Kā darbojas lidmašīnu tualetes - kas jums jāzina pirms to izmantošanas. Kā darbojas tualete lidmašīnā un kur tā atrodas, foto Kā izskatās tualetes lidmašīnās

Jautājums par ūdens apgādes un kanalizācijas sistēmas īpašībām lidmašīnā ir diezgan izplatīts. Galu galā pat pieredzējuši ceļotāji ne vienmēr zina precīzu atbildi, un mīts par cilvēku atkritumu izlaišanu ārā, tāpat kā ceļojot vilcienos, tikai nostiprina tā pozīcijas. Mēģināsim izdomāt visas mīklas.

Lai noskaidrotu, kā darbojas lidmašīnas tualete un kur nonāk atkritumi, vispirms ir jāizdomā, kā ūdens nokļuva lidmašīnā.

Viss ūdens tilpums tiek iepildīts lidmašīnas tvertnē tieši pirms izlidošanas, izmantojot īpašu tankkuģi. Ūdens kvalitāti apliecina atbilstības sertifikāts un kontroles talons.

Vecākos lidmašīnu modeļos ūdens uzglabāšanas tvertnes atrodas zem griestiem dažādās vietās - astē, salona vidū un virs priekšējā koridora. Uzpilde tiek veikta vairākos punktos, un šķidrums plūst gravitācijas ietekmē. Modernizētās mūsdienu lidmašīnas satur uzglabāšanas tvertnes, kurās gaisa kompresori rada noteiktu spiedienu, un ūdens tiek sadalīts starp galvenajām vienībām:

• Virtuves katlā, nodrošināt pasažierus ar dzeramo ūdeni;
• čaumalās;
• Dažās lidmašīnās - tualetes noskalošanai. Dažiem veidiem ūdens tiek savākts atsevišķā tvertnē šādai lietošanai (piemēram, Tu-154).

Kā darbojas borta tualete

Tualetes telpa nav nekas dīvains, un daudzi cilvēki ir redzējuši, kā tualete darbojas lidmašīnā. Šī ir diezgan parasta tualete, zem kuras atrodas uztvērēja tvertne, augšpusē ir skalošanas poga, tualetes papīra rullis, un blakus ir atkritumu tvertne. Bet notekūdeņu sistēmu darbības principi ir atšķirīgi.

Sausā tualete

Daudzām mūsdienu lidmašīnām ir sausās tualetes sistēma. Visi piemaisījumi tiek nomazgāti ar ūdeni vai šķīdumu ar ķīmiskām piedevām īpašās tvertnēs, kur tos uzglabā līdz lidojuma beigām. Ūdens vietā viņi var izmantot vakuuma sistēmu vai jaudīgu gaisa plūsmu, kas atkritumus ievelk kopējā tvertnē. Pēc tam atlikumus noņem ar ierobežotu ūdens daudzumu.

Slēgts kanalizācijas veids

Šeit tiek piemērots otrreizējās pārstrādes princips. Sākotnēji ūdens tiek ņemts no galvenās tvertnes, un pēc skalošanas tas iziet cauri filtru sistēmai un tiek nosūtīts atkārtotai izmantošanai. Tajā pašā laikā filtri aiztur cietos atkritumus noteiktos konteineros.

Tvertnei tiek pievienotas pietiekami spēcīgas ķimikālijas, lai dezinficētu un noņemtu nepatīkamās smakas.

Pēc nosēšanās visi pasažieru atkritumi neatkarīgi no kanalizācijas sistēmas darbības principa tiek izņemti no uzglabāšanas tvertnēm. Caur speciālām lūkām, izmantojot vakuumu, visi notekūdeņi tiek iesūknēti autocisternā un nogādāti iznīcināšanai tam paredzētās vietās, kas atrodas lidostas teritorijā. Un borta notekūdeņu sistēma ir jātīra un jāizskalo. Pirms nākamā lidojuma tas tiek uzpildīts ar tīru ūdeni.

Kur atrast tualeti lidmašīnā

Tualetes kabīņu izvietojums dažādos lidmašīnās atšķiras tāpat kā kanalizācijas un ūdens apgādes sistēmas.

• Boeing 747 izceļas no visiem pārējiem ar to, ka tajā ir 11 tualetes. Salona sākumā un aizmugurē ir 2 nodalījumi, 4 istabas ir vidū, un trīs atrodas otrajā klājā;
• Boeing 767 ir 5 tualetes: divas ekonomiskās klases vidū, viena biznesa klases sākumā un divas starp kajītēm;
• Lielākajai daļai Krievijas lidmašīnu ir trīs tualetes nodalījumi: 2 atrodas astē, bet viens atrodas salona sākumā;
• Bet Krievijā ražotajām militārajām lidmašīnām tualetes kabīnes bieži vien nav vispār. Apkalpes locekļiem ir paredzēti īpaši aizzīmogoti konteineri. Pasažieriem avārijas situācijās kravas nodalījumos ievieto parastos cinkotos vai plastmasas spaiņus ar vākiem un plastmasas pudeles.

