar soyasida qolmasligi uchun biz bu haqda siz uchun o'ylab topdik!

Muhim: Rossiya nizomlari kompensatsiya uchun bu kurashni rad etadi va ularga qarshi ishda g'alaba qozonish juda qiyin.

Birinchidan, keling, qanday sharoitlarda har qanday to'lovlarga ishonishingiz mumkinligini bilib olaylik:

Parvoz 3 soatdan ortiq kechiktirildi
Parvoz bekor qilindi
Ortiqcha bandlik tufayli bortga chiqish rad etildi
Parvoz biroz kechikdi, lekin siz keyingi parvozni o‘tkazib yubordingiz va oxirgi manzilingizga 3 soatdan ko‘proq kechikib keldingiz.

Ammo vaqt bilan bog'liq juda ko'p nuanslar mavjud! 3 yoki 10 soatdan ortiq vaqtga qayta rejalashtirish, 2 hafta oldin ogohlantirish...

OK, buni qanday aniqlash mumkin? Parvozni quyidagi manzilda tekshiring. Shuni esda tutingki, ushbu xizmat YEVROPA va TURKIYAdan (Rossiya bundan mustasno) har qanday aviakompaniyalarning CHETIShlari bilan, agar yetib kelish aeroporti Yevropa yoki Turkiya boʻlsa, istalgan joydan uchadigan YEVROPA yoki TURKISH HAVA YOLLARI BILAN ishlaydi. Boshqa hollarda, siz to'g'ridan-to'g'ri aviatashuvchiga yozishingiz kerak bo'ladi.

Aviakompaniya parvozini kechiktirish sabablari

Rossiya, Evropa va AQShda to'lovni qaytarish qoidalari bir-biridan farq qiladi. Samolyotning vaqtida havoga ko‘tarilmagani sababi ham hisobga olinadi. Agar parvozingiz bekor qilinsa yoki kechiksa, kompensatsiya olishingiz mumkin aviatashuvchi aybdor .

Ammo samolyotdagi texnik muammolar munozarali masala bo'lib, har bir aviakompaniya o'z aybining bir qismini tan olmaydi. Lekin bu "ko't" ga arziydi! Agar aviakompaniyaning aybi tufayli parvoz kechiksa yoki bekor qilinsa (birinchi 4 ball bo'yicha), xotirjam bo'ling, siz kompensatsiya olish huquqiga egasiz. Necha dona? ↓ ni hisoblashga harakat qiling

Qachon kompensatsiya olishim mumkin?

Rossiyada qonun parvoz kechiktirilgan paytdan boshlab 6 oy ichida da'vo arizasini berishga ruxsat beradi. Agar bu xalqaro reysga tegishli bo'lsa, bu muddat 2 yilga oshiriladi.

Tasavvur qilaylik, parvoz kechikishi yuz berdi va siz nima qilishni va qaerga borishni o'ylayapsiz ... Agar siz o'zingiz "kurash" ga qaror qilsangiz, birinchi navbatda, aviakompaniya vakili bilan bog'laning! U chiptaga kerakli belgini qo'yishi kerak.

Keyinchalik, biz beparvo tashuvchiga qarshi da'vo qilamiz. Bu to'g'ridan-to'g'ri aeroportda (chiptalarning muhrlangan nusxalarini ilova qilish) yoki keyinroq (qo'shimcha xarajatlar uchun cheklar da'voga qo'shilishi mumkin) amalga oshirilishi mumkin. Sizning arizangiz 30 kun ichida ko'rib chiqiladi. Agar ma'qullansa, pulingizni 2 oydan 6 oygacha olasiz.

Ilgari, eski uslubda, buni o'zingiz qilishingiz kerak edi, ammo hozir, masalan, maxsus xizmatlar paydo bo'ldi.

Aviakompaniyaning majburiyatlari

Finnair ulanishiga kechikish uchun (aviakompaniya aybi bilan)
bizga 16 yevrolik vaucherlar berildi

Har qanday aviakompaniyaning asosiy mas'uliyati yo'lovchining o'z manziliga etib borishini ta'minlashdir. Agar parvozni bekor qilish/uzoq kechikishlar sizni aeroportda topsa, ob-havo aqldan ozganmi yoki aviakompaniya butunlay aybdormi, sizga shu yerda va hozir hech bo'lmaganda minimal xizmat ko'rsatilishi kerak.

Kutilmagan parvoz vaqti o'zgartirildimi? Sizga taklif qilish kerak:

Muqobil variant - boshqa samolyot yoki boshqa aviakompaniyadan chipta.
Agar taklif qilingan muqobil variantlardan birortasi sizni qoniqtirmasa, chiptaning foydalanilmagan qismi narxini qaytarish.

Lekin amalda, albatta, hech kim hech kimdan qarzdor emasligi ma'lum bo'ladi va faqat kutish qoladi. Va bu holda siz aeroportda tegishli xizmatdan foydalanish huquqiga egasiz:

alkogolsiz ichimliklar (agar kutish 2 soat davom etgan bo'lsa)
issiq ovqat (4 soatdan keyin, keyin har 6 soatda)
2 ta bepul telefon qo'ng'irog'i (yoki siz 2 ta elektron xat yuborishingiz mumkin)
Agar siz 8 soatdan ko'proq (yoki kechasi 6 dan ortiq) kutsangiz, sizga bepul mehmonxona va transfer beriladi

Agar ular sizga yuqoridagilarni taqdim eta olmasalar va siz hamma narsani o'zingiz tashkil qilsangiz, kvitansiyalarni yig'ing!

O'zingizni sug'urta qilish mumkinmi?

mumkin. Biroq, ehtiyot bo'ling: ko'plab sug'urta kompaniyalari charter reysi uchun sug'urta qilishni istamaydilar, chunki kechikish yoki bekor qilish xavfi ancha yuqori.

Reysni 3 soatdan ortiq kutish paytida sug'urta hodisasi sodir bo'ladi. Bundan tashqari, kasallik natijasida yukning yo'qolishi va yo'lovchining yo'qligi sug'urta qilinadi. Agar siz aeroportga yoki ro'yxatdan o'tish peshtaxtasiga shunchaki kechiksangiz, sug'urta to'lovini olish huquqiga ega emassiz.

Parvoz kechikishlarini onlayn qayerda ko'rishim mumkin?

Aeroportlar veb-saytida. Albatta, ular jo'nash sababini yoki aniq vaqtini ko'rsatmaydi, shuning uchun buning uchun aviakompaniya vakiliga murojaat qilish yaxshiroqdir.

Evropada kompensatsiyani qanday olish mumkin?

Evropada aviakompaniyalarga nisbatan qat'iy qonunlar mavjud. Evropa Ittifoqida yo'lovchilarning huquqlariga rioya etilishi Evropa Ittifoqining 261/2004-sonli qoidalari va Monreal konventsiyasi tomonidan nazorat qilinadi. Nizomga ko'ra, yo'qotilgan vaqt uchun kompensatsiya to'lanadi. Konventsiya havo kemasining kechikib yetib kelishi natijasida yetkazilgan moddiy zararni (bagajning shikastlanishi yoki yo‘qolishi, taksi, mehmonxona xarajatlari va boshqalar) qoplaydi. Qizig'i shundaki, yo'lovchi bu ikkala to'lovni bir vaqtning o'zida talab qilish huquqiga ega.

