Artefak yang ditemukan di Titanic. Harta apa saja yang tersimpan di Titanic dan mengapa belum muncul ke permukaan Benda nyata yang diangkat dari Titanic

Tanggal penulisan: 13.12.2023

Waktu membaca: 22 menit

3 Maret 2016, 15:56

Melanjutkan postingan blogger LadyWinter, saya ingin melanjutkan tema Titanic, khususnya berbicara tentang artefak yang ditemukan

Sejak Titanic yang legendaris tenggelam dalam kegelapan Samudera Atlantik, kapal ini selalu menarik perhatian para sejarawan, arkeolog, dan kolektor. Dan sehubungan dengan peringatan 100 tahun bencana tragis tersebut, minat terhadap kapal tersebut semakin meningkat. Menyajikan ikhtisar artefak termahal dari kapal karam, yang ditawarkan di lelang di seluruh dunia.

Sejarah perhiasan berlian ini diselimuti misteri. Gelang itu memiliki liontin dengan nama pemiliknya - Amy. Diduga milik salah satu penumpang Titanic, Nona Amanda. Harga awal produk ini adalah $200 ribu dan terlihat sangat modern.

Selama penyelidikan penyebab kecelakaan, gambar kapal dipelajari, yang dijual di lelang seharga $362 ribu pada tahun 2011. Denah selebar 10 m dibuat dengan kapur berwarna dan menggambarkan momen kapal bertabrakan dengan gunung es.

Naskah Titanic telah berulang kali dijual di berbagai lelang di seluruh dunia. Sebuah surat yang ditulis oleh Adolf Saafeld kepada istrinya, tertanggal 10 April 1912, dijual seharga $90.000 pada tahun 2010. Di dalamnya, penumpang berbagi dengan istrinya kesannya terhadap kapal mewah tersebut, khususnya menggambarkan interior, menu yang rumit, dan pembicaraan. tentang “perjalanan yang menakjubkan.” Saafeld tidak mungkin bisa menebak bagaimana hal itu akan berakhir hanya dalam lima hari.

Kapal legendaris itu terkenal karena kemewahannya yang luar biasa, dekorasinya yang mahal, serta menu restorannya yang istimewa. Oleh karena itu, dalam lelang tersebut akan disertakan menu makan siang untuk penumpang kelas satu. Kemeriahan seputar pelelangan ini tercipta karena makan siang tersebut merupakan makan siang terakhir bagi sebagian besar penumpang kapal. Menu tersebut dicetak pada 14 April 1912, dan tragedi yang merenggut nyawa 2.208 orang itu terjadi pada malam tanggal 15 April.

Menu tersebut tidak berakhir di dasar lautan berkat Dr. Washington Dodge, seorang bankir dari San Francisco yang melakukan perjalanan dengan kapal Titanic bersama istrinya Ruth dan putranya Washington Jr. Ruth mengambil menu itu sebagai oleh-oleh dan menaruhnya di dompetnya. Sejak itu, benda itu disimpan di keluarga mereka sebagai semacam pusaka. Makanan terakhir penumpang kapal terdiri dari telur, ayam, daging sapi, irisan daging domba panggang, aneka makanan penutup, dan delapan jenis keju. Penyelenggara lelang mengharapkan untuk mendapatkan sekitar $158 ribu untuk ini.

Jaket pelampung tersebut, senilai $119.000, dimaksudkan untuk digunakan dalam keadaan darurat maritim, namun dilihat dari penampilannya, sepertinya jaket tersebut tidak cocok untuk kondisi cuaca buruk.

Kecintaan kapten kapal fatal John Smith terhadap cerutu sampai pada titik di mana dia meminta keluarganya untuk diam saat dia merokok. Tak heran jika perusahaan pelayaran Inggris White Star Lines memberinya kotak cerutu. Itu terbuat dari kayu kenari dan dihargai $40 ribu.

Artefak yang sangat langka - tiket penumpang Titanic.

Artefak lainnya

Jam menghentikan waktu bagi penumpang kapal...

Kalung. Itu dicuri dari sebuah pameran di London.

Piring dengan tanda bermerek

Tas tangan

Sebuah cincin yang ditemukan di dasar lautan tanpa disadari mengingatkan kita pada salah satu berlian “Heart of the Ocean” dari film James Cameron.

Kerub yang pernah menghiasi tangga utama Titanic

Cangkir porselen untuk penumpang kelas satu

Sepasang sepatu anak-anak

Hidangan kelas satu

Pada malam tanggal 1 September 1985, ekspedisi Amerika-Prancis yang dipimpin oleh ahli kelautan Robert Ballard menemukan ketel uap Titanic di dasar Samudra Atlantik. Sisa-sisa kapal itu sendiri segera ditemukan. Dengan demikian berakhirlah pencarian epik bertahun-tahun untuk kapal uap yang tenggelam, yang dilakukan oleh beberapa peneliti independen, tetapi untuk waktu yang lama tidak berhasil karena koordinat kematian kapal yang salah, yang disiarkan pada malam naas tahun 1912. Penemuan sisa-sisa Titanic membuka halaman baru dalam sejarahnya: jawaban atas banyak isu kontroversial; sejumlah fakta yang dianggap terbukti dan tak terbantahkan ternyata keliru.

