Duke u lidhur në Doha, a është e mundur të dilni jashtë? Lidhje e gjatë (transfertë) në Doha Qatar Airways

Miliona turistë vizitojnë çdo vit Dohën, kryeqytetin dhe, në të njëjtën kohë, qytetin më të madh të shtetit arab të Katarit. Ndodhet në brigjet e Gjirit Persik dhe është përfshirë në listën e qyteteve më të bukura në botë. Që nga viti 2017, ju mund të admironi pamjet e saj dhe të shijoni mikpritjen orientale pa marrë më parë vizë (nëse qëndrimi juaj në vend nuk i kalon 30 ditë).

Për rusët, ekziston një regjim i thjeshtuar i vizave me shtetin e Katarit: rregullat e reja kanë vendosur kohë më të shkurtra të përpunimit, dhe gjithashtu tani ju lejojnë të lëshoni një dokument hyrjeje për 1 muaj menjëherë pas mbërritjes (kosto 100 rial Katari - rreth 28 dollarë). Aplikimi për regjistrim mund të dorëzohet paraprakisht edhe nëpërmjet internetit.

Kushtet e nevojshme për marrjen e dokumentit të hyrjes:

• Në pikën kufitare duhet të paraqisni një dokument që konfirmon rezervimin tuaj të hotelit;
• të jetë pronar i 1,500 dollarëve (para të gatshme ose në një kartë bankare);
• pasaportë ndërkombëtare e vlefshme për të paktën 6 muaj;
• keni një biletë për një fluturim në Doha dhe nga Doha në kthim, ose në vendin tjetër të udhëtimit.

Si të gjeni një punë në Katar dhe të merrni një vizë pune dhe të mos bini në truket e mashtruesve? Shikoni përgjigjen në video:

Si të merrni një vizë tranziti?

Në disa fluturime transit ka një lidhje të gjatë, d.m.th. kur për të vazhduar udhëtimin duhet të transferoheni në një aeroplan tjetër në Doha dhe diferenca kohore ndërmjet fluturimit në të cilin arrini në pikën e transferimit dhe fluturimit tjetër është disa orë. Kur rezervoni një biletë për një fluturim lidhës, mund të përfshini paraprakisht një ndalesë në këtë qytet në itinerarin tuaj për një periudhë kohore nga 5 deri në 96 orë për ta njohur më mirë këtë vend mahnitës.

Gjatë kësaj kohe (në mënyrë që të mos uleni në aeroport, por të përdorni shërbimet e guidave dhe të keni mundësinë të kaloni natën në rehati në hotelin e zgjedhur), duhet të aplikoni për një vizë tranziti. Kjo bëhet paraprakisht duke paraqitur një aplikim përmes faqes së internetit të transportuesit ajror, agjencisë së udhëtimit ose në mënyrë të pavarur. Duhet të shoqërohet me:

• një fotokopje e qartë e pasaportës ndërkombëtare (nëse jeni duke udhëtuar me një fëmijë, një fotokopje të pasaportës së tij ndërkombëtare). Periudha e vlefshmërisë së dokumentit: të paktën 6 muaj. nga momenti i mbërritjes në Katar;
• një kopje të biletës së fluturimit.

Për më tepër, do të kërkohet miratimi nga Ministria e Punëve të Brendshme të Katarit, një mostër e së cilës mund të shihet në foto:

Pas ca kohësh, do të merrni një përgjigje me email nga qeveria e Katarit me leje për të lëshuar një vizë tranziti. Duhet ta printoni dhe ta merrni me vete në udhëtim për t'ia paraqitur doganierëve.

Kur nuk kërkohet vizë tranziti?

Kur kaloni tranzit përmes Katarit, nuk keni nevojë të merrni një dokument hyrje nëse:

1. koha midis fluturimeve nuk kalon 3 ditë;
2. turisti është në këtë kohë në zonën e tranzitit të aeroportit në Doha.

