Ulasan jalan Grossglockner. Jalan indah di Austria

Ini adalah item yang sangat istimewa dalam program liburan kami. Inilah yang dimaksudkan, dan inilah yang terjadi.

Setelah Hallstatt, di mana kami mengagumi awan, danau, menjadi dingin sebelum fajar, dan kemudian digoreng di siang hari dalam perjalanan ke tempat parkir, jalan kami terletak di kota Fusch an der Großglocknerstraße. Ini adalah komune tempat jalan pegunungan Alpen yang kami hargai dimulai. Diputuskan untuk bermalam di sana agar bisa berangkat pagi-pagi untuk mengagumi pemandangan - jadi kami berencana untuk melihat awan favorit saya di pagi hari dan mencari cukup waktu untuk berhenti dan ooh dan aah.

// the-na.livejournal.com

Jalan kami terletak di tengah pemandangan indah, dikelilingi pegunungan dan air terjun.

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Seperti yang Anda lihat, kami tiba di malam hari dan di tengah hujan gerimis. Tetesan air di kaca depan ini membuat saya gugup - saya benar-benar tidak ingin berkendara di sepanjang jalan Alpen terindah di Austria di tengah hujan.

// the-na.livejournal.com

Chalet Charlotte kami ternyata sama indahnya dengan yang kami impikan. Nyonya rumah menyambut kami seolah-olah dia adalah kerabat tercinta, komunikasinya begitu informal, hangat dan lincah sehingga rasa canggung dan penat akibat perjalanan langsung terhapus dan hilang. Atas sarannya, kami pergi ke restoran lokal untuk makan malam, di mana mereka menyajikan daging rusa. Kami mencobanya untuk pertama kali dalam hidup kami, kesannya paling baik. Dan dari pelayan, dan dari piring, dan dari lingkungan sekitar.

Untuk berjaga-jaga, kami sekali lagi berkonsultasi tentang jadwal akses jalan - demi alasan keamanan jalan ditutup pada malam hari, kami menanyakan harga dan menerima beberapa saran praktis. Ya, kami mendengar banyak pujian dan kegembiraan - dan betapa hebatnya kami bisa sampai di sini dengan mobil, dan betapa beruntungnya kami bisa mengagumi keindahan seperti itu, dan betapa pintarnya kami, betapa baik dan santainya kami berbicara bahasa Inggris. Sanjungan lebih pendek. Kasar. Tapi bagus ;)

Mereka juga meyakinkan kami tentang cuaca. Mereka bilang di sini selalu seperti ini. “Besok semuanya akan baik-baik saja, akan ada matahari. Lihat saja nanti!”

Dan kami melihat!

// the-na.livejournal.com

Pagi hari yang diawali dengan kicauan burung di luar jendela dan udara segar paling murni dan lembab di dalam ruangan, dilanjutkan dengan pintu masuk tol Grossglocknerstrasse. Biaya masuknya antara sekitar 20 dan 34 euro. Bersamaan dengan tanda terima pembayaran, kami menerima stiker di kaca depan dan beberapa buklet yang menjelaskan secara rinci, dengan diagram dan peta, seluruh kesenangan yang tersedia bagi kami di sepanjang rute.

// the-na.livejournal.com

Menunya termasuk pegunungan yang megah - sekitar tiga puluh "tiga ribu", banyak platform pengamatan, atraksi dengan memberi makan atraksi lokal - marmut, dan kegembiraan lain dari jalan pegunungan yang spektakuler.

// the-na.livejournal.com

Sepanjang jalan, kami terus-menerus menemukan kantong-kantong seperti ini - di sini Anda dapat berhenti, mengagumi pemandangan dan berkenalan dengan diagram, yang menunjukkan semua puncak yang terlihat dan semua keindahan yang masih harus kami temui di sepanjang jalan (peta dari situs www.grossglockner.at).

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Seperti yang Anda lihat, kami mendapat banyak awan. Sungguh perasaan yang tak terbayangkan untuk naik di awan, menyerbu ke dalamnya dan muncul, berdiri di atasnya, bernapas dalam-dalam di ruang yang benar-benar tak terbatas, tak berujung, dan kebebasan yang memabukkan.

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Dan tidak seorang pun... Hanya lonceng besar di leher sapi yang tampak kecil yang bergemerincing keras di kejauhan.

// the-na.livejournal.com

Awan, mengalir dalam buih putih di sepanjang lereng beludru biru kehijauan, perlahan naik, berkumpul menjadi pegunungan marshmallow dan melayang menuju cakrawala, menampakkan pemandangan yang sungguh menakjubkan.

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Dalam kabut jauh di bawah, Anda bisa melihat sungai, manusia kecil, dan rumah-rumah - seperti lubang hobbit.

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Jalannya tidak terlalu sulit - dengan lebar 6, dan di beberapa tempat 7,5 meter, berkendara di sepanjang jalan itu tidak terlalu sulit. Anda punya waktu untuk melihat-lihat tanpa menguap dengan sepatu hak stiletto. Namun Anda tetap perlu waspada. Tikungannya tajam, perbedaan ketinggiannya bagus. Jadi ya, semuanya sesuai keinginan saya. Menurut peta ada 36 jepit rambut. Sebenarnya jumlahnya lebih banyak. 36 adalah yang paling rumit. Semuanya ditandai dengan tanda dengan nomor, tinggi, dan namanya - salah satunya (menurut saya tanggal 11) disebut "Dapur Penyihir", misalnya.

