პრინცესა ჯულიანას აეროპორტის მშენებლობის ისტორია. დაბალი მფრინავი თვითმფრინავები მაჰოს სანაპიროზე, ფოტოები და ვიდეოები

აეროპორტები თითქმის არასოდეს არის მთავარი მიმზიდველობა. ისინი საჭიროა სხვა ატრაქციონებზე მოგზაურობის ორგანიზებისთვის. წესის გამონაკლისს წარმოადგენს აეროპორტის სახელობის აეროპორტი. პრინცესა ჯულიანა - მისი გულისთვის ბევრი ტურისტი მიფრინავს კარიბის ზღვის კუნძულ სენტ-მარტინისკენ.

„უცნაური ადგილია“, — ჩიოდა ხანშიშესული კანადელი ქალი, როცა მე და ჩემი ერთი წლის ვაჟი სასტუმრო „სონესტა მაჰოს“ ტერასაზე ვსეირნობდით, „აქ ხალხი არამეგობრული და ძალიან ხმაურიანია“. ვის მოუვიდა იდეა სასტუმროს გვერდით აეშენებინა აეროპორტი?!" მე არ ვაწყენინე მოხუცი იმ ფაქტით, რომ პრინცესა ჯულიანას საერთაშორისო აეროპორტი კუნძულზე ჯერ კიდევ 1942 წელს გამოჩნდა, როგორც სამხედრო აეროდრომი - საზღვარგარეთ ჰოლანდიელებზე ბევრად ადრე. და ფრანგული ტურიზმის ინდუსტრია აყვავდა ტერიტორიებზე და 1964 წელსაც კი, როდესაც აეროპორტი მთლიანად გადაკეთდა სამოქალაქოდ, ეს სასტუმრო არ იყო პროექტში, ხოლო სასტუმრო Sonesta Maho Beach-მა მიიღო თავისი სახელი აეროპორტის სიახლოვეს.

თუმცა ეს სამეზობლოც კი არ არის. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მაჰოს პლაჟი სენტ-მაარტენის აეროპორტის ისეთივე განუყოფელი ნაწილია, როგორც ტერმინალი, ტაქსი ან ასაფრენი ბილიკი. ფაქტობრივად, პლაჟი არის ამ ზოლის გაგრძელება, რომელიც ქვიშაზეა დაყრდნობილი (მათ შორის მანქანების ვიწრო ბილიკი არ ითვლება). და ეს არის საოცარი შესაძლებლობა - გაატარო დასვენება მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე უჩვეულო აეროდრომზე, დადგე ბოინგ 747-ის ქვეშ, რომელიც დაფრინავს შენს ზემოთ 20 მეტრზე, გადაიტანო ჰაერის რეაქტიულმა ნაკადმა ზღვაში. წელიწადი ათასობით ადამიანს უბიძგებს კარიბის ზღვის ამ პატარა კუნძულზე.

თქვენ წაკითხული გაქვთ ტექსტის 20%.

ეს არის მასალების დახურული პორტალი საიტი.
მასალის სრული ტექსტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ფასიანი გამოწერით.

საიტის მასალების გამოწერა უზრუნველყოფს წვდომას საიტის ყველა დახურულ მასალაზე:

• - უნიკალური კონტენტი - სიახლეები, ანალიტიკა, ინფოგრაფიკა - ვებგვერდი, რომელიც შექმნილია ყოველდღე რედაქტორების მიერ;
• - სტატიებისა და ინტერვიუების გაფართოებული ვერსიები, რომლებიც გამოქვეყნებულია ჟურნალის Air Transport Review ქაღალდის ვერსიაში;
• - ჟურნალ „საჰაერო ტრანსპორტის მიმოხილვის“ მთელი არქივი 1999 წლიდან დღემდე;
• - ჟურნალ "საჰაერო ტრანსპორტის მიმოხილვის" ყოველი ახალი ნომერი ქაღალდის ვერსიის გამოქვეყნებამდე და მის აბონენტებს მიეწოდება.