Nëse udhëtarët janë pasagjerë të Qatar Airways, ata mund të kualifikohen për dhoma hoteli falas nëse plotësohen kushtet e mëposhtme:

• lidhjet e detyruara të fluturimeve jo me kërkesë të pasagjerëve, por për faj të linjës ajrore;
• koha ndërmjet transferimeve - nga 8 në 24 orë;
• një transferim kaq i gjatë bëhet në Doha;
• itinerari përmban ndalesa si: Abu Dhabi, Bahrein, Dubai, Kuvajt, Muscat, Ras al Khaimah dhe Sharjah.

Vizë afatgjatë

Nëse periudha e kërkuar e qëndrimit i kalon 30 ditë, atëherë nuk mund të qëndroni në Katar pa marrë një vizë afatgjatë. Marrja e një dokumenti të tillë është pak më e komplikuar sesa versioni i tij transit. Për ta bërë këtë, kushdo që dëshiron të vizitojë Katarin fillimisht kontakton Konsullatën e vendosur në kryeqytetin e Federatës Ruse dhe dorëzon dokumente të caktuara. Duhet të keni me vete:

1. pasaportë e huaj e vlefshme për më shumë se gjashtë muaj;
2. 3 foto me përmasa 3,5 cm me 4,5 cm (bardh e zi ose me ngjyra);
3. 3 kopje të formularëve të aplikimit të plotësuara me shkronja angleze ose arabe, secila prej të cilave është e nënshkruar nga aplikanti ( shkarko formularin e aplikimit);
4. një dokument që konfirmon një rezervim të vlefshëm hoteli ose një ftesë nga palë të treta që banojnë në Katar.

Kështu duket një rezervim hoteli:

Kur dorëzon një paketë dokumentesh për të marrë një vizë në Konsullatë, punonjësit e saj mund ta detyrojnë aplikantin të konfirmojë aftësitë e tij financiare. Turisti ka të drejtë të sigurojë para në dorë, kartën e tij të kreditit ose deklaratën bankare.

Kostoja e një vize të tillë është 33 dollarë. Koha e pranimit: 30-35 ditë.

Ajo që vlen të përmendet: nëse udhëtari ka vizituar më parë Izraelin përpara se të aplikojë për vizë, kjo nuk do të luajë asnjë rol, sepse Katari është një nga vendet e pakta arabe që nuk pengon hyrjen e atyre që kanë vizituar më parë Izraelin apo vetë izraelitëve. .

Aplikimi për vizë për fëmijë

Rregullat për të udhëtuar me fëmijë në Katar:

• deri në 14 vjeç (nëse ka një fotografi të ngjitur në pasaportën e prindit/prindërve), leja e hyrjes lëshohet nga doganierët e Katarit në aeroport;
• pas moshës 14 vjeç, marrja e vizës për fëmijë nuk ndryshon nga dhënia e vizës për një të rritur;
• kur udhëtoni pa prindër me një person shoqërues ose vetëm me babanë ose vetëm me nënën, duhet të keni me vete një leje të hartuar më parë dhe të noterizuar për largimin e fëmijës.

Informacion i dobishëm:

• Faqja e internetit e aeroportit të Dohas – www.dohaairport.com; numri i telefonit – + 974 462 29 99.
• Konsullata e Katarit në Rusi: Moskë, rr. Koroviy Val, 7 vjeç, nga. 196-198.

Si zakonisht, filloj të shkarravij të gjitha përshkrimet e disa udhëtimeve që kisha planifikuar të bëja pas mbërritjes, gjashtë muaj deri në një vit pas mbërritjes sime, kur të vijë koha për t'u përgatitur për të shkuar përsëri në rrugë.

Në fakt, që në fillim doja të shkruaja për aeroportin e Dohas, i cili është qendra qendrore e linjës ajrore të Katarit Qatar Airways, ku gjatë rrugës për në Bali dhe kthim më duhej të kaloja rreth 15 orë, pasi në kthim isha. fluturimi i parë që doli dhe unë pata një lidhje rreth orës 11, kështu që gjatë kësaj kohe, nga mërzia, arrita ta kaloj plotësisht.