// the-na.livejournal.com

Dahulu kala, jalan ini dibangun hanya untuk memberikan lapangan kerja kepada tiga ribu pengangguran di masa-masa sulit. Pada tahun 1930, pembangunan jalan dimulai, melewati Hohe Tauern. Dan setahun kemudian jalan tersebut dibuka, dan sehari setelah pembukaannya, balapan mobil dan motor pertama diadakan di sepanjang jalan tersebut. Selanjutnya, arus orang yang ingin menikmati keindahan meningkat berkali-kali lipat, sehingga jalan tersebut dimodifikasi, diperluas dan dilengkapi dengan infrastruktur wisata yang luas yang dirancang untuk tamu dari berbagai kelompok umur, preferensi dan kemampuan.

// the-na.livejournal.com

Itu tidak memiliki arti transportasi. Jika Anda ingin cepat berpindah dari titik A ke titik B, maka ada jalan raya A10. Dan Grossglocknerstrasse tepatnya merupakan jalan berpemandangan indah. Semuanya adalah daya tarik wisata. Dari kerikil terkecil hingga gletser Pasterze.

// the-na.livejournal.com

Salah satu simbol dari seluruh taman Hohe Tauern dan Grossglocknerstrasse adalah marmut Alpen - mereka ada dimana-mana. Beberapa kali bola-bola puntung berbulu tebal yang berderit-derit mencoba menggelinding turun dari pegunungan di bawah roda kami, tetapi kami tidak pernah sempat melihatnya. Hanya sekali saja dimungkinkan untuk mengamatinya, dan itupun dari ketinggian. Wah, pernahkah Anda melihat seekor cerpelai dan segumpal bulu montok bersebelahan di tanah berbatu? Wisatawan memberi makan marmut, sehingga hewan tersebut sama sekali tidak takut pada manusia.

// the-na.livejournal.com

Rute ini dimulai dari pintu masuk ke jalan melalui jalur perantara dan puncak ke gletser dan pusat wisata besar Kaiser Franz Joseph di sebelahnya. Gletser perlahan-lahan mencair, dan peluang untuk melihatnya semakin berkurang setiap tahunnya. Yang lebih mengecewakan lagi adalah saya tidak punya satu pun foto perjalanan yang tersisa. Gletser sepenuhnya tertutup awan, dan suhu di sana sangat dingin - setelah +34°C di Hallstatt, mencapai +4°C di gletser cukup menyegarkan.

Dari gletser, jalan membawa kita melewati beberapa tempat wisata lagi menuju komune Heiligenblut. Tidak mungkin berkendara di sepanjang jalan dalam waktu lama tanpa berhenti - pemandangannya benar-benar menakjubkan. Anda dapat mengagumi flora dan fauna lokal yang unik. Pada foto berikutnya, di tepi telaga kecil berwarna karat kemerahan, terlihat sekawanan kambing gunung sedang merumput. Wah, di batunya terlihat bintik-bintik kekuningan.

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

// the-na.livejournal.com

Kerusuhan tanaman hijau, bunga, langit paling terang, puncak seputih salju di kejauhan - indah!

// the-na.livejournal.com

Lebih baik mengemudi dengan gigi yang lebih rendah - terutama di jalan menurun. Kemiringannya konstan dan cukup terlihat. Remnya susah.

Ngomong-ngomong, di suatu tempat saya menemukan nasihat seperti “Jika Anda tidak terbiasa dengan ular gunung, jangan membuat jengkel pengemudi lokal dengan mengemudi yang lambat dan bodoh, lakukan perjalanan berbayar dengan bus atau mobil bersama pemandu.” Saya sangat tidak setuju! Pertama, secara pribadi, di jalan seperti itu, baik pengemudi lambat maupun cepat tidak membuat saya kesal sedikit pun. Tidak ada waktu untuk itu. Dan keagungan alam di sekitarnya menyapu bersih segala sifat lekas marah, ketidakpuasan dan intoleransi dari jiwa. Berkendara pelan-pelan, lelaki tua yang berhati-hati menyentuh Anda, anak-anak muda yang antusias mengendarai sepeda motor menimbulkan senyuman dan sedikit kegelisahan - “Jangan sampai terbunuh!” Dan di jalan mana pun, para pengemudi sebenarnya berubah menjadi semacam persaudaraan inisiat. "Kita berhasil! Indah bukan?!" - Dapat terbaca dalam setiap lirikan, disertai senyuman tulus dan kasih sayang. Jadi jangan dengarkan siapa pun. Jika Anda menyukainya, pergi dan nikmatilah!

// the-na.livejournal.com

Namun dalam bingkai ini Anda dapat dengan jelas melihat Grossglockner itu sendiri - puncak yang memberi nama pada seluruh jalan. Di sisi kanan ada puncak yang tertutup salju - itu saja. Ada beberapa versi asal usul nama tersebut. "Lonceng Besar" Mungkin karena bentuknya, atau mungkin karena bebatuan yang sering jatuh dan berisik.