Evropa qonunlariga ko'ra, siz quyidagilarga ishonishingiz mumkin:

Aeroportda bepul xizmat.
Parvozni kechiktirish, bekor qilish yoki ortiqcha bron qilish uchun kompensatsiya.

Bundan tashqari, birinchi nuqta har qanday holatda ham sizning xizmatingizda, ikkinchisi esa faqat parvozni bekor qilmagan bo'lsangiz va oxirgi manzilingizga 3 soatdan ko'proq kechiksangiz. To'lovlar hajmi 125-600 evroni tashkil qiladi va parvoz masofasi va kechikish vaqtiga bog'liq. Siz kompensatsiyani hisoblashingiz mumkin.

Aytgancha, bu qoidalarning barchasi nafaqat Eski Dunyoda qo'llaniladi. Barcha Yevropa va Turkiya tashuvchilari ularga bo'ysunadi. Asosiysi, qoidalarga rioya qilish:

Men uchib ketyapman…	Yevropa havosi	Turk havo	Boshqa havo
Evropadan - istalgan joydan	+	+	+ (rus tilidan tashqari, istisno - Aeroflot)
Yevropaga	+	+ (Turkiyadan)	-
Turkiyadan - istalgan joydan	+	+	+ (rus tilidan tashqari, istisno - Aeroflot)
Turkiyaga	+ (Yevropadan)	+	-

Men uchib ketyapman…	Yevropa havosi	Turk havo	Boshqa havo
Evropadan - istalgan joydan	+	+	+ (rus tilidan tashqari, istisno - Aeroflot)
Yevropaga	+	+ (Turkiyadan)	-
Turkiyadan - istalgan joydan	+	+	+ (rus tilidan tashqari, istisno - Aeroflot)
Turkiyaga	+ (Yevropadan)	+	-

Rossiyada parvozlarning kechikishi uchun kompensatsiya

Mamlakatimizda havo kodeksi (2018 yil oxirgi nashri) va Federal aviatsiya qoidalari yo'lovchilar va havo tashuvchisi o'rtasidagi munosabatlar uchun javobgardir.

Asosan, bu qoidalar Evropadan farq qilmaydi, taqdim etilgan kompensatsiya miqdori bundan mustasno: Rossiyada har soat uchun 25 rubl. Ya'ni, agar sizning parvozingiz 1 soatga kechiktirilgan bo'lsa, siz 25 rublga ishonishingiz mumkin :) Biroq, agar parvoz xalqaro bo'lsa, siz Monreal konventsiyasi bo'yicha to'lovlarni ham olish huquqiga egasiz.

O'ylash uchun oziq-ovqat: 2017 yilda Aeroflot o'z yo'lovchilariga parvoz kechikishi uchun juda katta pul to'ladi (5 000 dan 10 000 rublgacha). Va barchasi ijtimoiy tarmoqlarda ko'tarilgan aniq shov-shuv tufayli. Va bu vaqtda bu qoida emas, balki istisno. Mamlakatning etakchi kompaniyalaridan biri bo'lgan S7 hisobiga katta kompensatsiyalar ham bor, lekin eng punktuallikdan yiroq;)

Yana bir farq - ortiqcha bron qilish uchun to'lovlar. Bu ish uchun umuman qoidalar yo'q desak to'g'riroq bo'ladi. Biroq, shunga qaramay, Rossiya aviakompaniyalari parvozga chiqmagan yo'lovchilarga qulayroq parvoz shartlarini taklif qilmoqda.

AQShda kompensatsiya

Mijoz har doim haq, degan gap amerikaliklar haqida emas: (Shtatlarda parvoz kechikishi uchun kompensatsiya berilmaydi (agar parvoz Yevropa yoki Turkiya bo'lmagan aviakompaniyada bo'lsa). Ular sizga taklif qilishlari mumkin bo'lgan maksimal miqdor. boshqa reysni topish uchun (agar kerak bo'lsa, yangisi uchun siz o'zingiz aviachipta uchun qo'shimcha to'lashingiz kerak bo'ladi) yoki chiptaning foydalanilmagan qismining narxini qaytaring.

Va moddiy zararni faqat ortiqcha bron qilishda qoplash mumkin bo'ladi. Agar oxirgi manzilga 2 soat kechiksangiz, kompensatsiya miqdori $650 yoki 2 soatdan ortiq kechiksangiz $1300 bo'ladi.

Bu yerda aeroportdagi bepul xizmat ham biroz boshqacha tushuniladi. Ichimliklar va oziq-ovqat (ko'pincha qadoqlangan tushlik) faqat 4 soat kutishdan keyin beriladi. Va 2 dan keyin, agar siz allaqachon samolyotga o'tirgan bo'lsangiz va u erda o'tirgan bo'lsangiz.

Compensair xizmatidan qanday foydalanish mumkin? Pulni qaytarish tajribasi

Juda oddiy:

Birinchidan, kompensatsiya to'lanishi kerakmi va qancha miqdorda reys tekshiriladi
Agar tasdiqlansa, barcha ma'lumotlar to'ldiriladi va aviachipta ilova qilinadi: bron raqami, to'liq ism, yashash manzili va boshqalar. Agar mavjud bo'lsa, boshqa yo'lovchi uchun ham xuddi shunday to'plam.
Ariza mavjud yo'lovchilarning har birining imzosi bilan tasdiqlanadi (sensorli panel, sichqoncha, telefon ekranidan) va xizmat advokatlariga yuboriladi.
Kompaniyadan ariza qabul qilinganligi va 1-2 oy kutilganligini tasdiqlovchi xat keladi. Har qanday yangilanish uchun biz siz bilan elektron pochta orqali bog'lanamiz

Bizning arizamiz hali ham ko'rib chiqilmoqda. Biz Nyu-Yorkdan Xelsinkiga kech uchib, Moskvaga navbatdagi reysni o'tkazib yubordik va Sheremetyevoga 3 soatdan ortiq kechikish bilan etib keldik. Xo'sh, kutamiz :)

Materiallardan nusxa ko'chirishga faqat saytga to'g'ridan-to'g'ri, faol va indekslanadigan giperhavola majburiy ko'rsatilgan holda ruxsat etiladi.

MOSKVA, 8 avgust - RIA Novosti, Irina Ovchinnikova. Ko'pgina sayyohlar parvozdan oldin kuzatadigan o'zlarining an'analarini ishlab chiqdilar: kafeda kruassan bilan bir chashka qahva, aerodrom fonida selfi, pasport bilan chiptalar rasmlari yoki nihoyat, meditatsiya. Ammo kutilmagan kechikish yoki parvozni bekor qilish har qanday an'analarni buzishi, yaqinlashib kelayotgan ta'tilingizni buzishi yoki uyga qaytishi mumkin.

