Balandino Airport առցանց թռիչքների ժամանակացույց. Բալանդինո օդանավակայանը Չելյաբինսկի շրջանի օդային տրանսպորտի գլխավոր հանգույցն է

Balandino օդանավակայանը ճանաչված է որպես մեր երկրի ժամանակակից տարածաշրջանային օդային տրանսպորտի հանգույցներից մեկը: Այն գտնվում է Ռուսաստանի եվրոպական և ասիական մասերի հանգույցում, ուստի նրա զարգացումը ազգային մասշտաբով առանձնահատուկ նշանակություն ունի:

Օդանավակայանի մասին

Բալանդինո օդանավակայանը գտնվում է Ուրալի վարչական շրջանում՝ Չելյաբինսկից 18 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Համանուն գյուղը գտնվում է 2 կիլոմետր դեպի արևմուտք։

Մինչեւ 1938 թվականը Բալանդինոյի օդանավակայանը ռազմական էր, իսկ դրանից հետո դարձավ քաղաքացիական։ Օդանավակայանի տերմինալի շենքը կառուցվել է 1953 թվականին և վերակառուցվել միայն 1974 թվականին։ Բալանդինո օդանավակայանը «միջազգային» կարգավիճակ է ստացել միայն 1994 թվականին։

Օդանավակայանը կանոնավոր օդային հաղորդակցություն է իրականացնում Ռուսաստանի և արտերկրի մարզերի հետ (մոտ և հեռավոր): Balandino-ն սպասարկում է կանոնավոր և սեզոնային ավիափոխադրումներ ավելի քան 15 ավիափոխադրողներից, այդ թվում՝ S7, Orenair, Aeroflot: Օդանավակայանից երթուղային ցանցը բավականին զարգացած է՝ ավելի քան 30 ուղղություններ ամբողջ աշխարհում:

Երկու տերմինալներ ծառայություններ են մատուցում միջազգային և ներքին թռիչքների համար, որոնք ունեն համապատասխանաբար 150 և 300 ուղևոր/ժամ հզորություն։ Ընդհանուր ուղեւորահոսքը տարվա ընթացքում կազմում է մոտ 1,5 մլն մարդ։

Ուղևորների համար առավելագույն հարմարավետություն ապահովելու համար Balandino-ն մատուցում է մեծ թվով ծառայություններ: Օդանավակայանի մոտ կա հյուրանոց, որը նաև սենյակ է տրամադրում մայրերի և երեխաների համար։ Դուք կարող եք խորտիկ ուտել բազմաթիվ սրճարաններում, բարերում և ռեստորաններում: Տերմինալի շենքում կան նաև պահարաններ, բուժկետ, խանութներ, բանկոմատներ և փոստային բաժանմունք։ Երկու տերմինալներում էլ Wi-Fi-ն անվճար է։

Օդանավակայանի բնութագրերը

Balandino օդանավակայանը (Չելյաբինսկ) հագեցած է թռիչքուղով, որի բնութագրերը լավագույններից են մեր երկրում, ուստի այն կարող է տեղավորել ցանկացած տեսակի և մոդիֆիկացիայի ինքնաթիռ, որը համապատասխանում է ICAO-ի սանդղակի առաջին կատեգորիային: Թռիչքուղու երկարությունը և լայնությունը համապատասխանաբար 3200 և 60 մ են:

Balandino-ն ռուսական 16 օդանավակայաններից մեկն է, որը կարող է ընդունել Boeing 747-800 մոդիֆիկացիայի ինքնաթիռներ:

Օդանավակայանը նախատեսված է ցանկացած, նույնիսկ ամենադժվար օդերևութաբանական պայմաններում օդանավ ընդունելու համար, ինչն ապահովվում է բարձրորակ ռադիո և լուսային սարքավորումներով և օդային երթևեկության կառավարման սարքավորումներով:

Balandino օդանավակայան՝ հասցե, հեռախոսահամարներ

Օդանավակայանի տերմինալի շենքը գտնվում է հասցեում՝ Չելյաբինսկի մարզ, օդանավակայան, շենք թիվ 33 Փոստային ինդեքս՝ 454133։

Տեղեկատվության համար հեռախոսահամարներ՝ +7 351 778 38 88 և +7 351 778 37 77:

Ֆաքս՝ +7 351 77 33 35։

Էլեկտրոնային հասցե: [էլփոստը պաշտպանված է]

Բալանդինո օդանավակայան (Չելյաբինսկ) - ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:

Այստեղ կարող եք հասնել մի քանի եղանակով՝ միկրոավտոբուսով, ավտոբուսով կամ էքսպրեսով:

Ամենաճշտապահ տրանսպորտը էքսպրես ավտոբուսն է։ Օգտագործման առավելություններն են թռիչքի վրա հիմնված գրաֆիկը և հարմարավետությունը համեմատաբար ցածր գնով` ընդամենը 75 ռուբլի: Տոմսը կարելի է ձեռք բերել վարորդից։ Էքսպրես տաքսիների աշխատանքային ժամերն են՝ 03:45-ից 23:45: Էքսպրեսը չորս կանգառ է կատարում ամբողջ երթուղու երկայնքով։ Ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակը կազմում է միջինը մեկ ժամ 15 րոպե:

Դուք կարող եք նաև օգտվել ավտոբուսներից.