Niat pertama untuk menemukan dan mengangkat Titanic muncul segera setelah bencana terjadi. Keluarga dari beberapa jutawan ingin menemukan jenazah kerabat mereka yang telah meninggal agar dapat dikuburkan dengan benar, dan mendiskusikan masalah pengangkatan Titanic dengan salah satu perusahaan yang berspesialisasi dalam pekerjaan penyelamatan bawah air. Namun pada saat itu belum ada kemungkinan teknis untuk melakukan operasi semacam itu. Sebuah rencana juga dibahas untuk menjatuhkan muatan dinamit ke dasar laut sehingga beberapa benda akan muncul ke permukaan akibat ledakan, namun niat tersebut akhirnya dibatalkan.

Belakangan, serangkaian proyek gila untuk membesarkan Titanic dikembangkan. Misalnya, diusulkan untuk mengisi lambung kapal dengan bola pingpong atau memasang silinder helium padanya, yang akan mengangkatnya ke permukaan. Ada banyak proyek lain, kebanyakan fiksi ilmiah. Selain itu, sebelum mencoba mengangkat Titanic, Anda harus menemukannya terlebih dahulu, dan ini tidak sesederhana itu.

Untuk waktu yang lama, salah satu isu kontroversial dalam sejarah Titanic adalah koordinat yang disiarkan bersama dengan sinyal marabahaya. Mereka ditentukan oleh rekan keempat Joseph Boxhall berdasarkan koordinat yang dihitung beberapa jam sebelum tabrakan, kecepatan dan haluan kapal. Tidak ada waktu untuk memeriksanya secara detail dalam situasi itu, dan Carpathia, yang datang untuk menyelamatkan beberapa jam kemudian, berhasil mencapai perahu tersebut, tetapi keraguan pertama tentang kebenaran koordinat sudah muncul selama penyelidikan pada tahun 1912. Di Saat itu, pertanyaannya tetap terbuka dan, ketika upaya serius pertama untuk mencari Titanic dimulai pada tahun 80an, para peneliti dihadapkan pada masalah: Titanic tidak berada pada koordinat yang ditentukan atau di dekat mereka. Situasinya juga diperumit oleh kondisi lokal terjadinya bencana - lagipula, Titanic berada di kedalaman hampir 4 km dan pencariannya memerlukan peralatan yang sesuai.

Pada akhirnya, keberuntungan tersenyum pada Robert Ballard yang telah mempersiapkan ekspedisi selangkah demi selangkah selama hampir 13 tahun. Setelah hampir dua bulan pencarian, ketika hanya tersisa 5 hari hingga akhir ekspedisi dan Ballard sudah mulai meragukan keberhasilan acara tersebut, beberapa bayangan aneh muncul di monitor yang terhubung ke kamera video pada kendaraan keturunan laut dalam. . Hal ini terjadi hampir pukul satu dini hari tanggal 1 September 1985. Segera menjadi jelas bahwa ini tidak lebih dari bangkai kapal. Setelah beberapa waktu, salah satu ketel uap ditemukan dan tidak diragukan lagi bahwa puing-puing itu milik Titanic. Keesokan harinya, bagian depan lambung kapal ditemukan. Tidak adanya buritan merupakan kejutan besar: setelah penyelidikan pada tahun 1912, secara resmi kapal tersebut dianggap telah tenggelam seluruhnya.

Ekspedisi pertama Ballard menjawab banyak pertanyaan dan memberi dunia sejumlah foto modern Titanic, namun masih banyak yang belum jelas. Setahun kemudian, Ballard kembali berangkat ke Titanic, dan ekspedisi ini sudah menggunakan kendaraan keturunan laut dalam yang mampu mengantarkan tiga orang ke dasar laut. Ada juga robot kecil yang memungkinkan dilakukannya penelitian di dalam kapal. Ekspedisi ini mengklarifikasi banyak pertanyaan yang masih terbuka sejak tahun 1912, dan setelah itu Ballard tidak lagi berencana untuk kembali ke Titanic. Namun apa yang tidak dilakukan Ballard, dilakukan oleh orang lain, dan ekspedisi baru segera berbondong-bondong menuju Titanic. Ada yang murni penelitian, ada pula yang bertujuan untuk mengangkat berbagai benda dari bawah, termasuk. dan untuk dijual di pelelangan, yang menyebabkan banyak skandal mengenai sisi moral dan etika dari masalah tersebut. James Cameron juga beberapa kali turun ke Titanic; tidak hanya untuk pembuatan filmnya tahun 1997, tetapi juga untuk penelitian menggunakan robotika di dalam kapal (lihat film dokumenter "Ghosts of the Abyss: Titanic"), yang berujung pada ditemukannya banyak fakta baru tentang kondisi kapal dan kondisinya. hasil akhir yang luar biasa sekali.

Mengenai masalah pengangkatan Titanic, setelah ekspedisi Ballard menjadi jelas bahwa operasi ini tidak hanya sangat rumit dan mahal; Lambung kapal sudah lama berada dalam kondisi sedemikian rupa sehingga akan hancur begitu saja, jika bukan saat diangkat, maka di permukaan.