// the-na.livejournal.com

Di sinilah perjalanan kami melalui jalan pegunungan yang paling megah dan unik berakhir.

itu_na
16/12/2014 09:00

Pendapat wisatawan mungkin tidak sesuai dengan pendapat editor.

Kami kembali - tidak ada tempat untuk pergi!

Dan kita turun dari puncak yang ditaklukkan,

Berangkat di pegunungan, MENINGGALKAN HATIMU DI GUNUNG.

Ada beberapa panorama jalan pegunungan di Austria, namun yang paling spektakuler dan berbahaya tentu saja Großglockner. Saya tidak ingat di mana saya pertama kali melihat foto dan video gunung ini, tetapi saat itulah saya mulai bermimpi melihat salah satu tempat terindah di seluruh Pegunungan Alpen. Tapi inilah masalahnya. Saya tidak punya SIM dan saya tidak tahu cara mengemudi. Saya menemukan tamasya dari Zell am See di musim panas, tapi itu bukan untuk saya. Saya tidak ingin dan tidak akan menjadi bagian dari kelompok besar. Entah seluruhnya, atau tidak sama sekali. Glossglockner ditangguhkan dengan peluang 0,0001% atau, seperti Patagonia, dengan diagnosis “tidak dalam kehidupan ini.”

Namun keajaiban terjadi bernama Alexei atau sederhananya Lekha. Seorang kolega lama saya, seorang programmer dan seorang yang rajin bepergian dengan wow, pengalaman yang sangat kaya. Terutama yang berkemah. Lekha, aku tahu kamu akan membaca laporan tentang perjalanan gila kita ini. Terima kasih untuk Gloglockner dan emosi (kegembiraan dan terkadang ketakutan) yang kami alami bersama di Skoda Fabia tercinta atau sekadar “Zina”. Tetapi lebih banyak tentang ini dan lebih banyak lagi di bawah. Pergi!….

Apa hal terpenting sebelum berkendara di jalan pegunungan? Mobil bertenaga? Tidak. Mereka yang berkeinginan juga bisa mengendarai sepeda. Ada juga orang gila di tanah Austria. Yang utama adalah cuaca dan bukan hanya langit cerah di atas kepala Anda. Sebuah rencana telah disiapkan sebelumnya untuk perjalanan di sepanjang Großglockner. Jika Anda tidak melihat semua keindahan pada kali pertama, maka kembalilah dari yang kedua. Dan jika perlu, kami akan segera kembali dari South Tyrol. Keberuntungan ada di pihak kami dan tanggal 23 Oktober adalah hari yang cerah. Dan kita berangkat. Pagi-pagi sekali, diputuskan untuk tidak menghabiskan sepanjang hari di Großglockner dan berjalan-jalan di sekitar danau Zell am See yang menakjubkan dan sedikit mengelilingi desa Kaprun setidaknya selama beberapa jam. Lebih lanjut tentang ini nanti, tapi untuk saat ini saya perhatikan bahwa kami melebihi rencana dan berangkat ke Großglockner hanya pada waktu makan siang. Saya tidak tahu apa yang diharapkan Lech (dia pasti telah mempersiapkan perjalanan sebelumnya), tetapi saya menantikan pesta pemandangan pegunungan. Saya sudah cukup banyak melihat topi salju favorit saya, tapi percayalah, tidak ada satu pun video di YouTube, tidak ada satu pun laporan di berbagai situs yang menyampaikan atau bahkan mempersiapkan saya untuk apa yang akan terjadi selanjutnya. Begitu pula sepanjang perjalanan. Anda harus melihatnya dengan mata kepala sendiri dan tidak ada yang lain!!!

Apa itu Grossglockner? Apa yang menanti kita? Glossglockner adalah jalan dataran tinggi sepanjang 48 kilometer dan melewati lembah tiga ribu meter hingga puncak gunung Austria dengan nama yang sama, tingginya hampir 3.800 meter. Ini pasti akan berlangsung dari Mei hingga awal November. Dengan mobil, biaya masuk untuk kencan kami adalah 25 euro per hari. Detailnya seperti biasa di situs resminya. Pastikan untuk memeriksa webcam di sana. Lebih baik dari ramalan cuaca apa pun. Jangan lupa anda akan berada di ketinggian kurang lebih 2500 meter. Jadi kami harus berkendara sejauh 48 km menyusuri jalan berkelok-kelok dengan banyak pemberhentian. Di Internet saya menemukan peta jalan yang bagus dengan puncak, hotel, dan restoran. Saya harap ini bermanfaat.

Total panjang jalan di Austria adalah 200.000 km, dimana sekitar 2.200 km di antaranya adalah jalan tol. Tol berlaku di semua jalan tol Austria, serta beberapa jalan dan terowongan pegunungan tinggi.

Jalan tol di Austria tidak hanya dibedakan dari kualitas permukaan jalan yang sangat baik (namun, jalan bebas hambatan, termasuk di daerah pedesaan, dapat membanggakan hal ini), tetapi juga dari pelayanannya bagi para pelancong. Setiap 10–15 km di jalan raya terdapat tempat parkir yang dilengkapi dengan:

• tenggelam dengan air minum dan air teknis;
• toilet dilengkapi dengan semua yang diperlukan;
• area Wisata;
• Tong sampah.

