Stáří letadel Turkish Airlines. Cestovní portál: zprávy, hotely, průvodce zeměmi, recenze, touroperátoři, letecké společnosti, letiště

Výhody business třídy Turkish Airlines zažijete ještě před nástupem do letadla, protože společnost Turkish Airlines hýčká své hosty zvláštní pozorností od odbavení až do konce cesty.

Salonek v odletové hale letiště Antalya.

Dostali jsme příležitost navštívit Antalyi a Istanbul na pozvání našeho mediálního partnera Global Connection. Letěli jsme s Turkish Airlines a služba v business třídě si zaslouží ten nejpodrobnější popis. Po odbavení na let do Antalye na letišti Vnukovo jsme byli eskortováni do speciálního salonku Turkish Airlines. Jedná se o první salonek společnosti v zahraničí. Prostorný, s elegantním a hlavně pohodlným nábytkem napomáhá relaxaci. K dispozici je bohatá knihovna, osobní televizory se sluchátky a vysokorychlostní připojení k internetu. Restaurace nabízí bohatý bufet s tradičními tureckými pokrmy a můžete si také objednat nápoje podle své chuti. A pokud nemáte čas na odpočinek, můžete se soustředit na podnikání ve speciální místnosti pro práci s počítači nebo jednat v samostatné konferenční místnosti.

Po krátkém čekání jsme byli eskortováni do letadla. Nutno podotknout nejvyšší profesionalitu členů posádky. Létat business třídou v letadle Turkish Airlines je skutečným potěšením, protože kromě prostorných sedadel (mimochodem plně sklopných) a malých překvapení (byli jsme pohoštěni tradičním tureckým medem a aromatickou čokoládou) jsme měli možnost vybrat si ze široké nabídky vynikajících nápojů a jídel připravených mezinárodním šéfkuchařem.

Restaurace nabízí bohatý bufet s tradičními tureckými pokrmy a můžete si také objednat nápoje podle své chuti.

Po dvou dnech strávených v Antalyi jsme zamířili do Istanbulu. V odletové hale letiště Antalya nás již nepřekvapil komfort a šik design business salonku Turkish Airlines, ale čekalo nás další překvapení - speciální masážní křesla! Navzdory skutečnosti, že let byl krátký (pouze hodinu a půl), služba na palubě nebyla v žádném případě horší než služba v business třídě na mezinárodních letech.

V Istanbulu jsme mohli navštívit sídlo Turkish Airlines, kde nás laskavě přivítal zástupce ředitele prodeje a marketingu pro USA a severní Evropu Mustafa Dogan a vedoucí zastoupení Turkish Airlines v Rusku Mefail Deribash. Jejich tváře ten den zářily hrdostí, když Skytrax popáté v řadě označil Turkish Airlines za nejlepší leteckou společnost v Evropě. Letos navíc společnost vstoupila mezi čtyři největší světové lídry v civilním letectví.

Létání business třídou na Turkish Airlines je absolutní potěšení

Mustafa Dogan pro nás přednesl prezentaci, během níž upozornil na mimořádný význam ruského trhu pro společnost ve světle vývoje ekonomických a kulturních vztahů mezi Ruskem a Tureckem. Dogan zdůraznil, že zájem Turecka dobře dokládá geografie letů napříč Ruskem: deset měst a průměrně 70 pravidelných letů týdně.

Před odletem z Istanbulu do Moskvy jsme se chtěli trochu zdržet v salonku Turkish Airlines na mezinárodním letišti. Atatürkem. Co jsme na třech tisících metrech čtverečních neobjevili! Jedná se o elegantní restauraci, knihovnu, kulečníkový klub, business centrum vybavené nejmodernější technologií a dokonce i speciální golfový simulátor! Čerstvý tisk z celého světa, příjemná hudba, úžasná atmosféra... Nechtělo se nám odcházet! Na palubě letadla, které nás odvezlo domů, jsme si však opět naplno vyzkoušeli, co je to skutečný komfort a nejvyšší třída služeb – tou je samozřejmě business třída Turkish Airlines.

Letecká posádka je poměrně široký pojem. Zpravidla zahrnuje nejen tým, který vzlétne do nebe, ale také osoby odpovědné za údržbu letadla na zemi. To druhé cestující nevidí a často si ani neuvědomují, kolik profesionálů pracuje na tom, aby je letadlo bezpečně dopravilo do jejich destinací.

