Zbulime të mëdha gjeografike. Shtatë udhëtarë të mëdhenj që lavdëruan Shoqërinë Gjeografike Ruse Mesazh për 1 prej udhëtarëve

Udhëtarët e mëdhenj rusë, lista e të cilëve është mjaft e madhe, shtynë zhvillimin e tregtisë detare dhe gjithashtu ngritën prestigjin e vendit të tyre. Komuniteti shkencor mësoi gjithnjë e më shumë informacion jo vetëm për gjeografinë, por edhe për botën e kafshëve dhe bimëve, dhe më e rëndësishmja, për njerëzit që jetonin në pjesë të tjera të botës dhe zakonet e tyre. Le të ndjekim gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë dhe zbulimeve të tyre gjeografike.

Fedor Filippovich Konyukhov

Udhëtari i madh rus Fyodor Konyukhov nuk është vetëm një aventurier i famshëm, por edhe një artist dhe një Mjeshtër i nderuar i Sportit. Ai ka lindur në vitin 1951. Që nga fëmijëria, ai ishte në gjendje të bënte diçka që do të ishte mjaft e vështirë për bashkëmoshatarët e tij - të notonte në ujë të ftohtë. Ai mund të flinte lehtësisht në bar. Fedor ishte në formë të mirë fizike dhe mund të vraponte distanca të gjata - disa dhjetëra kilometra. Në moshën 15-vjeçare, ai arriti të notonte përmes detit Azov duke përdorur një varkë peshkimi me rrema. Fyodor u ndikua ndjeshëm edhe nga gjyshi i tij, i cili donte që i riu të bëhej udhëtar, por edhe vetë djali u përpoq për këtë. Udhëtarët e mëdhenj rusë shpesh filluan të përgatiteshin paraprakisht për fushatat dhe udhëtimet e tyre detare.

Zbulimet e Konyukhov

Fyodor Filippovich Konyukhov mori pjesë në 40 udhëtime, përsëriti rrugën e Beringut në një jaht, dhe gjithashtu lundroi nga Vladivostok në Ishujt Komandant, duke vizituar Sakhalin dhe Kamchatka. Në moshën 58-vjeçare, ai pushtoi Everestin, si dhe 7 nga majat më të larta në një ekip me alpinistë të tjerë. Ai vizitoi Polin e Veriut dhe atë të Jugut, ai ka 4 udhëtime detare rreth botës dhe ka kaluar Atlantikun 15 herë. Fyodor Filippovich pasqyroi përshtypjet e tij përmes vizatimit. Kështu ai pikturoi 3 mijë piktura. Zbulimet e mëdha gjeografike të udhëtarëve rusë u pasqyruan shpesh në letërsinë e tyre, dhe Fyodor Konyukhov la pas 9 libra.

Afanasy Nikitin

Udhëtari i madh rus Afanasy Nikitin (Nikitin është patronimi i tregtarit, pasi emri i babait të tij ishte Nikita) jetoi në shekullin e 15-të dhe viti i lindjes së tij nuk dihet. Ai vërtetoi se edhe një person nga një familje e varfër mund të udhëtojë aq larg, gjëja kryesore është të vendosësh një qëllim. Ai ishte një tregtar me përvojë, i cili, përpara Indisë, vizitoi Krimenë, Konstandinopojën, Lituaninë dhe Principatën e Moldavisë dhe sillte mallra jashtë shtetit në atdheun e tij.

Ai vetë ishte nga Tveri. Tregtarët rusë shkuan në Azi për të krijuar lidhje me tregtarët vendas. Ata vetë transportonin atje kryesisht gëzof. Me vullnetin e fatit, Afanasy përfundoi në Indi, ku jetoi për tre vjet. Pas kthimit në atdhe, ai u grabit dhe u vra afër Smolenskut. Udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre do të mbeten përgjithmonë në histori, sepse për hir të përparimit, dashnorët e guximshëm dhe të guximshëm të bredhjeve shpesh vdisnin në ekspedita të rrezikshme dhe të gjata.

Zbulimet e Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin u bë udhëtari i parë rus që vizitoi Indinë dhe Persinë; gjatë kthimit ai vizitoi Turqinë dhe Somalinë. Gjatë udhëtimeve të tij, ai mbajti shënime mbi "Ecja nëpër tre dete", e cila më vonë u bë një udhëzues për studimin e kulturës dhe zakoneve të vendeve të tjera. India mesjetare është përshkruar veçanërisht mirë në shkrimet e tij. Ai notoi përtej Vollgës, detet Arabike dhe Kaspik dhe rajonin e Detit të Zi. Kur tregtarët u grabitën nga tatarët afër Astrakhanit, ai nuk donte të kthehej në shtëpi me të gjithë dhe të binte në borxhe, por vazhdoi udhëtimin e tij, duke shkuar në Derbent, më pas në Baku.

Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay

Miklouho-Maclay vjen nga një familje fisnike, por pas vdekjes së babait të tij iu desh të mësonte se si ishte të jetosh në varfëri. Ai kishte natyrën e një rebeli - në moshën 15-vjeçare u arrestua për pjesëmarrje në një demonstratë studentore. Për shkak të kësaj, ai jo vetëm që u gjend i arrestuar në Kalanë e Pjetrit dhe Palit, ku qëndroi për tre ditë, por gjithashtu u përjashtua nga gjimnazi me një ndalim të mëtejshëm të regjistrimit - kështu që mundësia për të marrë një arsim të lartë në Rusi ishte humbi për të, gjë që më pas e bëri vetëm në Gjermani.

Një natyralist i njohur, tërhoqi vëmendjen te i riu kureshtar 19-vjeçar dhe ftoi Miklouho-Maclay në një ekspeditë, qëllimi i së cilës ishte të studionte faunën detare. Nikolai Nikolaevich vdiq në moshën 42 vjeçare dhe diagnoza e tij ishte "përkeqësim i rëndë i trupit". Ai, si shumë udhëtarë të tjerë të mëdhenj rusë, sakrifikoi një pjesë të rëndësishme të jetës së tij në emër të zbulimeve të reja.

Zbulimet e Miklouho-Maclay

Në 1869, Miklouho-Maclay, me mbështetjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse, u nis për në Guinenë e Re. Bregdeti ku ai zbarkoi tani quhet Bregu i Maclay. Pasi kaloi më shumë se një vit në ekspeditë, ai zbuloi toka të reja. Vendasit mësuan nga udhëtari rus se si rriten kungujt, misri, fasulet dhe si të kujdesen për pemët frutore. Ai kaloi 3 vjet në Australi, vizitoi Indonezinë, Filipinet, ishujt e Melanezisë dhe Mikronezisë. Ai gjithashtu i bindi banorët vendas që të mos ndërhyjnë në kërkimet antropologjike. Për 17 vjet të jetës së tij ai studioi popullsinë indigjene të Ishujve të Paqësorit dhe Azisë Juglindore. Falë Miklouho-Maclay, supozimi se Papuanët janë një specie e ndryshme njerëzore u hodh poshtë. Siç mund ta shihni, udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre lejuan pjesën tjetër të botës jo vetëm të mësojë më shumë rreth eksplorimit gjeografik, por edhe për njerëzit e tjerë që jetojnë në territore të reja.

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky

Przhevalsky u favorizua nga familja e perandorit; në fund të udhëtimit të tij të parë, ai pati nderin të takonte Aleksandrin II, i cili transferoi koleksionin e tij në Akademinë Ruse të Shkencave. Djali i tij Nikolai i pëlqente shumë veprat e Nikolai Mikhailovich dhe ai donte të ishte studenti i tij; ai gjithashtu kontribuoi në botimin e tregimeve për ekspeditën e 4-të, duke dhuruar 25 mijë rubla. Tsarevich priste gjithmonë me padurim letrat nga udhëtari dhe ishte i lumtur edhe të merrte lajme të shkurtra për ekspeditën.