Peningkatan keselamatan berkendara dijamin dengan rambu-rambu jalan yang memperingatkan beberapa puluh kilometer jauhnya tentang sulitnya perjalanan karena kondisi cuaca yang memburuk, perbaikan atau kecelakaan lalu lintas. Hal ini memungkinkan untuk memilih rute jalan memutar yang nyaman secara tepat waktu.

Pembayaran perjalanan di jalan tol

Untuk mengemudi di jalan tol, Anda perlu membeli sketsa di pompa bensin mana pun saat memasuki negara tersebut - kartu khusus yang menunjukkan fakta pembayaran.

Biaya sketsa

Sketsa harus dipasang hanya sesuai dengan instruksi yang tertera di atasnya. Sketsa yang dibubuhkan secara tidak benar dianggap tidak sah. Denda untuk mengemudi tanpa membayar mobil adalah 120 €, dan untuk merusak sketsa – 240 €. Dalam proses pengadilan, jumlah pemulihan bisa mencapai 3.000 €.

Cari tahu lebih lanjut tentang denda di Austria dengan berlangganan buletin kami.

Pembayaran untuk terowongan dan ruas jalan khusus dilakukan pada saat masuk dan diterima secara tunai dan dengan kartu kredit. Biayanya tergantung pada panjang bagian dan jumlah perjalanan.

Informasi terkini mengenai tarif jalan tol, serta menghitung rute dan perkiraan waktu tempuh dapat Anda temukan di website: www.vignette.at dan di artikel kami.

Jalan panorama Austria

Panorama jalan pegunungan tinggi di Austria juga patut untuk dikunjungi. Itu adalah jalur wisata yang menawarkan pemandangan pegunungan yang menakjubkan kepada wisatawan. Beberapa di antaranya, seperti jalan panorama Loser, mengarah ke resor ski yang populer, yang lain hanya menghubungkan pemukiman tetapi melewati bagian negara yang indah.

Yang paling terkenal adalah Jalan Alpen Tinggi Großglockner, dinamai berdasarkan puncak tertinggi di Austria - Großglockner. Ini adalah gunung berkelok-kelok dengan tikungan yang sangat tajam; pelancong mobil harus mendaki hingga ketinggian 2,5 km. Panjang jalan adalah 48 km.

Jalan Alpen Tinggi Timmelsjoch adalah jalan yang menghubungkan wilayah Tyrol di Austria dengan provinsi Bolzano di Italia. Brenner Pass secara diam-diam mengangkut wisatawan dari satu negara ke negara lain: melintasi perbatasan di sini hanyalah formalitas belaka.

Di antara jalan panorama paling terkenal di Austria juga:

• Jalan Alpen Gerlos– jalan zigzag menuju air terjun Krimml melalui padang rumput pegunungan hijau.
• Jalan Alpen Tinggi Silvretta– jalan yang melewati danau pegunungan di wilayah Tyrol.
• Jalan Nockalm– pilihan lain bagi pecinta padang rumput alpine dan tanjakan tinggi (tinggi – 2 km).
• Jalan Alpen Villach– memberi Anda kesempatan untuk mengagumi puncak yang tertutup salju dan potongan bebatuan yang mengesankan.

Semua jalan pegunungan tinggi dibayar saat masuk; jika diinginkan, Anda tidak hanya dapat membayar untuk perjalanan, tetapi juga untuk tamasya. Mereka biasanya tidak dapat diakses untuk perjalanan di musim dingin, serta ketika kondisi cuaca memburuk. Mengemudi di sebagian besar jalan pegunungan tinggi dilarang pada malam hari (setelah pukul 20.00).

Panorama jalanan di Austria tidak hanya memberikan kenyamanan berkendara. Pemandangan Pegunungan Alpen dari sana membuat kami dengan percaya diri menyebut mereka sebagai salah satu daya tarik Austria.

Malam semakin dekat dan tiba waktunya meninggalkan Königssee dan menuju hotel. Ngomong-ngomong, dia sudah berada di Austria.
Seperti yang sudah saya katakan, Austria adalah negara yang sangat mahal dan untuk waktu yang lama saya tidak dapat menemukan hotel atau hostel yang sesuai dengan kondisi “tidak lebih dari 2000 rubel / hari untuk dua orang”. Namun pencarian panjang dimahkotai dengan kesuksesan dan wisma Haus Dachstein Schnitzer dipilih untuk malam itu. Itu juga dipilih berdasarkan lokasinya yang nyaman - dekat dengan Königssee dan jalan pegunungan tinggi dan Dachstein.
Hotel ini ternyata merupakan pondok khas Alpen yang nyaman, diubah menjadi hotel. Dan yang ingin saya sebutkan secara terpisah adalah nyonya rumah yang sangat, sangat ramah dan tersenyum bernama Katie.
Kami baru saja meluncur ke area dekat rumah, dan dia sudah berdiri di depan pintu dan dengan gembira melambai ke arah kami :)
Dia menunjukkan padaku di mana harus memarkir mobil, memberiku kunci dan mengantarku ke kamarku. Dia juga menyiapkan sarapan yang sangat lezat :)

Meskipun biayanya rendah untuk Austria, tidak diragukan lagi ini adalah hotel terbaik sepanjang perjalanan!