Osobní letadlo

Historie osobních letadel začala v roce 1913 v Rusku. Toho roku bylo úspěšně otestováno první osobní letadlo v historii lidstva, Ilya Muromets, vytvořené Igorem Ivanovičem Sikorským. Letadlo mohlo přepravovat nejen cestující, ale také náklad a bylo také bombardérem.

Od té doby se v této oblasti hodně změnilo. Letadla přepravující pasažéry jsou poháněna proudovými motory, přičemž některé modely jsou schopné překonat vzdálenosti přes 6000 kilometrů. Postupem času se měnilo složení a počet členů posádky.

osobní let

Veškerý personál, který obsluhuje let, lze rozdělit do dvou hlavních skupin:

1. Personál v zákulisí, který zahrnuje pozemní techniky, manažery letišť, dispečery a další zaměstnance.
2. Posádka letadla. Jeho složení závisí na typu Patří mezi ně kapitán, druhý pilot, inženýr a letušky.

Posádka, která může létat, musí být vysoce kvalifikovaná. Životy cestujících, klid na palubě a vysoká kvalita palubních služeb závisí na dovednostech těchto lidí a jejich schopnosti přísně dodržovat bezpečnostní požadavky.

Bezpečnost letu jako celek závisí na profesionalitě každého zaměstnance a je zcela jedno, zda letí do vzduchu nebo pracuje na zemi.

Požadavky na letový personál

Poté, co jsme se rozhodli, kdo je součástí posádky letadla, podívejme se na profese podrobněji.

Během sovětského období byli za let přímo zodpovědní tři nebo čtyři členové posádky. Dnes se s tímto úkolem vypořádají dva nebo tři členové posádky. V důsledku rozvoje technických prostředků byla profese navigátora zcela vytěsněna z letového personálu. Také v kokpitech moderních osobních letadel je málokdy místo pro palubního inženýra. Posádku letadla tvoří zpravidla pouze kapitán a druhý pilot, letušky nepočítají.

Hlavním požadavkem na piloty je tzv. „doba letu“. Tento termín označuje počet hodin strávených ve vzduchu. Čím vyšší je počet hodin, tím je považován za zkušenějšího. Pro kapitána letadla bude minimální požadavek na pronájem 4 000 hodin letového času. Zároveň musí mít v rukou platný pilotní průkaz. Velitel letadla je výhradně odpovědný za bezpečnost civilního letadla a přijímá veškerá zodpovědná rozhodnutí.

Požadavky na letové hodiny civilního letectví se vztahují i ​​na druhého pilota. Jeho pozice se také nazývá asistent velitele posádky. Pokud absolvuje výcvik na palubě, nemůže být nazýván druhým pilotem. V kokpitu obvykle druhý pilot sedí na pravém sedadle a kapitán na levém. Veškerá odpovědnost je jasně rozdělena mezi dva profesionály. Každý plní jen svou část úkolu.

Letušky

Letušky byly vždy chloubou civilního letectví. Posádku letadla jako obslužný personál dnes tvoří nejen dívky, ale i chlapci. Úkoly letušek jsou rozsáhlé:

• Neustálé sledování kabiny letadla za účelem včasné reakce na případné nouzové situace.
• Zajištění bezpečnosti cestujících.
• Organizace evakuace a včasná reakce na mimořádné události, včetně paniky na palubě během silných turbulencí, kouře a dalších.
• Obsluha cestujícím.

V závislosti na typu může na palubě pracovat od jedné do čtrnácti letušek. Vedoucí údržby je často součástí posádky letadla pro cestující. Jeho složení je stanoveno v závislosti na legislativě, typu letadla a dalších požadavcích letecké společnosti.

V moderním civilním letectví existuje konkurence ve třídě osobní dopravy. Není tedy neobvyklé mít na palubě barmana a speciálně vyškoleného kuchaře. Jsou také součástí posádky letadla.

Školení a rekvalifikace posádky

Letušky zpravidla nemusí mít nikde na světě licenci. Školení a bezpečnostní pokyny jsou povinné. Zahrnuje schopnost plavat, rychle reagovat na nouzové situace a výcvik v normách bezpečnosti letu. Tento výcvik se provádí v terénu po dobu několika měsíců, poté se skládá zkouška. Mnoho leteckých společností pečlivě sleduje zdravotní stav členů posádky letadel, aby zajistili, že lékaři budou kontrolovat zdraví svých zaměstnanců. Složení (předložená fotografie), které tvoří letovou komisi, nutně zahrnuje specialisty na testování pilotů a letušek. Lékaři bez této praxe do komise vstupovat nesmí.