Aviakompaniya yo'lovchilarga nimani taqdim etishi kerak, sayohatchiga qanday kompensatsiya to'lanadi va majburiyatlarni bajarmagan taqdirda sudga murojaat qilish kerakmi - RIA Novosti materialida.

Buzilgan dam olish

"May oyida men sakkiz yoshli qizim bilan Turkiyaga uchishimiz kerak edi, ammo texnik sabablarga ko'ra parvoz jami bir kunga kechiktirildi, biz buni aeroportda o'tkazdik", deydi moskvalik Anastasiya Sholoxova Turoperatorning so'zlariga ko'ra, ular parvozning kechikishida aybdor emaslar va tovon to'lamaydilar. Bir necha hafta o'tgach, aviakompaniya olti mingga yaqin pulni o'tkazdi, bu, albatta, bizni vayron qilingan ta'til uchun qoplamaydi.

G'azablangan sayyohlar sayohat forumlarida parvozlarning kechikishi haqidagi hikoyalarini baham ko'rishmoqda. Biroq, Federal havo transporti agentligi ma'lumotlariga ko'ra, hech bo'lmaganda charter reyslarida kechikishlar soni kamaymoqda: 15 iyundan 14 iyulgacha - deyarli o'n baravar, 30 foizdan 3,6 foizgacha.

Kutish uchun kompensatsiya

Havoda tashishning umumiy qoidalariga muvofiq, aviakompaniya parvozni bekor qilish, kechiktirish yoki parvoz xavfsizligi shartlari talab qilsa, havo kemasi va marshrutini almashtirish huquqiga ega.

Qoidalarning 99-bandida tashuvchiga bog'liq va bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra parvoz kechiktirilgan yoki bekor qilingan taqdirda u bir qator xizmatlarni ko'rsatishi shartligi aniqlangan.

Masalan, yetti yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun ona va bola xonasida dam olish imkoniyati. Agar parvoz ikki soatdan ortiq kechiktirilsa, yo'lovchilarga alkogolsiz ichimliklar, oltidan ortiq - issiq ovqat taklif qilinishi kerak. Kunduzi sakkiz soatdan ortiq va kechasi olti soatdan ko'proq - mehmonxonada qoling va bagajni saqlashni tashkil qiling.

Pul to'lash

"Ovqatlanishga qo'shimcha ravishda, aviakompaniya pul kompensatsiyasini ham to'lashga majburdir", deb tushuntiradi advokatlar assotsiatsiyasining boshqaruvchi hamkori - bu miqdor har bir kechikish soati uchun chipta narxining uch foizini va minimal miqdorning 25 foizini tashkil qiladi Bundan tashqari, agar ulanish parvozi uchun chipta sotib olingan bo'lsa, uning narxi ham qoplanishi kerak."

Mutaxassisning aytishicha, arizada pul o‘tkazmalari uchun joriy hisob raqamini ko‘rsatishni unutmasdan, aviakompaniyaga da’vo arizasi berish zarur. Agar tashuvchi javob bermasa va pul yubormasa, sudga murojaat qiling. "Shuningdek, siz ma'naviy zarar uchun kompensatsiyaga ishonishingiz mumkin, fors-major holatlari sodir bo'lgan holatlar bundan mustasno", deya qo'shimcha qiladi Starinskiy.

Xalqaro reyslarda kechikishlar uchun to'lov qoidalari ichki reyslardagidan farq qiladi. Milliy turizm ittifoqi 2017 yilda Rossiya Monreal konventsiyasiga qo‘shilganini va tovon miqdori endi yapon iyenasi, yevro, dollar va funt sterling asosida hisoblangan maxsus qarz olish huquqiga bog‘langanini eslatib o‘tadi.

Konventsiyaga ko'ra, parvozning kechikishi uchun etkazilgan zararga qarab 370 ming rublgacha kompensatsiya to'lanadi. Ammo birinchi navbatda siz sudda yo'lovchiga jiddiy moddiy zarar ko'rganligini isbotlashingiz kerak bo'ladi.

Parvozni bekor qilish

Agar reys bekor qilinsa, aviakompaniya yo'lovchiga chiptaning to'liq narxini qaytarishi shart, deya ta'kidlaydi "Turistlar huquqlarini himoya qilish klubi" tashkiloti. Buning uchun odatda aeroportdagi tegishli kompaniyaning peshtaxtasiga, kassaga borish yoki tashuvchining veb-saytida pulni qaytarish kifoya. Qanday bo'lmasin, siz istalgan shaklda ariza yozishingiz va unga aviachiptalarni biriktirishingiz kerak bo'ladi.

Shuni hisobga olish kerakki, ularning narxi 60 kun ichida qaytariladi, shuning uchun ko'plab mutaxassislar tashuvchi taklif qilishi shart bo'lgan muqobil yo'nalishga rozi bo'lishni maslahat berishadi. Rossiya qonunchiligiga ko'ra, bekor qilish uchun qo'shimcha kompensatsiya yo'q.

Yana nimani bilish muhim

“Agar siz parvozingiz kechikayotganini bilsangiz, birinchi navbatda bu maʼlumot bilan taxtani suratga olishingiz kerak”, - deb maslahat beradi Yoʻlovchilar ittifoqi raisi Ko'rinadigan darajada qiyin emas: siz da'vogarning yashash joyini emas, balki Rossiya tashuvchilarni sudga berishingiz mumkin.

Unga ko‘ra, agar kechikish yo‘lovchining bog‘lovchi reysni o‘tkazib yuborishiga sabab bo‘lsa, aviakompaniya pulni qaytarishdan bosh tortishi mumkin. Ba'zi tashuvchilarning ichki qoidalari buni asosli sabab deb hisoblamaydi. "Charter reysi kechiktirilganda ham qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin, chunki sayyoh aviakompaniya bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmaydi", - deya qo'shimcha qiladi ekspert "turni sotib olayotganda imzolagan shartnomani diqqat bilan o'qing: ular ko'pincha parvozni qayta rejalashtirish imkoniyatini nazarda tutadi. ”.

ATOR yuridik xizmati rahbari Nadejda Efremovaning ta'kidlashicha, charter va muntazam reyslarda uchishda yo'lovchilarning huquqlari bir xil, operator faqat yo'lovchining manfaatlarini ifodalaydi.

“Ehtimol, turoperator shartnomasida barcha aviakompaniya shartnomalarida nima yozilgani aytilgan: kechikish ularga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra mumkin”, - deydi u ”.

Sinov

"Odamlar tez-tez uchish uchun aviakompaniyadan kompensatsiya talab qilish uchun sudga murojaat qilishadi," deydi Vladimir Starinskiy "Natijada, o'rtacha 4-6 soatlik kechikish uchun siz millionlab yo'lovchilarni qabul qilishingiz mumkin -30 ming rubl - bu hamma uchun to'lanadigan pul, shuningdek, ma'naviy zarar uchun kompensatsiya."

Sudga murojaat qilmaslik varianti bor – so‘nggi paytlarda yo‘lovchilarga pul olishga yordam beradigan turli xizmatlar keng tarqaldi.