Do të filloj me një ode për Qatar Airways si mbase linja ajrore më e mirë me të cilën kam fluturuar ndonjëherë. Përveç avionëve të rehatshëm, ku ulesh pa gjunjët të arrijnë sediljen përpara dhe stjuardesat e sjellshme, kabinat shpërndajnë batanije me jastëk për ta bërë më të rehatshëm gjumin, si dhe çantën e zakonshme të udhëtarëve, me çorape, tapa veshësh. një furçë dhëmbësh dhe një sy të lidhur. Ushqimi është i shijshëm, alkoolin e servirin sipas kërkesës, ndaj nuk ka kuptim ta sillni me vete, aq më pak ta pini, aq më tepër që nëse dini dhe pyesni, ju derdhin një Armagnac shumë të mirë.
Përveç kësaj, ekziston një sistem argëtimi me një numër të madh filmash, megjithëse është më mirë nëse dini anglisht, pasi numri i përkthyer në Rusisht është mjaft i kufizuar. Por gjëja më e rëndësishme është se biletat e blera në shitje dhe me një zbritje të konsiderueshme mund të shkëmbehen me data të tjera me një gjobë prej 100 dollarë, gjë që më lejoi të kurseja gati 500 dollarë në udhëtimin e kthimit.

Pra, Aeroporti Ndërkombëtar i Dohas (IATA) është mjaft i vogël për standardet botërore dhe nuk do të them se është veçanërisht i përshtatshëm, kështu që nëse vlerësoni rehatinë, atëherë në katin e dytë, pikërisht pranë shkallëve lëvizëse dhe tualetit, ka një rritje të zona komforti Oryx VIP Lounge, hyrja kushton 40 dollarë për 6 orë për pasagjerët e rregullt dhe falas për biznesin dhe klasin e parë. Ka divane të rehatshme, një dhomë për duhan, një zonë relaksimi, dushe (por duhet të kontrolloni për to), një shuplakë falas "nalivika" (birrë dhe verë), ku disa nga miqtë e mi arritën të ndiheshin aq keq në 6 orë sa ata shkatërruan aeroplanin e tyre për në Maldive. Për pjesëmarrësit në arin dhe argjendin e programit të Privelege Club ka edhe më shumë zona rekreative kriminale, por nuk kemi pasur, kështu që nuk mund të them asgjë.

Rrugës për atje, nuk shkuam në Oryx VIP, sepse pas dorëzimit, etj., na kishin mbetur rreth tre orë para fluturimit, kështu që atë kohë u larguam në një snack bar, nga të cilat numërova dy, një i shëndetshëm. një në fund të krahut të majtë dhe një të vogël në pjesën qendrore të terminalit. Një meze e lehtë e përzemërt do të kushtojë ~ 10 dollarë për person, megjithëse ata shkruajnë se nëse lidhja është më shumë se 6 orë, atëherë në Sterling Catering Services mund të merrni kuponë për ushqim falas - megjithëse ushqimi nuk është aq i shkëlqyeshëm.

Nëse lidhja zgjat nga 8 deri në 24 orë, atëherë katarianët ofrojnë akomodim dhe transferim falas në hotel, por të paktën tre ditë përpara duhet të kujdeseni për rezervimin e këtij shërbimi, si dhe marrjen e një vize tranziti, gjë që ata e bëjnë. Nëse dëshironi të bëni një ndalesë në Katar ose thjesht të dilni në qytet gjatë një ndalese 7-8 orëshe, duhet të pyesni për këtë edhe në zyrën e Katarit, por vendimi për t'u liruar nga zona e tranzitit merret në vend nga rojet kufitare. Për shkak të faktit se bleva një biletë kthimi për në Moskë 4 orë para nisjes nga Xhakarta, unë fluturova në atë moment. Dhe ora 11 nuk është ende 20, kështu që disi u ktheva. Në këtë rast, gjërat e nevojshme duhet t'i keni në bagazhin e dorës, pasi bagazhi nuk lëshohet edhe në lidhje të gjata.