U pilotů je situace jiná. Každý rok musí projít rekvalifikací, která zahrnuje:

1. Letová zkouška (provádí se jednou ročně).
2. Test na letovém simulátoru (2x ročně).
3. Rekvalifikační kurz na Zemi.

Pro piloty je také povinné absolvovat lékařskou prohlídku. Stejný požadavek platí pro palubní inženýry. U osob nad 40 let se lékařská prohlídka provádí 1x za 6 měsíců, u osob do 40 let - 1x ročně.

Hodiny posádky

Práce ve vzduchu je vždy spojena se stresem. Proto je všem osobám, které jsou součástí posádky letadla, diagnostikován nedostatek spánku a únava. Otázku, jak dlouho musí být členové týmu v práci, upravuje každá letecká společnost samostatně, což vychází z legislativy dané země.

Přesto tato otázka zůstává akutní. To neplatí pro lety na krátké vzdálenosti. Ale u letů trvajících 10-16 hodin se problém řeší individuálně. Stále neexistují žádná obecná pravidla pro standardní hodiny v civilním letectví.

Turkish Airlines, Türkiye: flotila, trasy, recenze cestujících.

Turkish Airlines sídlí v Istanbulu. Domovským přístavem a hlavním uzlem je letiště Kemal Atatürk. Dalšími leteckými uzly jsou letiště Esenborg (Ankara) a letiště Sabiha Gokcen (Istanbul). Turkish Airlines je členem Star Alliance.

Z hlavního letiště provozuje Turkish Airlines 50 letů do destinací, do kterých let netrvá déle než tři hodiny.

Cestující, kteří letí tranzitem přes Istanbul, mají možnost vzít si krátkou dovolenou. Pokud je spojení několik hodin, vyplatí se využít nabídky Turkish Airlines na přeložení letu úplně na další den. Využijte tento čas na toulky po starověké Konstantinopoli. Turkish Airlines vám pomohou s rezervací hotelu a zajistí transfery.

Geografie letu

Letecká společnost provozuje pravidelné i charterové lety. Na letovém řádu je v Turecku mnoho vnitrostátních letů. Například samotná trasa Istanbul - Ankara je provozována více než 100krát týdně. Z hlavního letiště provozuje Turkish Airlines 50 letů do destinací, do kterých let netrvá déle než tři hodiny. Samozřejmostí jsou i dlouhé trasy. Letadla Turkish Airlines lze vidět v Severní Americe (New York, Chicago, Los Angeles, Washington); Jižní Amerika (Sao Paulo); Asie (Soul, Šanghaj, Ósaka, Hong Kong, Bangkok, Peking, Singapur, Tokio, Jakarta), Evropa a Afrika.

Turkish Airlines létá pravidelně do Moskvy (Vnukovo), Petrohradu, Jekatěrinburgu, Novosibirsku, Kazaně, Rostova na Donu, Ufy, Soči. Existují také charterové lety z Ruska do Turecka, zejména do Antalye.

Letadlová flotila

Flotila aerolinek se skládá z letadel Airbus a Boeing různých modifikací.

Propagační video Turkish Airlines se sportovními hvězdami na palubě

Služby na palubě

Turkish Airlines věnují velkou pozornost jídlu na palubě. Letecká společnost má dokonce takový koncept jako „jídlo je zábava“. Sedadla letadla jsou vybavena podnožkou a dotykovou obrazovkou. Na palubu letadla si můžete vzít zavazadla do 20 kg zdarma a příruční zavazadla o hmotnosti 8 kg.

Ženy od 28. do 35. týdne těhotenství musí mít lékařské potvrzení ženy od 36. týdne těhotenství.

Letecká společnost poskytuje službu doprovodu nezletilého dítěte (od 7 do 12 let) během letu. Tato služba je placená a vyžaduje předem vydané dokumenty.

Business třída

Cestující v této třídě si mohou vybrat pokrmy podle své chuti z navržené nabídky. Nádobí používané k podávání stolu je porcelánové. Na dálkových letech vám stewardi po usednutí na své místo upřesní, co si máte přinést ihned po vzletu: šampaňské nebo pomerančový džus.

Nabídka business class se mění každý týden. Cestující, kteří často létají na linkách Turkish Airlines, tak budou moci vždy ochutnat různé pokrmy.