"ავტოგადახდის" სერვისი. თქვენი გამოწერის დასრულებამდე ორი დღით ადრე, სააბონენტო გადახდა მომდევნო პერიოდისთვის ავტომატურად ჩამოიჭრება თქვენი საბანკო ბარათიდან, მაგრამ ამის შესახებ წინასწარ შეგატყობინებთ ცალკე წერილით. ამ სერვისის გაუქმება ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ თქვენს პირად ანგარიშზე გამოწერის ჩანართზე.

მოდით ვისაუბროთ არაჩვეულებრივ აეროპორტზე - პრინცესა ჯულიანა... წარმოიდგინეთ: თქვენ იწექით სანაპიროზე, მზის სხივებში იწექით, თბილ ზღვაში მორიგ ცურვის შემდეგ შრება, ხელებში თბილ ქვიშას ასხამთ, ნელ-ნელა უყურებთ. ღრუბლების გავლისას და უცებ... თოლიას მაგივრად ზევით უზარმაზარი ავიალაინერი საშინელი ღრიალით შემოგეპარება!

თვითმფრინავის ფრთის ქვეშ...პრინცესა ჯულიანას აეროპორტი

და ეს არ არის სამოქმედო ფილმის სცენარი. ამ ყველაფრის ნახვა და გამოცდილება შეგიძლიათ კარიბის ზღვის კუნძულ სენტ-მაარტენის მონახულებისას. კუნძულის სამხრეთ-დასავლეთით, ნიდერლანდების თვითმმართველი სახელმწიფოს, სინ მაარტენის ტერიტორიაზე, მდებარეობს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშიში აეროპორტი - პრინცესა ჯულიანას აეროპორტი. მისი საშიშროება არის ის, რომ მდებარეობს მაჰოს სანაპიროსთან ახლოს.

ასაფრენი ბილიკის სიგრძე ძალიან მოკლეა, 2 კმ-ზე ცოტა მეტი, ამიტომ თვითმფრინავები იძულებულნი არიან დაეშვან, ფაქტიურად, დაფრინავდნენ დამსვენებლების თავებზე არაუმეტეს 20 მეტრით. ამავე დროს, ისინი ქმნიან უზარმაზარ ჰაერის ნაკადს, რომელიც აყალიბებს ტალღებს. სადესანტო ლაინერები შესანიშნავ პირობებს უქმნის ვინდსერფერებს.

ალბათ, რომ მკითხეს: ? მე გირჩევდი სინტ მაარტენს...

პრინცესა ჯულიანას აეროპორტი კუნძულ სენტ-მაარტენის ჰოლანდიურ ნაწილში არის კარიბის ზღვის რეგიონის ერთ-ერთი უდიდესი საჰაერო ცენტრი. ის მსოფლიოს ყველაზე საშიში აეროპორტების ათეულშია. მეჩვიდმეტე საუკუნეში დამპყრობლებმა ალყა შემოარტყეს დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ვერასოდეს შეძლეს დაეპყრო კუნძული, რომელიც დაყოფილი იყო ნიდერლანდებსა და საფრანგეთს შორის 1648 წლის უძველესი ხელშეკრულების მიხედვით. სხვათა შორის, შეთანხმებას ჯერ კიდევ აქვს დე იურე ძალა. 1942 წელს აქ ნაჩქარევად აშენდა აეროდრომი, რომელიც ახლა საერთაშორისო აეროპორტია. დაარქვეს ნიდერლანდების დედოფლის პატივსაცემად, რომელიც აქ ეწვია როგორც გვირგვინის პრინცესა 1944 წელს, აეროპორტის გახსნიდან ერთი წლის შემდეგ.

