Բոլորը գիտեն, որ Վենետիկը գրեթե միակ քաղաքն է աշխարհում, որտեղ մեքենաներ չեն աշխատում։ Այնուամենայնիվ, երբ մենք մեքենայով ճանապարհորդում էինք հյուսիսային Իտալիայում, մենք չկարողացանք դիմադրել Վենետիկում կանգ առնելու գայթակղությանը: Ճանապարհին մենք լուծեցինք հարցը՝ ինչպե՞ս այցելել Վենետիկ մեքենայով։

Տեսարան Սուրբ Մարկոսի տաճարից

Ավտոկանգառ Վենետիկում

Մեքենայով կարող եք գալ երկաթուղային կայարան և այնտեղ կայանել ձեր մեքենան։ Ավտոկայանատեղի արժեքը մոտ 30 եվրո է (կախված սեզոնից) http://www.garagesanmarco.it/en/home-page.html

Այնուամենայնիվ, կարող է չբավականացնել ավտոկայանատեղի (հատկապես սեզոնին), ուստի շատ զբոսաշրջիկներ նախընտրում են իրենց մեքենան կայանել կայանատեղում՝ նախքան կղզի մտնելը։ http://www.emmeti.it/ Այստեղ կայանելու արժեքը օրական 8 եվրո է։ Դրանից ավտոբուս կա Վենետիկի նույն կայարան։

Փաստորեն, այստեղ ավարտվում է տրանսպորտի կյանքը, հետո կա՛մ ջրային տրանսպորտով, կա՛մ ոտքով։

Մենք որոշեցինք ռիսկի չդիմել ավտոկայանատեղիով, այլ մնալ Մեստրեի հյուրանոցում։ Երեք հոգու համար նախատեսված սենյակն արժեցել է 100 եվրո՝ ներառյալ նախաճաշը: Հյուրանոցում մեզ մանրամասն բացատրեցին, թե ինչպես հասնել Վենետիկ և վաճառեցին ավտոբուսի տոմսեր։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մենք պետք է ճանապարհորդեինք տրանսֆերով, մենք փոխեցինք գնացքները: Mestre կայարան - հյուրանոցից մինչև քաղաքի կենտրոն ամբողջ ճանապարհը տևեց 30 րոպե:

Վապորետտո

Կայարանից Սան Մարկո մենք որոշեցինք գնալ վապորետտո (ջրային ավտոբուս): Այս ջրային ավտոբուսի տոմսերը բավականին թանկ են՝ 7 եվրո մեկ անձի համար մեկ ուղղությամբ: Դրամարկղին կից ստենդի վրա գրված գինը 1,3 եվրո է մեկ ուղևորության համար. սա հատուկ քարտեր ունեցողների համար է։

Գետի ավտոբուսը լեփ-լեցուն էր զբոսաշրջիկներով։ Բայց Վենետիկում լինելն ու Մեծ ջրանցքը ջրից չտեսնելն անընդունելի է։ Այնուամենայնիվ, vaporetto-ն դրա համար ամենաէժան տարբերակն է:

Մենք ոտքով վերադարձանք դեպի ավտոբուս։ Պարզվեց, որ քաղաքը շատ փոքր է, և այս քայլելով Սան Մարկոյից մինչև երկաթուղային կայարան: բոլոր կանգառներով կայանը մեկ ժամից ավելի չի տևում: (Եթե, իհարկե, չես այցելում թանգարաններ և չես գնում սրճարաններ):

Ես դա շատ լավ եմ հասկանում ձմռանը շատ յուրահատուկ քաղաք է։ Ամռանը զբոսաշրջիկների թիվը գերազանցում է ողջամիտ բոլոր սահմանները։ Նույնիսկ թանկարժեք «Ֆլորիան» սրճարանը նստատեղեր չուներ։ Գինը նույնպես խայթող է՝ սուրճը, գրապպան և պաղպաղակը սովորական ճաշարանում մեզ մոտ 60 եվրո արժեն:

Բայց եթե հեռանաք զբոսաշրջային արահետից, որը նշված է կարմիր սլաքներով, կարող եք դիտել տեղացիների կյանքը: Նրանք նույնպես այնտեղ են։

Երբ գարնանը այս քաղաքում էինք, գոնդոլիստները հիմնականում ձանձրանում էին, բայց հունիսին «շախմատ» ունեին։

Այս քաղաքը դեռևս հետաքրքրաշարժ է, նույնիսկ մարդկանց նման բազմությամբ:

մենք ժամանել ենք Լազուր ափից Նիցցայից։ Անմիջապես ասեմ, որ հյուրանոցները նախապես ամրագրել ենք Մոսկվայից Booking կայքում։ Բայց այնպես եղավ, որ մենք միշտ չէ, որ ժամանակին հասնում էինք ամրագրված հյուրանոց և ստիպված էինք գիշերում մեր առաջին հանդիպած հյուրանոցում:

Մենք նախօրոք որոշել էինք, որ մեր առաջին քաղաքը կլինի Վենետիկ. Մենք այն ժամանակ ոչինչ չգիտեինք Վենետիկում կայանելու մասին։ Ժամանակն էր, որ ճանապարհին կանգ առնեինք Վենետիկով։ Քաղաքին վաղ առավոտյան մոտեցանք, արևն արդեն ծագում էր։ Տարվա ժամանակը - սեպտեմբեր: Նիցցայում եղանակը փոփոխական էր, երբեմն՝ անձրեւ, երբեմն՝ արևոտ։ Բայց առավոտյան Վենետիկին մոտենալով՝ ոչ մի ամպ չկար։

< Дорога вдоль моря просто великолепна, особенно с утра, когда море блестит от первых лучей солнца. На этой трассе очень много туннелей. Соответственно ехали с включенным ближним светом. Получалось так: темно, светло, темно, светло. Проезжая Лигурию, обращаешь внимание на бесчисленное множество теплиц вдоль побережья.

Չհասնելով 100 կիլոմետր դեպի Վենետիկ՝ մենք հայտնվեցինք հսկայական խցանման մեջ։ Մենք այնտեղ կանգնած էինք երեք ժամ։ Պարզվել է, որ մոտ հարյուր մետր առաջ վթար է եղել։ Մեքենայից դուրս է եկել նավով կցորդը և փակել ամբողջ մայրուղին. Մինչ կռունկը եկավ և նավակը մի կողմ տեղափոխեց, բոլորը համբերատար շրջում էին իրենց մեքենաներով և, այլ անելիք չունենալով, ծանոթանում էին կամ նախաճաշում։ Որպեսզի ժամանակ չկորցնենք, որոշեցինք նաև խորտիկ ուտել։

Վերջապես հասանք Վենետիկ . Կամուրջն անցնելուն պես մեքենան մնացել է բազմահարկ ավտոկայանատեղիում։ Խորհուրդ նրանց, ովքեր կկանգնեն իրենց մեքենան այս ավտոկայանատեղիում։ Աշխատեք գրել ձեր կայանատեղի համարը և հարկը, կամ ավելի լավ է լուսանկարել: Վենետիկում կայանելը հեշտ չէ. Երբ մենք վերցրինք մեքենան, նայեցինք, թե ինչպես են ուկրաինացի ամուսինները սառը քրտինքով վազում հատակներով՝ մոռանալով, թե որտեղ են թողել իրենց մեքենան։ Ավտոկանգառ օրական 25 եվրո է։ Ընդ որում, եթե մեքենան թողել եք ընդամենը 6 ժամ, ապա ձեզանից կգանձվի նաև 25 եվրո։

Բազմահարկ ավտոկայանատեղի Վենետիկում.

Կարծես թե ընդհանուր առմամբ երեք ավտոկայանատեղ կա։ Բայց սեզոնի ընթացքում ազատ տեղերը շատ չեն։ Այսպիսով, ինչպես եք գտնում ավտոկայանատեղը Վենետիկում: Դա անելու համար մայրցամաքից պետք է անցնել Ponte de la Liberta կամուրջը: Դուք գալիս եք ուղիղ Պիացալե Ռոմա: Այստեղ է գտնվում բոլոր ավտոկայանատեղերը։ Այնուհետև դուք կարող եք կամ քայլել կամ լողալ վապորետտո . Սա գետի ավտոբուս է։

Եղանակը նորից փոխվեց և թույլ անձրև եկավ։

Սան Մարկոյում ջրհորներից ջուր հայտնվեց և աստիճանաբար սկսեց հեղեղել ամբողջ տարածքը: Երբ ճաշից հետո նորից վերադարձանք հրապարակ, դրա վրա արդեն տեղադրվել էին փայտյա հատակներ, որոնց երկայնքով շարժվում էին զբոսաշրջիկները, իսկ հրապարակն ինքնին մաքուր ջրով լիճ էր։ Նկատեցի, որ մի քանի զբոսաշրջիկներ ռետինե կոշիկներով անցնում էին հսկայական ջրափոսով։ Սա նշանակում է, որ ինչ-որ տեղ նման դեպքերում հատուկ թողարկում են նման կոշիկներ քայլելու համար։ Միևնույն ժամանակ աղավնիները կուչ են եկել կամարների տակ, պալատների քիվերին ու տանիքներին։

Առաջին բանը, որ նկատեցինք, մեզ վախեցնող հոտի բացակայությունն էր։ Ինչպես, Վենետիկում կոյուղու հոտ է գալիս։ Այսպիսով, մենք չնկատեցինք որևէ արտառոց հոտ, բացառությամբ տաք պիցցայի հոտի, իսկ ջրանցքների ջուրը պարզ է, և նույնիսկ մինչև կես մետր խորության վրա կարելի է տեսնել շենքերի անմխիթար աղյուսները:

Որոշեցինք գոնդոլով զբոսնել։ Մենք տեսնում ենք նրանցից մեկը պատին ամրացված։ Կարծում եմ, եթե դատարկ է, նշանակում է, որ գոնդոլիերը ինչ-որ տեղ մոտակայքում է, միգուցե հանգստանում է կամ դուրս է գալիս իրեն հանգստանալու: Մենք որոշեցինք սպասել նրան, և ես նստեցի կողքի վրա։ Բայց հետո ինչ-որ տեղից վերևից պատուհանից լսվեց մի իտալական ճիչ՝ ուղղված ինձ, որով ես կռահեցի, որ ես բավականին անխոհեմ նստել եմ գոնդոլայի եզրին։ Ժպտացող, բարեկիրթ գոնդոլիստները շրջում են ջրանցքների երկայնքով, բայց այստեղ այնպիսի մռնչյուն է լսվում. Գրպանիցս լուռ հանեցի հարյուր եվրոյի թղթադրամը և պատուհանից գոռալով ցույց տվեցի նավի տիրոջը։ Ամեն ինչ փոխվեց ճիշտ հակառակը, ինչի արդյունքում մենք լողացինք ջրանցքներով։ Անգամ հովանոց առաջարկեցին։ Ինչպես հետագայում մեզ հետ զրույցում բացատրեց գոնդոլայի տերը, իր նավակն արժե մոտ 50 հազար եվրո, և եթե ես հետույքով քորեի լաքը, նա ինձ կխեղդեր մոտակա կամրջի տակ։ Ուրիշ բան չունենալով անելու՝ թվային ֆոտոխցիկով ցույց տվեցի մեր Toyota-ի լուսանկարը և առաջարկեցի «փոխել», որին նա պարզապես ժպտաց և օրորեց գլուխը։ Գոնդոլով զբոսանքը մեզ համար արժեցել է 100 եվրո/ժամ մեկ գոնդոլի համար և կախված չի եղել ուղևորների քանակից: Մենք միասին քշեցինք հիանալի մեկուսացման մեջ մոտ քառասուն րոպե: Նավով ճամփորդություններից հետո մենք պարզապես քայլում էինք նեղ փողոցներով և անզգույշ նայում դիմակներով, ապակիներով և խողովակներով մակարոնեղեն ցուցափեղկերին։

Հաճելի է կանգնել Սուրբ Մարկոսի հրապարակում հազարավոր աղավնիների մեջ և ձեռքերը տարածել դեպի կողքերը: Անմիջապես մի քանի թռչուններ նստում են ձեր ձեռքերին և նույնիսկ ձեր գլխին: Միտքը անմիջապես առաջանում է՝ քանի դեռ չեն փչացնում։ Վենետիկում այս պահին արգելված է աղավնիներին կերակրելը, քանի որ... նրանք, իբր, մանր մասնիկներ են պոկել ճարտարապետական ​​հուշարձաններից՝ դրանով իսկ ոչնչացնելով դրանք։

Ինձ շատ դուր եկավ Սան Մարկոյի սրճարանում ջեմով պաղպաղակը։ Պարզվում է, որ այն պատրաստվում է այստեղ ձվի հավելումով, այլ ոչ թե խտացրած ու փոշու կաթից։ Եվ ինձ դուր չեկավ Ռիալտո կամրջի մոտ մրգային կոկտեյլները, որոնք պատրաստված էին ձմերուկի, արքայախնձորի, սեխի և մի քանի այլ մրգերի կտորներից: Այս կոկտեյլն ընդհանուր առմամբ անհամ է և առանց հոտի: Միանգամայն անսպասելիորեն ինձ դուր եկավ պիցցան նույն Ռիալտոյի մոտ գտնվող սրճարանում։

Օրվա վերջում մենք գոհ վերադարձանք մեր կայանատեղի և ճանապարհ ընկանք հետագա ճանապարհորդության՝ դեպի ՀՌՈՄ .

Ալեքսանդրա Շչ

Ավտոմեքենայով դեպի Վենետիկ. Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ և որտեղ կայանել 2019 թվականին: Հեռավորությունը, երթուղիները, սեփական մեքենայով Վենետիկ մեկնելու արժեքը։ Ինչպես նաև «Ջրանցքների քաղաքի» խորհրդանշական տեսարժան վայրերը և մի շարք գործնական խորհուրդներ՝ հոդվածի կայքում

«Բոլոր սիրահարների քաղաք» կարող եք հասնել մեքենայով: Եվ մի շփոթվեք այն հարցում, թե որտեղ կայանել. ջրի վրա գտնվող քաղաքն ունի ընդարձակ, թեև թանկ ավտոկայանատեղեր, որտեղից այն բառացիորեն մի քայլ է դեպի հիմնական տեսարժան վայրերը և հյուրանոցները:

Ճանապարհը երկար է, դա ճիշտ է: Բայց ճանապարհին. անկախ նրանից, դուք գնում եք Մոսկվայից կամ Ռուսաստանի որևէ այլ քաղաքից, դուք կկարողանաք տեսնել Եվրոպայի կեսը: Բալթիկա, Լեհաստան, Չեխիա, Ավստրիա!