Pamatnoteikumi tualetes lietošanai lidojuma laikā

Vispārējai drošībai ir jāzina, kā izmantot lidmašīnas tualeti, kā arī jāievēro noteikti sabiedriskā transporta noteikumi.

1. Pacelšanās un nolaišanās laikā tualetes izmantošana ir aizliegta;
2. No ārpuses tualetes durvis tiek atvērtas, izmantojot rokturi, kas atrodas zem uzraksta tualete;
3. Nospiežot skalošanas pogu, noteikti piecelieties un aizveriet tualetes vāku, īpaši, ja tiek izmantota vakuuma sistēma. Ja tu sēdi, tad teorētiski pastāv iespēja, ka tevi piesaistīs spēcīga gaisa plūsma;
4. Lai atbrīvotos no atkritumiem, izmantojiet tikai tualetes telpā esošās atkritumu tvertnes. Tualetē nedrīkst mest tualetes papīru, salvetes, īpaši autiņbiksītes, higiēniskās paketes un tamponus. Pretējā gadījumā jūs varat sabojāt visu notekūdeņu sistēmu, jo šīs lietas absorbē šķidrumu un palielinās vairākas reizes;
5. Centieties neveidot rindas, lai dotos uz tualeti, it īpaši pirms ēšanas. Labāk turp doties 15 minūtes pirms vai pēc ēdiena piegādes;
6. Smēķēšana un dūmus izstarojošu produktu lietošana lidmašīnas tualetē ir stingri aizliegta, pretējā gadījumā atskanēs trauksmes signāls.

Ikviens, kurš ir lidojis ar lidmašīnu, droši vien ir aizdomājies, kā darbojas kanalizācijas sistēma. Vai ir iespējams, ka visi atkritumi tiek izmesti tieši gaisā? AiF.ru mēģināja izprast šo problēmu.

Kā darbojas lidmašīnu tualetes?

Mūsdienu lidmašīnās ir sausās tualetes. Tas ir, oderējumu kanalizācijas sistēmā ir speciālas tvertnes, kur atkritumi nonāk pēc izskalošanas tualetē un izlietnē. Šo tvertņu tilpums katrā lidmašīnā ir atšķirīgs. Tātad Tu-154 ir tvertnes priekšējai tualetei ar tilpumu 115 litri un otrajai - 280 litri, un A-320 ir tikai viena tvertne ar 170 litru tilpumu. Tvertnē tiek pievienotas ķīmiskas vielas, lai dezinficētu ūdeni un noņemtu smakas. Pēc lidmašīnas nosēšanās visi tajos esošie notekūdeņi tiek novadīti, izņemti un likvidēti, izmantojot “vakuuma sistēmu”.

Kāpēc ir tāds troksnis, kad lidmašīnas tualetē laiž ūdeni?

Lidmašīnas tualete noplūst ar raksturīgu troksni, ko daudzi kļūdaini uzskata par otrreizēju salona spiediena samazināšanu. Faktiski, kā jau teicām, atkritumi netiek izmesti gaisā, bet tiek nosūtīti uz īpašu tvertni. Tajā pašā laikā nomazgāšanās ar ūdeni lidojuma laikā, kad katrs kilograms ir svarīgs, ir ārkārtīgi neekonomiski. Tāpēc atkritumi tiek izvadīti no tualetes ar spēcīgu virzītu gaisa plūsmu, kas rada specifisku skaņu.

Kur lidmašīnā ir tualete?

Dažādām lidmašīnām ir dažādas tualetes atrašanās vietas un skaits.:

• lidmašīnās Tu-154, A-320 un Boeing 737 ir trīs tualetes: viena atrodas pie lidmašīnas ieejas, bet divas - astē;
• Boeing 767 ir 5 tualetes: 1 biznesa klases sākumā, divas starp biznesa un ekonomiskajām klasēm, divas ekonomiskās klases vidū;
• Boeing 747 ir 11 tualetes: divas lidmašīnas kabīnes sākumā un beigās, četras kabīnes vidū, 3 tualetes uz otrā klāja.

Noteikumi tualetes lietošanai lidmašīnā

Lai droši izmantotu tualeti lidmašīnā, jums jāievēro daži noteikumi:

• Jūs nevarat izmantot tualeti pacelšanās un nosēšanās laikā.
• Pirms skalošanas pogas nospiešanas ir jāaizver tualetes poda vāks.
• Tualetes papīrs un īpaši autiņi un paliktņi ir jāizmet speciālās tvertnēs, kas atrodas blakus tualetei.
• Nesmēķējiet un neizmantojiet bīstamus vai dūmus radošus produktus, jo tas aktivizēs gaisa kuģa dūmu noteikšanas sistēmas trauksmi.