Është mirë në aeroport, pasi kondicionerët punojnë me kapacitet të plotë, kështu që është më mirë që një person i ftohtë të ketë një xhup ose diçka më të trashë se një bluzë, megjithëse unë isha rehat. Dhomat e pritjes janë gjysmë bosh, pothuajse nuk ka njerëz dhe nëse ka, presin një orë e gjysmë, por gjumi në karrige është ende mjaft i pakëndshëm, sepse ato ndahen me mbështetëse krahësh.

Terminali ka dhoma të lira Quite, të vendosura në dhoma pranë dhomave të lutjes, ku mund të pushoni në shezllonet e diellit. Gjithashtu, siç shkruajnë ata, edhe burrat flenë në dyshemetë e xhamive, për fat të mirë janë të mbuluar me qilima.

Në pjesën qendrore të terminalit, në anën e djathtë, pas terminalit 21, ka gjithashtu një zonë relaksimi ku njerëzit flenë në shezllone me pamje nga dritaret. Ka nja dy shtretër përgjatë mureve, por ata ishin të zënë. Hyrja është falas, por vetëm tre orë pas paraqitjes së biletës.

Ka wi-fi falas në aeroport, me cilësi mjaft të dobët, por mjaftueshëm për ICQ ose shfletim, megjithëse m'u desh të shikoja disa rrjete derisa gjeta një që shpërndan adresat IP (si diçka në ueb). Mund të gjeni edhe priza në mure për të rimbushur laptopin ose telefonin tuaj celular. Pranë shkallëve lëvizëse në pjesën qendrore u hap një lloj showroom, ku mund të përdorje një laptop që qëndronte në një tavolinë dhe të lundronte prej tij.

Nuk ka shumë dyqane në të dytin dhe suveniret janë kaq shumë. Doja të blija një mundësi për të blerë një nargjile të mirë, por vetëm cungët 40-50 centimetra ishin në shitje. Por magnetët më bënë të lumtur, sepse luajnë me temën e tezeve të mbështjella me të zeza, shumë prej të cilave ndjekin arabët e bardhë borë.

Madje në darkë ndeshim një lloj gjysmëshehu, i cili u ngjit i rrethuar nga 6-7 gra të grumbulluara që tundeshin me byzylykë dhe orë ari, dhe u ulëm në një distancë prej tyre, i çmendur për faktin se po bisedonin. mes tyre, dhe jo me të, kështu që kur i ofruam të hiqte dorë nga një tavolinë më e madhe, me një buzëqeshje të trishtuar ai tundi dorën drejt nesh, si "as mos e mendoni".

U endëm nëpër dyqanet e Dutik - çmimi ishte normal, asgjë e veçantë. Epo, në kuptimin që është më e lirë se në Moskë, por jo ekstreme. Mjaft parfum dhe pajisje të ndryshme, megjithëse çmimi i pajisjeve, më dukej, është 30% më i ulët se çmimi i Moskës, kështu që loja IMHO (me katrahurën e garancisë) nuk ia vlen qiriri.

Në aeroport, natyrisht, ka shumë arabë, të shoqëruar nga kukullat e tyre, të cilat duken mjaft qesharake. Në këtë drejtim, më kënaqi më shumë Indonezia, ku fotografia tipike është një burrë me mjekër me pantallona të shkurtra të shkurtra, rrogoza dhe bluza, ulur në një çantë dhe një grua ushtarake me burka duke tërhequr baleta dhe çanta nga rrip transportieri.

Në përgjithësi, mund të pushoni në shoqëri të mirë, por është më mirë të kurseni 5-10 mijë rubla, që vijnë nga një lidhje e gjatë, dhe të shpenzoni 1200 rubla në kushte më të rehatshme, pasi në aeroport, pas nja dy orësh bredhjeje, nuk ka asgjë për të bërë përveçse të pish kafe dhe të shikosh arabët duke u habitur.

A paguhet kjo dhomë e qetë?