Ավտոկանգառ Վենետիկում

Եվրոպացիները հաճույքով գալիս են այստեղ մեքենայով, քանի որ գիտեն, թե որտեղ թողնել իրենց քառանիվ ընկերոջը: Ավելին, պարտադիր չէ, որ այն մարդատար մեքենա լինի. տեղ կա միկրոավտոբուսների և նույնիսկ ճամբարականների համար: Լաստանավային տերմինալի մոտ՝ Տրոնչետտո, ընդարձակ կայանատեղի կարող է տեղավորել բոլորին:

Գները բարձր են՝ 21 եվրո 12 ժամվա համար և յուրաքանչյուր հաջորդ օրը (2019 թ.). www.veniceparking.it/en/find-parking/Venezia%20Tronchetto/: Բայց պարզվում է, որ դա նույնիսկ ավելի շահավետ է, քան Մեստրեում կամ Տրեվիզոյում բնակարան փնտրելը և ավտոկայանատեղի փնտրելը: Եվ հետո գնացքով հասնել այնտեղ:

Ինչու՞ մեքենայով:

Դիտարկումները կարող են տարբեր լինել, բայց գերակշռում են հետևյալ երեքը.

Սա այն ճանապարհն է, որը պետք է գնալ նրանց համար, ովքեր պարզապես սիրում են տարածությունները ծածկելու այս եղանակը: Լողացող լանդշաֆտներ պատուհանից դուրս, քաղաքներ և քաղաքներ, ճանապարհներ, բենզալցակայաններ, հյուրանոցներ, հանգստի կանգառներ, փոփոխվող երկրներ: Օդային ճանապարհորդների համար անհասանելի կամ բոլորովին անհասկանալի սիրավեպ:

Թիվ երկու պատճառն ավելի բանալ է՝ կարող եք լրջորեն խնայել տրանսպորտային ծախսերը։ Մարդը, ով ճանապարհորդում է Եվրոպայով մեքենայով, վճարում է միայն բենզինի և Green Card-ի համար, և նույնիսկ վառելիքի ներկայիս բարձր գներով. 1995-ին մեկ լիտրի համար 1,2-1,3 եվրոյից, ճանապարհորդության արժեքը շատ ավելի էժան է, քան ինքնաթիռով ճանապարհորդելիս:

Դա, իհարկե, եթե դուք մենակ չեք ճանապարհորդում:

Լրացուցիչ բոնուսն այն է, որ ավտոզբոսաշրջիկը կարող է իր հետ վերցնել և հետ բերել շատ ավելի շատ ուղեբեռ և այլ իրեր, քան ինքնաթիռ ընտրողը:

Երրորդ պատճառը առաջին երկուսի օրգանական միաձուլումն է: Դուք գալիս եք Իտալիա կամ հարևան երկրներ՝ չսահմանափակվելով մեկ քաղաքով: Մեքենա վարձելը ազատում է ձեր ձեռքերը՝ թույլ տալով ճանապարհորդական երթուղիներ կառուցել ձեր հայեցողությամբ: Իսկ ընդհանուր առմամբ դա կարժենա շատ ավելի քիչ, քան կազմակերպված էքսկուրսիաները։

Հայտնի Ռիմինի ծովափնյա հանգստավայրից մեքենայով Վենետիկ կարող եք հասնել ընդամենը 2,5-3 ժամում (230 կմ): Միլանից՝ 3-3,5-ով (270 կմ): Հռոմից՝ 5-6 ժամ (500 կմ):

Ինչպես հասնել Վենետիկ մեքենայով

Ռուսական երկու մեգապոլիսներից ճանապարհը դեպի վայր 2550-2600 կմ է։ Երթուղիները տարբեր են, հեռավորությունը շատ չէ։ Սանկտ Պետերբուրգից Վենետիկ ճանապարհորդելու ամենահարմար և ամենակարճ ճանապարհը մերձբալթյան երկրներն է՝ Լատվիայով մտնելով Եվրամիության տարածք։ Մոսկվայից ճանապարհը պետք է անցկացվի Բելառուսով և Բրեստի սահմանային անցակետով, որը ոչ միանշանակ է անցման արագության առումով։

Ընտրեք ճիշտ ժամանակը և բախտը ձեր կողքին կլինի՝ դուք արագ կանցնեք սահմանը: Ոչ - ոմանք խրվում են 8-10 ժամով: Կան նաև քիչ մարդաշատ անցումներ։ Բայց ավելի լավ է նախօրոք իմանալ դրանց մասին, այլ ոչ թե հետո վճարել տեղացիներին՝ ձեզ ուղեկցելու և ձեզ ցույց տալու համար: Յանդեքսը օգնելու համար:

Վենետիկ հասնելու համար բավական երկար ժամանակ կպահանջվի։ Իրավիճակը հետևյալն է՝ Վարշավայի արվարձան կարելի է հասնել մոտ 20 ժամում, եթե երկար կանգառներ չկատարեք։ Այստեղ ընդունված է գիշերով կանգ առնել։

Ինչու՞ Վիշկով: Փորձից ելնելով, սա հանգստանալու օպտիմալ վայրն է: Ամենաբարձր գները չեն, իսկ Վարշավան մեկ ժամից էլ քիչ հեռու է...