Siç mund ta shihni, edhe gjatë jetës së tij, Przhevalsky u bë një person mjaft i famshëm, dhe veprat dhe veprat e tij morën një publicitet të madh. Megjithatë, siç ndodh ndonjëherë kur udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre bëhen të famshëm, shumë detaje nga jeta e tij, si dhe rrethanat e vdekjes së tij, janë ende të mbuluara me mister. Nikolai Mikhailovich nuk kishte pasardhës, sepse duke kuptuar paraprakisht se çfarë fati e priste, ai nuk do ta lejonte veten të dënonte të dashurin e tij në pritje të vazhdueshme dhe vetminë.

Zbulimet e Przhevalsky

Falë ekspeditave të Przhevalsky, prestigji shkencor rus mori një rritje të re. Gjatë 4 ekspeditave, udhëtari mbuloi rreth 30 mijë kilometra; ai vizitoi Azinë Qendrore dhe Perëndimore, Pllajën Tibetiane dhe pjesën jugore të shkretëtirës Taklamakan. Ai zbuloi shumë kreshta (Moska, Misterioze, etj.) dhe përshkroi lumenjtë më të mëdhenj në Azi.

Shumë kanë dëgjuar për (nënspecie, por pak njerëz dinë për koleksionin e pasur zoologjik të gjitarëve, shpendëve, amfibëve dhe peshqve, një numër të madh të dhënash mbi bimët dhe një koleksion herbariumi. Përveç botës së kafshëve dhe bimëve, si dhe të reja zbulimet gjeografike, udhëtari i madh rus Przhevalsky ishte i interesuar për të panjohur për evropianët nga popujt - Dungans, Tibetianët veriorë, Tanguts, Magins, Lobnors. Ai krijoi veprën "Si të udhëtoni në Azinë Qendrore", e cila mund të shërbente si një udhëzues i shkëlqyer për studiuesit. Udhëtarët e mëdhenj rusë, duke bërë zbulime, gjithmonë siguronin njohuri për zhvillimin e shkencave dhe organizimin e suksesshëm të ekspeditave të reja.

Ivan Fedorovich Krusenstern

Navigatori rus lindi në 1770. Ai pati mundësinë të bëhej kreu i ekspeditës së parë rreth botës nga Rusia, ai është gjithashtu një nga themeluesit e oqeanologjisë ruse, një admiral, anëtar korrespondues dhe anëtar nderi i Akademisë së Shkencave në Shën Petersburg. Udhëtari i madh rus Krusenstern gjithashtu mori pjesë aktive kur u krijua Shoqëria Gjeografike Ruse. Në 1811 ai pati mundësinë të jepte mësim në Korpusin Kadet Detar. Më pas, duke u bërë drejtor, ai organizoi klasën më të lartë të oficerëve. Kjo akademi më pas u bë akademi detare.

Në 1812, ai ndau 1/3 e pasurisë së tij për milicinë popullore (filloi Lufta Patriotike). Deri në këtë kohë ishin botuar tre vëllime të librave “Udhëtime nëpër botë”, të cilët u përkthyen në shtatë gjuhë evropiane. Në 1813, Ivan Fedorovich u përfshi në komunitetet dhe akademitë shkencore angleze, daneze, gjermane dhe franceze. Mirëpo, pas 2 vitesh ai shkon në pushim të pacaktuar për shkak të një sëmundjeje në zhvillim të syrit, situata u ndërlikua nga një marrëdhënie e vështirë me ministrin e Marinës. Shumë marinarë dhe udhëtarë të famshëm iu drejtuan Ivan Fedorovich për këshilla dhe mbështetje.

Zbulimet e Krusenstern

Për 3 vjet ai ishte kreu i ekspeditës ruse në të gjithë botën në anijet Neva dhe Nadezhda. Gjatë udhëtimit, grykat e lumit Amur duhej të eksploroheshin. Për herë të parë në histori, flota ruse kaloi ekuatorin. Falë këtij udhëtimi dhe Ivan Fedorovich, brigjet lindore, veriore dhe veriperëndimore të ishullit Sakhalin u shfaqën në hartë për herë të parë. Gjithashtu, për shkak të punës së tij, u botua Atlasi i Detit të Jugut, i plotësuar me shënime hidrografike. Falë ekspeditës u fshinë nga hartat ishuj që nuk ekzistonin dhe u përcaktua pozicioni i saktë i pikave të tjera gjeografike. Shkenca ruse mësoi për rrymat e kundërta ndërmjet tregtisë në oqeanet Paqësor dhe Atlantik, u matën temperaturat e ujit (thellësia deri në 400 m) dhe u përcaktuan graviteti specifik, ngjyra dhe transparenca e tij. Më në fund u bë e qartë arsyeja pse deti shkëlqeu. Të dhënat u shfaqën gjithashtu për presionin atmosferik, baticat dhe baticat në shumë zona të Oqeanit Botëror, të cilat u përdorën nga udhëtarët e tjerë të mëdhenj rusë në ekspeditat e tyre.

Semyon Ivanovich Dezhnev

Udhëtari i madh lindi në 1605. Një marinar, eksplorues dhe tregtar, ai ishte gjithashtu një kryetar kozak. Ai ishte me origjinë nga Veliky Ustyug, dhe më pas u transferua në Siberi. Semyon Ivanovich ishte i njohur për talentin e tij diplomatik, guximin dhe aftësinë për të organizuar dhe udhëhequr njerëzit. Emrin e tij e mbajnë pika gjeografike (kepi, gjiri, ishulli, fshati, gadishulli), çmimi, akullthyesi, kalimi, rrugët etj.

Zbulimet e Dezhnev

Semyon Ivanovich, 80 vjet para Beringut, kaloi ngushticën (e quajtur ngushtica e Beringut) midis Alaskës dhe Chukotka (në tërësinë e saj, ndërsa Beringu kaloi vetëm një pjesë). Ai dhe ekipi i tij zbuluan një rrugë detare rreth pjesës verilindore të Azisë dhe arritën në Kamçatka. Askush nuk kishte ditur më parë për atë pjesë të botës ku Amerika pothuajse u konvergjua me Azinë. Dezhnev kaloi Oqeanin Arktik, duke anashkaluar bregun verior të Azisë. Ai hartoi ngushticën midis brigjeve amerikane dhe aziatike dhe pasi anija u mbyt, detashmentit të tij, duke pasur vetëm ski dhe sajë, iu deshën 10 javë për të arritur atje (duke humbur 13 nga 25 persona). Ekziston një supozim se kolonët e parë në Alaskë ishin pjesë e ekipit të Dezhnev, i cili u nda nga ekspedita.

Kështu, duke ndjekur gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë, mund të shihet se si u zhvillua dhe u ngrit komuniteti shkencor i Rusisë, njohuritë për botën e jashtme u pasuruan, gjë që i dha një shtysë të madhe zhvillimit të industrive të tjera.

Juliani i Hungarisë,"Kolombi i Lindjes" është një murg Domenikane që shkoi në kërkim të Hungarisë së Madhe, shtëpisë stërgjyshore të hungarezëve. Nga 895, hungarezët ishin vendosur në Transilvani, por ende mbanin mend tokat e largëta të paraardhësve të tyre, rajonet e stepave në lindje të Uraleve. Në 1235, princi hungarez Bela pajisi katër murgj dominikanë në një udhëtim. Pas një kohe, dy domenikanë vendosën të ktheheshin, dhe shoku i tretë i Julian vdiq. Murgu vendosi të vazhdonte udhëtimin i vetëm. Si rezultat, pasi kaloi Konstandinopojën, duke kaluar përgjatë lumit Kuban, Julian arriti në Bullgarinë e Madhe ose Bullgarinë Vollgë. Rruga e kthimit të Domenikanit kalonte nëpër tokat Mordoviane, Nizhny Novgorod, Vladimir, Ryazan, Chernigov dhe Kiev. Në 1237, Juliani i Hungarisë u nis për një udhëtim të dytë, por tashmë gjatë rrugës, pasi kishte arritur në tokat lindore të Rusisë, ai mësoi për sulmin ndaj Bullgarisë së Madhe nga trupat mongole. Përshkrimet e udhëtimeve të murgut janë bërë një burim i rëndësishëm në studimin e historisë së pushtimit mongol të Vollgës Bullgari.