• 1 - հետևում է Sinegorye առևտրի կենտրոնից, գործում է 5-45-ից 18-26-ը, երթևեկության ընդմիջումը 1 ժամ է.
• 41 - վազում է Ավտոպարկի կանգառից, գործում է 6-00-ից 22-30-ը, երեկոյան երթևեկության միջակայքը մեծանում է.
• 45 - աշխատում է «Ավտոկենտրոն» կանգառից, աշխատում է 6-00-ից մինչև 20-20-ը, վազում է ավելի քիչ, քան մյուս ավտոբուսները:

Թիվ 82 երթուղային տաքսին վազում է Չելյաբինսկից օդանավակայան: Միկրոավտոբուսը աշխատում է առավոտյան 6-ից մինչև 21:40-ը:

Քաղաքում գործում են նաև մի քանի տաքսի ծառայություններ։ Դեպի Balandino ուղևորության արժեքը տատանվում է 400-ից մինչև 500 ռուբլի (կախված ընկերությունից):

Բացի այդ, կարող եք գնալ անձնական մեքենայով։ Օդանավակայանի տերմինալի շենքի մոտ կա վճարովի ավտոկայանատեղի։ Անվճար կայանման ժամանակը 15 րոպե է: Առաջին կայանման ժամը 50 ռուբլի է: Օդանավակայանի տերմինալի շենքից ոչ հեռու գտնվում է «Կոսմոս» հյուրանոցը, որի մոտ կարող եք թողնել ձեր մեքենան անպաշտպան անվճար ավտոկայանատեղիում:

Բալանդինո օդանավակայանը (Չելյաբինսկ) գործում է ավելի քան 75 տարի։ Ուղևորների օդային հոսքի առումով այն Ուրալի շրջանում զբաղեցնում է երկրորդ տեղը Եկատերինբուրգ Կոլցովից հետո։ Օդանավակայանի համալիրը ներկայացված է երկու ժամանակակից տերմինալներով՝ զարգացած ենթակառուցվածքով։ Ռուսական և արտասահմանյան առաջատար ավիափոխադրողների հետ սերտ համագործակցությունը ապահովում է տրանսպորտային հանգույցի զարգացման բարձր տեմպեր։

Ինչ անել, եթե չվերթը չեղարկվի

Եթե ​​չվերթը չեղարկվի մեկնելուց ավելի քան 24 ժամ առաջ, ուղևորները կտեղափոխվեն նմանատիպ ավիաընկերությունների չվերթներ: Ծախսերը կրում է փոխադրողը. Եթե ​​ձեզ չի բավարարում ավիաընկերության առաջարկած տարբերակներից որևէ մեկը, ավիաընկերությունների մեծ մասը կարող է «ակամա վերադարձ» տալ: Ավիաընկերության կողմից հաստատվելուց հետո գումարը կվերադարձվի ձեր հաշվին: Երբեմն դա կարող է տևել մի քանի շաբաթ:

Ինչպես գրանցվել օդանավակայանում

Առցանց գրանցումը հասանելի է ավիաընկերությունների կայքերից շատերում: Ամենից հաճախ այն բացվում է թռիչքի մեկնարկից 23 ժամ առաջ։ Այն կարող եք անցնել ինքնաթիռի մեկնելուց ոչ ուշ, քան 1 ժամ առաջ։

Օդանավակայանում գրանցվելու համար ձեզ հարկավոր է.

• հրամանում նշված անձը հաստատող փաստաթուղթ,
• ծննդյան վկայական երեխաների հետ թռչելիս,
• երթուղու տպագիր անդորրագիր (ըստ ցանկության):

• Ի՞նչ կարող ես վերցնել ինքնաթիռով:

  Ձեռքի ուղեբեռը այն իրերն են, որոնք դուք ձեզ հետ կտանեք սրահ: Ձեռքի ուղեբեռի քաշի սահմանաչափը կարող է տատանվել 5-ից մինչև 10 կգ, և դրա չափը ամենից հաճախ չպետք է գերազանցի երեք չափերի (երկարություն, լայնություն և բարձրություն) գումարը 115-ից մինչև 203 սմ (կախված ավիաընկերությունից): Ձեռքի պայուսակը ձեռքի ուղեբեռ չի համարվում և տեղափոխվում է ազատ։

  Ինքնաթիռում ձեզ հետ վերցրած պայուսակը չպետք է պարունակի դանակներ, մկրատ, դեղամիջոցներ, աերոզոլներ կամ կոսմետիկա: Անմաքս խանութներից ալկոհոլը կարելի է տեղափոխել միայն փակ պարկերով:

  Ինչպես վճարել ուղեբեռի համար օդանավակայանում

  Եթե ​​ուղեբեռի քաշը գերազանցում է ավիաընկերության կողմից սահմանված չափանիշները (առավել հաճախ՝ 20-23 կգ), ապա պետք է վճարեք ավելցուկի յուրաքանչյուր կիլոգրամի համար։ Բացի այդ, շատ ռուսական և արտասահմանյան ավիաընկերություններ, ինչպես նաև ցածր գնով ավիաընկերություններ ունեն սակագներ, որոնք չեն ներառում ուղեբեռի անվճար նպաստ և պետք է վճարվեն առանձին՝ որպես լրացուցիչ ծառայություն:

  Այս դեպքում ուղեբեռը պետք է մուտքագրվի օդանավակայանում՝ առանձին «Drop-off» գրանցման վաճառասեղանի միջոցով: Եթե ​​չկարողանաք տպել ձեր նստեցման կտրոնը, կարող եք ձեռք բերել այն ավիաընկերության սովորական գրանցման վաճառասեղանից և այնտեղ գրանցել և գրանցել ձեր ուղեբեռը:

  Որտեղ իմանալ ժամանման ժամը, եթե դիմավորող եք

  Ինքնաթիռի ժամանման ժամը կարող եք իմանալ օդանավակայանի առցանց տախտակի վրա։ Tutu.ru կայքը ունի ռուսական և արտասահմանյան հիմնական օդանավակայանների առցանց ցուցադրություն:

  Ելքի համարը (դարպասը) կարող եք իմանալ օդանավակայանի ժամանման տախտակի վրա: Այս համարը գտնվում է մուտքային թռիչքի տեղեկատվության կողքին:

բացման ամսաթիվը Սեփականատեր Նովապորտ Օպերատոր «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ Հաբ LUM բարձրությունը 235 մ Ժամային գոտի UTC + 5 Աշխատանքային ժամեր շուրջօրյա Կայք cekport.ru Քարտեզ

Օդանավակայանի գտնվելու վայրը Ուրալի դաշնային շրջանի քարտեզի վրա

Թռիչքուղիներ Վիճակագրություն (2018) Տարեկան ուղեւորափոխադրումներ ▲ 1,657,000 Աղբյուրներ՝ Վիճակագրություն

2019 թվականի մայիսի 31-ից Վ.Վ. վերանվանվել է «Իգոր Վասիլևիչ Կուրչատով»։

անվան օդանավակայան Ի.Վ. Կուրչատովը չի փոխարինի օդային նավահանգիստների միջազգային անվանումը, որն օգտագործվում է տեխնիկական փաստաթղթերում։ Սա նշանակում է, որ CEK կոդը՝ Չելյաբինսկ, դեռ կմնա ամրագրման համակարգերում և տոմսերի վրա։

Օդանավակայանը շահագործում է «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ն։ 2018 թվականի վերջին օդանավակայանը սպասարկել է մոտ 1,66 մլն ուղևորի։

Պատմություն

Չելյաբինսկում քաղաքացիական ավիացիայի գործունեության սկիզբը սկսվում է 1930 թվականի օգոստոսի 15-ին։ Այս օրը Յու-13 ինքնաթիռով Սվերդլովսկ-Չելյաբինսկ-Մագնիտոգորսկ երթուղով առաջին ուղևորատար թռիչքն է իրականացվել:

1974 թվականին շահագործման է հանձնվել օդանավակայանի նոր տերմինալի շենքը։

1990 թվականի մայիսին Balandino օդանավակայանը ստացել է ծանր Ան-225 տրանսպորտային ինքնաթիռ, որը բերվել է T-800 ծանր տրակտորը Յակուտիա տեղափոխելու համար:

1994 թվականին պետական ​​ձեռնարկության կորպորատիվացման և սեփականաշնորհման միջոցով ստեղծվեց «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ն 1994 թվականի հուլիսի 5-ին, օդանավակայանը բացվեց միջազգային թռիչքների համար.

2007 թվականի մայիսին Chelyabinsk Aviation Enterprise ԲԲԸ-ի վերահսկիչ բաժնետոմսերը (68%) ձեռք բերվեց EAAC ընկերության կողմից, որը մասնագիտացած է Ռուսաստանում և հարևան երկրներում օդանավակայանների ակտիվների կառավարման մեջ՝ դրանց կապիտալիզացիան մեծացնելու նպատակով:

2012 թվականին ԽՍՀՄ փլուզումից հետո առաջին անգամ Չելյաբինսկի օդանավակայանում ուղևորահոսքը գերազանցեց մեկ միլիոնը, իսկ 2013 թվականին այն գերազանցեց 1989 թվականին գրանցված ուղևորափոխադրումների նախկին պատմական առավելագույնը (1,1 միլիոն մարդ):

2013 թվականի ամռանը «Atlas Air»-ի և «AirBridgeCargo»-ի կողմից Boeing 747-400F բեռնատար ինքնաթիռներով սկսվեց միջազգային թռիչքների շարք: Չիկագոյից և Վինիպեգից դեպի Չելյաբինսկ այս ուղիղ թռիչքները Ariant ընկերության համար մատակարարել են ավելի քան հազար մաքուր խոզեր:

2018 թվականին սկսվել է Չելյաբինսկի օդանավակայանի վերակառուցումը ՇՀԿ-ի և BRICS-ի գագաթնաժողովների նախապատրաստման համար, որոնք կանցկացվեն քաղաքում 2020 թվականին։ Նոր տերմինալը կսկսի գործել 2019 թվականի վերջին։