Առավոտյան շարունակում ենք շարժվել։ Ամբողջ ճանապարհը դեպի Վարշավա, որտեղ տեսնելու շատ բան կա, կամ, շրջանցելով նրա կենտրոնական մասը, դեպի Պոզնան։ Ժամը 7-9-ը հյուրանոցից դուրս գալը խելամիտ չէ. մարդիկ առավոտյան արվարձաններից շտապում են աշխատանքի Լեհաստանի մայրաքաղաք։ Ոչ թե Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհը, այլ պետք է սպասել խցանումների մեջ։

Իրատեսական է Լեհաստանի մայրաքաղաքից Վենետիկ հասնել 22-24 ժամում՝ առանց գիշերելու։ Կամ մի քիչ ավելի շատ ժամանակ ծախսեք, եթե մնաք չեխական Բռնոյում կամ Պրոստեյովում՝ Ավստրիայում, հյուրանոցի համարը շատ ավելի թանկ կարժենա:

Պրոստեյովում կա չափազանց հարմար ելք մայրուղուց դեպի մեծ Kaufland սուպերմարկետ (Okružní 4262/10). կարող եք համալրել էժան չեխական գարեջուր, էժան իտալական գինի, պանիրներ և այլ բաներ, որոնք կարոտում եք տանը: Եվ հետո վերադարձեք ճանապարհ և շարունակեք քշել:

Ավստրիայի ճանապարհների մասին կարելի է ասել մեկ բան՝ դրանք լավն են, իսկ նշանները՝ տեղեկատվական։ Սահմանամերձ Վիլաչ գյուղից մինչև Վենետիկ վերջնական մղումը կտևի ընդամենը 3 ժամ, եթե դուք գնում եք վճարովի ճանապարհներով: Անվճարների համար կպահանջվի 1,5-2 ժամ ավել, բայց որպես վարձատրություն նրանք ձեզ կպարգևեն խելահեղ տեսարաններ դեպի լեռներ և ջրվեժներ։

Փաստաթղթեր

Շենգենյան վիզա ունեցող անձնագիր պահանջվում է բոլոր ճանապարհորդների համար: Այդպես է նաև բժշկական ճանապարհորդության ապահովագրությունը: Ավելին, ոչ բոլորը գիտեն այս մասին, թղթային տարբերակը չի պահանջվում պլանշետի կամ սմարթֆոնի վրա.

Դուք կարող եք ապահովագրություն ձեռք բերել առցանց ճանապարհորդելիս դա անելու ամենահարմար միջոցը Cherehapa ագրեգատորի միջոցով է: Որոնց մասնագետները տրամադրում են շատ ավելի առողջ և արագ տեխնիկական աջակցություն, քան հենց ապահովագրական ընկերությունների զանգերի ծառայությունները.

Նրանք, ովքեր նախատեսում են մեքենա վարել, ստիպված կլինեն իրենց հետ վերցնել ռուսական վարորդական իրավունքը։ Պահանջվում է նաև տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական և կանաչ քարտ: Ինչը, ավաղ, մենք դեռ չենք սովորել, թե ինչպես վաճառել առցանց:

Գործեր որ պետք է անել?

Վենետիկը կարող է փոքր քաղաք լինել, ինչի մասին կարող եք կարդալ առանձին ուղեցույցներում: Բայց 3 օրը բավական չի լինի նրան ճանաչելու համար։ Օրինակ՝ որքան:

Ավելի լավ է ձեր ճանապարհորդությունը պլանավորել Վենետիկում 4-5 օր մնալու հիման վրա՝ գնելով 7 օր: Եթե ​​ունեք միջոցներ, իմաստ ունի գրանցվել: Բազմաթիվ ռուսախոս գաղթականներ կան, ովքեր հաստատվել են Վենետոյում: Եվ նրանք շատ չեն գանձում ծառայությունների համար:

Որտեղ մնալ

Վենետիկում հյուրանոցներն ու մասնավոր բնակարանները չափազանց թանկ են. մայիսից մինչև սեպտեմբեր համեստ երկտեղանոց սենյակը կամ փոքր բնակարանը կարժենա առնվազն 80-100 եվրո: Եվ հետո դուք պետք է նայեք:

Փաթեթային զբոսաշրջիկները սիրում են մնալ Մեստրեի հյուրանոցներում, քանի որ այնտեղ գները շատ ավելի համեստ են։ Տրևիզոյում (40′ մեքենայով) և հարակից քաղաքներում կարող եք գտնել: Բայց ձեզ պե՞տք է դա՝ ամեն օր մեկուկես ժամ ծախսեք հենց ճանապարհին:

Հեշտ է մեքենայով դուրս գալ ջրանցքի քաղաքից՝ մեկօրյա ինքնակառավարվող շրջագայությամբ հետևյալ քաղաքներով.