Daudzus interesē informācija par tualeti lidmašīnā - kā tā darbojas, kur viss paliek, vai atkritumi izlido ārā? Galu galā ir acīmredzams, ka ceļā, it īpaši tālsatiksmes lidojumos, katrs pasažieris apmeklēs šo istabu vairāk nekā vienu reizi un atvieglos sevi. Un pati lidmašīna ir diezgan ierobežota izmēra.

Mēs aprakstīsim visas ierīces īpašības un darbības principus, lai saprastu, kā tiek organizēta sanitārā zona. Tāpat ir svarīgi zināt visus tā lietošanas noteikumus, lai nesabojātu sistēmu un lidojuma laikā neatslēgtu tualeti, jo tas var radīt zināmas neērtības visiem lidmašīnā esošajiem pasažieriem.

Kur ir?

Atkarībā no lidmašīnas veida, tā modeļa un konfigurācijas šādu telpu skaits ievērojami atšķiras. Bet pat vismazākajos no tiem ir vismaz viena vai divas tualetes. Jebkurā gadījumā tas atšķiras no parastajām kabīnēm, kas uzstādītas jebkur sabiedriskās vietās. Tas ir daudz mazāks, kompaktāks un tam ir ierobežots skaits papildu piederumu.

Parasti ir tikai pati tualete ar vāku un īpašu drenāžas sistēmu, neliela izlietne ar minimālu mazgāšanas līdzekļu komplektu un atkritumu tvertne. Dažās konfigurācijās ir iekļauts arī bērnu pārtinamais galds. Tas ir piestiprināts pie sienas un ir salokāms. Taču ne katrā lidmašīnā tās ir, tādēļ, ja tās klātbūtne jums ir svarīga, iepriekš pajautājiet, kurām aviokompānijām tās ir.

Airlines-inform.ru

Lai izvairītos no garu rindu veidošanās un maksimāli palielinātu lidojuma komfortu pasažieriem, daudzās lidmašīnās ir uzstādītas vairākas tualetes vienlaikus. Tādā veidā jūs dodaties uz to, kas ir vistuvāk jūsu krēslam, izvairieties no stāvēšanas garā rindā un atvieglojiet sevi īstajā laikā.

Tādējādi Boeing 737 vai lidmašīnās, piemēram, TU-154, A-320 un citos līdzīga izmēra lidmašīnās, ir uzstādītas tikai trīs sanitārās zonas. Viens no tiem atrodas pie ieejas lidmašīnā, bet pārējie atrodas astē. Uz lielāka transportlīdzekļa, piemēram, Boeing 767, tie ir jau pieci. Viens ir kabīnes sākumā, kur ir iekārtota biznesa klase, divi ir beigās, un tikpat daudz – ejā starp dažādām komforta zonām.

Lielāko daļu tualešu var atrast milzīgos lidmašīnās, piemēram, Boeing 747. Tas pats par sevi ir divstāvu un ir paredzēts lielam skaitam pasažieru sēdvietu. Tāpēc tas ir aprīkots ar pietiekamu skaitu sanitāro telpu. Tātad augšējā klājā, kur atrodas biznesa klase, ir trīs no tiem. Apakšējā līmeņa kabīnes sākumā ir vēl divas un lidmašīnas aizmugurē ir arī pāris tualetes. Lielākā daļa no šīm kabīnēm ir uzstādītas vidū - četras.

Bet, piemēram, vecajās padomju lidmašīnās, īpaši militārām vajadzībām paredzētajās, pilotiem nav īpašas vietas. Šādos gadījumos viņiem bija atsevišķi pisuāri, kas bija hermētiski noslēgti. Nopietnākas vajadzības bija jāiztur līdz nosēšanās. Bet šādas iespējas jau ir novecojušas, un parasti militārajām lidmašīnām atkarībā no modeļa ir mazi tualetes kabīnes vai tualetes.

Darbības princips

Acīmredzot saturs netiek izskalots atklātā telpā augstumā. Pati sistēma ir veidota kā sausais skapis, un tai ir sarežģīts dizains. Lai saprastu, kur nonāk atkritumi, jums jāzina ierīces tehniskās īpašības.

Tātad visa shēma paredz dažāda tilpuma tvertņu klātbūtni. Atkarībā no lidmašīnas izmēra, ietilpības un lidojuma diapazona, kuram tā paredzēta, atšķiras arī kopējā ietilpība - no 115 litriem līdz 280 litriem lielākajos modeļos. Pamazām, braucienam turpinoties, tās piepildās ar atkritumiem.