Artem Smirnov yanvar oyida ta'tilga uchayotgan edi. Biroq uning parvozi kechiktirildi. Bir necha hafta davomida u aviakompaniya vakillari bilan bog'landi, natija bo'lmadi. Keyin men pulni qaytarish xizmatidan foydalanishga qaror qildim: "Mablag' bir oydan keyin mening hisobimga tushdi - 800 evro kompensatsiyadan vositachi foizini olib tashlagan holda, men 600 tasini oldim va qoniqdim."

Bunday xizmatlarning samaradorligi haqida gapirishga hali erta, deydi advokat Vladimir Starinskiy: "Foydali va foydasizlari bor, ammo advokatlar kabi yaxshilari ham ko'p, ammo firibgarlar ham bor."

Parvoz kechikishi uchun kompensatsiya

Agar parvozingiz kechiktirilsa, siz quyidagi asosiy huquq va harakatlarni bilishingiz kerak:

1. Charter va muntazam reyslardagi yo'lovchilar bir xil huquqlarga ega. Tashuvchi yo'lovchi oldida ham charter, ham muntazam reysning kechikishi uchun birdek javobgar bo'ladi.

2. Siz ishonchli va aniq ma'lumot olish huquqiga egasiz. Parvozni amalga oshiruvchi aviakompaniya vakili bilan bog'laning (aksariyat tashuvchilarning deyarli barcha yirik Rossiya aeroportlarida vakolatxonalari yoki maxsus hisoblagichlari mavjud) yoki agar siz aviakompaniyaning rasmiy vakili bo'lmagan kichik aeroportdan uchayotgan bo'lsangiz, aeroportning ma'lumot stoliga murojaat qiling. Qanday bo'lmasin, ular sizga parvoz nima uchun va qancha kechiktirilganini tushuntirishlari kerak.

Agar aviatashuvchi yoki aeroportning mas'ul shaxslari sizni tushunishdan bosh tortsa, siz ularga Federal aviatsiya qoidalarining 72-bandi talablariga muvofiq "Yo'lovchilar, bagaj, yuklarni havoda tashishning umumiy qoidalari va talablar" ni eslatishingiz mumkin. yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatish "Rossiya Transport vazirligining 2007 yil 28 iyundagi 82-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan (bundan buyon matnda FAP deb yuritiladi) muntazam reyslar tashuvchi tomonidan tuzilgan va e'lon qilingan havo kemalari jadvaliga muvofiq amalga oshiriladi. havo kemalari jadvallari va charter reyslarining kompyuter ma'lumotlar bazasida - charter parvoz rejasi (jadvaliga) muvofiq .

Shu bilan birga, FARning 73-bandi har bir muntazam parvoz uchun ma'lumot talablarini belgilaydi, ular e'lon qilingan havo kemalari jadvaliga javob berishi kerak. Havo kemalari jadvali o'zgargan taqdirda, tashuvchi havo tashish shartnomasi tuzilgan yo'lovchilarni istalgan usulda havo kemasi jadvalidagi o'zgarishlar to'g'risida xabardor qilish uchun mumkin bo'lgan choralarni ko'rishi kerak (FAPning 74-bandi).

Parvozning kechikishi yoki bekor qilinganligi, shuningdek reysning kechikishi yoki bekor qilinishi sabablari to‘g‘risidagi ma’lumotlar tashuvchi yoki aeroport faoliyatini amalga oshiruvchi tashkilot (xizmat ko‘rsatuvchi tashkilot) tomonidan yo‘lovchilarga bevosita aeroportda vizual va/ko‘rinishda yetkaziladi. yoki akustik shakl (FAPning 92-bandi).

3. Siz aviakompaniya vakili yoki jo‘nab ketish/boriladigan aeroport xodimlaridan chiptaga parvozning kechikishi to‘g‘risida eslatma qo‘yishni talab qilishga haqlisiz. Agar siz keyinchalik tashuvchiga da'vo yozsangiz yoki uni sudga bersangiz kerak. Aviakompaniya/aeroport vakilidan haqiqiy jo‘nash vaqtini qo‘lda yozib qo‘yishni va shtamp bilan tasdiqlashni so‘rang (bu bortga chiqish yoki qayta ro‘yxatdan o‘tish paytida amalga oshirilishi mumkin - bu turistlar joylashtirilgan hollarda amalga oshiriladi. parvoz kechikish paytida mehmonxona).

4. Parvozning jo‘nashi kechikib ketgan taqdirda, aviatashuvchi FAP 99-bandi talablariga muvofiq yo‘lovchilar uchun quyidagi xizmatlarni bepul tashkil etishi shart:

1) 7 yoshgacha bo'lgan bolasi bo'lgan yo'lovchiga ona va bola xonasini taqdim etish;

2) bagajni saqlashni tashkil etish.

4.1. Agar parvozning kechikishi ikki soatdan ortiq bo'lsa:

1) 2 ta telefon qo'ng'irog'i yoki 2 ta elektron pochta xabari;

2) alkogolsiz ichimliklar.

4.2. Agar parvozning kechikishi to'rt soatdan ortiq bo'lsa:

1) issiq ovqat; Shu bilan birga, ular kunduzi har 6 soatda, kechasi esa har 8 soatda issiq ovqat berishlari kerak.

4.3. Agar parvozning kechikishi olti soatdan ortiq bo'lsa:

1) mehmonxonada turar joy (agar jo'nab ketishni kechasi 6 soatdan va kunduzi 8 soatdan ortiq kutsangiz);

2) mehmonxona qo‘shimcha to‘lovsiz taqdim etilgan hollarda aeroportdan mehmonxonaga va orqaga transport orqali yetkazib berishni tashkil etish.

Yo'lovchilarni aeroportga eng yaqin mehmonxonalarda joylashtirish odatiy holdir. Sizni begonalar bilan ikki kishilik xonaga joylashtirishga haqqingiz yo'q. Agar shartlar umuman qoniqarli bo'lmasa, siz mehmonxonani o'zingiz tanlash va u erda ketishni kutish huquqiga egasiz, aeroport vakillari bilan jo'nash vaqti to'g'risida oldindan kelishib olishingiz mumkin. Bunday holda, xonani o'zingiz to'lang. Va uyga qaytganingizdan so'ng (yoki kurortga kelganingizdan so'ng) siz aviakompaniyaning bosh ofisiga sarflangan mablag'ning bir qismini qaytarishni talab qiladigan rasmiy so'rov yozishingiz kerak bo'ladi.

5. Agar aviakompaniya kechikish vaqtini minimal darajaga tushirish va mumkin bo'lgan da'volarni nolga tushirish uchun sizni boshqa yo'nalish yoki boshqa kompaniyaning reysiga jo'natsa, bu faqat aviakompaniya yoki aviakompaniya hisobidan amalga oshirilishi kerak. aeroporti, bu holda hech qanday qo'shimcha to'lovlar haqida gap bo'lishi mumkin emas.