Gunnbjorn Ulfson. Me siguri keni dëgjuar për Eirik Kuqin, lundërtarin skandinav i cili ishte i pari që u vendos në brigjet e Groenlandës. Falë këtij fakti, shumë gabimisht mendojnë se ai ishte zbuluesi i ishullit gjigant të akullit. Por jo - Gunnbjorn Ulfson kishte qenë atje para tij, duke u nisur nga Norvegjia e tij vendase për në Islandë, anija e të cilit u hodh në brigjet e reja nga një stuhi e fortë. Pothuajse një shekull më vonë, Eirik i Kuq ndoqi gjurmët e tij - rruga e tij nuk ishte e rastësishme, Eirik e dinte saktësisht se ku ndodhej ishulli i zbuluar nga Ulfson.

Rabban Sauma, i cili quhet kinezi Marco Polo, u bë i vetmi person nga Kina që përshkruan udhëtimin e tij nëpër Evropë. Si murg nestorian, Rabbani shkoi në një pelegrinazh të gjatë dhe të rrezikshëm në Jerusalem rreth vitit 1278. Duke u nisur nga kryeqyteti mongol Khanbalyk, pra Pekini i sotëm, ai përshkoi gjithë Azinë, por duke iu afruar Persisë, mësoi për luftën në Tokën e Shenjtë dhe ndryshoi rrugën e tij. Në Persi, Rabban Sauma u prit ngrohtësisht dhe disa vjet më vonë, me kërkesë të Arghun Khan, ai u dërgua në një mision diplomatik në Romë. Fillimisht, ai vizitoi Kostandinopojën dhe mbretin Androniku II, më pas vizitoi Romën, ku vendosi kontakte ndërkombëtare me kardinalët dhe përfundimisht përfundoi në Francë, në oborrin e mbretit Philip Fair, duke propozuar një aleancë me Arghun Khan. Në rrugën e kthimit, murgut kinez iu dha një audiencë me Papën e sapozgjedhur dhe u takua me mbretin anglez Eduard I.

Guillaume de Roubuque, një murg françeskan, pas përfundimit të kryqëzatës së shtatë, u dërgua nga mbreti Luigji i Francës në stepat jugore për të vendosur bashkëpunimin diplomatik me mongolët. Nga Jeruzalemi, Guillaume de Rubuk arriti në Kostandinopojë, prej andej në Sudak dhe u zhvendos drejt Detit Azov. Si rezultat, Rubuk kaloi Vollgën, më pas lumin Ural dhe përfundimisht përfundoi në kryeqytetin e Perandorisë Mongole, qytetin e Karakorum. Audienca e Khanit të Madh nuk solli ndonjë rezultat të veçantë diplomatik: Khan ftoi Mbretin e Francës të betohej për besnikëri ndaj Mongolëve, por koha e kaluar në vendet e huaja nuk ishte e kotë. Guillaume de Rubuc i përshkroi udhëtimet e tij në detaje dhe me humorin e tij karakteristik, duke u treguar banorëve të Evropës mesjetare për popujt e largët lindorë dhe jetën e tyre. Atij i bëri veçanërisht përshtypje toleranca fetare e mongolëve, e cila ishte e pazakontë për Evropën: në qytetin e Karakorum, tempujt paganë dhe budistë, një xhami dhe një kishë e krishterë nestoriane bashkëjetonin në mënyrë paqësore.

Afanasy Nikitin, Tregtari Tver, në vitin 1466, shkoi në një udhëtim tregtar, i cili u kthye në aventura të pabesueshme për të. Falë aventurizmit të tij, Afanasy Nikitin hyri në histori si një nga udhëtarët më të mëdhenj, duke lënë pas shënimet e përzemërta "Ecja nëpër tre dete". Sapo u largua nga vendlindja e tij Tveri, anijet tregtare të Afanasy Nikitin u plaçkitën nga tatarët e Astrakhanit, por kjo nuk e ndaloi tregtarin dhe ai vazhdoi rrugën e tij - fillimisht arriti në Derbent, Baku, pastaj në Persi dhe prej andej në Indi. Në shënimet e tij, ai përshkruan me ngjyra zakonet, moralin, strukturën politike dhe fetare të tokave indiane. Në 1472, Afanasy Nikitin shkoi në atdheun e tij, por kurrë nuk arriti në Tver, duke vdekur afër Smolensk. Afanasy Nikitin u bë evropiani i parë që udhëtoi deri në Indi.

Chen Chen dhe Li Da- Udhëtarët kinezë që bënë një ekspeditë të rrezikshme nëpër Azinë Qendrore. Li Da ishte një udhëtar me përvojë, por ai nuk mbante shënime udhëtimi dhe për këtë arsye nuk ishte aq i famshëm sa Chen Chen. Dy eunukë shkuan në një udhëtim diplomatik në emër të Perandorit Yongle në 1414. Ata duhej të kalonin shkretëtirën për 50 ditë dhe të ngjiteshin përgjatë maleve Tien Shan. Pasi kaluan 269 ditë në rrugë, ata arritën në qytetin e Heratit (i cili ndodhet në territorin e Afganistanit modern), i dhanë dhurata Sulltanit dhe u kthyen në shtëpi.

Odorico Pordenone- Murg françeskan që vizitoi Indinë, Sumatrën dhe Kinën në fillim të shekullit të 14-të. Murgjit françeskanë kërkuan të rrisin praninë e tyre në vendet e Azisë Lindore, për të cilën dërguan atje misionarë. Odorico Pordenone, duke lënë manastirin e tij të lindjes në Udine, vazhdoi fillimisht në Venecia, pastaj në Kostandinopojë dhe prej andej në Persi dhe Indi. Murgu françeskan udhëtoi shumë në Indi dhe Kinë, vizitoi territorin e Indonezisë moderne, duke arritur në ishullin Java, jetoi në Pekin për disa vjet dhe më pas u kthye në shtëpi, duke kaluar Lhasa. Ai vdiq tashmë në manastirin në Udine, por para vdekjes së tij ai arriti të diktojë përshtypjet e udhëtimeve të tij, të pasura me detaje. Kujtimet e tij formuan bazën e librit të famshëm "Aventurat e Sir John Mandeville", i cili u lexua gjerësisht në Evropën mesjetare.

Naddod dhe Gardar- Vikingët që zbuluan Islandën. Naddod zbarkoi në brigjet e Islandës në shekullin e 9-të: ai ishte në rrugën e tij për në Ishujt Faroe, por një stuhi e çoi atë në një tokë të re. Pasi ka ekzaminuar rrethinën dhe duke mos gjetur asnjë shenjë jete njerëzore aty, ai ka shkuar në shtëpi. Tjetri që shkeli në Islandë ishte Viking Gardar suedez - ai eci rreth ishullit përgjatë bregut me anijen e tij. Naddod e quajti ishullin "Toka e borës" dhe Islanda (d.m.th. "vendi i akullit") ia detyron emrin e saj aktual vikingut të tretë, Floki Vilgerdarson, i cili arriti në këtë tokë të ashpër dhe të bukur.

Beniamin i Tudelës- rabin nga qyteti i Tudela (Mbretëria e Navarrës, tani provinca spanjolle e Navarrës). Rruga e Benjaminit të Tudelës nuk ishte aq madhështore sa ajo e Afanasy Nikitin, por shënimet e tij u bënë një burim i paçmuar informacioni për historinë dhe jetën e hebrenjve në Bizant. Benjamini i Tudelës u largua nga vendlindja e tij për në Spanjë në vitin 1160, duke kaluar përmes Barcelonës dhe duke udhëtuar nëpër Francën jugore. Më pas mbërriti në Romë, prej nga, pas një kohe, u shpërngul në Kostandinopojë. Nga Bizanti, rabini shkoi në Tokën e Shenjtë, dhe prej andej në Damask dhe Bagdad, dhe udhëtoi rreth Arabisë dhe Egjiptit.