Sedadla v kabině business třídy mají další prostor pro odpočinek a práci, podnožku a lampu na čtení. Každý cestující má osobní dotykovou obrazovku s digitálním systémem Planet. Pro business třídu jsou stanoveny zvýšené limity zavazadel: dvě příruční zavazadla po 8 kg, zavazadlo do 30 kg.

Věrnostní program

Díky věrnostnímu programu Miles&Smiles můžete získávat míle a utrácet je podle svého uvážení.

Kontaktní informace

Adresa letecké společnosti: Atatürkovo letiště, Istanbul, tel.: +90 850 333 08 49.

Adresa zastoupení v Rusku: Moskva, st. Valovaya, 35, obchodní centrum Wall Street; tel.: +7 495 980 52 02, +7 800 700 61 61.

Turkish Airlines ( turečtinaletecké společnosti) – Letecký dopravce země Türkiye, založený v roce 1933.turečtinaletecké společnostiobsadil 53. místo ve světovém žebříčku bezpečnosti a spolehlivosti za rok 2013 (po kliknutí na odkaz se podívejte na počet ztracených letadel). Podle průzkumu mezi cestujícími ze 160 zemí patřily Turkish Airlines za rok 2013 mezi deset nejlepších leteckých společností na světě. Letecká linkaturečtinaletecké společnostilétá na 123 zahraničních letišť v Evropě, Asii, Africe a USA a také 32 vnitrostátních letů. Do Izmiru létá týdně asi 100 letů, do Ankary 106 letů, do Antalye 65 letů a do Adany 55 letů. Společnost Turkish Airlines je uznávána jako lídr v oblasti vnitrostátní přepravy. Většina letů operuje z Atatürkova mezinárodního letiště v Istanbulu. V Ruskuturečtinaletecké společnostiprovozuje pravidelné lety na letiště "" v Moskvě, Petrohradu, Novosibirsku, Soči, Jekatěrinburgu, Rostově na Donu, Kazani, Ufě.

Turkish Airlines má 12 tisíc zaměstnanců. V roce 2008turečtinaletecké společnostivstoupil do Star Alliance. Turkish Airlines mají dceřiné letecké společnosti: B&H Airlines, Anadolujet a SunExpress. Aktuálně patří 51 % akcií letecké společnosti poctivým investorům a 49 % patří státu.

Turkish Airlines ( turečtinaletecké společnosti) nabízí 3 třídy ubytování na palubě:

• Hospodářský
• Komfortní
• podnikání

Business třída

Business třída v tureckých aerolinkách na letadlech Boeing 777-300 a Airbus 330-300 se skládá ze skládacího sedadla dlouhého 188 cm, aby cestující mohl pohodlně odpočívat, lamp se speciálním osvětlením pro čtení, ovládacího panelu pro různé masážní funkce a monitor.

Jednotlivé dotykové obrazovky a digitální systém Planet jsou instalovány na letounech Boeing 777 a 737-800, Airbus A330 a A340.

Digitální systém Planet nabízí více než 350 filmů různých žánrů, kreslené filmy, hry a poslech hudby. Vždy budete znát aktuální zprávy ze světa, protože na palubě budete mít k dispozici internet, abyste si mohli prohlížet svou poštu.

Stravování je nabízeno s výběrem jídel z jídelního lístku. Na palubě můžete vždy ochutnat národní kávu a orientální sladkosti.

Komfortní třída

Komfortní třída na letadlech Boeing 777-300 Turkish Airlines zahrnuje útulná křesla dlouhá 116 cm s individuálními dotykovými obrazovkami (10,6 palce), internet pro zasílání osobních zpráv přes iPod nebo iPad . Každé sedadlo má samostatné osvětlení pro čtení časopisů a novin.

Dotykové obrazovky jsou také umístěny na letadlech Boeing 777, 737-800, 727-800, Airbus A340 a A330. Stejně jako v business třídě je cestujícím k dispozici digitální systém Planet pro zábavu. Stravování je individuální, vybere si každý cestující.

Ekonomická třída

Ekonomická třída na Turkish Airlines je sedadlo s roztečí 31-32 palců (78 cm). Maximální sklon opěradla židle je 6 palců (15 cm). Každé místo má USB výstup a internetový konektor.

Letadla Boeing 777, 737-800, 737-900 a Airbus A340 a A330 mají dotykové obrazovky a pro zábavu je k dispozici systém Planet. Každý cestující může také vidět vzlet a přistání vašeho letadla v reálném čase. Jídla na výběr z několika jídel v závislosti na denní době letu.