1. Mari kita lihat seperti apa Titanic sekarang dan sebelumnya. Titanic tenggelam di Samudera Atlantik pada kedalaman hampir 4 km. Saat menyelam, kapal pecah menjadi dua bagian, yang kini terletak di dasar sekitar enam ratus meter satu sama lain. Banyak puing dan benda berserakan disekitarnya, termasuk. dan sebagian besar lambung kapal Titanic.

2. Model busur. Ketika kapal jatuh ke dasar, haluannya terkubur dengan baik di dalam lumpur, yang sangat mengecewakan para peneliti pertama, karena tidak mungkin untuk memeriksa tempat jatuhnya gunung es tanpa peralatan khusus. Lubang sobek pada lambung kapal, yang terlihat pada model, terbentuk akibat benturan bagian bawah.

3. Panorama haluan, dikumpulkan dari beberapa ratus gambar. Dari kanan ke kiri: winch jangkar cadangan menonjol tepat di atas tepi haluan, di belakangnya terdapat alat tambatan, tepat di belakangnya terdapat palka terbuka untuk menahan No. 1, dari mana garis pemecah gelombang menyimpang ke samping. Di dek antar-bangunan ada tiang yang jatuh, di bawahnya ada dua lubang palka lagi untuk ruang tunggu dan derek untuk bekerja dengan kargo. Di bagian depan bangunan atas utama dulunya terdapat jembatan kapten, yang runtuh ketika jatuh ke bawah dan sekarang hanya dapat dilihat dari detailnya saja. Di belakang jembatan terdapat bangunan atas dengan kabin perwira, kapten, ruang radio, dll, yang dilintasi oleh retakan yang terbentuk di lokasi sambungan ekspansi. Lubang menganga di bagian atas bangunan merupakan tempat cerobong pertama. Tepat di belakang bangunan atas, lubang lain terlihat - ini adalah sumur tempat tangga utama berada. Di sebelah kiri ada sesuatu yang sangat compang-camping - ada pipa kedua.

4. Hidung Titanic. Objek paling menarik dari foto bawah air sebuah kapal. Pada akhirnya Anda dapat melihat lingkaran tempat kabel yang menahan tiang ditempatkan.

5. Pada foto di sebelah kiri Anda dapat melihat winch jangkar cadangan menjulang di atas haluan.

6. Jangkar utama di sisi kiri. Sungguh menakjubkan bagaimana dia tidak terbang ke bawah ketika dia mencapai dasar.

7. Jangkar cadangan:

8. Di belakang jangkar cadangan terdapat alat tambatan:

9. Buka palka untuk menahan No.1. Tutupnya terlepas ke samping, rupanya saat menyentuh bagian bawah.

10. Di tiang kapal dulunya ada sisa-sisa “sarang gagak”, tempat para pengintai berada, tetapi sepuluh atau dua puluh tahun yang lalu mereka jatuh dan sekarang hanya lubang di tiang yang mengingatkan pada “sarang gagak”, yang melaluinya para pengintai sampai ke tangga spiral. Ekor yang menonjol di balik lubang merupakan pengikat lonceng kapal.

11. Sisi kapal:

12. Hanya satu roda kemudi yang tersisa dari anjungan kapten.

13. Dek kapal. Bangunan atas di atasnya tercabut atau robek di beberapa tempat.

14. Bagian bangunan atas yang diawetkan di bagian depan geladak. Kanan bawah adalah pintu masuk menuju tangga besar kelas 1.

15. Davit yang masih hidup, bak mandi di kabin Kapten Smith dan sisa-sisa peluit kapal uap, yang dipasang di salah satu pipa.

16. Di tempat tangga utama sekarang ada sebuah sumur besar. Tidak ada jejak tangga yang tersisa.

17. Tangga pada tahun 1912:

18. Dan perspektif yang sama di zaman kita. Melihat foto sebelumnya, sulit dipercaya bahwa ini adalah tempat yang sama.

19. Di belakang tangga terdapat beberapa lift untuk penumpang kelas 1. Beberapa elemen darinya telah dipertahankan. Tanda di sebelah kanan bawah terletak di seberang elevator dan menunjukkan dek. Prasasti ini milik dek A; Huruf perunggu A sudah jatuh, tapi bekasnya masih ada.

20. Lounge Kelas 1 di Dek Ini adalah bagian bawah tangga utama.

21. Meski hampir seluruh bagian kayu kapal telah lama dimakan mikroorganisme, namun beberapa elemennya masih terawetkan.

22. Restoran dan lounge kelas 1 di Dek D dipisahkan dari dunia luar oleh jendela kaca patri besar yang bertahan hingga hari ini.

23. Sisa-sisa kecantikan masa lalu:

24. Dari luar, jendela dapat dikenali dari ciri khas lubang intip ganda.

25. Lampu gantung cantik telah digantung di tempatnya selama lebih dari 100 tahun.

26. Interior kabin kelas 1 yang dulu megah kini dipenuhi sampah dan puing. Di beberapa tempat Anda dapat menemukan elemen furnitur dan benda yang diawetkan.