ასაფრენი ბილიკი მხოლოდ 2180 მეტრია - ძლივს საკმარისია დიდი თვითმფრინავებისთვის. მძიმე თვითმფრინავებისთვის, როგორიცაა Boeing 747 ან Airbus A340, ეს საკმარისი არ არის - მაგრამ აქ დაშვების სხვა ვარიანტები არ არსებობს. პილოტებს თვითმფრინავი ჩამოჰყავთ ცნობილ მაჰოს პლაჟის ზემოთ. ამიტომაც ეს ადგილი ასე პოპულარულია ბარის მოყვარულებს შორის. Maho Beach არის შესანიშნავი ადგილი დაბალ მფრინავი თვითმფრინავების დეტალურად სანახავად. ძნელი დასაჯერებელია სურათების ავთენტურობის: გიგანტური თვითმფრინავები დამსვენებლებზე 10-20 მეტრის სიმაღლეზე დაფრინავენ. აფრენისა და დაფრენის უჩვეულო პირობების მიუხედავად, აქ არც ერთი ავარია არ დაფიქსირებულა.

სენტ-მარტინის კუნძული მსოფლიოში ყველაზე პატარა მიწის ნაკვეთია ორმაგი მოქალაქეობით. ჩრდილოეთ ნაწილს არეგულირებს საფრანგეთის მთავრობა, ხოლო სამხრეთი ნიდერლანდების სამეფოს ნაწილია. ინგლისურად საუბრობენ ორივე მხარეს, ჰოლანდიური არის ოფიციალური ენა სამხრეთ მხარეს, ხოლო ფრანგული კუნძულის ჩრდილოეთ ნახევარში. კუნძულს აქვს ორი დედაქალაქი - მარიგოტი და ფილიპსბურგი. როდესაც ამბობენ სენტ მარტინი, ისინი გულისხმობენ კუნძულის ფრანგულ ნაწილს, ხოლო სენტ მარტინი (ან სინტ მაარტენი) ნიშნავს ჰოლანდიურ ნაწილს. ასევე არის აეროპორტი კუნძულის ფრანგულ მხარეს, მარიგოტის მახლობლად, სახელად Aéroport de Grand Case.

ტერმინალი

ახალი ოთხსართულიანი კორპუსი გთავაზობთ ყველა იმ მომსახურებას, რაც გჭირდებათ გზაზე. კონდიცირებადი ფართი, მაღაზიები, აფთიაქები, ბანკომატები, ტაქსი და საინფორმაციო დახლები. ტერმინალში ყველგან არის Wi-Fi.

ამ უჩვეულო აეროპორტში თვითმფრინავის დაშვება შეგიძლიათ ფრენის სიმულატორის პოპულარულ თამაშში Microsoft Flight Simulator X. პროგრამის სრულ ვერსიაში ამ მისიას ჰქვია "კარიბის ზღვის აუზის კუნძულები".

როგორ მივიდეთ იქ

მანქანის დაქირავება. აქ არის მანქანების გაქირავების შემდეგი კომპანიები:

• სათავგადასავლო მანქანების გაქირავება ამერიკული მანქანის გაქირავება
• Avis მანქანის დაქირავება საუკეთესო გარიგება მანქანის დაქირავება
• Hertz Car Rental Lucky Car Rental
• Paradise Island მანქანის დაქირავება Safari მანქანის დაქირავება
• Sidro United Sunshine მანქანის დაქირავება
• Thrifty მანქანის დაქირავება

შეგიძლიათ ფასი მოითხოვოთ და დაუყოვნებლივ დაჯავშნოთ ნებისმიერი კლასის მანქანა ოფიციალურ ვებსაიტებზე.

ტაქსი დაუღალავად მოძრაობს მთელ კუნძულზე. აეროპორტიდან უახლოეს ქალაქ ფილიპსბურგში გადაადგილება დაახლოებით $30 დაჯდება.

აეროპორტის შატლები მოქმედებს მთელ კუნძულზე. მათ არ აქვთ ნომრები ავტობუსში. კუნძული პატარაა, ნებისმიერი ტრანსპორტი თავისუფლად მოძრაობს მთელ ტერიტორიაზე.

არის უჩვეულო აეროპორტი, რომელიც მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ აეროპორტად ითვლება..

პრინცესა ჯულიანას საერთაშორისო აეროპორტი მდებარეობს კუნძულის ჰოლანდიურ ნაწილში და უნიკალურია იმით, რომ მისი ასაფრენი ბილიკი იწყება თითქმის მაჰოს პლაჟის გვერდით და რადგან მისი სიგრძე არც თუ ისე დიდია (მხოლოდ 2300 მეტრი), ყველა თვითმფრინავი ძალიან დაბალ სიმაღლეზე დაეშვება. სანაპიროზე მაღლა.