Šajās tvertnēs ir arī dezinfekcijas līdzekļi virsmu un gaisa neitralizēšanai. Tā rezultātā nepatīkamā smaka gandrīz nav jūtama. Drenāžas princips dažādos modeļos atšķiras.

Dažos gadījumos tas ir saistīts ar spēcīgu gaisa plūsmu, kas nāk no apakšas, kas rada ļoti spēcīgu, biedējošu troksni. Tādējādi atkritumi tiek iesūkti tvertnē bez pārmērīgas ūdens izmantošanas, kas ir ļoti ekonomiski. Bet paturiet prātā, ka drošības apsvērumu dēļ jums ir jāatceras, kā lidmašīnā noskalot tualeti. Lai to izdarītu, vispirms rūpīgi aizveriet tualetes poda vāku un tikai pēc tam nospiediet skalošanas pogu.

Citās lidmašīnās joprojām ir tāda paša veida tualetes, kurās sistēma tiek tīrīta, izmantojot ūdens spiedienu. Tas tiek sūknēts vajadzīgajā tilpumā pirms lidojuma tādā daudzumā, ar kuru vajadzētu pietikt visam lidojumam. Dažas lidmašīnas var izmantot citas kanalizācijas sistēmas, taču šodien tās ir divas visizplatītākās.

Maršruta beigās lidostā pie lidmašīnas piebrauc speciāla mašīna, kas ar biezu gofrētu šļūteni savienota ar kuģa tvertni. Tajā ielej atkritumus, dažreiz papildus mazgā ar ūdens strūklu, lai viss noņemtu no sistēmas sienām. Tikai pēc tam šī mašīna dodas uz utilizācijai paredzētajām boksiem.

Kā izmantot tualeti lidmašīnā?

Lai novērstu bojājumus, ir ļoti svarīgi ievērot lietošanas instrukcijas. Galu galā gaisā, lielā augstumā, būs diezgan grūti salabot tualeti, un viena elementa darbības traucējumi var izraisīt visas uz kuģa esošās sanitārās sistēmas atteici.

Tāpēc jums jāievēro daži noteikumi:

1. Ja lidojat pirmo reizi un nezināt vienkāršas lietas, kā durvis atveras vai kā tās aizveras no iekšpuses, vai arī jūs uztrauc kādi citi šāda veida jautājumi, labāk tos uzreiz noskaidrot ar lidojumu. pavadoņi. Viņi labprāt jums palīdzēs un visu iemācīs.
2. Necelies agri. Pacelšanās, kāpšanas, turbulences un nosēšanās laikā ieteicams sēdēt piesprādzēti savā sēdeklī. Tāpēc labāk šajos brīžos tualeti neapmeklēt. Un, ja šāda situācija jūs pārsteidz, jums ātri jāpamet sanitārā telpa un jāatgriežas savā vietā. Stjuarti vienmēr paziņo, kad varat izmantot tualetes un atstāt savu vietu. Klausieties tos uzmanīgi.
3. Ir ļoti svarīgi nemest tualetē lietas, pat mazas. Piemēram, higiēniskās paketes, tamponi, autiņi, salvetes utt. Tie aizsprosto sistēmu un atspējo to. Tāpēc šādiem priekšmetiem vienmēr ir tvertnes. Izmantojiet tos!
4. Dažus cilvēkus satrauc jautājums par to, kas notiks, ja jūs smēķēsiet lidmašīnas tualetē. Labāk nav kārdināt likteni un izmēģināt šādas lietas. Smēķēšana uz kuģa ir stingri aizliegta, pat sanitārajā zonā. Ugunsdrošības sistēma reaģēs uz jebkādu dūmu daudzumu, kas radīs nopietnas problēmas.
5. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja kabīne ir aizņemta, zīme virs roktura to norāda vai ir iezīmēta sarkanā krāsā. Kad tualete ir brīva, iedegas zaļā zīme. Ļoti svarīgi, ieejot iekšā, aizvērt rokturi tā, lai citi netraucētu.
6. Lai izvairītos no iekļūšanas rindā, vannas istabu ieteicams izmantot 10-15 minūtes pirms ēdiena pasniegšanas vai 15-20 minūtes pēc tam. Tad nebūs pārāk ilgi jāgaida un netraucēsi stjuartēm pasniegt pusdienas.
7. Tā kā lielākajai daļai mūsdienu lidmašīnu ir augsta gaisa skalošanas sistēma, pirms skalošanas pogas nospiešanas noteikti aizveriet tualetes poda vāku. Bailīgie pasažieri domā, ka tik spēcīgs troksnis, kas parādās vienlaikus, nozīmē daļēju dēļa spiediena samazināšanu. Faktiski tā ir tikai iekšējā gaisa plūsma sistēmā.