Pemandangan dari jendela kamar sungguh luar biasa!

Kamar kecil tapi nyaman dengan balkon...

Dan bilik shower diletakkan di atas karpet, tepat di pojok :)

Lihat dari jendela. Mobil di tempat parkir hijau.

23.07.2014
Lambat laun, pelayaran otomatis kami akan segera berakhir, tetapi 2 tujuan lagi menanti kami di depan. Salah satunya adalah jalan pegunungan tinggi dengan nama Grossglockner Hochalpenstrasse yang sulit diucapkan,
Jalan menuju ke sana cukup indah. Jalan raya terus-menerus berkelok-kelok dari satu terowongan ke terowongan lainnya. Toh kita sudah berada di pegunungan :)

Terowongan lain. Kereta api lewat di sebelah kiri.

Setitik asap pendek di dekat sungai pegunungan, yang menemani kami setengah jalan.
Seseorang sebelum kita membangun menara batu di tepiannya. Kami juga memberikan kontribusi kami:

Perhentian lain di sumber air berwarna-warni yang terbuat dari batang kayu berlubang + pemandangan air terjun yang indah:

Inilah pintu masuk ke jalan panorama Grossglockner! Sudah berapa lama saya bermimpi berkendara di sepanjang jalan berkelok-kelok! Beberapa meter lagi dan mimpi itu akan menjadi kenyataan :)

Omong-omong, tiket masuknya berbayar dan tidak pernah murah - 34 euro.
Saya akan bercerita sedikit tentang jalan itu sendiri. Dinamai gunung tertinggi di Austria - Grossglockner (3798 m). Panjangnya 48 km, terdapat 36 tikungan tajam. Dimulai dari ketinggian 805 m di atas permukaan laut.

Di sepanjang jalan berkelok-kelok yang indah ini Anda dapat berkendara menuju Italia, namun jalan tersebut justru dibangun sebagai objek wisata.
Sejarah jalan raya dimulai pada akhir tahun 20-an. Abad XX, ketika muncul kebutuhan akan rute melalui Pegunungan Alpen untuk menghubungkan wilayah Salzburg dan Carinthia, dan untuk memacu perkembangan pariwisata bermotor. Pada tahun 1924 proyek jalan raya dipresentasikan, pada tahun 1930 dilakukan ledakan batu pertama, dan pada tahun 1935 jalan tersebut mulai dioperasikan. Ketika pada tahun 1967 dan 1975 Jalan tol melintasi pegunungan Alpen dibuka, jalan tersebut akhirnya berubah menjadi jalan panorama tamasya dengan pemandangan alam yang indah, kehilangan makna utilitariannya.
Kini, jalan raya pegunungan tinggi ini dibuka untuk lalu lintas mulai Mei hingga Oktober karena pada musim dingin ketinggian salju terkadang mencapai 10 meter. Jalan ditutup pada malam hari untuk alasan keamanan.

Jadi, mari kita masuk. Pembayaran dengan kartu seharga 34 euro, Anda bahkan tidak perlu keluar dari mobil. Mereka mengeluarkan tiket yang menunjukkan nomor plat dan tanggal masuk serta selebaran iklan dengan stiker peringatan di mobil

Jalannya langsung menanjak dan pemandangan pertama sungguh menakjubkan! Ini dia, Yang Mulia Pegunungan Alpen Austria!

Kami berdiri dengan mulut terbuka selama beberapa waktu. Pegunungan berselimut salju, yang sebelumnya hanya saya lihat di gambar di majalah atau di TV, kini ada di sini! Hidup! Gudang kesan di kepala Anda langsung terisi penuh dengan emosi. Saya ingin melompat dan berlari kencang - kita berada di Pegunungan Alpen, di Aaaalpaaaah!!! :)
Kami mengambil beberapa foto, dan seorang pria Austria yang bersepeda membantu kami. Betapa bermanfaatnya orang-orang di sini :)

Jalannya, seperti yang sudah saya katakan, segera setelah masuk mulai menanjak terjal dan segera terjadi belokan 180 derajat pertama, dan pendakian tidak berhenti! Kami berkendara lebih jauh, saya mencoba berakselerasi lebih keras, saya memutar setir, menyesuaikan diri dengan tikungan... dan apa-apaan ini! Belum genap 150 meter dari titik berhenti, mobil tiba-tiba mulai tersedak dan berhenti. Sedang naik daun! Saya menahan rem agar tidak menggelinding, saya menyalakannya - lobak! Tidak dimulai. Mistisisme, apa yang terjadi... Saya harus pergi, tetapi tidak bisa, pendakiannya sangat curam!
Kemungkinan besar, karena tanjakan tajam dan tikungan tajam yang sama, karburator di dalam mobil hanya menghirup udara, bukan bensin. Anda perlu memutar mobil, menunduk. Tidak beruntung! Bukan hanya jalannya sempit, tapi lalu lintas di sana juga padat! Kemudian kita akan berguling mundur ke dek observasi. Dan kemudian pengendara sepeda tua itu membantu kami lagi! Dia berdiri di belokan dan menunjukkan kepada kami dengan isyarat apakah kami boleh pergi atau tidak!
Terima kasih, pria Austria yang baik hati!