Ընդհանուր տեղեկություն

Ավիաուղիներ և ուղղություններ 2019 թվականի հուլիսի դրությամբ Չելյաբինսկի օդանավակայանը սպասարկում է հետևյալ չվերթները. Ավիաընկերություն Ուղղություններ Azur Air Ամառային կանոնադրություններ.Անթալիա Ձմեռային կանոնադրություն.Բանգկոկ, Պհուկետ Nordwind Airlines Մոսկվա (Շերեմետևո) Ամառ:Անթալիա, Սիմֆերոպոլ, Սոչի Ամառային կանոնադրություններ.Վանք Ձմեռային կանոնադրություն.Բանգկոկ, Կրաբի, Պատտայա (12/27/2019), Փհուկետ (10/23/2019-ից) Red Wings Airlines Ամառ:Սիմֆերոպոլ, Սոչի Ամառային կանոնադրություններ.Անթալիա Թագավորական թռիչք Ամառային կանոնադրություններ.Անթալիա Ձմեռային կանոնադրություն.Գոա, Շարժա SmartAvia Սանկտ Պետերբուրգ Ամառ:Սիմֆերոպոլ, Սոչի S7 Airlines Մոսկվա (Դոմոդեդովո), Նովոսիբիրսկ Ազիմուտ Կրասնոդար, Միներալնիե Վոդի Աերոֆլոտ Մոսկվա (Շերեմետևո) Աերոֆլոտ իրականացվում է Ռուսաստանի կողմից Սանկտ Պետերբուրգ IrAero Բաքու Հաղթանակ Մոսկվա (Վնուկովո), Սանկտ Պետերբուրգ (10.01.2019-ից), Սոչի ՌուսԼայն Նարյան-Մար, Սանկտ Պետերբուրգ (c/w Naryan-Mar) Ural Airlines Դուշանբե, Մոսկվա (Դոմոդեդովո), Սոչի, Խուջանդ (19.09.2019-ից) Ամառ:Սիմֆերոպոլ UVT Aero Կազան, Կրասնոյարսկ (Եմելյանովո), Նիժնևարտովսկ, Նովի Ուրենգոյ, Դոնի Ռոստով, Սամարա, Սուրգուտ Ամառ:Անապա, Գելենջիկ Յամալ Ամառային կանոնադրություններ.Անթալիա Վիճակագրություն Չելյաբինսկի օդանավակայանի վիճակագրություն Տարի Ընդամենը ուղեւորներ Փոփոխություն Ներքին Միջազգային Ինքնաթիռ - մեկնումներ 2000 274 236 +0,1% ▲ 208 912 65 324 2 656 2001 297 198 +8,4% ▲ 325 077 62 121 3 205 2002 302 626 +1,8% ▲ 234 495 67 701 3 152 2003 359 822 +18,9% ▲ 282 186 77 636 3 439 2004 404 151 +12,3% ▲ 307 231 96 920 3 550 2005 386 115 −4,5% ▼ 333 206 52 909 3 096 2006 432 034 +11,9% ▲ 357 733 74 301 3 167 2007 675 141 +56,3% ▲ 534 796 140 345 5 050 2008 685 408 +1,5% ▲ 561 649 123 760 4 832 2009 581 555 −15,2% ▼ 477 507 104 048 3 499 2010 664 184 +14,2% ▲ 510 314 153 870 4 416 2011 833 780 +25,5% ▲ 594 087 239 693 5 150 2012 1 000 753 +20.0% ▲ 679 920 320 833 ~ 5 800 2013 1 210 388 +20,1% ▲ 799 288 339 609 ~ 6 380 2014 1 404 238 +16.0% ▲ 964 887 364 075 ~ 7023 2015 1 239 212 -11,8% ▼ 990 868 248 344 հ/հ 2016 1 225 902 -1,1% ▼ 1 108 639 117 263 հ/հ 2017 1 517 000 +24% ▲ 1 256 000 261 000 հ/հ 2018 1 657 000 +9,2% ▲ 1 327 000 330 000 հ/հ (Աղբյուր - Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն ԲԲԸ-ի տարեկան հաշվետվություններ, 2012 թ.), 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 թթ. Մրցանակներ Ստուգեք տեղեկատվությունը: «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ն դարձել է օդանավակայանի գործունեության ոլորտում երկու մրցանակի դափնեկիր: 2006 թվականի մայիսին «ԱՊՀ երկրներում 2006 թվականի ամենաինտենսիվ զարգացող օդանավակայան» անվանակարգում միջազգային մրցույթի անվանակարգում ավիաընկերությունը զբաղեցրել է 1-ին տեղը քսանից: 2007 թվականի մայիսին «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ն ստացավ «ԱՊՀ երկրներում տարվա լավագույն օդանավակայան» պատվավոր կոչումը (տարեկան 0,5-1 միլիոն ուղևոր): «Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ն (Չելյաբինսկի օդանավակայան) դարձել է «2007 թվականի տարվա հարկատու» ազգային մրցանակի դափնեկիր: Դժբախտ պատահարներ և աղետներ Հունվարի 26, 2008։ S7 Airlines ավիաընկերության Airbus A319 օդանավը օդաչուների սխալ գործողությունների պատճառով բարեհաջող վայրէջք է կատարել գլխավոր ճանապարհի վրա (MTW): MRD-ն նախկինում օգտագործվել է որպես թռիչքուղի (նախքան նոր թռիչքուղու կառուցումը): 26 մայիսի, 2008 թ. Չելյաբինսկի մերձակայքում կործանվել է «Մոսկովիա» ավիաընկերության կողմից շահագործվող Ան-12 բեռնատար ինքնաթիռը։ Ինքնաթիռի կործանման ամենահավանական պատճառը եղել է օդանավի էլեկտրական ցանցի անսարքությունը։ Սովորաբար այս ինքնաթիռը Չելյաբինսկից Պերմ էր տեղափոխում շրջանառությունից հանված թղթադրամները՝ Գոզնակ գործարանում վերամշակելու համար, սակայն այս թռիչքը դատարկ էր։ Թռիչքից մի քանի րոպե անց օդանավի խցիկում ծուխ է առաջացել, իսկ օդաչուները վթարային վայրէջքի թույլտվություն են խնդրել։ Ինքնաթիռը կործանվել է Ռոշչինո գյուղի մոտ՝ թռիչքուղուց 11 կմ հեռավորության վրա։ Ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 9 մարդիկ մահացել են։ 9 սեպտեմբերի, 2010։ Իժավիա ավիաընկերության Յակ-42Դ օդանավը (պոչի համարը՝ RA-42385) թռիչքից անմիջապես հետո խափանում է կայունացուցիչը։ Անձնակազմին հաջողվել է ինքնաթիռը վայրէջք կատարել մեկնման օդանավակայանում՝ կայունացուցիչը միացնելով պահեստային կառավարման համակարգին։ Ոչ մի վնաս չի հասցվել: Ինքնաթիռում ուղեւորներ չեն եղել։ Հետաքննությունը հայտնաբերել է հիմնական կայունացուցիչի կառավարման համակարգի տարրերի տեղադրման սխալ, որը կատարվել է Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկություն ԲԲԸ-ի ATB-ի կողմից F-39 ձևի համաձայն ինքնաթիռի պարբերական սպասարկման ժամանակ:

Չելյաբինսկը քաղաք է Ուրալի և Սիբիրի սահմանին, Ուրալյան լեռների արևելյան լանջին։ Բնակչության քանակով յոթերորդն է, իսկ տարածքով՝ տասնչորսերորդը երկրում։

Մարդիկ, ովքեր չեն ապրում Չելյաբինսկում, ցավոք, քիչ բան գիտեն այս քաղաքի օդային երթեւեկության մասին։ Այս տեղանքի օդանավակայանը այնքան էլ հայտնի չէ, օրինակ, ինչպես Շերեմետևոն կամ Պուլկովոն, թեև դրա մասին կարող եք շատ հետաքրքիր տեղեկություններ իմանալ:

Չելյաբինսկի օդանավակայան. ընդհանուր բնութագրերը

Ներկայումս Չելյաբինսկում գործում է միայն մեկ օդանավակայան, սակայն Խորհրդային Միության տարիներին դրանք մի քանիսն են եղել։ Ընդ որում, մեկն ունի տեղական նշանակության կարգավիճակ, իսկ երկրորդը՝ միջազգային։

Չելյաբինսկի ժամանակակից օդանավակայանը, որը կոչվում է Balandino, Ռուսաստանի հինգ լավագույն օդանավակայաններից մեկն է: Նման բարձր կարգավիճակի համար բավականին շատ նախադրյալներ կան։

Նախ, այն ունի բարելավված թռիչքուղի, որը կարող է տեղավորել բոլոր հնարավոր չափերի ինքնաթիռները: Նրա լայնությունը վաթսուն մետր է, իսկ երկարությունը՝ 3200 մետր։ Երկրորդ, այն լիովին համապատասխանում է ICAO ստանդարտի առաջին կատեգորիային:

Օդանավակայանը գտնվում է բավականին շահավետ. Կառուցված է Հարավային Ուրալի մայրաքաղաքից ոչ հեռու (հյուսիս-արևելքում): Անվանվել է մոտակա գյուղի՝ Բալանդինոյի անունով։

Ներկայումս օդանավակայանը բաժանված է երկու տրանսպորտային հանգույցի։ Մեկն ընդունում է ներքին թռիչքներ, իսկ երկրորդը՝ միջազգային

Առաջին հատվածը, որը սպասարկում է ներքին թռիչքներ, կարող է ժամում սպասարկել մինչև երեք հարյուր մարդ:

Երկրորդ հատվածը, որը վերահսկում է միջազգային թռիչքները, ժամում սպասարկում է մոտ հարյուր հիսուն մարդ։

Օդանավակայանը տարեկան կարող է ընդունել մոտ 1,5 մլն ուղևորի։ Եվ ամեն տարի այս ցուցանիշը սրընթաց աճում է։

Օդանավակայանի պատմությունը

Այս տրանսպորտային հանգույցի պատմությունը սկսվել է ավելի քան ութսուն տարի առաջ: Այստեղ վայրէջք կատարած առաջին ինքնաթիռը կոչվում էր Յու-13: Այն ուներ երթուղի Սվերդլովսկից Մագնիտոգորսկ, բայց տեղափոխումով Չելյաբինսկ։ Դա տեղի է ունեցել 1930 թ.