Video: tualete lidmašīnā.

Tualetes lidmašīnā ir diezgan ērtas, tāpēc ceļojuma laikā jūs neizjutīsiet nekādu diskomfortu. Lidmašīnu izstrādātāji domāja par pasažieru ērtībām. No jūsu puses atliek tikai ievērot noteiktos noteikumus.

Mūsdienu cilvēks, kurš pērk lidmašīnas biļeti, precīzi zina, kādus pakalpojumus viņš saņem par iztērēto naudu. Vairāk vai mazāk ērts (atkarībā no klases) sēdeklis, viena vai vairākas ēdienreizes, un, protams, iespēja izmantot tualeti. Taču šādi apstākļi lidmašīnās ne vienmēr bija.

Vēsturiska atsauce

Pašās pirmajās pasažieru lidmašīnās vispār nebija nevienas tualetes, cilvēkiem tika lūgts atslogot sevi vienkārši spainī.

Laika gaitā sāka parādīties pirmās vannas istabas, taču tās nebija līdzīgas pašreizējām.

Skalošanas sistēma bija atvērta līdz 1960. gadiem, kas nozīmē, ka atkritumi tika izlaisti ārpus lidmašīnas kabīnes.

Lidmašīnās, kas lido lielā augstumā, lai novērstu spiediena samazināšanos salonā, uz caurules, kas atbild par atkritumu izvadīšanu, tā sakot, “ārpus”, tika uzstādīts īpašs gaisa aizslēgs ar diviem vārstiem, aizsargājot sistēmu no milzīgām spiediena atšķirībām.

Kā darbojas moderna lidmašīnas tualete?

Mūsdienās tiek izmantota sistēma, kas ietver konteinerus, kur atkritumi no tualetes nonāk, kad tos noskalo lidmašīnā.

Attiecīgi jūs varat droši izmantot tualeti, un biedējoši stāsti par to, kā cilvēkus iesūca vakuums, ir pasakas, nekas vairāk, un nav par ko uztraukties, ja vien, protams, nenospiežat skalošanas pogu, sēžot acīs. tualete. Nospiežot šo pogu, parādās neparasti skaļš troksnis, kas ir saistīts tieši ar vārsta atvēršanu. Tas rada spiediena starpību starp tualeti un tvertni.

Šis darbības princips tagad parādās jaunās paaudzes vilcienos.

Šīs drenāžas tvertnes ir atšķirīgas visiem modeļiem. Piemēram, lidmašīnai Tu-154 ir divas tvertnes - 115 un 280 litru tilpums, bet A-320 ir viena 170 litru tvertne. Tie ir konteineri, kuros no lidmašīnas kabīnes tiek izņemts pasažieru urīns un izkārnījumi.

Turklāt daudzām lidmašīnām ir dažādas operētājsistēmas tualetēm.

Daži, piemēram, A-320, novadīšanai izmanto to pašu ūdeni, kas nāk no krāna, un parasti tiek izmantots vispārējā ūdens apgādes sistēmā, un atkritumi tiek iesūkti tam paredzētā tvertnē, izmantojot vakuuma sviru.

Un citos mūsdienu aviācijas modeļos darbojas slēgta sistēma. Skalošanai ir speciāls konteiners, kurā pirms lidojuma tiek iepildīts ūdens. Lidojuma laikā cilvēki izmanto tualeti, savus sasniegumus mazgā citā šim nolūkam atvēlētā tvertnē, un no turienes atkritumi kopā ar ūdeni nonāk īpašā filtrēšanas sistēmā, kas atdala no šķidruma lielas daļiņas, pēc kuras šķidrums tiek attīrīts. , dezinficēts un dezinficēts ar īpašām ķimikālijām, atgriežas skalošanas tvertnē.

Piezīme! Pēc attīrīšanas šādās sistēmās ūdens ir drošs, kamēr jūs to nedzerat! Jūs nevarat inficēties ar neko, tas nesmaržo un nekādā veidā nekaitēs jūsu veselībai.

Cik tualetes ir salonā un kur tās atrodas?

Parasti stjuartēm pirms lidojuma vai lidojuma laikā ir jāinformē jūs par tualetes telpu skaitu lidmašīnā. Ja klausījāties un skatījāties viņu prezentāciju, tad pievērsiet uzmanību izgaismotajiem dēļiem – tie pateiks, kur atrodas nepieciešamās telpas, lai atvieglotu vajadzību.