Flotila Turkish Airlines ( turečtinaletecké společnosti)

Turkish Airlines má vozový park s průměrnou životností 6,7 roku.

Od prosince 2013 se flotila skládá z:

Nehody a katastrofy na Turkish Airlines ( turečtinaletecké společnosti)

Za celou historii Turkish Airlines, což je 75 let letů, došlo ke 3 katastrofám na mezinárodních letech a 18 katastrofám na vnitrostátních letech.

Turkish Airlines je jednou z největších evropských leteckých společností. Je vlajkovým dopravcem Turecké republiky. Hlavní sídlo Turkish Airlines se nachází na mezinárodním letišti v Istanbulu, pojmenovaném po Atatürkovi.
Síť linek Turkish Airlines je zastoupena 220 destinacemi po celém světě. Letadla společnosti navíc létají i v rámci země. Jedná se o čtyřicet dva různých směrů.

Kromě základního letiště společnost využívá pomocná přestupní místa pro cestující. Jedná se o tzv. huby, které se nacházejí ve stejném městě jako centrála. Turkish Airline používá letiště Istanbul Esenboga jako takové pomocné body a také vzdušný přístav hlavního města. Sabiha Gokcen.

V současné době společnost provozuje 333 letadel Boeing a Airbus různých modifikací. Průměrné stáří letadel Turkish Airlines je přibližně 7 let. Tento ukazatel umožňuje říci, že společnost vlastní nejmladší leteckou flotilu ze všech evropských zemí.

Sluší se podotknout, že ne nadarmo mají Turkish Airlines od cestujících většinou jen samé dobré recenze. Ostatně již třikrát byla oceněna jako nejlepší evropská společnost (v letech 2011, 2012 a 2013). V roce 2008 se stala řádným členem největší globální aliance Star Alliance.

Čím se dnes Turkish Airlines vyznačuje? Recenze těch, kteří její služby využili, říkají, že jde o službu a bezpečnost, kvalitní a bezvadnou práci každého zaměstnance. Zároveň je třeba zdůraznit, že náklady na letenky této letecké společnosti se dají porovnat s cenami domácích dopravců a někdy jsou nižší.

Historie stvoření

Datum založení společnosti Turkish Airlines je 20. květen 1933. Vše začalo vytvořením Státního oddělení pro řízení leteckých dopravců, které začalo fungovat pod ministerstvem obrany státu. Již v srpnu 1933 začala společnost poskytovat služby osobní přepravy. Zpočátku se však jednalo pouze o vnitrostátní lety mezi Ankarou, Eskisehirem a Istanbulem.

V září 1937 přidala letecká společnost do své flotily tři dvouplošníky De Havilland DH. 86B. O tři měsíce později se jí objevilo čtvrté letadlo. Všechna letadla operovala na vnitrostátních linkách. Jednalo se o lety spojující města jako Ankara a Istanbul, Eshisehir a Izmir, Adana a Diyarbakir a také Kayseri.

V červnu 1938 společnost změnila svůj název. Začalo to znít jako Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü – zkráceně DHY.

Turkish Airlines vstoupily na mezinárodní trh v roce 1947. Poté byli cestující přepraveni z břehů Bosporu do Athén. K další etapě otevření dálkových letů došlo až o čtyřicet let později. Poté společnost začala přepravovat cestující přes Atlantik a na Dálný východ.

Po velké reorganizaci, která proběhla 20. února 1956, získala společnost statut korporace. Tehdy dostal svůj současný název.

V 60. - 70. letech minulého století zažil tento letecký dopravce svůj prudký rozvoj. Zároveň Turkish Airlines pro sebe získaly nejpokročilejší dopravní letadla, která v té době existovala. A o deset let později se chloubou její flotily staly dálkové letouny, které umožňovaly létat na dálkových mezinárodních linkách.

V prosinci 1990 byla prodána část jejích akcií ve výši 5 %. O něco později se vláda rozhodla prodat dalších 23 % akcií. Stalo se tak v prosinci 2004. O dva roky později se stát rozešel s dalšími 28,75 % akcií společnosti. Dnes vlastní 49 %. 51 % akcií je v soukromém vlastnictví.

Společnost dnes

Jaké recenze můžete v tuto chvíli slyšet o Turkish Airlines? Tato společnost se vyznačuje zvýšenou pozorností věnovanou technickému stavu letadel, vynikajícím školením údržby a letového personálu a také poskytováním prvotřídních služeb cestujícím.