Ibn Batuta i famshëm jo vetëm për bredhjet e tij. Nëse "kolegët" e tjerë të tij niseshin në një mision tregtar, fetar ose diplomatik, udhëtari berber thirrej ta ndiqte nga muza e udhëtimeve të largëta - ai udhëtoi 120,700 km vetëm për dashurinë e turizmit. Ibn Battuta lindi në vitin 1304 në qytetin maroken të Tangierit në familjen e një shehu. Pika e parë në hartën personale të Ibn Batutës ishte Meka, ku ai mbërriti duke lëvizur në tokë përgjatë bregut të Afrikës. Në vend që të kthehej në shtëpi, ai vazhdoi të udhëtonte nëpër Lindjen e Mesme dhe Afrikën Lindore. Pasi arriti në Tanzani dhe e gjeti veten pa fonde, ai guxoi të udhëtonte në Indi: u përfol se Sulltani në Delhi ishte tepër bujar. Thashethemet nuk zhgënjyen - Sulltani i dha Ibn Battutës dhurata bujare dhe e dërgoi në Kinë për qëllime diplomatike. Megjithatë, gjatë rrugës ai u plaçkit dhe, nga frika e zemërimit të Sulltanit dhe duke mos guxuar të kthehej në Delhi, Ibn Battuta u detyrua të fshihej në Maldive, duke vizituar njëkohësisht Sri Lankën, Bengalin dhe Sumatrën. Ai arriti në Kinë vetëm në vitin 1345, nga ku u nis drejt shtëpisë. Por, natyrisht, ai nuk mund të ulej në shtëpi - Ibn Battuta bëri një udhëtim të shkurtër në Spanjë (në atë kohë territori i Andaluzisë moderne i përkiste maurëve dhe quhej Al-Andalus), më pas shkoi në Mali, për të cilin kishte nevojë për të kaluar Saharën dhe në vitin 1354 u vendos në qytetin Fez, ku diktoi të gjitha detajet e aventurave të tij të pabesueshme.

Ata tërhiqen gjithmonë nga vija e horizontit, një rrip i pafund që shtrihet në distancë. Miqtë e tyre besnikë janë shirita rrugësh që të çojnë drejt të panjohurës, misteriozes dhe misteriozes. Ata ishin të parët që shtynë kufijtë, duke hapur toka të reja dhe bukurinë mahnitëse të metrikës për njerëzimin. Këta njerëz janë udhëtarët më të famshëm.

Udhëtarët që bënë zbulimet më të rëndësishme

Kristofor Kolombi. Ai ishte një djalë flokëkuq me trup të fortë dhe me gjatësi pak më të lartë se mesatarja. Që në fëmijëri, ai ishte i zgjuar, praktik dhe shumë krenar. Ai kishte një ëndërr - të shkonte në një udhëtim dhe të gjente një thesar monedhash ari. Dhe ai i realizoi ëndrrat e tij. Ai gjeti një thesar - një kontinent të madh - Amerikën.

Tre të katërtat e jetës së Kolombit kaloi duke lundruar. Ai udhëtoi me anije portugeze dhe jetoi në Lisbonë dhe në Ishujt Britanikë. Duke u ndalur për një kohë të shkurtër në një vend të huaj, ai vazhdimisht vizatonte harta gjeografike dhe bënte plane të reja udhëtimi.

Mbetet ende mister sesi ai arriti të hartojë një plan për rrugën më të shkurtër nga Evropa në Indi. Llogaritjet e tij u bazuan në zbulimet e shekullit të 15-të dhe në faktin se Toka është sferike.

Pasi mblodhi 90 vullnetarë në 1492-1493, ai u nis për një udhëtim përtej Oqeanit Atlantik me tre anije. Ai u bë zbuluesi i pjesës qendrore të arkipelagut të Bahamas, Antilet e Mëdha dhe të Vogla. Ai është përgjegjës për zbulimin e bregdetit verilindor të Kubës.

Ekspedita e dytë, e cila zgjati nga 1493 deri në 1496, tashmë përbëhej nga 17 anije dhe 2.5 mijë njerëz. Ai zbuloi ishujt e Dominikës, Antilet e Vogla dhe ishullin e Porto Rikos. Pas 40 ditësh lundrimi, duke mbërritur në Castile, ai njoftoi qeverinë për hapjen e një rruge të re për në Azi.

Pas 3 vjetësh, pasi kishte mbledhur 6 anije, ai drejtoi një ekspeditë përtej Atlantikut. Në Haiti, për shkak të një denoncimi ziliqar të sukseseve të tij, Kolombi u arrestua dhe u prangos. Mori lirimin, por prangat i mbajti gjithë jetën, si simbol i tradhtisë.

Ai ishte zbuluesi i Amerikës. Deri në fund të jetës së tij, ai gabimisht besonte se ajo ishte e lidhur me Azinë me një istmus të hollë. Ai besonte se rruga detare për në Indi ishte hapur prej tij, megjithëse historia më vonë tregoi falsitetin e iluzioneve të tij.

Vasko da Gama. Ai pati fatin të jetonte në epokën e zbulimeve të mëdha gjeografike. Ndoshta kjo është arsyeja pse ai ëndërronte të udhëtonte dhe ëndërronte të bëhej zbulues i tokave të paeksploruara.

Ai ishte një fisnik. Familja nuk ishte më fisnike, por kishte rrënjë të lashta. Si i ri, ai u interesua për matematikën, lundrimin dhe astronominë. Që nga fëmijëria, ai e urrente shoqërinë laike, duke luajtur piano dhe frëngjisht, me të cilat fisnikët fisnikë u përpoqën të "shfaqeshin".

Vendosmëria dhe aftësitë organizative e bënë Vasko da Gamën pranë perandorit Charles VIII, i cili, pasi vendosi të krijonte një ekspeditë për të hapur një rrugë detare për në Indi, e emëroi atë në krye.

Katër anije të reja, të ndërtuara posaçërisht për udhëtimin, iu vunë në dispozicion. Vasco da Gama ishte e pajisur me instrumentet më të fundit të lundrimit dhe siguronte artileri detare.

Një vit më vonë, ekspedita arriti në brigjet e Indisë, duke u ndalur në qytetin e parë të Calicut (Kozhikode). Me gjithë pritjen e ftohtë të vendasve, madje edhe përplasjet ushtarake, qëllimi u arrit. Vasco da Gama u bë zbuluesi i rrugës detare për në Indi.

Ata zbuluan rajonet malore dhe shkretëtirë të Azisë, bënë ekspedita të guximshme në Veriun e Largët, ata "shkruan" historinë, duke lavdëruar tokën ruse.

Udhëtarë të mëdhenj rusë

Miklouho-Maclay lindi në një familje fisnike, por përjetoi varfërinë në moshën 11-vjeçare kur i vdiq i ati. Ai ishte gjithmonë një rebel. Në moshën 15-vjeçare, ai u arrestua për pjesëmarrje në një demonstratë studentore dhe u burgos për tre ditë në kalanë e Pjetrit dhe Palit. Për pjesëmarrje në trazirat e studentëve, ai u përjashtua nga gjimnazi dhe më tej iu ndalua hyrja në ndonjë institucion të lartë. Pasi u nis për në Gjermani, ai mori arsimin e tij atje.

Natyralisti i famshëm Ernst Haeckel u interesua për djalin 19-vjeçar, duke e ftuar atë në ekspeditën e tij për të studiuar faunën detare.

Në 1869, duke u kthyer në Shën Petersburg, ai kërkoi mbështetjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe u nis për të studiuar Guinenë e Re. U desh një vit për të përgatitur ekspeditën. Ai lundroi deri në bregun e detit Koral dhe kur shkeli në tokë, nuk e kishte idenë se pasardhësit e tij do t'i jepnin emrin këtij vendi.