Չելյաբինսկ անունով օդային տերմինալը բացվել է 1938 թվականին Շագոլի օդանավակայանում։ 1953 թվականին այս կայքում բացվեց նոր Balandino օդանավակայանը։ Այստեղ կառուցվել է օդային տերմինալ, ռադիոկենտրոն, գրասենյակային շենք։ Երկար ժամանակ այն ընդունում էր միայն ներքին թռիչքներ։

1974 թվականին Չելյաբինսկի Բալանդինո օդանավակայանը հնարավորություն ունեցավ սպասարկել տարբեր տեսակի նավեր, իսկ 1994 թվականին այն դարձավ միջազգային։

1999 թվականի օգոստոսին նա դարձավ ժամանակակից համալիրի սեփականատեր։ Գործարկվել է նոր միջազգային օդանավակայան, հայտնվել է նորացված արհեստական ​​թռիչքուղի։

2012 թվականին Բալանդինո օդանավակայանում ուղևորահոսքը գերազանցել է միլիոնի նշագիծը, ինչը առաջին անգամն է եղել Խորհրդային Միության փլուզումից հետո: Հաջորդ տարի այն աճել է ևս հարյուր հազարով։ Եվ այդ պահին դա պատմական առավելագույնն էր այս օդանավակայանի համար։ Նման էր միայն անցյալ դարի ութսունական թվականներին։

Ինչպե՞ս հասնել Balandino օդանավակայան:

Իհարկե, այս կայք կարող եք հասնել ձեր սեփական մեքենայով կամ օգտվել մի քանի տեսակի հասարակական տրանսպորտից:

Թիվ 1, 41 և 45 ավտոբուսներն այստեղ են աշխատում: Բացի այդ, դուք կարող եք հասնել օդանավակայան թիվ 82 միկրոավտոբուսի միջոցով:

Օդանավակայան ժամանակակից ժամանակներում

Իհարկե, առաջընթացը չի կանգնում։ Չելյաբինսկը արդյունաբերական քաղաք է, այստեղ անընդհատ տեղի են ունենում տարբեր մակարդակների փոփոխություններ։ Մասնավորապես, դա վերաբերում է օդանավակայանին։

Ներկայումս «Բալանդինո» օդանավակայանը համագործակցում է հիսուն տարբեր ընկերությունների հետ և թռիչքներ է իրականացնում դեպի Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Կրասնոդար, Նովոսիբիրսկ և այլ քաղաքներ։ Բացի այդ, կան թռիչքներ դեպի Դուբայ, Բարսելոնա, Պուկետ և այլն:

Օդանավակայանի ծառայություններ

Ձեր հանգիստը հարմարավետ դարձնելու համար Չելյաբինսկի օդանավակայանը տրամադրում է բազմաթիվ ծառայություններ: Դրանցից մի քանիսի մասին կխոսենք ստորև։

Նախ, օդանավակայանի տերմինալն ունի բիզնես դասի և VIP տարածք ներքին թռիչքներ սպասարկող, ինչպես նաև միջազգային թռիչքներ սպասարկող հատվածում:

Երկրորդ՝ օդանավակայանում մայրական և մանկական սենյակները հիանալի կահավորված են։

Երրորդ, օդանավակայանի տերմինալի տարածքում կան բավականին շատ տարբեր ռեստորաններ և սրճարաններ, որտեղ կարող եք սպասել ձեր թռիչքին:

Չորրորդ, հարկ է նշել, որ Չելյաբինսկի օդանավակայանն ունի 24-ժամյա օգնության սեղան, այն բաց է շաբաթը յոթ օր:

Հինգերորդ, ամենաժամանակակից ճանապարհորդների համար օդանավակայանի ղեկավարությունը մի քանի Wi-Fi գոտիներ է հատկացրել։

Կա նաև լավ կահավորված առաջին բուժկետ, որտեղ միշտ կարող եք առաջին օգնություն ստանալ: Բացի այդ, դուք կարող եք խորհրդակցել ձեր բժիշկների հետ թռիչքի մասին:

Ի դեպ, եթե ցանկանում եք թողնել ձեր ուղեբեռը, դա կարելի է անել Չելյաբինսկի օդանավակայանի պատերի ներսում շուրջօրյա։

Balandino օդանավակայանի խորհուրդը գործում է 24 ժամ: Դա տեղի է ունենում բոլոր օդանավակայաններում: Այստեղ դուք կարող եք տեսնել ժամանումներն ու մեկնումները Balandino օդանավակայանում:

Ավտոկանգառ

Ինչպես ռուսական օդանավակայանների մեծ մասը, Balandino-ն առաջարկում է կայանատեղի իր այցելուների համար: Այստեղ կա ինչպես կարճաժամկետ, այնպես էլ երկարաժամկետ ավտոկայանատեղի։

Կարճաժամկետ կայանման համար առաջին հինգ ժամը կարժենա հիսուն ռուբլի կես ժամի համար, այսինքն, հինգ ժամվա համար մոտ հինգ հարյուր ռուբլի: Վեցերորդ ժամից ժամում հիսուն ռուբլի, իսկ հաջորդ օրը՝ երեք հարյուր ռուբլի ամբողջ օրվա համար։

Դուք կարող եք երկար ժամանակ կայանել ձեր մեքենան օրական 150 ռուբլով: Օդանավակայանի տերմինալից երեք հարյուր մետր հեռավորության վրա կա անվճար չպահպանվող ավտոկայանատեղի։

Եզրակացություն

Չելյաբինսկի օդանավակայանը մշտապես զարգանում է և տեղում չի կանգնում։ Հուսով ենք, որ ղեկավարությունը մշտապես կուրախացնի իր այցելուներին։ Հաճելի ուղեւորություն։

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանը գտնվում է քաղաքից 18 կիլոմետր հեռավորության վրա և Բալանդինո գյուղից 2 կիլոմետր դեպի արևմուտք։ Հատկանշական է, որ մինչև 2008 թվականը օդանավակայանը կրում էր հենց այս բնակավայրի անունը։ Ուրալի դաշնային շրջանում (Եկատերինբուրգի Կոլցովո օդանավակայանից հետո) օդային երթևեկության մեծությամբ երկրորդ օդանավակայանն է և ունի դաշնային նշանակություն։