Dnes je tento letecký dopravce třetím největším v Evropě. Denně přitom provozují asi 1000 letů do různých destinací. Stojí za zmínku, že podle odborníků v první polovině roku 2012 tato společnost obsadila téměř 4% celého světového trhu. Zároveň se vyšvihla na osmé místo v žebříčku největších leteckých dopravců na celé planetě.

Aktivity Turkish Airlines zůstaly na nejlepší úrovni i během finanční krize. Naopak, při podnikání v těžké recesi se dopravci podařilo zaměřit svůj provoz a učinit některá nová rozhodnutí. To zahrnuje členství ve Star Alliance a zvýšenou pozornost věnovanou letecké dopravě, včetně zájmu o zdraví letušek a pilotů.

Charakteristika tras

Letadla Turkish Airlines (Türkiye) přistávají na dvou stech dvaceti letištích ve sto osmi zemích světa. Většina letů, jejichž doba trvání nepřesahuje tři hodiny, je provozována do zemí Blízkého východu a Evropy. Kromě toho však Turkish Airlines zvládly transatlantické lety, jejichž konečnou destinací jsou největší města Kanady a USA a také řada zemí nacházejících se v Jižní Americe.

Lety Turkish Airlines do Japonska a zemí jihovýchodní Asie jsou pro společnost považovány za prioritu.

Turkish Airlines provádí transkontinentální přepravu pomocí širokotrupých letadel A-340, A-330 a B-777. Společnost operuje i v ruských směrech. Její síť tras zahrnuje města jako Voroněž a Kazaň, Soči a Petrohrad. Cestující jsou také dodáváni na moskevská letiště.

Třídy služeb

Cestující, kteří si zakoupí letenky Turkish Airlines, si mohou sami vybrat jakýkoli komfort letu. Celkem tento dopravce nabízí tři třídy služeb, včetně:

1. Ekonomická třída. V salonech této kategorie nabízí firma pohodlná křesla s polohovatelnou podnožkou. Kromě toho není divu, že cestující, kteří si koupili letenky v ekonomické třídě Turkish Airlines, zanechávají nejpozitivnější recenze o pohodlí letu.

Ostatně mezi sedadly takové kabiny je zvětšený prostor pro nohy o 78 cm, všechna sedadla se navíc dají sklopit.

Polohovatelná je i opěrka nohou a hlavy. Sedadla v ekonomické třídě jsou vybavena elektrickými zásuvkami. Podle recenzí od cestujících je to velmi pohodlné. Koneckonců, zásuvky umožňují používat gadgety po celou dobu letu. Takové kajuty mají také palubní zábavní systém. K němu jsou připojeny jednotlivé obrazovky. Během letu si cestující mohou vybrat z obrovského seznamu jakéhokoli filmu, pořadu, hry a také poslouchat své oblíbené písničky. Během letu společnost poskytuje zdarma stanovená jídla. Její nabídka zahrnuje velký výběr kvalitních nápojů a jídel.

2. Obchodní třída. Turkish Airlines poskytuje svým cestujícím, kteří si zvolí tuto kategorii, salony vybavené pohodlnými křesly s masážními moduly.

Sedadla jsou navíc vybavena lampičkou na čtení. Obchodní třída Turkish Airlines poskytuje svým cestujícím možnost uzavřít přepážku, což jim umožňuje vytvořit si osobní prostor. Během spánku se tyto židle snadno promění v plnohodnotnou postel.

V tomto případě letuška poskytne cestujícímu ložní prádlo, jehož součástí jsou i špunty do uší, maska ​​na oči, balzám na rty a ponožky. Každý, kdo létá v business třídě, má osobní obrazovku připojenou k palubnímu zábavnímu systému. Pomocí dotykového panelu si můžete prohlížet různé nové hudební skladby, hrané filmy a dokumenty, jejichž výběr je obrovský. Zábavní systém také poskytuje možnost relaxovat tím, že se stanete účastníkem vaší oblíbené hry. Palubní jídla v takových salonech vyvíjejí nejlepší kuchaři v Turecku. Jídelní lístek se skládá z jídel nejen národní, ale i světové kuchyně.

Pro cestující, kteří preferují business třídu, společnost nabízí welcome drinky na začátku letu. Při podávání oběda se používá porcelánové nádobí (v ostatních kategoriích - plastové).

Výhodou nákupu letenky na let v business třídě je navíc možnost použití samostatných přepážek při odbavení na let na letišti a také čekání na pozvání k nástupu do speciálního salonku, kde je zajištěno stravování. Takoví cestující nastupují do letadla jako poslední a po přistání jako první odcházejí.