Bukankah ini takdir? Apakah ini benar-benar akan berakhir seperti ini bahkan sebelum dimulai? Apakah Anda benar-benar harus berbalik dan kembali? Tidak, tidak, tidak, dan tidak lagi! Perjalanan sejauh 3000 km dan secara memalukan melarikan diri dari jalan berkelok-kelok di Alpen? Sekarang! Tak sabar menunggu! Kami akan mencoba yang terbaik! Seorang warga Moskow harus mengemudikan SELURUH rute, dengar, SEMUA!
Dan dia sepertinya mendengarkan saya :) setelah beberapa menit parkir, mobil mulai berjalan seolah-olah tidak terjadi apa-apa, lalu saya mencoba melewati tanjakan yang begitu curam dan berbelok dengan lebih mulus.
Tenaga mesinnya tentu saja tidak cukup - paling banyak gigi kedua, atau bahkan gigi satu.
Saat turun, seperti biasa, terjadi pengereman mesin, tetapi bahkan pada gigi satu pun kecepatan mobil bertambah. Saya harus menggunakan rem, yang cepat menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, kami melakukan beberapa kali penghentian teknis untuk mendinginkan mekanisme rem. Tapi saya merebusnya sampai matang :)

Tempat rekreasi lainnya yang dipadukan dengan toko suvenir.

Secara umum, banyak sekali anjungan observasi dengan pemandangan menakjubkan di sini. Kami berhenti hampir setiap 100-200 m :)
Sebenarnya, itulah mengapa kami berkendara sejauh 48 km ke sana dan 48 km kembali - hampir 8 jam. Tapi itu sepadan! Pemandangan yang tiada tara!

Dari waktu ke waktu ada mobil dengan skema cat kamuflase yang tidak biasa. Ini adalah pembuat mobil yang sedang menguji prototipe model yang menjanjikan. Gambar Opel Astra terbaru 2015:

Dek observasi lain dan....pertemuan yang luar biasa! Teman-teman dengan pengemudi Yura mengendarai Nissan Almera dari Moskow! Rusia akan menyambut Anda!

Betapa menyenangkannya pertemuan-pertemuan ini jauh dari Federasi Rusia! Salam, senyuman, pertukaran kesan, niat baik yang utuh dan saling menguntungkan!
Orang-orang akan pergi ke Republik Ceko, dan kami dari sana :) Mereka baru berada di awal liburan, dan kami sudah selesai!
Tentu saja, mereka juga sedikit tercengang dengan kenyataan bahwa kami ada di sini di Moskvich. Tentu saja, mereka juga sangat terkesan dengan Grossglockner!
Yura, jika kamu tiba-tiba membaca baris-baris ini, ketahuilah bahwa aku mengirimimu salam dari Nizhny Novgorod!

Nah, ini dia saja tampilannya, kata-kata apa yang bisa menggambarkannya :)

SAAB 900 tua dari Belanda.

Ngomong-ngomong, ada banyak mobil antik dan pengendara sepeda motor di Grossglockner. Bahkan ada yang menaklukkan jalan dengan sepeda (ingat orang tua Austria yang membantu kami?) dan bahkan berjalan kaki! Bus wisata juga beroperasi meski tanjakannya menanjak.
Anda melihat pria dengan sepeda di sebelah kanan! Ini orang Austria kuno yang sama! Saat kami melewatinya, dia selalu melambaikan tangannya ke arah kami sebagai salam :)

Unit-unit berikut digunakan untuk membersihkan jalan dari salju:

Dek observasi lainnya:

Toko suvenir + restoran. Jadi katakanlah, tempat liburan yang diperbesar:

Mobil Morgan antik lainnya di titik tertinggi Anda dapat mengendarai mobil:

Tentu saja, kami juga datang ke sini dan seharusnya ada pemandangan indah dari sini, TAPI! Dalam cuaca cerah. Dan kemudian, untung saja, gerimis mulai turun dan semuanya berubah menjadi kabut.
Suhunya +4,6 derajat, lalu beberapa ratus meter di bawahnya - +25 :)

Parkir dan hotel pegunungan tinggi dengan toko:

Titik tertinggi adalah 2571 m di atas permukaan laut :)

Ngomong-ngomong, jalan ke sini, menuju puncak, menyenangkan! Bus dilarang di sini karena mobil penumpang pun kesulitan melintas.
Sulit untuk memfilmkan bagaimana kami mendaki, tetapi ada video perjalanan pulang dari puncak ini:

Kami pergi ke toko untuk melakukan pemanasan dan membeli oleh-oleh.
Penembak Alpen!

Penduduk kaya Swiss mengendarai Porsche Carrera GT yang sangat mahal

Keturunan berbahaya sepanjang 17 km! Peringatan tentang perlunya menggunakan gigi yang lebih rendah di gearbox:

Beberapa tanaman menarik, tapi saya tidak tahu yang mana:

“Kabut turun dari pegunungan yang tinggi…”. Saya melihat dengan mata kepala sendiri bagaimana hal ini terjadi! Di sini dia mulai menyelimuti segalanya...

Dan setelah beberapa menit tidak ada yang terlihat:

Cuaca di pegunungan berubah seketika. Matahari bersinar, tetapi dalam beberapa menit awan akan muncul dengan mudah dan akan turun hujan. Kemudian semuanya berlalu dengan cepat dan cuaca cerah kembali.