Nr
Ka një numër dhomash të tilla të shpërndara nëpër aeroport. Ka të veçanta (për burra ose gra), dhe ka të përbashkëta.
Ka karrige të tilla pseudo-horizontale. Unë do të përdor fjalën "shtretër" :)
Surrat në fytyrë, batanije në trup dhe gjumë. Ne i morëm batanijet nga avioni, pavarësisht mosmiratimit të disa anëtarëve të forumit për një veprim të tillë. Këto batanije ishin shumë të dobishme.
Ishim në zonën e portës C29. Ka gjithmonë vende atje bazuar në komente. Kjo është një dhomë e përbashkët.
Pas gjumit kaluam në të ashtuquajturën arie televizive. Ky është një mur gjysmërrethor, brenda të cilit ka një tavolinë, një televizor të varur dhe ka kolltuqe të buta. WiFi është falas kudo. Uji i tyre i rubinetit është i pijshëm.
Shikova profilin tuaj. Ne pushojmë në disa kategori të ndryshme peshash :)
Prandaj, mund të jetë interesante të eksplorohen mundësi të tjera.
https://dohahamadairport.com/relax
Aty ka një banjë dhe sallone. Për para, sigurisht. Personalisht nuk e kuptoj këtë. Më mirë do të paguaj më shumë për një biletë me më shumë komoditete sesa të blej një fluturim të lirë të shtrembër dhe të shpenzoj para në sallone, etj. Por secilit të tijat.
Në një burim alternativ ka një temë të tërë rreth aeroportit Hamad. Njerëzit po i përdorin këto hyrje, etj. me gjithë fuqinë e tyre. Kështu që dikush ka nevojë për të.
Nuk ka probleme me ushqimin, përveç çmimeve. Por në parim ka oferta atje që nuk janë më të shtrenjta se në Domodedovo.

Për aksesin në qytet, së pari, pyesni mbështetjen teknike të Katarit. Ndoshta kanë ndonjë informacion zyrtar. Kam komunikuar si me telefon ashtu edhe me postë. Email-et nuk përgjigjen shpejt.
Pastaj mund të shikoni të njëjtin burim, njerëzit atje ndonjëherë hedhin informacione të freskëta nga fushat.
Në përgjithësi, ka disa mënyra për të dalë nga qyteti.
1. STPC (STPC – Stopover For The Purpose of Connection) Kërkohet në zyrë pas blerjes së një bilete. Rasti juaj nuk ka gjasa të zbatohet. Sigurisht që ka një lidhje më të vogël. Kontrolloje.
2. Vizë tranziti online falas. Kërkohet pas blerjes së një bilete në faqen e internetit të Katarit. Në të kaluarën e parashikueshme, ky ishte një dështim i garantuar. Në të njëjtën kohë, një turmë njerëzish të denjë erdhën në qytet me ne me këtë vizë. Ne nuk bënim pjesë në këtë kategori në atë kohë.
3. Vizë tranziti me pagesë. Ofrohet pas mbërritjes në aeroport. Unë nuk jam këshilltar këtu. Në përgjithësi ka shumë pak informacion. Ndoshta "miqësia" jonë aktuale ka sjellë një ndryshim pozitiv këtu. Por me këtë vizë ka detyrime hotelerie. Këtu, personalisht, do t'i kthehesha frazës sime: "Më mirë të paguaj më shumë për një biletë me më shumë komoditete sesa të blej një fluturim të lirë të shtrembër dhe të shpenzoj para për..." Nuk e kuptoj kuptimin. Një vend jo shumë i lirë. Dhe sipas mendimit tim thellësisht IMHO, nuk ka asgjë për të bërë atje.
Ndoshta nuk jam më këshilltar për këtë temë. Unë jam më shumë për "mbijetesën në aeroport" :)

Nuk e di ende nëse keni fluturuar ndonjëherë me Katarin. Këtu mund të them se kjo është një kompani e mirë. Ai e derdh atë me bujari :) Nëse yjet rreshtohen, unë ende do të fluturoja.

Ukrainasit dhe bjellorusët nuk janë të nevojshëm. Qytetarët e këtyre vendeve, si dhe Moldavisë, Kazakistanit, Gjeorgjisë dhe Azerbajxhanit, mund të qëndrojnë në vend pa vizë për 30 ditë.