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանից ամեն օր թռիչքներ են իրականացվում Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե բոլոր շրջաններ, ինչպես նաև հեռավոր և մոտ արտերկրի շատ երկրներ:

Չելյաբինսկի օդանավակայանի պատմությունը

Չելյաբինսկում քաղաքացիական ավիացիայի զարգացումը սկսվել է 1930 թվականին։ Հենց այս տարի՝ օգոստոսի 15-ին, ուղեւորատար թռիչք է իրականացվել U-13 տիպի ինքնաթիռով, որը Չելյաբինսկով անցել է Սվերդլովսկ-Մագնիտոգորսկ երթուղով։ Օդանավակայանը ստեղծվել է տեղի ռազմական օդանավակայանում 1938 թվականին։

Ժամանակակից օդանավակայանը կառուցվել է 1953 թվականի վերջին աշնանը։ Ստեղծվել են օդային տերմինալ, գրասենյակային շենքեր և ռադիոկենտրոն։ Այդուհանդերձ, այն ուներ բազմաթիվ սահմանափակումներ՝ կապված խոշոր ինքնաթիռների ընդունման հետ։ Այսպիսով, 1962 թվականին կառուցվել և շահագործման է հանձնվել բետոնից պատրաստված թռիչքուղի։ Դա հնարավորություն տվեց ընդունել խոշոր մարդատար ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Տու-104-ը և Տու-154-ը:

1974 թվականի սկզբին Չելյաբինսկի օդանավակայանը սկսեց նոր օդային տերմինալի համալիրի շահագործումը։

Թռիչքուղու որակի հաստատումը 1990 թվականին Ան-225 ինքնաթիռի ընդունումն էր, որը Յակուտիայի շրջան տեղափոխեց ամենամեծ T-800 տրակտորներից մեկը։ Ինչպես գիտեք, 90-ականները դժվար էին գրեթե բոլոր կազմակերպությունների համար։ Ինչ վերաբերում է Չելյաբինսկի օդանավակայանին, ապա 1994 թվականին այն դարձավ սեփականաշնորհված բաժնետիրական ընկերություն՝ Chelyabinsk Aviation Enterprise անունով։ Նույն թվականի հուլիսին ընկերությունը բաց դարձավ ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար ինքնաթիռներ ընդունելու համար։

1999 թվականին վերանորոգվել է օդանավակայանի եզակի տերմինալային համալիրը։ Այս տարի կայանը սկսեց գործել միջազգային չվերթների սպասարկման համար։ Վերանորոգման աշխատանքներ են իրականացվել թռիչքուղու վրա։

2007 թվականի գարնանը Չելյաբինսկի օդանավակայանի բաժնետոմսերի մեծ մասը, այն է՝ 68%-ը, գնել է EAAC ընկերությունը, որը կառավարում է Ռուսաստանի և ԱՊՀ-ի օդանավակայանները։ Այս համալիրը ձեռք է բերվել կապիտալիզացիայի ընդհանուր աճի համար:

Օդանավակայանի համար 2012 թվականը բավականին հաջող էր, քանի որ այս տարի էր, որ ձեռք բերվեցին խորհրդային ժամանակաշրջանի ուղևորաշրջանառության ցուցանիշները։ Այս տարի տեղափոխվել է ընդամենը մեկ միլիոն մարդ՝ 1989 թվականի 1,1 միլիոնի դիմաց:

2013 թվականին Չելյաբինսկի օդանավակայանը ակտիվ համագործակցություն է իրականացրել AirBridgeCargo-ի և Atlas Air-ի հետ, որոնք բեռնափոխադրումներ են իրականացրել Boeing 747 ինքնաթիռներով Վինիպեգից և Չիկագոյից Չելյաբինսկ: Միջազգային տրանսպորտային այս թռիչքները «Արիանտ» ձեռնարկության համար տեղափոխեցին մաքուր ցեղատեսակի խոզեր:

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանն ունի երկու ուղևորային տերմինալային համալիր.

1) սպասարկում է ուղևորներին ներքին ռուսական երթուղիներով.

2) սպասարկում է միջազգային ուղղությունների ուղեւորներին.

Օդանավակայանի տերմինալի շենքի անմիջապես կողքին գտնվում է հինգ հարկանի Sfera հյուրանոցը։ Մոտակայքում կա նաև Utes հյուրանոց։ Բայց հյուրանոցների մեծ մասը գտնվում է հենց Չելյաբինսկում:

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանից դեպի քաղաք կարող եք հասնել հետևյալ եղանակներով.

• 1) քաղաքային ավտոբուս.

Օդանավակայանից դեպի քաղաքի տարբեր հատվածներ ավտոբուսային երեք երթուղի կա՝ թիվ 1, թիվ 41, թիվ 45։

• 2) միկրոավտոբուս տաքսի.

Թիվ 82 երթուղին միացնում է օդանավակայանը, երկաթուղային կայարանը և քաղաքի կենտրոնական հատվածը։ Շարժումը սկսվում է 06.10-ին, ավարտվում 21.40-ին։ Ավտոբուսն աշխատում է 8 րոպեն մեկ։ Ճանապարհորդությունը սկզբից մինչև վերջ տևում է 1 ժամ 15 րոպե։

• 3) Aeroexpress.