Duke jetuar për më shumë se një vit në Guinenë e Re, ai jo vetëm që zbuloi toka të reja, por gjithashtu u mësoi vendasve të kultivonin misër, kunguj, fasule dhe pemë frutore. Ai studioi jetën e vendasve në ishullin Java, Luiziads dhe Ishujt Solomon. Ai kaloi 3 vjet në Australi.

Ai vdiq në moshën 42-vjeçare. Mjekët e diagnostikuan me përkeqësim të rëndë të trupit.

Afanasy Nikitin është udhëtari i parë rus që viziton Indinë dhe Persinë. Pas kthimit, ai vizitoi Somalinë, Turqinë dhe Muskatin. Shënimet e tij “Duke ecur nëpër tre dete” u bënë ndihmesa të vlefshme historike dhe letrare. Ai e përshkroi Indinë mesjetare thjesht dhe me vërtetësi në shënimet e tij.

I ardhur nga një familje fshatare, ai vërtetoi se edhe një i varfër mund të udhëtojë në Indi. Gjëja kryesore është të vendosni një qëllim.

Bota nuk ia ka zbuluar njeriut të gjitha sekretet e saj. Ka ende njerëz që ëndërrojnë të heqin velin e botëve të panjohura.

Udhëtarë të famshëm modernë

Ai është 60 vjeç, por shpirti i tij është ende plot etje për aventura të reja. Në moshën 58-vjeçare ai u ngjit në majën e Everestit dhe pushtoi 7 majat më të mëdha së bashku me alpinistët. Ai është i patrembur, i qëllimshëm, i hapur ndaj të panjohurës. Emri i tij është Fedor Konyukhov.

Dhe epoka e zbulimeve të mëdha mund të jetë shumë prapa nesh. Nuk ka rëndësi që Toka është fotografuar mijëra herë nga hapësira. Lërini udhëtarët dhe zbuluesit të zbulojnë të gjitha vendet në glob. Ai, si një fëmijë, beson se ka ende shumë të panjohura në botë.

Ai ka në meritë 40 ekspedita dhe ngjitje. Ai përshkoi dete dhe oqeane, ishte në Polin e Veriut dhe Jugut, përfundoi 4 rreth lundrimet e botës dhe kaloi Atlantikun 15 herë. Prej tyre, një herë ishte në një varkë me vozitje. Ai i bënte shumicën e udhëtimeve i vetëm.

Të gjithë e dinë emrin e tij. Programet e tij kishin një audiencë televizive prej miliona. Ai është njeriu i madh që i dha kësaj bote bukurinë e pazakontë të natyrës, e fshehur nga pamja në thellësitë e pafundme. Fedor Konyukhov vizitoi vende të ndryshme në planetin tonë, duke përfshirë vendin më të nxehtë në Rusi, i cili ndodhet në Kalmykia. .

Udhëtari më i famshëm në botë

Jacques-Yves Cousteau është një oqeanograf i famshëm francez, udhëtar dhe "pionier" i filmimit dhe kërkimit nënujor, shpikës i pajisjeve skuba dhe autor i shumë librave.

Ai zgjodhi botën nënujore, duke ua dhënë të gjitha sekretet dhe bukurinë e saj njerëzve. Pajisja e tij e parë skuba ishte një maskë gazi dhe një tub i brendshëm i motoçikletës. Përpjekja e parë për të shkuar nën ujë në këtë pajisje pothuajse i kushtoi atij jetën. Por ai shpiku, duke luajtur me jetën për të gjetur një mënyrë për të arritur në mbretërinë nënujore.

Edhe gjatë luftës, ai vazhdoi eksperimentet dhe kërkimet e tij në botën nënujore. Ai vendosi t'ia kushtonte filmin e tij të parë anijeve të fundosura. Dhe gjermanët, të cilët pushtuan Francën, e lejuan atë të merrej me kërkime dhe xhirime.

Ai ëndërronte për një anije që do të ishte e pajisur me teknologji moderne për filmim dhe vëzhgim. Ai u ndihmua nga një i huaj, i cili i dha Cousteau një minahedhës të vogël ushtarak. Pas punimeve të rinovimit, ajo u bë anija e famshme "Calypso".

Ekuipazhi i anijes përfshinte studiues: një gazetar, një lundërtar, një gjeolog dhe një vullkanolog. Bashkëshortja e tij ishte asistente dhe shoqëruese e tij. Më vonë, 2 nga djemtë e tij morën pjesë në të gjitha ekspeditat.

Cousteau njihet si specialisti më i mirë në kërkimet nënujore. Ai mori një ofertë për të drejtuar Muzeun e famshëm Oqeanografik në Monako. Ai jo vetëm që studioi botën nënujore, por u përfshi edhe në aktivitete për të mbrojtur habitatin detar dhe oqean.
Regjistrohu në kanalin tonë në Yandex.Zen

Më 18 gusht, ne festojmë ditëlindjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse - një nga organizatat më të vjetra publike ruse, dhe e vetmja që ka ekzistuar vazhdimisht që nga krijimi i saj në 1845.

Thjesht mendoni për këtë: as luftërat, as revolucionet, as periudhat e shkatërrimit, të përjetësisë apo kolapsit të vendit nuk e ndaluan ekzistencën e tij! Gjithmonë ka pasur guximtarë, shkencëtarë, studiues të çmendur, të cilët, si në kohën e begatë, ashtu edhe në kohën më të vështirë, kanë marrë çdo rrezik për hir të shkencës. Dhe madje edhe tani, për momentin, anëtarët e rinj të plotë të Shoqërisë Gjeografike Ruse janë në rrugën e tyre. "WORLD 24" tregon vetëm për disa nga udhëtarët e mëdhenj që lavdëruan Shoqërinë Gjeografike Ruse.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Foto: artist i panjohur, 1838.

Navigator rus, admiral, një nga iniciatorët e krijimit të Shoqërisë Gjeografike Ruse. Ai drejtoi ekspeditën e parë ruse rreth botës.

Edhe në rininë e tij, kolegët studentë në Korpusin Kadet Detar vunë re karakterin e palëkundur, "detar" të admiralit të ardhshëm rus. Bashkëluftëtari i tij besnik, miku dhe rivali Yuri Lisyansky, i cili u bë komandanti i anijes së dytë në rrethin e tyre legjendar, vuri në dukje se cilësitë kryesore të kadetit Kruzenshtern ishin "besueshmëria, përkushtimi dhe mungesa e interesit për jetën e përditshme".

Pikërisht atëherë, gjatë viteve të studimit, lindën ëndrrat e tij për të eksploruar toka dhe oqeane të largëta. Sidoqoftë, ato nuk u realizuan shpejt, vetëm në 1803. Ekspedita e parë ruse rreth botës përfshinte anijet "Nadezhda" dhe "Neva".
Gjatë kësaj ekspedite, u krijua një rrugë e re drejt zotërimeve ruse në Kamçatka dhe Alaskë. Bregdeti perëndimor i Japonisë, pjesët jugore dhe lindore të Sakhalin u hartuan dhe një pjesë e kreshtës Kuril u studiua plotësisht.

Foto: “Unë. F. Kruzenshtern në gjirin Avacha”, Friedrich Georg Veitch, 1806

Gjatë udhëtimit të tij nëpër botë, u kryen matje të shpejtësive aktuale, temperaturave në thellësi të ndryshme, përcaktimit të kripësisë dhe peshës specifike të ujit dhe shumë më tepër. Kështu, Ivan Kruzenshtern u bë një nga themeluesit e oqeanologjisë ruse.

Pyotr Semenov-Tien-Shansky (1827 - 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870

Nënkryetari i Shoqërisë Gjeografike Imperial Ruse dhe shkencëtari kryesor i saj - por jo një kolltuk. Ai ishte një pionier i guximshëm dhe këmbëngulës. Ai eksploroi Altai, Tarbagatai, Semirechensky dhe Zailiysky Alatau, liqeni Issyk-Kul. Vetëm alpinistët do të jenë në gjendje të vlerësojnë rrugën që kaloi udhëtari trim nëpër malet e paarritshme të Tien Shan-it Qendror, ku evropianët ende nuk kishin arritur të arrinin. Ai zbuloi dhe pushtoi për herë të parë majën e Khan Tengrit me akullnajat në shpatet e saj dhe vërtetoi se mendimi i botës shkencore ndërkombëtare se një sërë vullkanesh shpërthen në këto vende është i gabuar. Shkencëtari zbuloi gjithashtu se ku burojnë lumenjtë Naryn, Saryjaz dhe Chu dhe depërtoi në rrjedhat e sipërme të Syr Darya, të pashkelura më parë.