Mund të zgjatet edhe një herë për 30 ditë të tjera. Kështu, qytetarët e këtyre vendeve nuk kanë nevojë të marrin vizë tranziti.

Duhet të keni me vete: një pasaportë të vlefshme për më shumë se 6 muaj dhe një biletë avioni për t'u nisur nga Katari.

Katari është një vend në Lindjen e Mesme. Ky shtet është i njohur jo vetëm për atraksionet e tij kulturore, por edhe për Aeroportin Ndërkombëtar Hamad DOH në Doha, ku shumë udhëtarë transferohen në fluturimet lidhëse për të fluturuar në një vend tjetër.

Aeroporti u hap në vitin 2014. Ekziston vetëm një terminal në territorin e aeroportit, i cili përbëhet nga sektorët e mëposhtëm:

Vlen të theksohet fillimisht se terminali i aeroportit në Doha është shumë modern dhe i pajisur mirë. Një vizë tranziti në Katar nuk kërkohet për një transferim në rastet e mëposhtme:

1. Intervali kohor ndërmjet fluturimeve është më pak se 72 orë.
2. Udhëtari ndërmjet fluturimeve ndodhet brenda zonës së tranzitit të aeroportit në Doha.

Aeroporti Ndërkombëtar Hamad DOH bashkëpunon me shumë kompani ajrore, por më i madhi është Qatar Airways, i cili njihet si linja ajrore më e mirë në botë.

Qatar Airways, një kompani e udhëtimeve ajrore të Katarit, u ofron pasagjerëve të saj një shërbim hotelerie falas. Por njerëzit mund të mbështeten në të vetëm në kushtet e mëposhtme:

1. Lidhje e detyruar për shkak të fajit të transportuesit ajror. Koha ndërmjet transferimeve duhet të jetë së paku 8 orë.
2. Transferimi në Doha. Intervali ndërmjet fluturimeve duhet të jetë së paku 8 orë, por jo më shumë se 24.
3. Itinerari i udhëtarit nuk përfshin nisjet ose mbërritjet nga qytete të tilla si:

• Qyteti Abu Dhabi.
• Sharjah.
• Bahrein.
• Dubai.
• Ras Al Khaimah.
• Kuvajti.

Ju mund ta organizoni këtë shërbim në dy mënyra:

Vlen të kujtohet se rezervimi i një hoteli përmes faqes së internetit të linjës ajrore nuk garanton hyrjen në këtë gjendje.

Çështja e hyrjes së një shtetasi të huaj në territorin e Katarit vendoset ekskluzivisht nga autoritetet e migracionit.

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar për informacione rreth dhe.

Vizë tranziti për shtetas të vendeve të tjera

Nëse qytetarët e shteteve të tjera duhet të qëndrojnë në Katar nga 5 deri në 96 orë, atëherë ata kanë të drejtë të aplikojnë për një vizë tranziti për 96 orë plotësisht pa pagesë.

Kur kaloni tranzit në Doha, viza pa pagesë lëshohet pa pagesë për 96 orë.

Një aplikim për vizë tranziti duhet të dorëzohet të paktën një javë para nisjes për në Katar.

Për të aplikuar për një vizë tranziti në Katar në 2019 në internet, do t'ju duhet:

Pas dorëzimit të dokumenteve, duhet të prisni miratimin nga Ministria e Punëve të Brendshme të Katarit. Ju gjithashtu mund të gjurmoni gatishmërinë e vizës tuaj në faqen e internetit të linjës ajrore. Pas dorëzimit të dokumenteve dhe dërgimit të tyre, aplikanti pajiset me një numër kërkese. Ky numër futet në kolonën “Gjurmimi i vizave”.

Nëse lëshimi i transitit miratohet, një njoftim do t'i dërgohet personit me email. Ai do të duhet të printojë këtë vizë. Dokumenti paraqitet në fazën e kontrollit doganor dhe të pasaportave. Kjo leje duhet të ruhet për të gjithë periudhën e qëndrimit në Katar.