29. Beberapa detail lagi. Pintu restoran di Dek D dan tanda yang menunjukkan pintu layanan:

30. Para penyala memiliki “tangga depan” sendiri. Untuk menghindari pertemuan dengan penumpang, tangga terpisah mengarah dari ruang ketel ke kabin penyala.

31. Ratusan benda berserakan di dasar laut, mulai dari bagian kapal hingga barang pribadi penumpang.

Pada bulan April 1912, sebuah peristiwa terjadi di utara Samudra Atlantik, yang skala dan tragedinya mengejutkan seluruh dunia. Pada malam tanggal 14-15 April, kapal terbesar saat itu, bernama Titanic, jatuh setelah bertabrakan dengan gunung es. Dia sedang menuju dari pantai Inggris ke Amerika Utara.

Tujuh ratus orang ditampung di kabin kelas tiga, 128 orang di kelas dua, dan 324 penumpang menempati kabin kelas satu. Secara total, meski memiliki total kapasitas penumpang 2.566 orang, 908 awak kapal dan 1.317 penumpang menempuh rute transatlantik yang menentukan ini. Kini diketahui bahwa akibat bencana tabrakan pesawat tersebut, sekitar satu setengah ribu orang tewas.

Artefak Titanic yang harum

Bertahun-tahun kemudian, para peneliti sisa-sisa Titanic dapat menemukan sejumlah besar barang-barang pribadi penumpang di kapal raksasa yang tenggelam itu. Dan beberapa di antaranya mungkin menarik tidak hanya bagi mereka yang tertarik pada wewangian, tetapi juga bagi para pembuat wewangian berpengalaman.

Yang menarik adalah penemuan ahli penyelamatan Dik Barton, yang bekerja dengan RMS Titanic Inc. , perusahaan yang memiliki hak atas bangkai kapal tersebut. Dia dan tim penyelamnya sedang mencari dan mengambil barang-barang pribadi penumpang di kapal tersebut ketika mereka menemukan tas kulit kecil.

“Kami tidak tahu apa itu sampai kami mengungkapnya ke permukaan,” kenang Barton. “Tetapi kami segera mengetahui bahwa itu adalah sesuatu yang istimewa ketika kami mengeluarkannya dari keranjang artefak dan membawanya ke laboratorium kapal. Ruangan itu dipenuhi aroma parfum Edwardian.” Barton sendiri menggambarkan aromanya sebagai bunga, mengingatkan pada lavender dan mawar. Setelah diperiksa lebih dekat, peneliti Eastern Michigan University menemukan tiga tas terpisah berlabel nama Saalfeld dan berisi puluhan botol minyak parfum. Isinya disimpan dalam kondisi sangat baik, karena kondisi penyimpanannya hampir ideal. Benar, beberapa botol pecah dan itulah sebabnya mengeluarkan bau.

Minyak yang diperoleh dari Titanic dipindahkan pada tahun 2001 ke Quest International, sebuah perusahaan yang berbasis di Inggris yang aktivitas utamanya adalah pengembangan parfum, makanan, dan kosmetik. Para ahli menguraikan artefak parfum menjadi komponen-komponennya untuk menciptakan kembali aroma aslinya. Mereka kemudian membentuk profil DNA dari minyak yang ditemukan, yang nantinya akan memudahkan reproduksi parfum tersebut. Setelah semua rincian dikumpulkan dan analisis selesai, RMS Titanic dan Quest International akan dapat memutuskan apa yang harus dilakukan dengan penemuan tersebut dan rumah parfum mana yang akan menjadi produsen potensial wewangian yang dilarutkan tersebut.

Adapun pemilik tas kulit berisi sisa minyak di kapal Titanic, kami dapat mengetahui dengan pasti namanya. Adalah Adolf Saalfeld, yang menaiki kapal yang tidak dapat tenggelam dengan harapan pergi ke New York untuk mendirikan bisnis parfum dan menjadi kaya. Namun, karena tergesa-gesa meninggalkan kapal yang tenggelam, Saalfeld meninggalkan sampel wewangian di kabin, dan ditemukan 89 tahun kemudian.

Kabin penumpang C-106

Tuan Adolf Saalfeld lahir di Jerman pada tahun 1865. Sebagai seorang pengusaha, dia adalah kepala Sparks, White, and Co. Ltd, bergerak dalam bidang produk kimia dan alkohol. Pada tahun 1912, Tuan Saalfeld menikah dengan seorang wanita bernama Gertrude dan mulai tinggal bersama istrinya di Manchester.

Pada hari Rabu, 10 April 1912, Adolf Saalfeld menaiki Titanic di Southampton sebagai penumpang kelas satu dan menempati kabin C-106. Nomor tiketnya 19988 di kapal laut berharga £3.010.

Dari atas kapal Titanic, pengusaha tersebut mengirimkan surat kepada istrinya yang berisi tulisan: “Saya baru saja menghabiskan satu jam berkeliling kapal yang indah ini. Apakah saya menyukai kabin saya? Ini seperti kamar tidur dan cukup besar."

Menurut pernyataan Mr. Saalfeld selanjutnya, dia berada di ruang merokok pada saat tabrakan fatal terjadi. Melihat gunung es dan akibat yang dihadapi kapal tersebut, pengusaha itu bergegas ke kabinnya. Di antara barang-barang yang tertinggal di Titanic adalah koleksi minyak wangi pekat yang ia harap dapat diperkenalkan ke pasar Amerika di masa depan.