Kā pēdējo līdzekli varat piezvanīt stjuartei un precizēt informāciju ar viņu personīgi, ir svarīgi pareizi uzdot jautājumu. Nevis “kur ir tava tualete?”, jo daži cilvēki var nezināt slenga vārdus, it īpaši, ja kuģa personāls ir ārzemnieks. Pieklājīgi jāpajautā, kur atrodas tualetes, un, ja ir vairākas, kur atrodas tuvākā.

Tomēr ir vērts īsumā iepazīties ar dažādu modeļu īpašībām, un mēs tos sakārtosim dilstošā secībā atbilstoši sanitārajām telpām uz kuģa:

• Pirmo vietu ieņem Boeing 747 - tajā ir pat vienpadsmit tualetes. Divi salona sākumā, divi beigās, četri vidū un vēl trīs uz otrā klāja.
• Boeing 767 ieņem otro vietu ar piecām tualetēm. Viens biznesa klases priekšgalā, divi starp biznesu un ekonomiku un viens ekonomikas vidū.
• Boeing 737 - trīs tualetes. Ar to šo vietu dala arī Krievijas Tu - 154, Yak - 42 un A-320. Un tiem visiem ir vienāda atrašanās vieta: viens pie ieejas, divi salona galā.
• Uz mazām lidmašīnām, piemēram, Yak-40, vienā lidmašīnā ir tikai viena tualete, jo šis modelis nav paredzēts lielam skaitam pasažieru un ilgiem lidojumiem.

Protams, tiek ražotas jaunas lidmašīnas ar ērtākajām sēdvietām uz klāja, tualešu skaitu un izvietojumu.

Svarīgs! Stjuarti vienmēr tiek informēti par tualešu atrašanās vietu. Ja palaidāt garām stjuartu sveicienu, pievērsiet uzmanību izgaismotajām zīmēm.

Kur paliek atkritumi?

Izpētot tualešu dizainu dažādos lidmašīnu modeļos, kļuva skaidrs, ka mūsdienu tualetēs atkritumi nekur nepazūd uz klāja, līdz lidmašīna nolaižas.

Vienīgā atšķirība ir tāda, ka dažās vannas istabās sistēma nešķiro atkritumus un nefiltrē šķidrumus, savukārt citās ir filtrēšana.

Bet galu galā viss beidzas tāpat.

Lidmašīnai ierodoties galamērķī, lidmašīnā esošās tvertnes tiek iztukšotas un aizvestas ar atkritumu izvešanas mašīnas palīdzību – tur nonāk lidmašīnu izkārnījumi.

Tik dažādas tualetes

Atkarībā no lidmašīnas klases sanitārie bloki atšķiras ar komforta līmeni.

Ja ekonomiskajā klasē tā ir ļoti maza, šaura telpa, ar aizkaru durvīm vienmēr ir bail atvērt un aizvērt, un viss iekšā sastāv no lētas plastmasas, tad biznesā jau ir lielāka telpa, durvis ir stiprākas, un mehānisms ir daudz uzticamāks.

Izlietne ir izgatavota no akmens, un kopumā dizaina detaļas izskatās daudz jaukāk.

Privātajās lidmašīnās īpašniekiem izdodas izveidot gandrīz dabas vajadzību muzejus, un daži pat aizliedz personālam izmantot privāto tualeti, kā tas bija slavenajā gadījumā, kad Formula 1 čempions Lūiss Hamiltons bija tik nikns, ka pilots izmantoja tualeti, ka gandrīz izšāva. viņu.

Ja mēs runājam par atšķirībām starp ārvalstu un vietējiem ražotājiem, tad mēs varam teikt, ka starp tiem ir plaisa.

Kā pareizi lietot tualeti lidmašīnā

Šie vienkāršie padomi palīdzēs izvairīties no neskaidrībām, kad pienāks laiks izmantot tualeti.

• Lai cietie atkritumi būtu vieglāk izskalojami – pirms tualetes lietošanas – tur ir jāieklāj papīrs.
• Lai izvairītos no pārāk skaļa trokšņa un nepatīkamām sajūtām (ar vakuuma iesūkšanu var rasties diskomforts, ja skalošanas laikā sēžat uz poda), vispirms pacelieties un tikai tad aizveriet vāku un tikai pēc tam noskalojiet.
• Tualetē ir atkritumu tvertne spilventiņiem, tamponiem un citiem atkritumiem, piemēram, pudelēm, salvešu pakām utt.
• Ūdens izlietnē ne tikai izplūst – no tā var atbrīvoties, tikai nospiežot speciālu pogu. Tas tika darīts, lai taupītu ūdeni un ērtības labad, ja pēkšņi kaut kas ir jānomazgā.
• Virs tualetes durvīm ir mirdzoša zīme. Kad tas iedegas sarkanā krāsā, kabīne ir aizņemta. Kad tas ir zaļš, tas ir bez maksas. Tas tiek darīts, lai pasažieri varētu redzēt nepieciešamo informāciju no jebkura salona gala.