Kjo vizë është e vlefshme për 90 ditë. Kjo do të thotë që ju mund të kaloni kufirin e Katarit me të për 3 muaj nga data e lëshimit të tij. Kjo lloj leje nuk mund të zgjatet. Nëse është e nevojshme, personi do të duhet të rihapë vizën.

Hapja e një vize afatgjatë

Shtetasit e të gjitha vendeve të CIS mund të marrin një vizë afatgjatë për të hyrë në Katar në misionin diplomatik të kësaj republike në vendin e vendbanimit aktual të aplikantit.

Vlen të theksohet se kjo vizë nuk është vizë transit. Ju lejon të qëndroni në Katar për numrin e ditëve për të cilat është rezervuar dhoma e hotelit. Kjo vizë është e përshtatshme për ata rusë që duan të qëndrojnë në vend për më shumë se 2 muaj.

Për të hapur një vizë do t'ju duhet:

1. Pasaporta ndërkombëtare.
2. Formulari i aplikimit në tre kopje.
3. Fotografitë.
4. Faturë që tregon pagesën e tarifës prej 33 dollarësh.

Aspektet kryesore gjatë tranzitit

Check-in për një fluturim fillon 48 orë para nisjes.

Qatar Airways kontrollon bagazhet përmes dhe pas. Kjo do të thotë që udhëtari nuk do të duhet të marrë bagazhin gjatë një transferimi dhe ta sigurojë përsëri.

Në check-in, karta juaj e imbarkimit lëshohet në zarfe me ngjyra të ndryshme:

1. Një zarf jeshil do të thotë që intervali kohor ndërmjet fluturimeve është shumë i shkurtër. Udhëtarë të tillë takohen me një autobus pasi avioni arrin dhe transportohen në një sektor tjetër për të kontrolluar fluturimin e tyre lidhës.
2. Një zarf portokalli do të thotë që personi ka kohë të mjaftueshme për një transplant. Me një zarf të tillë, udhëtarët priten nga punonjës të linjës ajrore dhe përcillen në sektorin nga niset fluturimi i radhës.
3. Një zarf i verdhë do të thotë që udhëtari do të duhet të bëjë transferimin e tij në fluturimin lidhës. Sipas rregullave, zarfe të tillë u lëshohen banorëve të huaj, koha e transfertave të të cilëve është më shumë se 3 orë. Mbajtësit e tyre pajisen edhe me kuponë për ushqim falas në aeroportin e Dohas.

Për të marrë një kupon, shkoni në sportelin e shënuar Transfer. Për të shkëmbyer një pullë ushqimore, duhet të kontaktoni Food Court. Kjo nuk do të thotë se ushqimi falas në aeroport është shumë luksoz. Shumë njerëz vërejnë se për drekë ata shërbejnë një pjatë arabe, e cila bazohet në oriz, një copë mishi ose një produkt të bërë prej tij dhe një simite. Kompleti i ushqimit përfshin gjithashtu një shishe me ujë.

Në këtë artikull, unë do t'ju tregoj pak për aeroportin në Hamad - Aeroporti Ndërkombëtar i Katarit Doha (DOH). Nëse po planifikoni të fluturoni me Qatar Airways, sigurisht që ju rekomandoj ta lexoni.

Qatar Airways është një nga linjat ajrore më të mira në botë dhe, si shumica e kompanive arabe, është e famshme për shërbimin e saj dhe ka marrë shumë çmime. Aeroporti i tyre bazë, Hamad, ndodhet në Doha dhe shpesh ju duhet të kaloni shumë orë atje nëse nuk jeni shumë me fat me lidhjet. Por çmimet e mira të biletave dhe shërbimi i shkëlqyer bëjnë të mundur përballimin e këtyre shqetësimeve të vogla. Dhe nëse e lexoni këtë artikull, mund të kaloni një kohë shumë të rehatshme dhe interesante.

Le të shqyrtojmë dy opsione kryesore - një lidhje të gjatë (transferim tranzit nga 8 në 24 orë) në Doha - dhe një lidhje të shkurtër (më pak se 8 orë).