6. Agar parvozning kechikishi tufayli sayohatingiz qisqargan boʻlsa, siz turoperatordan barcha pullik, lekin foydalanilmagan xizmatlar uchun toʻlovni qaytarishni talab qilishga haqlisiz: mehmonxonada tunash, oʻtkazib yuborilgan ekskursiya va hokazo. Qoidaga ko'ra, da'volar ta'tildan qaytganidan keyin amalga oshiriladi. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, turoperatorlar tovon pulini darhol taklif qilishadi: qo'shimcha ekskursiya, nonushta o'rniga to'liq pansion va boshqalar.

7. Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksining 120-moddasi qoidalariga muvofiq, yo'lovchini belgilangan joyga etkazib berishni kechiktirish uchun tashuvchi federal qonun bilan belgilangan eng kam ish haqining yigirma besh foizi miqdorida jarima to'lashi shart. har bir kechikish soati uchun qonun, lekin tashish to'lovining ellik foizidan oshmasligi kerak.

Sayyohlar hisobga olishlari kerakki, agar reysni jo'natish vaqtining o'zgarishi fors-major holatlari, havo kemasi yo'lovchilarining hayoti yoki sog'lig'iga tahdid soluvchi havo kemasining nosozligini bartaraf etish yoki tashuvchiga bog'liq bo'lmagan boshqa holatlar tufayli bo'lsa, jarima undirilmaydi. .

Fuqarolik Kodeksining 401-moddasi 3-bandi qoidalariga ko‘ra, fors-major holatlariga qarzdorning kontragentlari tomonidan majburiyatlarning buzilishi, bozorda bajarish uchun zarur bo‘lgan tovarlarning yo‘qligi, qarzdorda zarur mablag‘larning yo‘qligi kiradi. (masalan, yoqilg'i uchun haq to'lash) va tashuvchi chiptada ko'rsatilgan parvozni bekor qilish yoki kechiktirish, havo kemasining turini o'zgartirish, tashish yo'nalishini faqat parvozlar xavfsizligi va/yoki aviatsiya xavfsizligi shartlari talab qilgan taqdirda o'zgartirish huquqiga ega; shuningdek, davlat organlarining iltimosiga binoan ularning vakolatlariga muvofiq.

Kompensatsiya olish uchun siz kompensatsiya huquqini tasdiqlovchi hujjatlar nusxalarini ilova qilgan holda aviakompaniyaga da'vo arizasini topshirishingiz kerak. Havo kodeksining 126-moddasi qoidalariga ko'ra, yo'lovchi kelgan kundan boshlab 6 oy ichida - aviakompaniyaga tashuvchiga da'vo qo'yish huquqiga ega (ariza shaxsan topshirilishi yoki buyurtma xat orqali yuborilishi mumkin). boradigan yoki jo'nab ketadigan aeroportdagi vakolatxona. Tashuvchi kompaniya sizning da'vongizni 30 kun ichida ko'rib chiqishi shart.

Agar apellyatsiya e'tiborsiz qoldirilsa yoki aybdorlar sizning xarajatlaringizni qoplashdan bosh tortsa, siz ularni sudga berish huquqiga egasiz. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik protsessual kodeksining 30-moddasi 3-qismida keltirilgan mutlaq yurisdiktsiya to'g'risidagi tegishli qoidaga muvofiq tashuvchiga nisbatan da'volar belgilangan tartibda da'vo qo'yilgan tashuvchining joylashgan joyidagi sudga beriladi. .

Sudga da'vo arizasiga parvozni kechiktirish (bekor qilish) to'g'risidagi yozuv bilan aviachipta nusxalari, siz qilgan xarajatlar uchun hisob-fakturalar (masalan, mehmonxona, ovqatlanish, telefon suhbatlari uchun), shuningdek sizning tashuvchiga yozma da'vo va uning vakillarining javobi.

8. Tashuvchining aybi bilan parvozni bekor qilish yoki kechiktirish fakti, shuningdek u tomonidan 99-bandga muvofiq o'ziga yuklangan vazifalarni bajarmaslik. Yo'lovchilarga tegishli xizmat ko'rsatish uchun FAP, agar shunday bo'lsa tashishdagi aybli uzilishlar yo'lovchilarga tegishli jismoniy va ma'naviy azob-uqubatlar etkazilganligi sababli tashuvchiga ma'naviy zararni qoplash to'g'risida da'vo qo'yish uchun asos bo'lishi kerak (Rossiya Federatsiyasining 02.07.2007 yildagi Qonunining 15-moddasi asosida). /1992 yil 2300-1-son "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida"). Ma'naviy zararni qoplash miqdori sud tomonidan belgilanadi va mulkiy zararni qoplash miqdoriga bog'liq emas.

Havo sayohatlari uzoq vaqtdan beri kundalik hayotning bir qismi bo'lib kelgan. Havoda sayohat qilish qulayroq, kamroq vaqt talab etadi va, albatta, kamroq kuch talab qiladi. Eng qisqa vaqt ichida siz dunyoning istalgan nuqtasida bo'lishingiz mumkin. Boshqa hech qanday transport turi bunday tezlikni taklif qila olmaydi. Va agar siz sayohatingizni to'g'ri rejalashtirsangiz, barcha nuanslarni oldindan bilib olsangiz, samolyot chiptasining narxi juda yoqimli bo'lishi mumkin.

Har bir yangi kun bilan ko'proq odamlar havo transportiga ustunlik berishadi. Va bu ajablanarli emas, chunki ushbu transport usulining ijobiy tomonlari yalang'och ko'z bilan ko'rinadi. Aviakompaniya mijozlari soni har kuni tez o'sib bormoqda. Shu vaqt ichida odamlarning ma'lum bir qismi parvozning kechikishi kabi muammoga duch kelishdi. U endi ajablantirmaydi. Samolyot murakkab mexanizm bo'lib, bu mashinani havoga olib chiqish uchun bir qator faktlar bo'yicha kelishib olish kerak. Har qanday xato yoki hatto eng kichik nosozlik parvozni kechiktirish muammosiga olib keladi.

Parvoz kechikishlarining eng keng tarqalgan sabablari quyida tavsiflanadi. Shunga o'xshash holatlar juda ko'p, shuning uchun ularni alohida guruhlarga bo'lish mumkin.

Meteorologik holat

Bunday sabablar juda ko'p bo'lishi mumkin. Ob-havo juda oldindan aytib bo'lmaydigan narsa va hatto sinoptiklar ham har doim ham aniq prognozni bera olmaydi. Bunday sabablarga ko'ra, parvoz kechiktirilishi mumkin yoki jo'nashdan oldin kemani maxsus vositalar bilan davolash kerak. Bunday mablag'lardan foydalanish ham vaqt talab qiladi.