"Pemandangan" untuk gambaran puncak Grossglockner - gunung tertinggi di Austria.

Peralatan yang pernah membuat ular ini:

Dan inilah teknik yang menaklukkan jalan berkelok-kelok ini :) 2262 m di atas permukaan laut!

NSU Ro 80 yang langka adalah mobil produksi pertama dengan mesin piston putar.

Kontras alami - salju dan tanaman hijau di latar belakang

Jalan Raya Großglockner dan Gletser Pasterze

Ini adalah salah satu hari dalam perjalanan ke Austria ketika, dalam konteks cuaca yang berubah-ubah, semua anggota kelompok secara khusus merasakan keterampilan organisasi Mina Kofman, pemandu kami yang luar biasa. Setelah mempelajari ramalan cuaca dengan cermat, dia berhasil membuat beberapa pengaturan ulang dalam rencana perjalanan dan berkat ini dan banyak keberuntungan, kami menikmati cuaca yang indah di seluruh pelosok Austria, meskipun sangat mungkin terjadi di tempat lain pada waktu yang sama. hujan turun dengan deras dan/atau pemandangan luar biasa tersembunyi di balik tabir kabut atau awan.

Pada hari perjalanan menuju Glosklockner, matahari bersinar sekuat tenaga di pagi hari. Dalam beberapa jam kami berada di puncak, kondisi mendung semakin meningkat, namun jarak pandang hingga beberapa kilometer tetap seratus persen. Namun saat turun, atau tepatnya pada tahap akhir, langit akhirnya menjadi mendung dan hujan mulai turun. Namun kami kembali “melarikan diri” dari hujan, bergerak dengan kecepatan yang layak menuju kota Zell Am See yang cantik di Austria. Kami bahkan berhasil berjalan mengelilinginya selama beberapa jam dan kemudian kami diliputi hujan lebat sehingga tidak ada yang mengira itu cukup.

Tapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda, dan omong-omong, karena rencana tamasya untuk hari ini dilaksanakan dan dilampaui dengan luar biasa, hujan ini hanya menghibur kami dan meskipun kami sedikit basah, ini tidak masuk akal, karena kami langsung disambut. pelukannya yang nyaman di dekat bus, pengemudi menyalakan pemanas agar kami bisa mengeringkan badan, dan dalam perjalanan ke hotel kami melihat film tentang Permaisuri Sisi yang tak tertandingi dan dicintai oleh Austria. Singkatnya, hari itu menjadi luar biasa)

Orientasi bagi pengamat foto-timeline:

1. Jadi mari kita kembali ke awal hari. Gletser Pasterze bukanlah satu-satunya atraksi yang harus kami “cicipi” hari itu. Jalan panorama Großglockner High Alpine Road, yang harus dilalui untuk mencapai gletser, adalah salah satu jalan pegunungan paling terkenal di dunia.

Ini bukan hanya jalan dari titik A ke titik B, tetapi juga sangat menarik bagi wisatawan karena sejarah dan pemandangannya yang indah, yang dapat dilihat dengan berhenti di salah satu dari banyak tempat parkir platform panorama. Jalan ini dikunjungi, benar-benar dikunjungi, dan bukan sekadar dilalui, oleh sekitar satu juta orang setiap tahunnya.

Dan kami dapat mengatakan dengan pasti bahwa ini adalah salah satu tempat yang paling banyak dikunjungi di Austria. Dan satu lagi: jalan ini masuk dalam daftar 1000 tempat terindah di dunia!

2. Seperti banyak atraksi lainnya, Jalan Alpen Tinggi Großglockner adalah jalan tol dan memiliki batasan akses. Ada waktu dan musim tertentu di mana Anda dapat menggunakan jalan raya. Dari bulan Oktober sampai Maret dan pada malam hari jalan ditutup.

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

3. Kami beruntung, kami memilih waktu yang “tepat” dalam setahun untuk bepergian ke Austria: Agustus. Jalan yang kami minati terbuka. Kira-kira di pertengahan pendakian, kami mulai menjumpai pulau-pulau salju.

4. Sopir berhenti dan kami, dengan gembira, pergi “berjalan di salju”. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa ini terjadi pada pertengahan Agustus. Emosi dari kegiatan ini, seperti yang Anda lihat, murni positif)

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

5. Pada tahun 60-70an abad ke-20, jalan raya modern dibangun di suatu tempat di dekatnya, yang mengambil alih arus kargo dan penumpang, dan Jalan Alpen Tinggi Großglockner memperoleh karakternya yang luar biasa sebagai jalan landmark dan panorama tamasya.

6. Ada banyak platform panorama di sepanjang jalan. Kami memilih yang terbesar dengan pemandangan paling menakjubkan. Lereng setengah hijau dan setengah bersalju sangat indah sepanjang tahun! Bagaimana Anda tidak mengambil foto dengan latar belakang seperti itu?))

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

7. Padang rumput Alpen terbentang di dekatnya dan Anda dapat melihat flora indah dari dekat.

8. Mungkin pemandangan paling indah dari Jalan Alpen Tinggi Großglockner, memadukan kemegahan alam dan hasil aktivitas manusia tanpa merusak alam. Sayangnya, karena tidak nyaman untuk memotret apa yang terjadi di jalan dari jendela bus, saya tidak dapat menangkap hal berikut: jalan ini sangat populer di kalangan semua jenis kelompok yang disatukan oleh merek tersebut. dengan mobil atau sepeda motor, dan tentunya dengan pengendara sepeda.