3. Komfortní třída. Kdo má zakoupené letenky Turkish Airlines, může letět v kabině s pohodlnými sedadly (mezi nimi je prodloužený interval). Hlavním znakem je šířka sedadel. Je 49 cm Opěradla sedadel lze pohodlně sklopit až o 22 cm. Jednotlivé dotykové monitory v salonech komfortní třídy mají úhlopříčku 27 cm. Cestujícím je k dispozici široký výběr nápojů a jídel.

Letadlová flotila

Charakteristickým rysem vlajkové lodi tureckého civilního letectví je její neustálý a dynamický rozvoj. Mezi dlouhodobé plány tohoto leteckého dopravce patří rozvoj nových dálkových a krátkých linek, zkvalitňování služeb a také pravidelná obnova leteckého parku. Do roku 2020 tak Turkish Airlines očekávají, že obdrží sto sedmdesát nových letadel. To umožní nejen aktualizovat nejmladší leteckou flotilu v Evropě, ale také výrazně rozšířit geografii linek pokrývajících většinu regionů planety.

Flotila Turkish Airlines se k listopadu 2016 skládala z 333 letadel, jejichž průměrné stáří bylo necelých sedm let. Jak bylo uvedeno, flotila tohoto blízkovýchodního dopravce zahrnuje letadla pouze dvou výrobců. Jde o společnosti jako Boeing a Airbus. Letecká flotila společnosti tedy zahrnuje:

14 dopravních letadel Airbus A319-100 provozujících lety do Evropy a vnitrostátní linky;
- 29 dopravních letadel Airbus A320-200, používaných ve stejném směru jako předchozí model;
- 66 dopravních letadel létajících na vnitrostátních linkách a v Zakavkazsku;
- 28 dopravních letadel Airbus A330-200, jejichž lety jsou plánovány do Evropy, na Střední a Dálný východ, do Afriky a Severní Ameriky;
- 30 letadel Airbus A330-300 Turkish Airlines přistávajících na letištích ve stejných zemích jako předchozí model;
- 1 letadlo Boeing 737-700, které se používá na vnitrostátních letech;
- 76 letadel Boeing 737-800 Turkish Airlines, která se používají nejen na vnitrostátních, ale i na krátkých a středních letech;
- 32 letadel Boeing 777-300ER dopravujících cestující do Londýna a Singapuru, Chicaga a New Yorku, Tokia a Hong Kongu, Pekingu a Los Angeles, Sao Paula a mnoha měst v Evropě, na Středním a Dálném východě, v Africe a Severní Americe.

Flotila Turkish Airlines kromě osobních letadel zahrnuje deset nákladních letadel modelů Airbus A300-300F a Airbus A330-200F.

Nákup vstupenek

Podle hodnocení zákazníků ne nadarmo mají Turkish Airlines titul jedněch z nejlepších v Evropě. Zakoupení letenek na její lety nebude složité. To lze provést na oficiálních stránkách Turkish Airlines. Podle recenzí cestujících to však není vždy možné. A pak, abyste mohli letět letadlem tohoto dopravce, musíte osobně navštívit zastoupení Turkish Airlines. Její zaměstnanci pomohou v obtížných situacích a vyřeší řadu dalších problémů, které klientům vyvstanou. Zastoupení společnosti se nachází v mnoha městech Ruska, Ukrajiny a dalších zemí, které byly dříve součástí SSSR.

Nabídka pro stálé zákazníky

Společnost Turkish Airlines vyvinula speciální program s názvem Smiles. Je určen pro pravidelné cestující. Jeho hlavním rozdílem je přítomnost klubových karet nabízených držitelům jako Classic Plus a Elite Plus. Účastníci programu mají jedinečnou příležitost získat míle s pomocí společností, které jsou partnery Turkish Airlines.

Mezi nimi:

Všichni členové Star Alliance dopravci;
- některé hotely;
- řada autopůjčoven.

Klienti, kteří vlastní kartu Classic, mohou získávat míle, vybírat si menu, registrovat se atd. Kartu Classic Plus může používat každý, kdo na svém účtu nasbíral 20 tisíc mil. S jeho pomocí můžete přepravovat další neplacená zavazadla a také využívat salonky CIP během letů na vnitrostátních letech.