დაბალ მფრინავი თვითმფრინავების თვალისმომჭრელი სურათების ყურება და გადაღება, ალბათ, ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული აქტივობაა მრავალ ტურისტს შორის, რომლებიც იკრიბებიან მაჰოს სანაპიროზე თვითმფრინავების ჩამოსვლის დროს. ბევრ ადგილობრივ ბარსა და კაფეში შეგიძლიათ ნახოთ მათი ჩამოსვლის დრო.

მაგრამ, გარედან ისეთი უვნებელი მოვლენის მიუხედავად, როგორიცაა ლაინერის დაშვება, მას შეუძლია რეალური საფრთხე შეუქმნას სანაპიროზე მის ქვეშ მდგარ ადამიანებს.

და საქმე ის კი არ არის, რომ თვითმფრინავი შეიძლება დაეცეს ხალხს, აეროპორტის მთელ ისტორიაში (ის 1942 წლიდან ფუნქციონირებს) აქ არასდროს ყოფილა ასეთი ინციდენტები. პრობლემა არის თვითმფრინავის ნაკადები დაფრენიდან და თვითმფრინავების აფრენიდან, რამაც შეიძლება წყალში ჩაგაგდოთ. ამის შესახებ ხელისუფლება გამუდმებით აფრთხილებს - ღობეზე მავთულხლართების გარდა, მასზე დაჯდომის მსურველებისთვის მიღებული მავთულხლართების გარდა, პლაჟების გასწვრივ მრავალი შესაბამისი ფარია განთავსებული.

აეროპორტის მთელი ისტორიის მანძილზე აქ მხოლოდ 3 ინციდენტი დაფიქსირდა, მათგან ორი გასული საუკუნის 80-იანი წლების დასაწყისის მიდამოებში, ერთი კი თავად აეროპორტში სულ ახლახანს - 2014 წლის 14 იანვარს.

1970 წელს McDonnell Douglas DC-9 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც მიფრინავდა სინტ მარტენში შეერთებული შტატებიდან, აეროპორტში ცუდ ამინდში დაშვების რამდენიმე წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, ავარიულად დაეშვა პირდაპირ კარიბის ზღვაში. 57 მგზავრიდან 22 და ეკიპაჟის ერთი წევრი დაიღუპა. გაირკვა, რომ თვითმფრინავის დაშვების რამდენიმე მცდელობის გამო თვითმფრინავს საწვავი ამოეწურა და ადამიანების უმეტესობა დაიღუპა იმის გამო, რომ ეკიპაჟის მიერ არ იყო ინფორმირებული წყალზე მოახლოებული მძიმე დაშვების შესახებ, რის გამოც მათ გააკეთეს. არ მოამზადეს და არ შეიკრა ღვედები.

მეორე ავარია მოხდა 1972 წლის 21 დეკემბერს პატარა ოცი ადგილიანი De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter თვითმფრინავით. ის ღამით ოკეანეში, სენტ-მარტინის მახლობლად, გვადელუპიდან მიმავალ გზაზე ჩამოვარდა, რის შედეგადაც ბორტზე მყოფი 11-ვე მგზავრი ორ პილოტთან ერთად დაიღუპა.

და მესამე ინციდენტი რამდენიმე დღის წინ მოხდა, როდესაც ჰოლანდიური ავიაკომპანია KLM-ის Boenig-747, დროულად დაშვების შემდეგ ავტოსადგომისკენ მიმავალმა, მარჯვენას ნაცვლად მარცხნივ მოუხვია - ამის გამო მინიმუმ 17 მანქანა. იქვე გაჩერებული დაზიანდა მისი თვითმფრინავის აფეთქებით. მათ ჩამტვრეული ჰქონდათ მინები და დაზიანებული საღებავები, თუმცა დაშავებულები არ არიან.