Ko'pincha shunday vaziyat yuzaga keladiki, bir aviakompaniya ob-havo barqarorlashguncha parvozni kechiktirsa, ikkinchisi esa tinchgina yo'lovchilarni tashishda davom etadi. Ba'zilar bu xatti-harakatning sabablarini tushunishmaydi, boshqalari kompaniya uchun shaxsiy foyda nima ekanligini topishga harakat qilishadi. Aslida, tushuntirish oddiy emas, har bir kompaniyaning o'z samolyoti bor, ular modeli va konfiguratsiyasi bilan farqlanadi. Har bir samolyotning o'ziga xos harorat chegarasi va ishlash shartlari mavjud. Shuning uchun barcha tavsiyalarga qat'iy amal qilinadi va kompaniya o'z yo'lovchilariga maksimal darajada g'amxo'rlik qilishga harakat qiladi.

Samolyotning nosozliklari aniqlandi

Samolyot juda murakkab mexanizm bo'lib, uning ishlashida hatto eng kichik detallar ham katta ahamiyatga ega. Parvozdan oldin samolyot barcha parametrlar uchun tekshiriladi. Kichik buzilishlar joyida aniqlanadi, bu turdagi ishlar ham vaqt talab qiladi. Agar buzilish jiddiyroq bo'lib chiqsa, samolyot parvozdan olib tashlanadi va uning o'rnini bosuvchisi qidiriladi. Bunday holatlar kamdan-kam uchraydi va favqulodda holatlar ro'yxatiga kiritilgan. Lekin yo‘lovchilar baribir o‘zlari xohlagan manzilga yetkaziladi.

Aksariyat aviakompaniyalarga bunday vaziyatlar yoqmaydi. Axir, bunday kechikishlar doimo obro'da o'z izini qoldiradi. Aksariyat hollarda kechikish kichik ta'mirlash bilan bog'liq. Samolyotning nosozliklari haqida bilib, har qanday yo'lovchi vahima qo'zg'atishi mumkin, shuning uchun ma'muriyat parvozning kechiktirilishining boshqa sabablarini nomlashni afzal ko'radi.

Samolyotning kech kelishi

Bu aeroport ma'murlari orasida eng keng tarqalgan sababdir. Axir, bu zararsiz eshitiladi va yo'lovchilarda katta shubha tug'dirmaydi. Shuning uchun, aeroportlarda tez-tez parvozning kechikishi uchun bunday asosni eshitishingiz mumkin. Ammo tashvishli tomoni shundaki, ba'zi hollarda bu sabab to'g'ri emas.

Er usti xizmatlarining ishlamay qolishi

Kelish va jo'nash o'rtasida parvoz kechikishi mumkin. Shu munosabat bilan turli xil muammolar paydo bo'lishi mumkin. Bunday kechikishning sabablari son-sanoqsiz. Aksariyat hollarda inson omili rol o'ynaydi. Bu xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning kechikishi, samolyot salonida uzoq vaqt tozalash yoki bagaj bo'limini uzoq vaqt tushirish bo'lishi mumkin.

Bunday vaziyatlarda parvozning kechikishi ko'pi bilan 30 daqiqa davom etishi mumkin; Odatda, bunday vaqtlar yo'lovchilar orasida katta vahima keltirib chiqarmaydi. Hamma narsa nervlarsiz sodir bo'ladi va sabablar juda oqlanadi. Agar jiddiyroq vaziyatlar yuzaga kelsa, parvoz ikki soatdan ko'proq vaqtga yer usti xizmatlarining uzilishi sababli kechiktirilganda, har bir yo'lovchi chipta narxining bir qismini qaytarib berishni talab qilishga haqli.

Yo'lovchi huquqlari

Agar reys kechiktirilgan bo'lsa, lekin yo'lovchilar kechikishni oqlaydigan e'lonni eshitmagan bo'lsa, birinchi qadam - ro'yxatdan o'tish joyidagi xodim bilan bog'lanish. Aksariyat hollarda yo‘lovchi berilgan savolga aniq javob ololmaydi. Ko'pincha siz odamlarda keraksiz tashvish tug'dirmasligi kerak bo'lgan ba'zi umumiy sabablarni eshitishingiz mumkin. Va bu mantiqiy, chunki har qanday kompaniya o'z obro'sini qadrlaydi.

Fuqarolarning harakatlari

Vaziyat qanday rivojlanishidan qat'i nazar, vijdonli yo'lovchi o'z chiptasida parvozning kechikishi haqida alohida qayd etishi kerak. Aynan shu belgi chegirma talab qilish yoki hatto chipta uchun pulni qaytarish uchun asos bo'ladi. Bu huquq har bir yo‘lovchiga parvoz uzoq vaqt kechikib qolgan taqdirda kafolatlanadi.

Parvoz 30 daqiqadan 2 soatgacha kechiktirilganda havo yo'lovchilarining maxsus huquqlari qayd etiladi. Aeroport ma'muriyati bagajni bepul saqlashni ta'minlashi, shuningdek, ayollar va bolalarning maxsus jihozlangan xonada bepul bo'lishini ta'minlashi shart.

Parvoz 2 soatdan 4 soatgacha kechiktirilgan taqdirdagi huquqlar yo'lovchilarga dunyoning istalgan nuqtasiga ikki marta qo'ng'iroq qilish imkoniyatini kafolatlaydi. Ushbu qo'ng'iroqlar aviakompaniya tomonidan to'lanishi kerak. Bepul sovuq yoki issiq ichimliklar ham kafolatlanadi.

Parvozning 4 dan 6 soatgacha kechikishi oziq-ovqat mahsulotlarini 6-8 soat oralig'ida bepul tarqatishni ta'minlaydi.

Agar reys 6 soatdan ortiq kechiktirilsa, aviakompaniya yo'lovchilarni tunash uchun joy bilan ta'minlashi shart. Tabiiyki, bu kutish xonasi bo'lishi mumkin emas. Kompaniya mehmonxona va barcha sayohat xarajatlarini to'lashi shart.

Kompensatsiya

Qanday bo'lmasin, har qanday holatda ham, jo'nashning kechikishi transport kompaniyasining aybi bo'lsa ham, har bir yo'lovchi chipta narxining bir qismini qoplashi mumkin. Kompensatsiyaning maksimal qismi 50% ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, ma'muriyat parvozni kutish paytida yo'lovchining barcha pul xarajatlarini to'lashi shart. Bu har qanday narsa bo'lishi mumkin - boshqa transport turlari uchun chiptalarni to'lash, turli ko'ngilochar joylarga tashrif buyurish uchun to'lash, restoran yoki kafeda hisobni to'lash. Faqatgina ogohlantirish shundaki, yo'lovchi barcha kvitansiyalarni taqdim etishi kerak, aks holda pul qaytarilmaydi.

Maxsus holatlar

Agar yo'lovchilar ta'tilda sayohat qilgan bo'lsa va chipta sayohatning umumiy qiymatiga kiritilgan bo'lsa, ular o'tkazib yuborilgan ta'til kunlari uchun to'lovni talab qilishlari mumkin. Agar ariza 20 kun ichida topshirilmasa, u keyingi ko'rib chiqilmaydi. Ba'zan parvoz bitta aviakompaniya tomonidan amalga oshiriladigan transferni o'z ichiga oladi. Tabiiyki, yo'lovchi taxmin qilingan ikkinchi samolyotga o'z vaqtida etib bormaydi. Shuning uchun, yetib kelgandan so'ng, ma'muriyat g'amxo'rlik qilishi va yo'lovchini boshqa samolyotga mutlaqo bepul joylashtirishi kerak. Bundan tashqari, agar odam ekonom-klassda uchayotgan bo'lsa va faqat biznes-klassda o'rindiqlar mavjud bo'lsa, u yangilangan bo'limda o'tirishi kerak. Agar vaziyat aksincha bo'lsa, kompaniya farqni to'lashi shart.