Lidhje e gjatë në Doha Qatar Airways

Më parë, nëse do të kishit një qëndrim të gjatë në Doha, mund t'ju jepeshin kuponë për ushqim falas dhe akomodim në hotel. Tani kushtet kanë ndryshuar pak - askush nuk do t'ju japë kuponë falas për ushqim në aeroport. Por nga ana tjetër, ju mund të kualifikoheni për një vizë tranziti dhe një dhomë hoteli (edhe ushqimi në hotel do të jetë falas :)). Por për të marrë të gjitha këto bonuse, këshillohet që ju të kujdeseni për këtë paraprakisht dhe të kontrolloni nëse jeni transferimi në Doha sipas kushteve të Qatar Airways:

• kohëzgjatja e lidhjes nga 8 deri në 24 orë
• nuk ka asnjë fluturim tjetër të Qatar Airways në itinerarin tuaj me një lidhje më pak se 8 orë
• fluturime jashtë rajonit arab

Mund të mësoni më shumë në faqen zyrtare të internetit, ku gjithashtu mund të kontrolloni nëse fluturimi juaj i plotëson kushtet dhe të bëni një kërkesë për akomodim.

Pak për përvojën time duke përdorur këtë shërbim:

Pas kthimit nga Cape Town, ne patëm një qëndrim gjatë natës në Doha nga ora 22.45 deri në 07.45. Vendosa të përpiqem të bëj një kërkesë për të sqaruar nëse do të sigurohet një hotel për kohëzgjatjen e qëndrimit të gjatë. Në përgjigje mora një letër ku thuhej se gjithçka është në rregull, tranziti ynë i plotëson kushtet dhe do të pajihemi me hotel për këtë kohë. Pas uljes, ne vazhduam në sportelin e tranzitit, prej andej na dërguan në sportelin e katit të dytë, ku, pasi qëndruam në një radhë të vogël me të njëjtët pasagjerë tranzit, paraqitëm një konfirmim të printuar të hotelit dhe u dërguam për të kaluar. përmes kontrollit të pasaportave. Pasi morëm vizën e tranzitit, pritëm rreth 20-30 minuta që grupi të formohej në autobus. Pasagjerët u shpërndanë në hotele të ndryshme, ndoshta në varësi të klasës së shërbimit, ndoshta thjesht nga koha e nisjes, për të shfrytëzuar maksimalisht kapacitetin e transportit. Rrugës për në hotel ne admiruam pamjet e natës të Dohas (por nuk pamë asgjë veçanërisht mbresëlënëse :)).

Pasi mbërritëm në hotel, u kontrolluam shpejt dhe shkuam për darkë. Nuk kishte shumë bollëk, por zgjedhja ishte mjaft e mirë, hëngrëm me kënaqësi Fillimisht menduam se pas darkës do të shkonim për një shëtitje nëpër qytet (është mëkat të flemë kur kemi mundësi të shohim një të re. qytet, nuk e dini kurrë nëse do të arrijmë përsëri këtu), por pasi u larguam nga hoteli, kuptuam se nuk kishte ku të shkonim, ishte natë, kishte disa ndërtesa në ndërtim përreth, ishte një rrugë e gjatë për të arritur në qendra e qytetit, kështu që ne thjesht vendosëm të shkonim në shtrat. Në mëngjes zbritëm në hollin e hotelit në orën e caktuar (rreth 2 orë para nisjes), ngarkuam në autobus dhe u nisëm drejt aeroportit. Dhe pastaj gjithçka është standarde - kontrolli i pasaportës, një shëtitje e shkurtër përmes Duty Free dhe pritje në portën tonë të imbarkimit.

Kështu shkoi lidhja jonë e gjatë e tranzitit në aeroportin Hamad Doha me Qatar Airways. Shpresoj që ky informacion t'ju duket i dobishëm. Epo, nëse transferimi juaj është më i shkurtër në kohë, ose nuk i plotëson kushtet për të siguruar një hotel falas, atëherë ju rekomandoj të lexoni artikullin tim tjetër në lidhje me këtë aeroport të mrekullueshëm.