Semenov-Tien-Shansky u bë krijuesi aktual i shkollës së re gjeografike ruse, duke i ofruar botës shkencore ndërkombëtare një mënyrë thelbësisht të re të njohurive. Duke qenë në të njëjtën kohë një gjeolog, botanist dhe zoolog, ai fillimisht filloi të konsideronte sistemet natyrore në unitetin e tyre. Dhe ai krahasoi strukturën gjeologjike të maleve me relievin malor dhe identifikoi modele mbi të cilat filloi të mbështetej e gjithë bota shkencore më vonë.

Nikolai Miklouho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963.

Udhëtari, antropologu, eksploruesi i famshëm rus, i cili bëri një numër ekspeditash në Guinenë e Re të paeksploruar më parë dhe ishujt e tjerë të Oqeanit Paqësor. I shoqëruar nga vetëm dy shërbëtorë, ai jetoi në mesin e papuanëve për një kohë të gjatë, mblodhi materiale të pasura për popujt primitivë, u miqësua me ta dhe i ndihmoi.

Ja çfarë shkruajnë biografët e tij për shkencëtarin: “Gjëja më karakteristike për Miklouho-Maclay është një kombinim i mrekullueshëm i tipareve të një udhëtari të guximshëm, një studiuesi-entuziast i palodhur, një shkencëtar gjerësisht erudit, një mendimtar progresiv-humanist, një publik energjik. figurë, luftëtare për të drejtat e popujve kolonialë të shtypur. Cilësi të tilla individualisht nuk janë veçanërisht të rralla, por kombinimi i të gjithave në një person është një fenomen krejtësisht i jashtëzakonshëm.”

Në udhëtimet e tij, Miklouho-Maclay mblodhi gjithashtu shumë të dhëna për popujt e Indonezisë dhe Malajas, Filipineve, Australisë, Melanezisë, Mikronezisë dhe Polinezisë perëndimore. Ai ishte përpara kohës së tij. Punimet e tij nuk u vlerësuan mjaftueshëm në shekullin e 19-të, por studiuesit antropologë të shekujve 20 dhe 21 e konsiderojnë kontributin e tij në shkencë si një arritje të vërtetë shkencore.

Nikolai Przhevalsky (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948.

Udhëheqës ushtarak rus, gjeneralmajor, një nga gjeografët dhe udhëtarët më të mëdhenj rusë, i cili me vetëdije e përgatiti veten për udhëtime që në ditët e shkollës së mesme.

Przhevalsky i kushtoi 11 vjet të jetës së tij ekspeditave të gjata. Së pari, ai drejtoi një ekspeditë dy-vjeçare në rajonin Ussuri (1867-1869), dhe pas kësaj, në 1870 - 1885, ai bëri katër udhëtime në rajone pak të njohura të Azisë Qendrore.

Ekspedita e parë në rajonin e Azisë Qendrore iu kushtua eksplorimit të Mongolisë, Kinës dhe Tibetit. Przhevalsky mblodhi prova shkencore se Gobi nuk është një pllajë, dhe malet Nanshan nuk janë një kreshtë, por një sistem malor. Studiuesi është përgjegjës për zbulimin e një serie të tërë malesh, kreshtash dhe liqenesh.

Në ekspeditën e dytë, shkencëtari zbuloi malet e reja Altyntag dhe për herë të parë përshkroi dy lumenj dhe një liqen. Dhe falë kërkimit të tij, kufiri i rrafshnaltës së Tibetit duhej të zhvendosej më shumë se 300 km në veri në harta.

Në ekspeditën e tretë, Przhevalsky identifikoi disa kreshta në Nanshan, Kunlun dhe Tibet, përshkroi liqenin Kukunor, si dhe rrjedhat e sipërme të lumenjve të mëdhenj të Kinës, Lumit të Verdhë dhe Yangtze. Pavarësisht nga sëmundja e tij, zbuluesi organizoi një ekspeditë të katërt në Tibet në 1883-1885, gjatë së cilës ai zbuloi një numër liqenesh dhe kreshtash të reja.

Ai përshkroi më shumë se 30 mijë kilometra të rrugës që kishte bërë dhe mblodhi koleksione unike. Ai zbuloi jo vetëm male dhe lumenj, por edhe përfaqësues të panjohur të botës së kafshëve: një deve të egër, një ari tibetian, një kalë të egër.
Ashtu si shumë gjeografë të shquar të asaj kohe, Przhevalsky ishte pronar i një gjuhe letrare të mirë dhe të gjallë. Ai shkroi disa libra për udhëtimet e tij, në të cilët dha një përshkrim të gjallë të Azisë: florën, faunën, klimën dhe popujt që banojnë në të.

Sergei Prokudin-Gorsky (1863-1944)

Foto: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Themeluesi i epokës së fotografisë me ngjyra në Rusi. Ai ishte i pari që kapi me ngjyra natyrën, qytetet dhe jetën e njerëzve në një shtrirje të madhe nga Deti Baltik deri në Lindje të Rusisë.

Ai krijoi një sistem të paraqitjes së ngjyrave për fotografinë: nga receta për emulsionin që aplikohet në pllaka xhami për fotografi, në vizatimet e pajisjeve speciale për fotografinë me ngjyra dhe projektimin e imazheve me ngjyra që rezultojnë.

Që nga viti 1903, ai ka udhëtuar vazhdimisht: me obsesionin e një udhëtari të vërtetë, ai fotografon bukuritë natyrore të Rusisë, banorët e saj, qytetet, monumentet arkitekturore - të gjitha pamjet e vërteta të Perandorisë Ruse.

Në dhjetor 1906-janar 1907, me ekspeditën e Shoqërisë Gjeografike Ruse, Prokudin-Gorsky udhëtoi në Turkestan për të fotografuar një eklips diellor. Nuk ishte e mundur të kapej eklipsi me ngjyra, por u fotografuan monumentet antike të Buhara-s dhe Samarkandit, lloje shumëngjyrëshe të njerëzve lokalë dhe shumë më tepër.

Në vjeshtën e vitit 1908, vetë Nikolla II i siguroi Prokudin-Gorsky mjetet e nevojshme të transportit dhe i dha leje për të xhiruar në çdo vend, në mënyrë që fotografi të mund të kapte "me ngjyra natyrale" të gjitha tërheqjet kryesore të Perandorisë Ruse nga Balltiku. Deti në Oqeanin Paqësor. Në total, është planifikuar të bëhen 10 mijë fotografi gjatë 10 viteve.

Vetëm pak ditë pasi takoi Carin, fotografi niset përgjatë rrugës ujore Mariinsky nga Shën Petersburgu pothuajse në Vollgë. Për tre vjet e gjysmë ai vazhdimisht lëviz dhe fotografon. Së pari ai bën fotografi të pjesës veriore të Uraleve industriale. Pastaj ai bën dy udhëtime përgjatë Vollgës, duke e kapur atë nga vetë burimet e tij në Nizhny Novgorod. Në mes, ai filmon pjesën jugore të Uraleve. Dhe pastaj - monumente të shumta antike në Kostroma dhe provincën Yaroslavl. Në pranverën dhe vjeshtën e vitit 1911, fotografi arriti të vizitojë dy herë të tjera rajonin Trans-Kaspik dhe Turkestanin, ku provoi filmimin me ngjyra për herë të parë në histori.