Kompensatsiyani qanday talab qilish kerak?

Bunday holda, siz parvozning kechikishi haqida dalillar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Samolyotning kechikishi haqida aeroport ma'muriyatidan sertifikat so'rashingiz kerak. Bu qog'oz uzrli sabablarga ko'ra muhrlarga ega bo'lishi kerak. Bir kishi o'z parvozini kutayotganda istalgan xizmatlardan foydalanishi mumkin. Asosiysi, vaqtni aniq ko'rsatadigan kvitansiyalarni saqlash. Siz restoranga borishingiz, mehmonxona xonasini ijaraga olishingiz va hokazo.

Bunday vaziyatlar juda tez hal qilinadi, chunki hech qanday tashuvchi janjal yaratishi shart emas. keyingi ishlarga ta'sir qiladi, shuning uchun yo'lovchining mamnun bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

Pulni qaytarishdan bosh tortishi mumkin bo'lgan kompaniyalar ham bor. Bunday vaziyatda siz barcha kerakli hujjatlarni ishga ilova qilgan holda sudga ishonch bilan murojaat qilishingiz mumkin. Sud orqali pulni qaytarishni izlash ko'p vaqt talab qiladigan jarayondir, lekin ko'p hollarda haqiqat har doim jabrlanuvchi tomonida bo'ladi.

Qo'lga tushmaslik uchun har doim yoningizda qo'shimcha pul bo'lishi kerak. Haqiqatan ham, bunday kutilmagan vaziyatlarda ular juda zarur bo'lishi mumkin.

Yo'lovchi huquqlari buzilgan taqdirda harakatlar

Bu holat juda yoqimsiz, lekin hamma narsani avvalgidek qoldirish variant emas. Adolatga erishish va sarflangan pulni qaytarish kerak. Avval siz barcha kerakli hujjatlarni to'plashingiz kerak, xususan:

To'g'ridan-to'g'ri aviachipta. Unda parvozning kechikishi haqida kerakli eslatmalar bo'lishi kerak.
Parvozning kechikishi sababli zarur bo'lgan xarajatlar uchun barcha tushumlar va tushumlar.
Barcha da'vo va talablarni ko'rsatadigan aniq yozilgan xat.

Barcha yig'ilgan hujjatlar konvertga joylashtirilishi va kompaniyaning bosh ofisiga yuborilishi kerak.

Agar 30 kun ichida yo'lovchi aviakompaniyadan javob olmagan bo'lsa, siz ishonch bilan sudga da'vo qilishingiz mumkin. Biroz vaqt o'tgach, adolat tiklanadi.

Maqolada tavsiflangan qoidalar va qoidalar barcha turdagi parvozlarga taalluqlidir. Charter reysi kechiktirilgan taqdirda ham yo‘lovchilarning huquqlari bir xil bo‘lib qoladi. Tashuvchi ham xuddi shunday javobgarlikka tortiladi. Iste'molchi har qanday holatda ham sifatli xizmat ko'rsatishi kerak.

Havo parvozidagi kechikish juda yoqimsiz hodisa bo'lib, sizning rejalaringizni buzishi mumkin, ammo juda oz sonli yo'lovchilar, agar kechikish ularning aybi bo'lsa, kompaniyadan moliyaviy kompensatsiya talab qilish huquqiga ega ekanligini bilishadi. Samolyot parvozining kechikishi uchun kompensatsiya va uni qanday olish haqida ushbu maqolada aytib beramiz.

Qonun nima deydi

Avvalo, parvoz kechikishiga duch kelgan yo'lovchilarni qanday qonun hujjatlari himoya qilishi mumkinligini aniqlashingiz kerak.

Yo'lovchilarning huquqlari quyidagilar bilan tartibga solinadi:

Federal havo tashish qoidalari to'g'risidagi transport vazirligining 82-son buyrug'i;

Agar siz xalqaro reyslardan foydalansangiz, u holda Yevropa Parlamentining 261-son qarori qo'llaniladi.

Aviakompaniya aybi bilan kechikish

Keling, tashuvchining reysni bekor qilish yoki qayta rejalashtirishda aybdor bo'lgan holatlari haqida gapiraylik:

haqiqiy jo'nash vaqti va bortdagi ma'lumotlar to'g'risida;
Agar samolyot ekipaji tayyor bo'lmasa yoki
Samolyot sig'adigandan ko'proq chipta sotganda;

Ma `lumot

Aksariyat aviakompaniyalar samolyot sig'adiganidan ko'proq chipta sotadilar. Buning sababi, statistik ma'lumotlarga ko'ra, odamlarning taxminan 5 foizi parvozga kelmasligi va chiptalarni normadan ortiq sotish katta daromad olish imkonini beradi. Agar aviakompaniyaning harakatlari tufayli samolyotda etarli joy bo'lmasa, sizga tovon puli to'lanishi kerak.

Agar parvoz foydasizligi sababli bekor qilingan bo'lsa.

Agar aviakompaniya aybdor bo'lmasa, kechiktirish

Kechikishda kompaniya aybdor bo'lmagan holatlarga kelsak, ishlar biroz murakkabroq. Aksariyat reyslar qoniqarsiz ob-havo sharoiti tufayli bekor qilingan. Yomon ob-havo sharoitida uchish yo'lovchilar uchun xavf tug'diradi.

Agar siz bunday vaziyatga duch kelsangiz, unda siz parvozni qayta rejalashtirish kerakligini bilishingiz kerak. Bunday holda, kompensatsiya berilmaydi, chunki ob-havo o'zgaruvchan va uning o'zgarishini oldindan aytish juda qiyin bo'lishi mumkin.

Shuningdek, aviakompaniya kutilmagan holatlar yuzaga kelsa, parvozni kechiktirmaydi.

Bularga quyidagilar kiradi:

Tabiiy ofatlar, terroristik hujumlar va kompaniya ta'sir qila olmaydigan boshqa holatlar;
Parvoz paytida buzilishlarning oldini olish uchun samolyotda ta'mirlash ishlarini bajarish zarurati;
Aeroport xodimlari ish tashlashi;
Davlat organlarining talablari.

Kompensatsiya miqdori

Kechikish bo'lganda, samolyot parvozining kechikishi uchun kompensatsiya masalasi juda keskinlashadi. Agar yo'lovchini oldindan xabardor qilish mumkin bo'lsa, u quyidagilarni talab qilishi mumkin:

Chiptalarni xuddi shunday yakuniy manzil bilan boshqa reys foydasiga almashtirish;
Parvoz uchun to'lov. Bu ulanish va qaytish chiptalariga ham tegishli.