Kami menjumpai kelompok yang terdiri dari 5-15 mobil Smart, lalu Lotus, lalu Mazda MX-5, lalu Jaguar, lalu Audi TT dan tentu saja pengendara sepeda motor dengan Harley Davidson, pengendara sepeda motor dengan Honda, hanya pengendara sepeda motor dan masih banyak lagi pengendara sepeda. Ini sangat tidak biasa.

Bahkan jika mereka tidak memberi tahu saya bahwa ini adalah jalan khusus, dengan status sebagai landmark penting Eropa, saya akan menebak bahwa ada “sesuatu yang salah” di sini. Saya langsung merasa bahwa ini adalah tempat yang istimewa. Tempat seperti "mobil Broadway", tempat orang berkumpul karena suatu alasan, tetapi untuk "menunjukkan diri mereka dan melihat orang lain", dan tentu saja, menikmati suasana yang luar biasa indah dari tempat-tempat tersebut.

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

9. Kami mendekati gerbang Fuscher Törl - monumen ini didedikasikan untuk para pekerja yang tewas selama pembangunan jalan.

10. Gerbang Fuscher Törl (2.428 m)


Sumber: www.primokilometro.it

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

11. Tinggi 2369 meter. Kaiser Franz Joseph Center terletak di sini. Centernya sendiri tidak terlihat di gambar, karena gambar ini diambil dari salah satu terasnya. Bagian tengahnya berupa bangunan 4 lantai yang terletak di ketinggian 2.369 meter. Selain toko suvenir besar, restoran, dan tempat parkir yang luas, terdapat juga museum bertingkat dengan pameran yang didedikasikan khusus untuk gunung tertinggi Austria, Glossglockner, pendakian gunung, ekologi, dan gletser Pastersee.

Ini adalah gletser terbesar di Austria. Panjangnya sekitar 9 km, terletak pada ketinggian 3463 hingga 2100 m di atas permukaan laut. Terdapat juga kereta gantung pendek yang mengarah dari sudut pandang ke Gletser Pasterze, sehingga tidak ada hambatan untuk berpetualang di gletser, yang dapat dilakukan di bawah bimbingan pemandu berpengalaman.

12. Tentu saja, ada banyak sekali platform observasi tempat Anda bisa melihat raksasa es ini.

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

13. Sejak kami berada di sana pada bulan Agustus, tentu saja gletsernya perlahan mencair.

14. Jika Anda punya cukup waktu, Anda bisa menyusuri jalan setapak dan mendekati gletser. Di beberapa tempat ditutupi lapisan batuan tipis.

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

Selama seminggu, sampai tanggal 2... Saya pergi ke Komarovo Great Passages Nah, ini harus terjadi.. Setelah perjalanan yang intens ke berbagai arah, saya akui, saya tidak mengharapkan sesuatu yang menarik dari rencana “pengasingan dacha” selama perjalanan saya ke “Ridna Nenko Ukraina”. Tapi bukan itu masalahnya. Kejutan yang menyenangkan: Saya hanya terpesona oleh suasana dacha yang santai, keheningan yang transparan, udara bersih yang nikmat, dan alam yang indah di musim panas. Saya benar-benar tidak ingin pergi dari sana; ada baiknya melihat foto-foto ini sekarang dan setidaknya secara mental membenamkan diri dalam dacha nirwana ini.

15. Dan di beberapa tempat massa es mengeluarkan cahaya biru kebiruan. Luar biasa!


Sumber: www.geolocation.ws

16. Daya tarik lokal lainnya dan penduduk yang sangat dihormati serta maskot utama kawasan ini adalah marmut Alpen.

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

17. Kehidupan mereka telah berkembang dengan cara yang paling menguntungkan: dari atas, dari tangga dan platform observasi, “manna dari surga” secara berkala jatuh ke atas mereka dalam bentuk berbagai barang. Toko suvenir tersebut bahkan menjual makanan khusus untuk marmut. Namun terlepas dari kemurahan hati manusia, marmut menunjukkan kehati-hatian dan tidak menunjukkan rasa terima kasih atau kasih sayang kepada mereka yang melemparkan “manna dari surga” kepada mereka.

Jika seseorang mendekati mereka, marmut mulai mengeluarkan peluit keras dan suara lainnya untuk memperingatkan kerabatnya tentang tamu tak diundang. Dari bulan Maret hingga Oktober, seperti beruang, marmut berhibernasi. Namun, hal ini cukup beralasan: jalan menuju tempat-tempat ini ditutup selama musim dingin dan tidak ada orang yang melemparkan “manna dari surga” pada saat seperti ini))


Sumber: www.grossglockner.at

18. Dimana air glasial yang mencair mempunyai kesempatan untuk mengendap, Anda dapat melihat warna biru-biru yang sama.


Sumber: www.geolocation.ws

Baca lebih lanjut di jurnal saya:

19. Bagus kalau ada jejak kehadiran manusia disana, cantik sekali.