Pastaj ndiqni dy ekspedita fotografike në Kaukaz, ku ai fotografon stepën Mugan, bën një udhëtim madhështor përgjatë rrugës ujore të planifikuar Kama-Tobolsk, kryen fotografi të gjera të zonave që lidhen me kujtimin e Luftës Patriotike të 1812 - nga Maloyaroslavets në Vilna Lituaneze, fotografitë Ryazan, Suzdal, ndërtimi i digave Kuzminskaya dhe Beloomutovskaya në lumin Oka.

Më pas fillojnë vështirësitë financiare dhe ndërpritet financimi i ekspeditave. Në vitet 1913-1914 Prokudin-Gorsky po krijon kinemanë e parë me ngjyra. Por zhvillimi i mëtejshëm i këtij projekti të ri u pengua nga Lufta e Parë Botërore. Asnjë nga filmat eksperimentalë me ngjyra të Prokudin-Gorsky nuk është gjetur ende.

Artur Chilingarov (lindur në 1939)

Foto: Fedoseev Lev/ITAR-TASS

Eksploruesi i famshëm polar, Heroi i Bashkimit Sovjetik, Heroi i Federatës Ruse, shkencëtar i shquar rus, autor i një sërë veprash shkencore mbi problemet e zhvillimit të Veriut dhe Arktikut. Jeton dhe punon në Moskë.

Që nga viti 1963, ai studion Oqeanin Arktik dhe atmosferën oqeanike në Observatorin e Kërkimeve Arktike në fshatin Tiksi. Në vitin 1969, ai drejtoi stacionin e Polit të Veriut-19, të krijuar në akull që lëviz, që nga viti 1971 punoi si kreu i stacionit Bellingshausen, dhe që nga viti 1973 - kreu i stacionit të Polit të Veriut-22. Në 1985, ai drejtoi operacionin për të shpëtuar anijen e ekspeditës Mikhail Somov, e cila u varros në akullin e Antarktidës. Akullthyesi Vladivostok theu akullin rreth anijes me naftë-elektrike dhe çliroi ekuipazhin e saj nga bllokada, e cila zgjati deri në 133 ditë.

Në 1987, Chilingarov drejtoi ekuipazhin e akullthyesit bërthamor Sibir, i cili arriti në Polin e Veriut gjeografik me lundrim të lirë. Në janar 2002, udhëtari provoi mundësinë e operimit të aviacionit të lehtë në Antarktidë: ai arriti në Polin e Jugut me një avion An-ZT me një motor.

Foto: Denisov Roman/ITAR-TASS

Në verën e vitit 2007, eksploruesi i famshëm polar drejtoi një ekspeditë Arktik në anijen Akademik Fedorov, e cila vërtetoi se rafti i Oqeanit Arktik është një vazhdim i platformës kontinentale siberiane. Anijet kozmike Mir-1 dhe Mir-2 u fundosën në fund të oqeanit, me vetë Chilingarov në njërën prej tyre. Ai gjithashtu vendosi një rekord unik si personi i parë në botë që vizitoi Polin e Jugut dhe atë të Veriut brenda gjashtë muajve.

Nikolay Litau (lindur në 1955)

Foto: nga arkivi

Mjeshtër i nderuar i sportit, jahtist rus, i cili bëri tre udhëtime nëpër botë në jahtin "Apostle Andrey" të ndërtuar nën udhëheqjen e tij. U dha Urdhri i Guximit. Gjatë tre udhëtimeve rreth botës, "Apostulli Andrey" la 110 mijë milje detare larg, vizitoi të gjitha kontinentet e planetit, kaloi të gjithë oqeanet dhe vendosi pesë rekorde botërore.

Kështu i tha Nikolai Litau korrespondentit të MIR 24: “Mbi apostullin Andrew unë bëra tre rrotullime. E para - rreth Hemisferës Lindore përmes Rrugës së Detit Verior, e dyta - rreth Hemisferës Perëndimore, përmes ngushticave të Arkipelagut Arktik Kanadez dhe e treta - Antarktikut: në 2005-06 ne rrethuam Antarktidën, duke qenë gjatë gjithë kohës mbi 60 gradë gjerësi gjeografike, kufiri i padukshëm i Antarktidës. Askush nuk e ka përsëritur ende këtë të fundit. Udhëtimi i katërt global në të cilin pata mundësinë të marr pjesë u zhvillua në 2012-13. Ishte një udhëtim ndërkombëtar nëpër botë, rruga e tij kalonte kryesisht nëpër gjerësi tropikale të ngrohta dhe të rehatshme. Unë isha kapiten-mentor në jahtin rus Royal Leopard dhe përfundova gjysmën e distancës. Gjatë këtij udhëtimi, unë kalova përvjetorin tim - ekuatorin e dhjetë. Vitet e fundit, ne kemi qenë të angazhuar në udhëtime përkujtimore në jahtin "Apostle Andrey" në Arktikun Rus. Ne kujtojmë emrat e marinarëve të shquar rusë: Vladimir Rusanov, Georgy Sedov, Boris Vilkitsky, Georgy Brusilov dhe të tjerë.

Foto: nga arkivi

Pikërisht një vit më parë, Nikolai Litau udhëtoi në Arktik për herë të njëmbëdhjetë me jahtin "Apostol Andrey". Rruga e këtij udhëtimi kaloi nëpër Detet e Bardhë, Barents dhe Kara; u eksploruan ishujt e Institutit Arktik në Detin Kara. Ekspeditat e reja janë përpara.

Pyotr Beketov (1600 - pas 1661) - eksplorues rus i shekullit të 17-të, eksplorues i Siberisë.

Një nga "pushtuesit rusë" më shembullorë, i cili i shërbeu me ndershmëri kauzës së tij dhe nuk u përfshi në asnjë aventurë, Beketov ishte themeluesi i disa qyteteve ruse.

Biografia

Pothuajse asgjë nuk dihet për vitet e para të jetës së shumë personaliteteve të shquara të shekullit të 17-të; Pyotr Beketov nuk bën përjashtim në këtë kuptim. Informacioni rreth tij shfaqet vetëm në vitet 1620, kur ai mori një punë si shigjetar në shërbimin qeveritar.

Pas ca kohësh, në 1627, Beketov i dërgoi një peticion carit, në të cilin ai kërkoi t'i jepej posti i centurionit në mënyrë që të kishte të paktën një rrogë të mirë.

Vasily Poyarkov është një nga zbuluesit e Siberisë. Ai dha një kontribut të madh në zhvillimin e këtyre trojeve.

Në shekullin e 17-të, Perandoria Ruse ëndërronte të aneksonte Siberinë në tokat e saj. Ishte një territor i madh dhe i pasur ku jetonin shumë popuj.

U mblodhën ekspedita speciale për të studiuar dhe aneksuar tokat siberiane. Njëri prej tyre drejtohej nga Vasily Poyarkov.

Vitet e jetës

Informacioni i saktë për vitet e jetës së Vasily Poyarkov nuk është ruajtur. Deri më sot kanë mbijetuar vetëm burime dokumentare që përmbajnë informacione për aktivitetet e tij. Ato datojnë në vitet 1610-1667.

Vasily Ermolaevich Bugor ishte një marinar Arktik dhe një nga pionierët e Siberisë.

Ai eksploroi territore të paeksploruara, duke ndihmuar guvernatorin e Yeniseit A. Oshanin.

Vitet e jetës

Vitet e sakta të jetës së Bugorit nuk dihen, por historianët besojnë se ai ka lindur rreth vitit 1600 dhe ka vdekur në vitin 1668.

Biografia e Bugorit

Bugor nuk kishte një origjinë fisnike. Ai ishte një kryepunëtor kozak, mori pjesë në ndërtimin e fortesave dhe studimin e Siberisë.

Mikhail Stadukhin është një eksplorues dhe navigator polar i shekullit të 17-të që eksploroi Siberinë Verilindore, një njeri që ishte një nga të parët që vizitoi veriun e Detit të Okhotsk, si dhe Kolyma, Gizhiga, Penzhina dhe Anadyr. lumenjtë.

Zbulimet gjeografike të M. Stadukhin u bënë një kontribut i madh në zbulimin dhe studimin e bregdetit rus të Oqeanit Arktik dhe Paqësor.