Անընդհատ աշխատում է հատուկ էքսպրես ավտոբուս: Ուղեվարձը 75 ռուբլի է:

• 4) տաքսի.

Տաքսի ընկերությունների ծառայություններից կարող եք օգտվել ավտոկայանատեղիում, որը գտնվում է օդանավակայանի համալիրի հարևանությամբ։

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանում ձեզ կարող են առաջարկել ծառայությունների հետևյալ տեսակները.

Բարեր, ռեստորաններ և սրճարաններ;

Դեղատուն;

Տարբեր ավիաընկերությունների ներկայացուցչություններ;

Տարադրամի փոխանակման կետ, բանկոմատներ;

Բժշկական կենտրոն;

Անվճար մուտք դեպի անլար Wi-Fi ցանց;

Տարբեր խանութներ;

VIP ուղևորների սպասարկման սրահ և բիզնես լաունջ;

Ավիացիոն և երկաթուղային տոմսարկղեր;

Ուղեբեռի գրասենյակ;

Մոր և մանկան սենյակ և շատ ավելին:

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանում սպասարկման համակարգը գործում է շուրջօրյա։ Այն մշտապես բարելավվում է սպասարկման որակը բարելավելու նպատակով:

Հիմնական տվյալներ.

Օդանավակայանի կոորդինատները՝ լայնություն 55.31, երկայնություն 61.5։

GMT ժամային գոտի (ձմեռ/ամառ)՝ +6/+6:

Օդանավակայանի գտնվելու վայրը՝ Ռուսաստան:

Օդանավակայանի տերմինալների քանակը՝ 1.

IATA օդանավակայանի կոդը՝ CEK:

ICAO օդանավակայանի կոդը՝ USCC:

Ներքին կոդը՝ CHLB:

Ավիացիոն վթարներ Չելյաբինսկի օդանավակայանում

Առաջին միջադեպը տեղի է ունեցել 2008 թվականի հունվարի 26-ին։ Օդաչուի սխալի պատճառով S7 Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռը՝ Airbus A319-ը, վայրէջք է կատարել ճանապարհի վրա, որը ժամանակին օգտագործվել է որպես թռիչքուղի։ Արդյունքում վայրէջքը բարեհաջող է անցել, մեքենան ու ուղեւորները մնացել են անվնաս։

2008 թվականի մայիսի 28-ին «Մոսկովիա» ավիաընկերությունը Ան-12 բեռնատար ինքնաթիռով կատարեց իր հերթական չվերթը Չելյաբինսկից Պերմ։ Թռիչքից կարճ ժամանակ անց էլեկտրականության հետ կապված խնդիրներ են հայտնաբերվել։ Այդ պատճառով անձնակազմը թույլտվություն է խնդրել շրջվելու և վայրէջք կատարել Չելյաբինսկում: Բայց խցիկում թանձր ծուխը և խափանումը խանգարեցին մեզ վերադառնալ օդանավակայան։ Մեքենան ընկել է թռիչքուղուց 11 կիլոմետր հեռավորության վրա, իսկ ինքնաթիռում 9 մարդ է եղել.

Եվս մեկ ավիացիոն վթար է տեղի ունեցել Իժավիա ընկերության Յակ-42 ինքնաթիռի հետ։ Թռիչքից հետո կառավարման ստաբիլիզատորը խափանվել է, և օդանավում ուղևորներ չեն եղել։ Անձնակազմն անցել է պահեստային կառավարման և կարողացել է անվտանգ վթարային վայրէջք կատարել:

2013 թվականի ամռանը անհայտ անձը հայտնել էր օդանավակայանում ռումբի տեղադրման մասին։ Օդանավակայանի համալիրից իրականացվել է բոլոր ուղեւորների և անձնակազմի օպերատիվ տարհանում։ Խուզարկության արդյունքում պայթուցիկ սարքն այդպես էլ չի հայտնաբերվել։

Վերջին միջադեպը Ան-12 ինքնաթիռի վթարային վայրէջքն է 2015 թվականի հուլիսին։ Ինքնաթիռը Չկալովսկից թռչում էր Մոսկվա, սակայն Չելյաբինսկի օդանավակայանի մոտ ուժեղ կարկուտի, ամպերի ու ամպրոպի պատճառով հարկադրված վայրէջք է կատարել։ Վայրէջքն իրականացվել է բետոնե թռիչքուղուն զուգահեռ գետնին երկու աշխատող շարժիչներով։ Օդանավում եղել է անձնակազմի 5 անդամ և 5 ուղևոր, բոլորը ողջ են մնացել։ Ինչ վերաբերում է մեքենային, ապա կոտրվել է քթի կողպեքը, կարկուտը նույնպես լրջորեն վնասել է կառավարման մակերեսներն ու շարժիչը։

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայան քարտեզի վրա.

Կոնտակտային տվյալներ:

Օդանավակայանի էլփոստի հասցե. [էլփոստը պաշտպանված է].

Օդանավակայանի ֆաքս՝ +73517791463:

Օդանավակայանի հսկողության հեռախոսահամար՝ +73517783325

Օդանավակայանի փոստային հասցե՝ օդանավակայան, Չելյաբինսկ, Ռուսաստան, 454133:

Չելյաբինսկի միջազգային օդանավակայանի չվացուցակը.