Saalfeld mengenang: “Saya melihat beberapa pria dan wanita berjalan menuju perahu, dan saya mengikuti mereka, menurunkan diri, mendorong dari samping (kami) berenang agak jauh, takut... Titanic tenggelam... Ketika kami perlahan-lahan berlayar menjauh , kami melihat Titanic tenggelam semakin rendah dan akhirnya lampu padam dan orang lain di perahu saya mengatakan mereka melihatnya menghilang. Perahu kami hampir berjarak dua mil jauhnya, namun kami dapat dengan jelas mendengar tangisan yang menyedihkan. Tak satu pun dari kami yang mengetahui berapa jumlah kapal yang ada di Titanic, namun... akan ada cukup waktu untuk menyelamatkan setiap jiwa di kapal jika jumlah kapalnya cukup.”

Tuan Saalfeld diselamatkan dengan sekoci nomor 3. Dia dibawa ke kapal penyelamat Carpathia. Kapten dan perwiranya, menurut ingatan pengusaha Inggris itu, melakukan segala kemungkinan untuk membuat orang yang diselamatkan merasa nyaman. Gunung es sangat besar dan cuaca ekstrem selama perjalanan mereka ke New York. Menariknya, Saalfeld meninggalkan sampel parfum di kabin Titanic, namun berhasil menyelamatkan kartu menunya.

Tragedi Titanic menghantui Adolf Saalfeld sepanjang hidupnya. Dia pensiun dari bisnisnya di Manchester dan pergi ke Kew, barat daya London. Ia sulit tidur dan sering meminta sopirnya untuk mengantarnya berkeliling lingkungan pada malam hari.

Penumpang kabin kelas satu C-106 meninggal di Kew Gardens di Surrey pada tanggal 5 Juni 1926. Saalfeld masih menjadi ketua perusahaan, yang terus beroperasi hingga tahun 1954. Ketika harta warisan diselesaikan setelah kematiannya, nilai asetnya adalah £46.902.

Bagian dari properti yang tersisa di kabin C-106 Titanic baru ditemukan pada tahun 2000. Dan saat ini ada rencana untuk memproduksi dan menjual parfum Saalfeld modern. Sebagian hasil penjualan wewangian oleh kerabat yang tinggal di Kanada rencananya akan digunakan untuk membiayai film dokumenter tentang kehidupan Saalfeld.

Parfum warisan Titanic

Saat ini, RMS Titanic Inc. melestarikan warisan Titanic yang tenggelam secara tragis. , anak perusahaan dari Pameran Premier. Ia mengumpulkan, mempelajari dan melestarikan artefak dari kapal itu sendiri, lokasi bangkai kapal dan semua penumpangnya melalui program pendidikan, sejarah, ilmiah dan lainnya. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1987 dan sejak itu telah melakukan lebih dari satu ekspedisi penelitian ke lokasi bangkai kapal Titanic, yang menghasilkan lebih dari 5.500 artefak ditemukan dan dilestarikan. Menggunakan benda-benda yang ditemukan ini melalui penelitian ilmiah dan sejarah, RMS Titanic Inc. Menawarkan kepada masyarakat umum koleksi perjalanan yang unik - Titanic: The Artifact Exhibition, atau pameran artefak.

Pada tahun 2010, perusahaan ini berkolaborasi dengan beberapa ahli oseanografi dan arkeologi terkemuka di dunia untuk melakukan ekspedisi Titanic kedelapan dan tercanggih yang pernah dilakukan. Ini menciptakan peta ikhtisar lengkap pertama dari kapal yang tenggelam, yang menggambarkan bagian haluan dan buritan, serta reruntuhannya, menggunakan sonar resolusi tinggi dan pencitraan optik 3D. Berkat data ini, gambaran virtual unik kapal dalam kondisi saat ini dapat disajikan kepada publik.

Adapun 62 artefak parfum yang ditemukan di Titanic selama ekspedisi tahun 2000, sebagian besar masih terpelihara dengan baik. Tulisan pada beberapa label cukup terbaca dan Anda dapat mengidentifikasi bahan aromatik yang menyusun parfum tersebut: cengkeh, lily of the valley, musk, kasmir dan lain-lain.

Untuk menghormati peringatan 100 tahun pelayaran pertama dan satu-satunya Titanic, RMS Titanic merilis wewangian bernama , yang berasal dari tahun 1912. Adolf Saalfeld terdaftar sebagai pembuat parfum. Komposisinya dibuat dengan semangat era Edwardian, ketika wanita lebih menyukai wewangian bunga. Parfum Legacy 1912 Titanic mengelilingi Anda dengan aroma lembut neroli, lemon dan violet, mawar pemalu dan nuansa kuning hangat yang bersih.

Nasib Titanic juga menjadi inspirasi bagi para pembuat parfum modern. Misalnya, perusahaan Dzintars merilis cologne pria dengan aroma air laut, ganggang, aroma ozon, dan angin segar. Dan perusahaan wewangian dan kosmetik “New Dawn” (Nouvelle Etoile) pada tahun 2005 memperkenalkan wewangian, atau “Heart of the Ocean”. Komposisi parfum ini memadukan warna buah dan berry serta nuansa rempah dan bunga dengan aroma tembakau, musk, dan kayu.