Vitet e jetës së Mikhail Stadukhin

Viti i lindjes i panjohur, vdiq në 1666.

Biografia e Mikhail Stadukhin

Nuk dihet me siguri se në cilin vit lindi Mikhail Stadukhin. Me sa duket, eksploruesi rus ka lindur në një familje të Pomorëve në një nga fshatrat në lumin Pinega

Zhvillimi i Siberisë në shekullin e 17-të shpesh paraqitet si ngjarja më e rëndësishme në historinë e Rusisë moderne.

Flitet si analog rus i Zbulimeve të Mëdha Gjeografike të Botës Evropiane dhe pushtimit të Botës së Re.

Ky është pjesërisht një krahasim i drejtë. Në kontekstin e shfaqjes së tregut gjithë-rus dhe rritjes ekonomike, zhvillimi i rrugëve të reja tregtare është një fazë e rëndësishme në zhvillimin e vendit.

S.I. Chelyuskin është një udhëtar deti, studiues, pjesëmarrës në një ekspeditë afatgjatë i cili bëri zbulime serioze gjeografike që u injoruan gjatë jetës së tij.

Origjina

Paraardhësit e Chelyuskin (sipas dokumenteve nga shekulli i 17-të - Chelyustkins) në fillim ishin njerëz mjaft të suksesshëm, mbanin poste të rëndësishme, u promovuan mirë dhe ishin të pasur.

Por nën Pjetrin e Madh, babai i Semyon Ivanovich ra në turp (ai ishte në mesin e harkëtarëve rebelë të Moskës) dhe deri në fund të jetës së tij familja e tij vegjetoi në shkretëtirën e fshatit, mezi siguroi bukën e gojës.

Informacioni i saktë se ku dhe kur lindi S.I. Chelyuskin nuk është zbuluar ende, afërsisht 1700.

Arsimi

Në 1714, injoranti fisnik Semyon Chelyuskin u pranua në një shkollë në Moskë, ku djemtë u mësuan shkencat ekzakte dhe lundrimi. Këtu studiuesi i ardhshëm mësoi mençurinë e matematikës, gjeografisë dhe astronomisë.

Ai ishte një student i zgjuar dhe i zellshëm. Në 1721, pasi përfundoi studimet, ai u rekomandua për një certifikatë për aktivitetet e lundrimit.

Yu. F. Lisyansky është një lundërtar i shquar rus, i cili së bashku me Krusenstern udhëtoi nëpër botë.

Rinia

Yu. Lisyansky lindi në qytetin e vogël rus të Nezhin në një familje të thjeshtë të një prifti në 1773. Që në fëmijëri kam ëndërruar për detin, kështu që hyra në Korpusin Kadet Detar dhe u diplomova me sukses. Caktohet për të shërbyer në fregatën "Podrazislav" si pjesë e skuadronit të admiralit S. K. Greig. Mori pjesë në Hogland dhe disa beteja të tjera detare në luftën me suedezët, shërbeu si vullnetar në flotën britanike, mori pjesë në betejat me francezët në brigjet e Amerikës së Veriut dhe bëri udhëtime në Antile dhe Indi.

Rreth lundrimi

Pas kthimit në atdheun e tij, Lisyansky u emërua komandant i sloop "Neva". Kjo anije u nis në një ekspeditë rreth botës nën udhëheqjen e I. F. Kruzenshtern, i cili komandonte shpatin e dytë Nadezhda. Këto dy anije ruse u larguan nga atdheu i tyre në mes të verës 1803 nga Kronstadt. Në nëntor 1804, Yu. F. Lisyansky dhe I. F. Krusenstern ishin të parët në historinë e flotës ruse që kaluan vijën e ekuatorit. Në shkurt të të njëjtit vit, të dy anijet lundruan rreth Kepit Horn, duke hyrë në ujërat e Paqësorit. Këtu anijet u ndanë.

Khariton Prokofievich Laptev është një nga eksploruesit më të mëdhenj polare rusë. Pushtuesi i ardhshëm i Arktikut lindi në fshatin Pekarevo, që ndodhet afër Pskov, në 1700. Në 1715, Laptev i ri hyri në Akademinë Detare të Shën Petersburgut, të cilën tre vjet më vonë e diplomoi me sukses dhe hyri në marinë si ndërmjetës. Në 1726 ai u gradua në mes të anijes. Më 1734 mori pjesë në luftën kundër Stanislav Leszczynskit, i cili ishte shpallur mbret polak një vit më parë.

Fregata "Mitava", në të cilën shërbente Laptev, kapet gjatë operacioneve ushtarake nga francezët, të cilët iu drejtuan mashtrimit për ta arritur këtë. Pas kthimit në atdheun e tij, Laptev, së bashku me pjesën tjetër të oficerëve të Mitava, dënohet me vdekje për dorëzimin e anijes pa luftë, por ekuipazhi është gjetur menjëherë i pafajshëm. Pas këtij keqkuptimi, Khariton Prokofievich kthehet në shërbim. Në 1737, ai u gradua toger dhe u emërua komandant i një detashmenti në Ekspeditën e Madhe Veriore. Qëllimi i udhëtimit ishte të eksploronte bregdetin e Arktikut midis Lena dhe Yenisei; një tjetër eksplorues i madh polar rus, Dmitry Yakovlevich Laptev, kushëri i Khariton Prokofievich, gjithashtu mori pjesë në të. Në fillim të pranverës së 1738, anëtarët e ekspeditës mbërritën në Yakutsk.

Dmitry Yakovlevich Laptev është një udhëtar i famshëm rus i cili, së bashku me kushëririn e tij Khariton Prokofievich Laptev, u bënë të famshëm për ekspeditat e tyre polare.

Lindur në 1701 në një familje fisnikësh të vegjël tokash në fshatin Bolotovo, provinca Pskov. Në vitin 1715, së bashku me kushëririn e tij, filloi studimet në Akademinë Detare në Shën Petersburg. Pas përfundimit të studimeve në 1718, Laptev u gradua në mes të anijes në një nga anijet e skuadronit Kronstadt.

Më 1721 mori gradën e mesit dhe në 1724 u bë nëntoger. Nga viti 1727 deri në vitin 1729 ai komandonte fregatën "Shën Jakobi".

Biografia e eksploruesit të madh polar Georgy Yakovlevich Sedov është e pazakontë dhe tragjike. Ai lindi në vitin 1877 në një fshat të vogël Azov, sot ky fshat mban emrin e eksploruesit të madh polar. Gjergji mësoi punën e vështirë që në moshë të re. Babai i tij, një peshkatar i thjeshtë Azov, u zhduk për disa vjet. Djali duhej të punonte për të ushqyer nënën dhe tetë vëllezërit dhe motrat e tij. Nuk kishte kohë të mësonte shkrim e këndim dhe deri në moshën 14 vjeçare nuk dinte as të lexonte e as të shkruante.

Pasi babai i tij u kthye në shtëpi, në dy vjet ai mbaroi shkollën famullitare dhe iku nga shtëpia. Çfarë bëri djali në atë jetë dhe si e bëri rrugën e tij drejt qëllimit të tij të dëshiruar, dihet pak. Por në moshën 21 vjeç, Georgy Sedov mori një diplomë si lundërtar në distanca të gjata. Në moshën 24 vjeçare, pas dhënies me sukses të provimit merr gradën toger.
Ekspedita e tij e parë hidrografike ishte në Oqeanin Arktik. Akulli verior e ka tërhequr prej kohësh marinarin e ri. Ai ëndërronte të pushtonte Polin e Veriut dhe të provonte se një burrë rus mund ta bënte këtë.

Filloi Lufta Ruso-Japoneze dhe ekspedita në Polin e Veriut duhej të shtyhej. Por ideja nuk e lë atë. Ai shkruan artikuj në të cilët dëshmon se zhvillimi i Rrugës së Detit të Veriut është i nevojshëm për Rusinë. Ai punoi në Detin Kaspik, në Kolyma dhe eksploroi Gjirin Krestovaya në Novaya Zemlya.