Chiptalarni almashtirish uchun siz ularning distribyutoriga murojaat qilishingiz kerak, to'g'rirog'i, bu chiptalar sotib olingan tashkilotga.

Ogohlantirish

Yo‘lovchi reys bekor qilingan kundan boshlab 3 oy ichida pulni qaytarishni talab qilishi mumkin.

Alohida-alohida, bekor qilish parvoz kuni yoki aeroportga etib kelganidan keyin sodir bo'lgan vaziyatni ko'rib chiqishingiz kerak. Bunday holda, aviakompaniya muqobil parvoz variantini taklif qilishi shart va agar yangi chiptalar narxi avvalgilaridan oshsa, barcha xarajatlar tashuvchi tomonidan to'lanishi kerak.

Ba'zan parvozni bekor qilish yoki kechikish sizning ta'tilingizni qisqartirishi mumkin. Bunday vaziyatda siz turoperatordan tovon puliga ishonishingiz mumkin. U to'langan xizmatlarning narxini qoplashi shart, ammo siz ulardan foydalanmadingiz.

Kechikishni boshdan kechirgan har bir yo'lovchi kompaniya qoidalari va qonunlarida o'z aksini topgan ma'lum huquqlarga ega. Vaqtga qarab, aviatashuvchining mijozi quyidagilarga ishonishi mumkin:

Sizning narsalaringizni bepul bagaj saqlash bilan ta'minlash;
Ona va chaqaloq xonasidan foydalanish;
Dunyoning istalgan nuqtasiga elektron pochta yoki ikkita qo'ng'iroq orqali ikkita xat yuboring.
Suv va boshqa ichimliklar (faqat kechikish 2 soatdan ortiq bo'lsa);
4 soatdan ortiq kechikishda oziq-ovqat bilan ta'minlash;
Agar parvoz bekor qilinganidan keyin 8 soat o'tgach uchib ketmagan bo'lsa, mehmonxona;
Tashish tashuvchi kompaniya hisobidan.

Parvozni bekor qilish yoki kechiktirish sabablaridan qat'i nazar, yuqoridagi barcha fikrlarga rioya qilish kerak. Ba'zida kompaniya bunday xizmatlarni taqdim etmaydi. Bunday holda, siz barcha pul tushumlarini saqlashingiz va kompensatsiyani talab qilishingiz kerak.

Kompensatsiya miqdoriga kelsak, bu holda hamma narsa kompaniyaga bog'liq. Ushbu ma'lumotni bilish uchun sizning transportingiz bilan shug'ullanadigan kompaniya bilan bog'lanish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, agar biz Rossiyada va Evropa Ittifoqi mamlakatlarida tovon miqdorini solishtirsak, ikkinchi holatda u kattaroq bo'ladi.

Agar biz Aviatsiya transportining federal qoidalarini ko'rib chiqsak, u holda kompaniyaning aybi bilan parvoz kechiktirilsa, yo'lovchi quyidagi miqdorda kompensatsiyaga ishonishi mumkin:

kechiktirilgan soat uchun eng kam ish haqining yigirma besh foizi, lekin yo‘l hujjati narxining ellik foizidan ko‘p bo‘lmagan miqdorda;
Har bir kechikish soati uchun sayohat hujjati narxining uch foizi.

Qanday qilib olish mumkin

Kechiktirilgan parvoz uchun kompensatsiya olish uchun tashuvchi kompaniya rahbari nomiga da'vo arizasi bilan murojaat qilishingiz kerak. Shuni inobatga olish kerakki, mamlakat ichidagi parvozlar bilan bog'liq shikoyatlarni ko'rib chiqish agar parvoz xalqaro bo'lsa, u holda ko'rib chiqish tashkilot faoliyat yuritayotgan yoki aeroport joylashgan mamlakat qonunchiligiga muvofiq amalga oshiriladi.

Bayonot

Kompensatsiya to'lash to'g'risidagi ariza qat'iy tasdiqlangan shaklda, lekin ish xati qoidalarini hisobga olgan holda yozilishi kerak. Bundan tashqari, siz odobsiz so'zlarni ishlatmasligingiz yoki tashuvchi kompaniyaga qo'pol munosabatda bo'lmasligingiz kerak. U quyidagilarni ko'rsatishi kerak:

Ariza beruvchining to'liq ismi va aloqa ma'lumotlari;
Shikoyat yuborilayotgan tashkilotning nomi;
Voqea sodir bo'lgan holatlar;
Tashuvchi tomonidan qoidabuzarliklar ro'yxati;
O'z vazifalarini bajarmaganligi to'g'risidagi dalillar;
Ariza beruvchining talablari.

Ogohlantirish

Ariza ikki nusxada tuzilishi kerak.

Biri tashkilotga o'tkaziladi, ikkinchisi esa arizachida qoladi. Bundan tashqari, ariza beruvchining nusxasi ariza qabul qilinganligini tasdiqlovchi belgi bilan belgilanishi kerak. Agar sud organlariga da'vo arizasi berish zarur bo'lsa, bu zarur bo'lishi mumkin.

Shikoyatga quyidagi hujjatlar ro'yxati ilova qilinishi kerak:

Parvozning kechikishini tasdiqlovchi belgi bilan sayohat hujjatlarining nusxalari;
yo'lovchilarga zarur xizmatlar ko'rsatilmaganligi bilan bog'liq moliyaviy xarajatlarni tasdiqlovchi kvitansiyalar yoki boshqa hujjatlar;
Etkazilgan zararlarni tasdiqlash. Masalan, turli ko'ngilochar maskanlarga muddati o'tgan chiptalar va boshqa taklifnomalar.

Ma `lumot

Shikoyatni ko'rib chiqish muddati berilgan kundan boshlab 30 kun. Shikoyat berish bo'yicha ijobiy qaror qabul qilingan taqdirda, kompaniya shikoyat ko'rib chiqilgandan keyin 6 oy ichida mijozning shaxsiy hisobiga pul o'tkazishi shart.

Agar tashuvchi so'rovni e'tiborsiz qoldirgan bo'lsa yoki sizni qoniqtirmaydigan qaror qabul qilgan bo'lsa, unda siz huquqqa egasiz yoki

Parvoz kechiktirilgan paytdan boshlab uch yil ichida sudga da'vo qilishingiz mumkin. Shikoyat berilishi munosabati bilan aviakompaniyadan olingan javob yoki agar shikoyat e'tiborsiz qoldirilgan bo'lsa, ariza beruvchining nusxasi sudga yuborilishi kerak. Shuningdek, da'vo bilan birga taqdim etilgan hujjatlar ro'yxatini ilova qilishingiz kerak.

Xarajatlarni tasdiqlash va kompensatsiya olish uchun siz o'z ishingizni isbotlashingiz va sudda ishtirok etishingiz kerak bo'ladi. Agar huquqshunoslik sohasidagi bilimingiz etarli bo'lmasa, bunday ishlarni ko'rib chiqishda katta tajribaga ega bo'lgan ixtisoslashgan advokatlar xizmatiga murojaat qilish yaxshiroqdir.