Ko darīt lidmašīnu tualetēs ir aizliegts

• Pati pirmā lieta, ko nevajadzētu darīt, ir izmantot tualeti pacelšanās un nolaišanās laikā. Lidmašīnai strauji paaugstinoties vai nolaižoties, rodas liels spiediena kritums, un daudziem šajā laikā ir krišanas vai reiboņa sajūta. Labāk šajā brīdī apsēsties sēdeklī, izelpot un tikai tad, kad lidojums ir stabils, doties apmierināt savas vajadzības.
• Lai gan dažās tualetēs joprojām ir pelnu trauki, tas nenozīmē, ka tur var smēķēt. Par to var uzlikt naudas sodu, un vispār tas var izraisīt negatīvismu, kas lidojuma laikā ir pilnīgi lieks. Labāk vairākas stundas pavadīt bez cigaretes, nekā radīt konfliktsituācijas slēgtā telpā.
• Nemetiet tualetē cietus priekšmetus, tas var sabojāt ūdens padeves vai skalošanas sistēmu, un neviens pasažieris nevarēs izmantot tualeti atlikušajā lidojuma laikā, kas var radīt diskomfortu un nepatīkamas situācijas.

Turklāt daudzi pasažieri ceļo ar maziem bērniem, kuriem ir grūti kontrolēt savas vajadzības.

Jebkuru grūtību gadījumā pasažieriem vienmēr palīdzēs stjuartes. Nekautrējieties uzdot viņiem jautājumus.

Lidmašīnu tualetes ir ļoti svarīga komforta funkcija, īpaši garos lidojumos. Noskaidrosim, kā tieši tie darbojas un kā tos pareizi lietot.

Vai lidmašīnās ir tualetes?

Protams, pat vismazākajam Airbus pasažierim ir tualete. Tas ir nepieciešams ērtam pasažieru lidojumam uz galamērķi. Tualete aprīkota ar kanalizāciju un ūdeni, kas nepieciešams personīgajai higiēnai. Pati tualete ir diezgan maza izmēra. Tajā atrodas tualete, izlietne, atkritumu tvertne izlietotajam tualetes papīram un citiem higiēnas līdzekļiem, dažos ir arī dēļi mazuļu pārģērbšanai. Speciālie bērnu mini galdi ir noliekti un, ja nepieciešams, tiek fiksēti. Dažiem mūsdienu lidmašīnu veidiem ir arī tualetes invalīdiem.

Kā tas strādā?

Daudzi cilvēki brīnās, kā darbojas tualete lidmašīnā. Parasti tie ir sausie skapji, no kuriem visi atkritumi tiek savākti īpašās tvertnēs. Šo tvertņu tilpums var mainīties - no 115 līdz 270 litriem. Lai nepieļautu nepatīkamas smakas izplatīšanos pa visu salonu, šim traukam tiek pievienotas speciālas ķīmiskas vielas ūdens dezinficēšanai un smakas likvidēšanai. Atkritumu krava paliek lidmašīnā visa lidojuma laikā. Daži cilvēki domā, ka pēc skalošanas visi notekūdeņi nonāk atklātā telpā, taču tas ir kļūdains viedoklis. Tvertne vai rezervuārs, kas tiek pakāpeniski piepildīts, tiek noņemts, transportēts un likvidēts.

Kādas problēmas var rasties?

Dažreiz lidmašīnu tualetes sabojājas. Galvenais problēmu cēlonis ir cilvēciskais faktors. Kāds neapzināti, ar nolūku vai nejauši var kaut ko iemest tualetē. Ja šī lieta izrādās liela, tad lidmašīnu tehniķiem ir daudz darba. Galu galā šī nav mājas santehnika, ar kuru var ātri tikt galā un problēmu atrisināt dažu minūšu laikā. Šī ir nopietna sistēma, kuras mazākais darbības traucējums ilgu laiku izslēdz to no darbības. Tāpēc tualetēs lieliem burtiem izliktas zīmes, kas norāda, ka jābūt īpaši uzmanīgam, kā arī ir atkritumu konteiners izlietotajām autiņbiksītēm un sieviešu higiēnas precēm, ko ļoti ieteicams lietot.