Ti cestující, kteří byli schopni získat 40 tisíc bodů, se přesunou do další úrovně s názvem „Elite“. Taková karta poskytuje taková privilegia, jako je výrazná 50% sleva na letenku v business třídě pro druhého cestujícího, stejně jako dvojnásobný bodový zisk pro ty, kteří si zakoupí letenku v business třídě.

Vrcholem takového programu odměn je karta Elite Plus. Vydává se klientům, kteří během roku dokázali nasbírat 80 tisíc mil. Taková karta má takové výhody, jako je vydání karty „Elite“ pro příbuzné a přátele klienta, stejně jako právo na upgrade kategorie letu bez dalších plateb, které se poskytují dvakrát ročně.

Doplňkové služby a služby

Den před letem má cestující právo objednat si pro sebe speciální jídla. To lze provést na webu Turkish Airlines, kde je prezentováno asi dvacet sad různých druhů jídel. Může to být oběd pro miminka nebo děti, vegetariánské menu včetně asijské nebo indické, které neobsahuje mléčné výrobky, ale i oběd připravený pouze na rostlinné bázi. Cestující má právo objednat si etnické jídlo pro sebe.

Může to být košer, muslimské, hinduistické jídlo atd. V nabídce této letecké společnosti je poměrně velký výběr jídel pro ty, kteří mají zdravotní problémy. Cestující si tak může objednat oběd s nízkým obsahem purinů, proteinů a diabetický oběd. Na přání se oběd podává za letu, obsahující pokrmy bez rostlinných bílkovin, s nízkým obsahem tuku a také pokrmy bez soli a laktózy.

Pro ty, kteří létají na dálkových nebo ultra dálkových trasách, je nabízena služba „Chef“.

Příruční zavazadla a zavazadla

Každý cestující nevyhnutelně čelí otázce "Kolik věcí si s sebou můžete vzít?" Příděl zavazadel Turkish Airlines. Určitou registrovanou hmotnost lze přepravovat zdarma. Konkrétní norma navíc závisí na přepravním tarifu a trase dopravního letadla. Informace o tom jsou obvykle uvedeny na zakoupené letence, takže se můžete před cestou seznámit s pravidly. Například do všech zemí kromě Burkiny Faso a Čadu, Beninu a Argentiny, Angoly a Demokratické republiky Kongo, Gabonu a Ghany, Jižní Ameriky a Guineje, Kanady a Kamerunu, Nigérie a USA, Senegalu a Mali, Mauretánie a Cote d'Etat Ivoire, minimum, které můžete nosit:

V business třídě do 30 kg zavazadel a vezměte si s sebou 2 příruční zavazadla ne více než 8 kg (každé);
- v komfortní a ekonomické třídě do 20 kg zavazadel a do 8 kg příručního zavazadla.

Omezení zavazadel platí i pro děti do dvou let. Nepřesahují 10 kg a příruční zavazadla - 8 kg.

V současné době společnost změnila povolená zavazadla pro cestující z Oděsy do Portugalska nebo Řecka, Německa, Itálie nebo Španělska. Pro ty, kteří si koupili letenky v ekonomické a komfortní třídě, je to 30 kg a v business třídě 50 kg.

Zajímavostí je, že v roce 2014 turecký letecký dopravce navýšil povolená zavazadla pro cestující, kteří si zakoupili letenku v ekonomické třídě, na 50 kg na jeden týden. Taková velkorysost byla dána tím, že v té době se v Istanbulu konal nákupní festival. Na počest této události obchodní centra nabízela 70% slevy na své zboží a byla otevřena nepřetržitě.

Letadlo havaruje

Za celou historii existence tureckého dopravce a jeho letadel došlo ke čtyřem nehodám při mezinárodních letech a osmnácti při vnitrostátní přepravě.

Některé nehody Turkish Airlines jsou popsány níže. První z nich se stal 17. února 1959. Letadlo tureckého nosiče havarovalo na londýnském letišti Gatwick. Příčinou incidentu byla hustá mlha, která zabránila normálnímu přistání. Na palubě letadla bylo 16 cestujících a 8 členů posádky. Tuto katastrofu přežilo 10 lidí.

3. března 1974 si pád letadla letu 981 ve Francii vyžádal životy 346 lidí. Příčinou havárie byla konstrukční chyba.

25. února 2009 havarovalo letadlo Turkish Airlines při přistávání na mezinárodním letišti v Amsterdamu. Při nehodě zahynulo 127 cestujících a 7 členů posádky. Příčinou tragédie bylo selhání radiového výškoměru.