Kapal penumpang Titanic, setelah terjun ke jurang lautan, tidak hilang tanpa jejak dan meninggalkan banyak artefak, barang berharga, dan pusaka keluarga yang ada di kapal pada saat kecelakaan terjadi. Kini semua hal ini dapat ditemukan di berbagai belahan dunia, di berbagai pameran yang didedikasikan untuk sejarah kapal uap terbesar pada masanya, yang tenggelam seratus tahun yang lalu.

Puing-puing kapal naas itu tetap tidak tersentuh sampai arkeolog maritim Amerika Robert Ballard dan rekan-rekannya dari Prancis menemukannya pada tanggal 1 September 1985, 325 mil di lepas pantai pulau Newfoundland di Kanada.

Hanya dalam waktu 25 tahun, sekitar 5,5 ribu artefak terangkat dari dasar laut. Hak atasnya dimiliki oleh perusahaan Amerika Premier Exhibitions Inc, yang menyelenggarakan berbagai tur yang disebut “Titanic: The Artifact Exhibition”.

Jadi, di Singapura sudah waktunya bertepatan dengan peringatan seratus tahun tenggelamnya Titanic. Pameran terbesar di negara ini, pameran berlangsung di ArtScience Museum, yang terletak di resor Marina Bay Sands, dan berakhir pada bulan April 2012.

Pameran ini menampilkan lebih dari 275 objek yang ditemukan dari dasar Samudra Atlantik dari kedalaman 3.800 meter, tempat kapal laut White Star Line tenggelam pada tahun 1912, dalam perjalanan dari Southampton ke New York. Banyak artefak yang pertama kali dihadirkan di Asia Tenggara.

Di antara pameran yang paling menarik adalah kerub perunggu yang menghiasi tangga utama kapal, lampu gantung yang digantung di salah satu restoran kapal, lampu perak yang ditemukan pada tahun 1987, dan wadah pasta gigi dengan potret Ratu Victoria muda. Pameran ini juga menampilkan barang-barang pribadi penumpang Titanic, seperti jam saku emas, dasi, dan koper.

Sedikit lebih kecil, tetapi dibuka di Natural History Museum of San Diego (California). Sejak Februari, pengunjungnya dapat melihat lebih dari 200 artefak yang ditemukan dari lokasi tenggelamnya kapal tersebut. Ruang pameran menampilkan botol parfum dan porselen dengan logo White Star Line. Selain itu, pengunjung dapat melihat bangkai kapal, membuat ulang kabin, yang di dalamnya terdapat barang-barang milik penumpang Titanic.

Menurut direktur museum Michael Hager, "Pameran ini menyatukan sejarah teknologi dan drama manusia yang membuat tragedi Titanic menjadi peristiwa yang terkenal."

Pameran lain dengan nama yang sama di stasiun kereta api Junction kota menghadirkan pameran baru yang langka kepada pengunjung. Secara total, lebih dari 300 item dipresentasikan di pameran tersebut. Di antara yang paling menarik adalah peralatan makan bermerek White Star Line, serta barang-barang pribadi penumpang seperti perhiasan dan kacamata. Benda-benda yang ditemukan ditempatkan di kabin kelas satu dan tiga yang telah dipugar, identik dengan yang asli.

Yang jauh lebih penting adalah barang-barang yang dihadirkan dalam pameran dilengkapi dengan cerita dan nasib para penumpangnya. Dengan demikian, beberapa penyelenggara pameran berhubungan langsung dengan sejarah kapal. Ed Follis, wakil presiden Museum dan Pusat Kebudayaan Irlandia di Kansas City, yang terlibat aktif dalam penyelenggaraan pameran, tidak akan lahir jika bibi buyutnya menggunakan tiket untuk menaiki Titanic. Baru-baru ini Follis mengetahui bahwa Nellie Finnegan berencana melakukan perjalanan kelas tiga dalam perjalanan yang menentukan itu.

Pameran utama Marine (Massachusetts) adalah salah satu model Titanic terbesar di dunia. Panjang modelnya sekitar 8,5 meter.

Pada malam tanggal 14-15 April 1912, kapal penumpang paling modern saat itu, Titanic, yang melakukan pelayaran perdananya dari Southampton ke New York, bertabrakan dengan gunung es dan segera tenggelam. Sedikitnya 1.496 orang tewas, 712 penumpang dan awak berhasil diselamatkan.

Bencana Titanic dengan cepat ditumbuhi banyak legenda dan spekulasi. Pada saat yang sama, selama beberapa dekade, tempat di mana kapal yang hilang itu bersandar masih belum diketahui.

Kesulitan utamanya adalah lokasi kematian diketahui dengan akurasi yang sangat rendah - kita berbicara tentang area dengan diameter 100 kilometer. Mengingat Titanic tenggelam di daerah yang kedalaman Atlantiknya beberapa kilometer, maka pencarian kapal tersebut sangat bermasalah.