Lidmašīnai nonākot galamērķī, mašīna ar lielu gofrētu šļūteni pievelkas, nesamazinot ātrumu. Tas ir savienots ar tvertnes atveri, kurā visa lidojuma laikā tika savākti atkritumi. Šajā brīdī var rasties arī nepatīkama problēma. Ja savienojums ir nepareizs vai nekvalitatīvs, šļūtene var salūzt un viss saturs vienkārši noplūdīs uz lidostas darbiniekiem. Cita problēma var rasties, ja kaut kas pielīp pie tvertnes vai rezervuāra sienām. Šajā gadījumā būs nepieciešama nopietna visas sistēmas skalošana. Tāpēc, pirms ievietojat tualetē kaut ko aizliegtu, atcerieties, ka lidmašīnā. Un padomājiet, cik daudz nepatikšanas un neērtības tas var radīt.

Lietošanas noteikumi

Ja lidojat pirmo reizi un vēl nezināt, kā darbojas tualete lidmašīnā, nevilcinieties par to jautāt stjuartēm. Viņi jums pateiks, kā pareizi izmantot tualeti augstumā:

• Durvis atveras, nospiežot rokturi, kas atrodas tieši zem tualetes zīmes.
• Ja tualeti kāds jau ir aizņemts, zīme tiek iezīmēta sarkanā krāsā. Ja brīvs un pieejams - zaļš.
• Kā tualete darbojas lidmašīnā? Mazliet savādāk nekā esam pieraduši. Tāpēc to var apmeklēt tikai lidojuma laikā pēc augstuma iegūšanas. Stingri aizliegts to izmantot pacelšanās un nosēšanās laikā. Tāpat, ja jums tiek ieteikts ieņemt vietas, piemēram, turbulences gadījumā, jums nekavējoties jāatstāj tualete.
• Lidmašīnās tualetes ieteicams apmeklēt 10 minūtes pirms ēšanas un dzeršanas vai 15 minūtes pēc ēšanas.
• Pašā tualetē aizliegts mest papīru, paliktņus un citus higiēnas līdzekļus. Šim nolūkam katrā tualetē ir uzstādītas īpašas tvertnes.
• Dažas tualetes ir aprīkotas ar īpašu saliekamo dēli mazu bērnu pārģērbšanai. Kurās lidmašīnas tualetēs tas ir, pārbaudiet pie stjuartes, īpaši, ja ceļojat ar mazu bērnu.
• Tā kā atkritumi tiek izskaloti, izmantojot virzītu spēcīgu gaisa strūklu, pirms šīs procedūras ir jāpārbauda, ​​vai tualetes poda vāks ir nolaists.
• Tualetē smēķēt ir aizliegts, jo ir speciāla ugunsdzēsības signalizācija, kas ieslēdzas pat pie mazākajiem dūmiem.

No kurienes rodas troksnis iztukšošanas laikā?

Dažiem pasažieriem var šķist, ka, noskalojot ūdeni lidmašīnas tualetē, atskan raksturīgs troksnis, kas līdzīgs īslaicīgai spiediena samazināšanai salonā. Tomēr tā ir tikai ilūzija, jo atkritumi vispār netiek izmesti gaisā, bet tiek nosūtīti uz īpašu noslēgtu tvertni. Turklāt drenāža ar ūdeni netiek veikta, jo tā ir ārkārtīgi neekonomiska. Tāpēc atkritumi tiek izvadīti ar spēcīgu virzītu gaisa plūsmu, tāpēc rodas spiediena samazināšanai līdzīga skaņa.

Kur atrodas tualetes dažādu zīmolu lidmašīnās?

Dažādos Airbus lidmašīnās tualetes atrodas dažādās vietās. To daudzums arī atšķiras:

1. Populārajā Boeing 737, kā arī TU-154 un A-320 kopumā ir trīs tualetes. Viens no tiem atrodas pie ieejas lidmašīnā, pārējie divi atrodas pie astes.
2. Milzīgajam Boeing 767 ir pat piecas tualetes. Divi no tiem ir ekonomiskajā klasē. Uzņēmējdarbības zonas sākumā ir viens. Vēl divi atrodas ejā starp tām.
3. Boeing 747 tipa lidmašīnās tualetes atrodas divas Airbus beigās un sākumā. Četri atrodas vidū un vēl trīs otrajā klājā. Pavisam tādu ir vienpadsmit.

Nedaudz vēstures

Dažādās valstīs, projektējot tualetes militārajās lidmašīnās, tika izgudrotas kanalizācijas un ūdens apgādes sistēmas. Turklāt lielākajā daļā šo lidmašīnu PSRS un Krievijas Federācijā nav tualetes. Mazām vajadzībām katram apkalpes loceklim ir īpašs pisuārs, kas ir hermētiski noslēgts. Tajā pašā laikā “lielā mērā” nav kur iet. Dažas militārās transporta lidmašīnas joprojām izmanto parastos spaiņus un plastmasas pudeles. Tagad jūs zināt gandrīz visu par to, kā darbojas tualete lidmašīnā un kādi ir tās lietošanas noteikumi. Lidojiet ar prieku!