Ավտոմեքենայով Վենետոյում

Առաջինը հիշատակվածը հայտնի է նաև որպես «Փոքրիկ Վենետիկ»: Շատ ջուր, ոչ շատ տեսարժան վայրեր: Խորհուրդ է տրվում ոտքով քայլել, եթե ժամանեք առավոտյան ժամը 8-ից շուտ, կարող եք անվճար կայանատեղի գտնել հենց հին քաղաքի պատի կողքին։

3-5 ժամը բավական է ամենահետաքրքիր բաները տեսնելու համար։ Հիացեք ջրանցքներով, գետերով և ամբարտակներով, հյուրասիրեք ձեզ հիանալի պիցցա և բարձեք ձեզ մինչև ծայրը համեղ ժելատոյով: Սրճարանում խնդրեք տեղական փրփրուն գինի (պրոսեկո) – դա անհամեմատելի է:

Վենետո շրջանի վերջին քաղաքը չէ։ Օտարերկրացիները քիչ են այցելում, դա նույնիսկ առավելություն է:

Միջնադարյան հնության և համեմատաբար ժամանակակից ճարտարապետական ​​ոճերի հետաքրքիր միաձուլում` հիմնականում դասական: Պալադիոյի բազիլիկան կենտրոնական հրապարակում, Օլիմպիկո թատրոնը, եկեղեցիները, ազնվականների պալատները, որոնք օրինակելի օրինակ դարձան ողջ Եվրոպայում, չբացառելով 19-րդ դարի Ռուսաստանը, տպավորությունները կլինեն տանիքից:

Վերոնան Ջուլիետի տունն է և հին հռոմեական ասպարեզ, որը իր չափերով զիջում է միայն Կոլիզեյին: Այն հայտնի է զբոսաշրջիկների շրջանում, ովքեր օր ու գիշեր հավաքվում են հայտնի բակում և պատշգամբի տակ. եկեք ավելի ուշադիր ընտրենք այցելելու ժամանակը:

Ferrara-ն այլևս Վենետոն չէ, այլ Էմիլիա-Ռոմանյան: Երկար ժամանակ այն եղել է դաժան դուքս դ’Էստեի ժառանգությունը և դարձել Եվրոպայի առաջին «իդեալական» քաղաքը: Ճիշտ դասավորությամբ և միակ նկատելի գրավչությամբ՝ ամրոցը։

Արվեստասերները կգնահատեն նաև տեղի Diamond Palace-ը։ Բայց ոչ թե արտաքին, թեև հիշարժան, դեկորների համար՝ հասուն Վերածննդի ոգով, այլ քիչ հայտնի իտալացի վարպետների կրոնական նկարների մեծ հավաքածուի համար:

Հազիվ թե կարիք լինի ձեզ ներկայացնել այս լեգենդար քաղաքը։ Ամբողջ աշխարհից ժամանած ճանապարհորդները երազում են տեսնել Վենետիկը։ Գոնդոլաներ և գոնդոլներ, ջրանցքներ և կամուրջներ, աղավնիներ Սան Մարկո հրապարակում, նեղ փողոցներ և վենետիկյան դարաշրջանի նախկին հարստությունները: Պետք չէ ձեզ համոզել, որ այս ամենը արժե տեսնել սեփական աչքերով։ Նման հայտնի և ցանկալի քաղաքը միայն մեկ բացասական կողմ ունի՝ ճանապարհածախսի բարձր ծախսերը:

Մենք, իհարկե, չենք խոսում 1,5 եվրոյով Վենետիկ գնալու մասին՝ all inclusive հիմունքներով։ Բայց ես ձեզ առաջարկում եմ Զգալի խնայողություններ ճանապարհորդության և կայանման վրա. Իսկ սա արդեն շատ է, քանի որ Վենետիկում կայանելը շատ թանկ արժե։

Այս տեղեկությունը հատկապես օգտակար է Իտալիայում մեքենայով ճանապարհորդողների համար։

Որպեսզի հասկանաք, թե որքան պարզ և խնայող է այն տարբերակը, որի մասին կպատմեմ, առաջարկում եմ ծանոթանալ Վենետիկում կայանման գներին։ Տարբերակները շատ են։ Դուք կարող եք կայանել ձեր մեքենան անմիջապես կենտրոնական հրապարակի կողքին, որտեղից սկսվում է զբոսաշրջությունը քաղաքով մեկ։ Այդպիսին Ամբողջ օրվա համար կայանելը կարժենա մոտ 25 եվրո.

Դե, հիմա ամենակարևոր մասը:

Դուք կարող եք թողնել ձեր մեքենան անվճար կայանատեղի. Այո, ճիշտ եք լսել, և Վենետիկում կարող եք անվճար կայանատեղի գտնել:

Անվճար ավտոկայանատեղի Վենետիկ

Այս կայանատեղին բավականին մեծ է, ամեն դեպքում, անկախ նրանից, թե քանի անգամ ենք գնացել Վենետիկ, միշտ գտնում էի ազատ տեղեր առանց որևէ խնդիրների.