Raksasa. Foto: www.globallookpress.com

Mayat orang mati akan dibangkitkan dengan dinamit

Segera setelah kapal karam, kerabat penumpang kaya yang tewas dalam bencana tersebut mengajukan proposal untuk mengadakan ekspedisi untuk mengangkat kapal tersebut. Penggagas pencarian ingin menguburkan orang yang mereka cintai dan, sejujurnya, mengembalikan barang-barang berharga yang tenggelam ke dasar bersama pemiliknya.

Sikap tegas para kerabat tersebut mendapat keputusan tegas dari para ahli: teknologi untuk mencari dan mengangkat Titanic dari kedalaman yang sangat dalam sama sekali belum ada pada saat itu.

Kemudian sebuah proposal baru diterima - untuk menjatuhkan muatan dinamit ke bawah di lokasi yang seharusnya menjadi lokasi bencana, yang, menurut penulis proyek, seharusnya memicu naiknya mayat orang mati dari bawah. Ide yang meragukan ini juga tidak mendapat dukungan.

Perang Dunia Pertama, yang dimulai pada tahun 1914, menunda pencarian Titanic selama bertahun-tahun.

Interior beranda untuk penumpang kelas satu Titanic. Foto: www.globallookpress.com

Nitrogen dan bola pingpong

Mereka mulai berbicara tentang pencarian kapal itu lagi pada tahun 1950-an. Pada saat yang sama, usulan mulai bermunculan tentang kemungkinan cara untuk meningkatkannya - mulai dari membekukan tubuh dengan nitrogen hingga mengisinya dengan jutaan bola pingpong.

Pada tahun 1960-1970an, beberapa ekspedisi dikirim ke kawasan tenggelamnya Titanic, namun semuanya tidak berhasil karena persiapan teknis yang kurang memadai.

Pada tahun 1980 Taipan minyak Texas John Grimm membiayai persiapan dan pelaksanaan ekspedisi besar pertama untuk mencari Titanic. Namun, meski peralatan paling modern untuk pencarian bawah air tersedia, ekspedisinya berakhir dengan kegagalan.

Berperan besar dalam penemuan Titanic penjelajah laut dan perwira paruh waktu Angkatan Laut AS Robert Ballard. Ballard, yang terlibat dalam pengembangan kendaraan bawah air kecil tak berawak, menjadi tertarik pada arkeologi bawah air dan, khususnya, misteri lubang runtuhan Titanic pada tahun 1970-an. Pada tahun 1977, ia mengorganisir ekspedisi pertama untuk mencari Titanic, namun berakhir dengan kegagalan.

Ballard yakin bahwa menemukan kapal itu hanya mungkin dilakukan dengan bantuan batiskaf laut dalam terbaru. Namun mendapatkan semua ini untuk Anda sangatlah sulit.

Foto: www.globallookpress.com

Misi Rahasia Dokter Ballard

Pada tahun 1985, setelah gagal mencapai hasil selama ekspedisi di kapal penelitian Prancis Le Suroît, Ballard pindah ke kapal Amerika R/V Knorr, yang dengannya ia melanjutkan pencarian Titanic.

Seperti yang dikatakan Ballard sendiri bertahun-tahun kemudian, ekspedisi tersebut, yang menjadi bersejarah, dimulai dengan kesepakatan rahasia yang dibuat antara dia dan komando Angkatan Laut. Peneliti sebenarnya ingin mendapatkan kendaraan penelitian laut dalam Argo untuk pekerjaannya, tetapi laksamana Amerika tidak mau membayar untuk pengerjaan peralatan tersebut untuk mencari beberapa barang langka dalam sejarah. Kapal R/V Knorr dan peralatan Argo seharusnya menjalankan misi untuk memeriksa lokasi tenggelamnya dua kapal selam nuklir Amerika, Scorpion dan Thresher, yang tenggelam pada tahun 1960-an. Tugas ini bersifat rahasia, dan Angkatan Laut AS membutuhkan seseorang yang tidak hanya dapat melaksanakan pekerjaan yang diperlukan, tetapi juga dapat merahasiakannya.

Pencalonan Ballard sangat ideal - dia cukup terkenal, dan semua orang tahu tentang hasratnya untuk menemukan Titanic.

Peneliti ditawari: dia bisa mendapatkan Argo dan menggunakannya untuk mencari Titanic jika dia pertama kali menemukan dan memeriksa kapal selam tersebut. Ballard setuju.

Hanya pimpinan Angkatan Laut AS yang mengetahui tentang Scorpion dan Thrasher, selebihnya Robert Ballard hanya menjelajahi Atlantik dan mencari Titanic.

Robert Ballard. Foto: www.globallookpress.com

"Ekor komet" di bagian bawah

Dia mengatasi misi rahasia itu dengan cemerlang, dan pada 22 Agustus 1985, dia dapat kembali memulai pencarian kapal yang mati pada tahun 1912.

Tak satu pun dari teknologi tercanggih yang akan menjamin kesuksesannya jika bukan karena akumulasi pengalaman sebelumnya. Ballard, ketika memeriksa lokasi lubang pembuangan kapal selam, memperhatikan bahwa mereka meninggalkan semacam “ekor komet” yang terdiri dari ribuan pecahan. Hal ini disebabkan lambung kapal hancur saat tenggelam ke dasar akibat tekanan yang sangat besar.

Ilmuwan mengetahui bahwa selama penyelaman di Titanic, ketel uap meledak, yang berarti kapal tersebut seharusnya meninggalkan “ekor komet” yang serupa.

Jejak inilah, dan bukan Titanic itu sendiri, yang lebih mudah dideteksi.

Pada malam tanggal 1 September 1985, aparat Argo menemukan puing-puing kecil di dasar, dan pada pukul 00:48 kamera merekam ketel uap Titanic. Kemudian haluan kapal dapat ditemukan.

Diketahui haluan dan buritan kapal yang patah itu terletak pada jarak kurang lebih 600 meter satu sama lain. Pada saat yang sama, bagian buritan dan haluan mengalami deformasi parah ketika tenggelam ke dasar, tetapi haluan masih lebih awet.

Tata letak kapal. Foto: www.globallookpress.com

Rumah bagi penghuni bawah air

Kabar penemuan Titanic menjadi sensasi, meski banyak ahli yang buru-buru mempertanyakannya. Namun pada musim panas 1986, Ballard melakukan ekspedisi baru, di mana ia tidak hanya menjelaskan secara rinci kapal di bagian bawah, tetapi juga melakukan penyelaman pertama ke Titanic dengan kendaraan laut dalam berawak. Setelah itu, keraguan terakhir hilang - Titanic ditemukan.

Tempat peristirahatan terakhir kapal ini terletak di kedalaman 3.750 meter. Selain dua bagian utama kapal, puluhan ribu puing-puing kecil berserakan di sepanjang dasar kapal di area seluas 4,8×8 km: bagian lambung kapal, sisa-sisa furnitur dan dekorasi interior, piring, dan barang pribadi. barang milik orang.

Puing-puing kapal ditutupi dengan karat berlapis-lapis, yang ketebalannya terus bertambah. Selain karat berlapis-lapis, 24 spesies hewan invertebrata dan 4 spesies ikan hidup di dalam dan dekat lambung kapal. Dari jumlah tersebut, 12 spesies invertebrata jelas tertarik pada bangkai kapal, memakan bangunan logam dan kayu. Bagian dalam Titanic hampir hancur total. Elemen kayunya dimakan oleh cacing laut dalam. Deknya ditutupi lapisan cangkang kerang, dan stalaktit karat menggantung di banyak potongan logam.

Dompet yang ditemukan dari Titanic. Foto: www.globallookpress.com

Apakah semua orang tertinggal dengan sepatu?

Selama 30 tahun yang telah berlalu sejak ditemukannya kapal tersebut, kondisi Titanic telah memburuk dengan cepat. Keadaannya saat ini sedemikian rupa sehingga tidak ada pembicaraan tentang pengangkatan kapal tersebut. Kapal itu akan selamanya berada di dasar Samudera Atlantik.

Masih belum ada konsensus mengenai apakah sisa-sisa manusia terawetkan di Titanic dan sekitarnya. Menurut versi yang berlaku, seluruh tubuh manusia membusuk sepenuhnya. Namun, secara berkala muncul informasi bahwa beberapa peneliti masih menemukan sisa-sisa orang mati.

Tetapi James Cameron, sutradara film terkenal "Titanic", yang secara pribadi telah melakukan lebih dari 30 kali penyelaman ke kapal dengan kapal selam laut dalam Mir Rusia, yakin akan hal sebaliknya: “Kami melihat sepatu, sepatu bot, dan alas kaki lainnya di lokasi kapal yang tenggelam, tetapi tim kami tidak pernah menemukan sisa-sisa manusia. .”

Barang-barang dari Titanic adalah produk yang menguntungkan

Sejak penemuan Titanic oleh Robert Ballard, sekitar dua lusin ekspedisi telah dilakukan ke kapal tersebut, di mana beberapa ribu benda diangkat ke permukaan, mulai dari barang-barang pribadi penumpang hingga sepotong pelapis seberat 17 ton.

Jumlah pasti benda-benda yang ditemukan dari Titanic tidak mungkin diketahui saat ini, karena dengan kemajuan teknologi bawah air, kapal tersebut telah menjadi target favorit para “arkeolog kulit hitam” yang mencoba mendapatkan barang langka dari Titanic dengan cara apa pun.

Robert Ballard, yang menyesali hal ini, mengatakan, ”Kapal itu tetaplah seorang wanita tua yang mulia, tetapi bukan wanita yang sama yang saya lihat pada tahun 1985.”

Barang-barang dari Titanic telah dijual di lelang selama bertahun-tahun dan banyak diminati. Jadi, pada tahun peringatan 100 tahun bencana tersebut, pada tahun 2012, ratusan barang dilelang, termasuk kotak cerutu milik kapten Titanic ($40 ribu), jaket pelampung dari kapal ($55 ribu). ), dan pengurus kelas satu kunci utama ($138 ribu). Adapun perhiasan dari Titanic, nilainya diukur dalam jutaan dolar.

Suatu ketika, setelah menemukan Titanic, Robert Ballard bermaksud merahasiakan tempat ini agar tidak mengganggu tempat peristirahatan satu setengah ribu orang. Mungkin dia seharusnya tidak melakukan ini.

©