Կայանատեղի հասցեն՝ Via Trieste, loc. Մարգարա, Վենետիկ

Կայանատեղի հասցեն՝ Via Trieste, loc. Մարգարա, Վենետիկ

Իսկ ավտոկայանատեղիից դեպի Վենետիկի կենտրոնդուք սովորական քաղաքային ավտոբուս եք նստում ընդամենը 1,5 եվրոյով!Ճանապարհորդության ժամանակը 15-20 րոպե է:

Ավտոբուսի կանգառը գտնվում է հենց ճանապարհի նույն կողմում գտնվող ավտոկայանատեղիի մոտ։ Դուք պետք է ձեր տոմսը գնել Tabacchi-ից: Քայլեք ճանապարհի նույն կողմով կանգառից մոտ 50 մետր դեպի ձախ և կտեսնեք այս փոքրիկ խանութը։

Քեզ պետք է 6 համարի ավտոբուս.

Կանգառը գտնվում է հենց ավտոկայանատեղիի մոտ

Որտեղ իջնել, դուք չեք կարող սխալվել: Մեծ ջրանցքի վրայով կառուցված երկար կամուրջն անցնելուց հետո անմիջապես կհայտնվեք Վենետիկի աշխույժ հրապարակում, որտեղից կսկսվի ձեր քայլքը։

Ավտոբուսներն աշխատում են 20 րոպեն մեկ: Հետադարձ ճանապարհի գրաֆիկը կարող եք նախապես իմանալ կամ սպասել հրապարակի կենտրոնում, որտեղ կանգ են առնում բոլոր ավտոբուսները։

Մի շփոթվեք, քանի որ կան 6 համարով և տառով ավտոբուսներ։ Ձեզ պարզապես անհրաժեշտ է #6:

Վերադարձի ճանապարհին, իջնել «Տրիեստ» կանգառում.

Այսպիսով, դուք գումար խնայեցիք մայրուղու և կայանատեղիում և գնացիք Վենետիկ 1,5 եվրոյով:

Էքսկուրսիաներ Վենետիկում

Հյուրերի մեծ մասը Վենետիկ է գալիս ընդամենը մեկ օրով: Շատ մարդիկ չեն գիշերում այստեղ: Սա հասկանալի է, քանի որ Վենետիկը Իտալիայի ամենաթանկ քաղաքներից մեկն է։

Վենետիկից մեկ օրում առավելագույն դրական տպավորություններ ստանալու համար՝ չհիասթափվելով քաղաքից և չմոլորվելով զբոսաշրջիկների ամբոխի մեջ, լավագույնն է ձեզ հարմար էքսկուրսիայի միջոցով տեսնել գեղեցկությունը ջրի վրա։

Վենետիկը ոչ միայն յուրաքանչյուր ճանապարհորդի երազանքն է, այլև Իտալիայի ամենաթանկ քաղաքը։ Տոնական սեզոնին մեկ սենյակ արժե միջինը 15-25 հազար ռուբլի երկու մեծահասակների համար մեկ գիշերվա համար: Մենք 4 հոգի էինք՝ 2 մեծ և 2 երեխա, ավիատոմսերի արժեքը 160 հազար ռուբլուց ոչ պակաս էր երթևեկության համար։ Գումարած սնունդը, ցուցահանդեսների այցելությունները, հուշանվերների գնումը՝ Վենետիկում մեկ շաբաթը կարժենա 300-400 հազ.

Հազարավոր ռուս զբոսաշրջիկներ, ովքեր երազում են այցելել, նախընտրում են ճանապարհորդել մեքենայով: Արշավը թույլ է տալիս շատ բան խնայել՝ չնայած եվրոպական բենզինի բարձր արժեքին։

Բենզինի միջին արժեքը Մոսկվա-Վենետիկ երթուղում (EUR).

Երթուղի Մոսկվա - Վենետիկ

Ճանապարհորդելիս ամենահարմար երթուղին. Մոսկվա – Բրեստ- Լեհաստանի հետ սահմանը հատելը. Վարշավա – Վիեննա – Վենետիկ.Այս երթուղու հեռավորությունը 2560 կմմիակողմանի.

Ռուսաստանի և Բելառուսի ճանապարհները երկկողմանի են, այնպես որ միշտ կարող եք բեռնատարներով անցնել: Լեհաստանում կան մշտական ​​ճանապարհների վերանորոգում, բայց եթե գնեք GPS նավիգատոր, այն կհարթի օպտիմալ երթուղի դժվար հատվածների շուրջ: Հասնելով Չեխիա, դուք կարող եք լվանալ ձեր մեքենան, այնուհետև երթուղին անցնում է հիանալի եվրոպական ճանապարհներով, մեքենան մաքուր է մնում նույնիսկ անձրևի տակ: Իտալիայում ավտոճանապարհներին կան վճարովի ճանապարհներ, բայց կան նաև ավելի նեղ կանոնավոր ճանապարհներ։

Բենզինի սպառում

Մոսկվայից Վենետիկ և հակառակ երթուղին 5000–6000 կմ է (կախված ընտրված երթուղուց): Ճանապարհի մի մասը ճամփորդում են՝ օգտագործելով ռուսական բենզին, վերջին անգամ սահմանը հատելուց առաջ նրանք լիցքավորում են Բելառուսում՝ Բրեստում. 100 կմ-ի համար 8 լիտր սպառման դեպքում դիզելային վառելիքի կամ բենզինի արժեքը 35–45 հազար ռուբլի է ճանապարհորդության համար:

Արշավ Վենետիկում

Ճամբարում մեկ օրն արժե 2500–4000 ռուբլի 2 մեծահասակների համար՝ ներառյալ կայանատեղին և վրանի կամ ավտոտնակի համար նախատեսված տարածքը: Յուրաքանչյուր եվրոպական վրանային ճամբար հագեցած է լոգարաններով, ցնցուղներով և լվացքի մեքենաներով: Ճամբարում կան խանութներ, սրճարաններ և սպորտային հրապարակներ՝ հարմարավետ և հարմարավետ հանգստի համար:

Այն, ինչ դուք պետք է վերցնեք ձեզ հետ

Դուք պետք է նախապես պլանավորեք ձեր ճանապարհորդությունը: Մտածեք երթուղու մասին, ամրագրեք տեղեր ճամբարներում, ստացեք Շենգենյան վիզա, ներբեռնեք արդի քարտեզներ մեքենայի GPS նավիգատորների և շարժական սարքերի համար, կազմեք բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի, սարքավորումների և իրերի ցուցակը, որոնք անհրաժեշտ կլինեն ճանապարհին: Օրինակ ցուցակ.

• , միջազգային անձնագիր, միջազգային վարորդական իրավունք;
• մեքենա առանց մգեցված ապակիների և անվադողերի;
• պահեստային անիվ, 2–3 բանկա, մալուխ, ժակ, լապտեր;
• վառ դեղին ժիլետներ բոլոր ուղևորների համար, ներառյալ երեխաների համար, նախազգուշական եռանկյունի;
• մեքենայի նստատեղ կամ ուժեղացուցիչ;
• Գրին քարտի քաղաքականություն (MTPL, գործում է Եվրոպայում);
• ապահովագրություն բոլոր զբոսաշրջիկների համար դժբախտ պատահարներից և հիվանդություններից, որը գործում է Շենգենյան տարածքում.
• բոլոր արշավների և հյուրանոցների ամրագրումների տպագրություն;
• վրան, ծալովի աթոռներ, հովանոց, քնապարկ;
• մեքենայի GPS նավիգատոր Եվրոպայի ընթացիկ քարտեզներով;
• կացարանի, բենզինի, սննդի համար գումար՝ կանխիկ և քարտերով.
• սառը պայուսակ;
• առաջին շտապ օգնության պայուսակ

Ռիալտո կամուրջ Վենետիկում

Մեծ ջրանցք Վենետիկում

Ca d'Oro պալատը Վենետիկում

Կարևոր!

Եվրոպայում դուք չեք կարող գնել Albucid (աչքի կաթիլներ կոնյուկտիվիտի համար) առանց դեղատոմսի, և դուք չեք կարող գնել սովորական փայլուն կանաչ: Հաշվի առնելով, որ դեղատներն ու բժիշկները բաց չեն կիրակի օրերին, արժե զբոսաշրջային առաջին օգնության պայուսակը սարքավորել ջերմիջեցնող դեղամիջոցներով, թունավորումների և ցավերի հիմնական հաբերով, որպեսզի դիմանա մինչև նոր շաբաթվա սկիզբ:

Ճանապարհի կանոնները եվրոպական ճանապարհներին

Շենգենյան գոտու երթեւեկության կանոնները նման են ռուսականին, սակայն կան նրբերանգներ.

Եթե ​​դուք ստիպված եք վթարային կանգառ կատարել մայրուղու վրա՝ հատուկ հանգստի գոտուց դուրս, դեղին ժիլետներ կրող բոլոր ուղեւորները պետք է լքեն մեքենան, հակառակ դեպքում՝ կտուգանվեն։ Ուստի ժիլետները պետք է տեղափոխել ոչ թե բեռնախցիկում, այլ մեքենայի սրահում։ Արագության գերազանցման համար տուգանքները խիստ են, խախտումները արձանագրվում են բազմաթիվ տեսախցիկներով։ Եթե ​​վարորդը հեռանա Եվրոպայից առանց վճարման, ապա հաջորդ անգամ նա կարող է Շենգենյան վիզա չստանալ։

Երթուղու երկայնքով ճանապարհորդները կվայելեն ավստրիական գեղատեսիլ բնապատկերները և իտալական հյուրընկալությունը: Թերակղզում, որտեղ գտնվում է Վենետիկը, չկան ճամբարներ, ավելի լավ է ընտրել մայրցամաքի ամենամոտը և հաճախակի նավակներով հասնել Ադրիատիկ թագուհու գեղեցկություններին: Այսպիսով, զբոսաշրջիկները կկարողանան հիանալ բազմաթիվ ջրանցքների գեղեցկությամբ, կերակրել աղավնիներին Սուրբ Մարկոսի հրապարակում և միևնույն ժամանակ խնայել ընտանեկան բյուջեն։

Հաճելի ուղեւորություն!